→ fatb : 其實股價也已經誠實反應了 03/16 20:51
→ ZunYin : dead monkey 03/16 20:51
→ chocoball : 同意一樓 03/16 20:53
推 Abre : 推這篇 03/16 20:55
→ asiguo : 補充:配5成約5.5元的話,將配發出759億元。 03/16 20:56
→ Abre : 搞不好還是配4塊 03/16 20:57
→ asiguo : 補充:去年資本支出980億元,今年會更多 03/16 21:01
推 qazdrfv : 堪憂 03/16 21:01
推 pasti : 太厲害了,連面有難色都看得出來 03/16 21:05
推 zick8932511 : 做電動車很快就燒光 03/16 21:06
推 gglong : 啊…鴻海會缺現金? 03/16 21:06
推 dodo11060 : 鬆哥買很多,不知道認賠了沒… 03/16 21:09
推 cateyes : 鬆哥有留嗎? 03/16 21:13
推 dodo11060 : 不對,他出場了,sorry 03/16 21:15
推 nbalook : 擴廠 投新產業 不用錢嗎? 03/16 21:22
噓 lovelydream9: 面有難色? 03/16 21:36
推 tsujishiori : 除了幫蘋果代工其他事業都失敗 03/16 21:39
推 numberrrrr : 推樓上講的 03/16 22:11
噓 f750502 : 面有難色你也懂? 03/16 22:39
→ zesonpso : 你有看財務說得針對現金解釋嗎 03/16 22:45
→ asiguo : 財務長說的之前就討論過了在原文。按他那個說法Q4 03/16 22:53
→ asiguo : 至少也要400億才合理,何況2021 EPS是14年最高,4 03/16 22:53
→ asiguo : 00億的營業現金流也不過讓全年回到「平均」而已。 03/16 22:53
噓 imcrabmama : 面有難色 03/16 23:13
推 gokuhwanlai : 有個A大一定不同意你的看法 嘻嘻 03/16 23:29
→ asiguo : 那個a大整天扯淨值,當然市值/淨值不要差太多較好 03/16 23:41
→ asiguo : ,不過鴻海子公司/投資公司/合資公司這麼複雜的企 03/16 23:41
→ asiguo : 業集團,關係人交易那麼多,早就已經一定程度控股 03/16 23:41
→ asiguo : 化(毛利最高成長性最好的FII也分割出去上市了), 03/16 23:41
→ asiguo : 而不是過去大家所認識的鴻海,這種控股折讓使得PB 03/16 23:41
→ asiguo : 低於1、PE低於10是很可能的。FII的雲端業務成長性 03/16 23:41
→ asiguo : 好,對法人來說就直接去上海買FII不就得了。 03/16 23:41
推 oven99 : 好可憐,明明是很有見解的討論然後沒人屌,光這點 03/16 23:58
→ oven99 : 我就確定持有是正確的了,我們是在做股票不是財報 03/16 23:58
→ oven99 : 解讀考試 03/16 23:58
推 floatbear227: 感覺你有聽法說會,財務長不是有說因為有2000億的 03/17 05:43
→ floatbear227: 款項提前收才會出現這次財報有近二千億的自由現金流 03/17 05:43
→ floatbear227: 出嗎 03/17 05:43
推 LinOne : 感謝細心分析,見微知著~~^_^~~ 03/17 08:04
→ lo11212001 : A大也有分析子公司呀,是你沒在看吧 03/17 09:34
→ lo11212001 : 淨值只不過是在短篇幅文,容易提及的 03/17 09:37
→ asiguo : 當你控股子公司/關係企業那麼多,而且不是100%持股 03/17 09:46
→ asiguo : 的時候,淨值的參考性極低。 03/17 09:46
→ MLARAI : 劉董都說五成以上了,還有人在說配4元 03/17 11:22
推 Maersk : 控股公司的PE低一些可以理解,但鴻海是老實公司, 03/17 14:05
→ Maersk : 且FII比重很高,我認為PE折讓不是因為控股,而是交 03/17 14:05
→ Maersk : 易所不同。還有我很樂見這種折讓,便宜好公司沒什 03/17 14:05
→ Maersk : 麼好嫌棄了。一直執著於現金流是懷疑鴻海做假帳, 03/17 14:05
→ Maersk : 哪天會炸開?鴻海的現金,短期都不會有問題,缺錢 03/17 14:05
→ Maersk : 也可以發公司債,甚至賣一點FII持股,這都是小問題 03/17 14:05
→ Maersk : 。我認為重點還是放這些錢拿來投資的電動車有沒有 03/17 14:05
→ Maersk : 發展,其他都是次要的問題 03/17 14:05
→ Maersk : 對了,如果說鴻海的淨值參考性低,坦白說,我認為 03/17 14:08
→ Maersk : 不是被高估而是被低估了。把FII移去待售科目,重新 03/17 14:08
→ Maersk : 估值,淨值應該就會大增了… 03/17 14:08
→ asiguo : FII是賣不掉的,財報那樣呈現是剛好而已,85%持股 03/17 14:53
→ asiguo : 無法流通,其他基石投資者都跑光了,就鴻海跑不掉 03/17 14:53
→ asiguo : 。 03/17 14:53
→ asiguo : 工業富聯招股書有兩點:第1,鴻海承諾,上市後36個 03/17 14:53
→ asiguo : 月內,不轉讓股份;如果股票上市之後6個月內,股價 03/17 14:53
→ asiguo : 連續20天低於發行價,鎖定期就要再延長6個月;第2 03/17 14:53
→ asiguo : ,就算鎖定期滿,2年內,鴻海也不能以低於發行價的 03/17 14:53
→ asiguo : 價格賣出工業富聯股票。 03/17 14:53
→ asiguo : 「FII上市後,4個月後就跌破發行價,時間長達3、4 03/17 14:56
→ asiguo : 個月;也因此,原本今年6月8日可以鬆綁的鎖定期, 03/17 14:56
→ asiguo : 必須延後到12月8日。 03/17 14:56
→ asiguo : 不僅如此,《財訊》分析,今年4月之後,由於股價再 03/17 14:56
→ asiguo : 次長期低於發行價,11月3日工業富聯的收盤價只有1 03/17 14:56
→ asiguo : 1.47元人民幣;依規定,自12月8日後的2年內,鴻海 03/17 14:56
→ asiguo : 也不能以低於發行價的價格賣出工業富聯股票。」 03/17 14:56
→ asiguo : 另外,看現金流也不是質疑做假帳,我只是覺得回款 03/17 14:59
→ asiguo : 能力較往年差,投資流出的速度也漸漸加快,通膨跟 03/17 14:59
→ asiguo : 供應鏈中斷帶來的毛利壓力還有回款速度放緩,讓今 03/17 15:00
→ asiguo : 年很有挑戰。 03/17 15:00
推 Maersk : asi大查得很細,令人佩服 03/17 16:46