[新聞] 上海突襲封城 長榮航總座：旅客取消行

[jefflin0824 (jeff)]

原文標題：上海突襲封城　長榮航總座：旅客取消行程者少、物流受影響
                                      (請勿刪減原文標題)
原文連結：https://finance.ettoday.net/news/2220186
                                      (網址超過一行過長請用縮網址工具)
發布時間：2022-03-31 15:25
                                      (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)


原文內容：

記者林淑慧／台北報導

中國大陸官方30日深夜發布最新封城措施，長榮航空總經理孫嘉明今（31）日表示，目前觀
察客運旅客取消行程者少，貨運方面物流運輸受到影響，浦東地區的純載貨航班可能取消，
但同步會在華南、重慶航線增班，評估對整體貨運無太大影響。

長榮航空今日舉行法人說明會，孫嘉明表示，貨運需求持續暢旺，挹注公司營運表現，客運
方面隨著疫苗施打普及率上升，內部仍對解封步調樂觀預期，長榮航空規劃開航義大利米蘭
、德國慕尼黑、菲律賓克拉克等新航點，均做好準備，只要邊境管制措施開放就能飛，提前
佈局後疫情時代的國際旅行商機。

針對近期油價高漲，長榮航空表示，近期國際能源價格波動較大，目前暫無操作油料避險；
依據內部統計，油料成本約佔長榮航空成本結構的三成，透過大數據分析飛航省油路徑，加
以波音787等機型較原747機型更為省油，未來將視市場供需調整票價與運價，或是視國別徵
收燃油附加費來因應。

今年以來，長榮航空八架貨機運能全到位，貨運收益較去年同期大幅成長。孫嘉明指出，依
據IATA預估，今年全球航空業貨運仍有年增5%的成長，同時搭配客機腹艙載貨，對今年貨運
業務前景仍然看好。

展望後市，長榮航空表示，今年航空客運將逐步由谷底攀升。其中，美洲線仍為大宗，占客
運營收比重超過五成，港澳線春運需求增長二成，東南亞中轉需求增加，亦有所提升。

心得/評論：                             ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分

兩架飛機股價最近遇到了一點亂流，目前看起來是空方佔優勢，但長榮航表示對於貨運、客
運前景仍看好，航空的後市究竟會怎麼走呢？

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→ billy56     : 載人就是賠錢的開始惹...
推 Kenyon7421  : 見空就噴!
推 weiike      : 請帶華航一起飛
→ iio         : 總之就是喊一波解封載客發大財炒一波
→ iio         : 然後疫情起來後跌一些 然後再炒一次解封 無限循環~
→ iio         : 三年後無嘴貓破千有望~~
推 Answerme    : 人家上海話不叫封城叫「全域靜態管理」
推 kingofsdtw  : 長榮航明天一根？
→ kingofsdtw  : 明天到底有沒有開市？
推 kuku951     : 貨運維持有望增加+客運谷底翻身=？
→ iamthebest08: 外資投信買一堆 天天開高走低
→ iamthebest08: 悲哀航空股
→ iamthebest08: 老蘇空花花大賺錢
→ iamthebest08: 要靠長榮航炒股了
推 ken2508g    : 這2天到底誰在賣
推 x8051rva    : 好的，明天看看股價怎麼反應
推 wilson1983  : 33以上就空應該是集體共識了吧
推 iamthebest08: 目前的技術面是三角收斂嗎? 明天往上 往下
推 suzu1       : 阿航好強華航好弱
推 iamthebest08: 華航才是真的跟著海運弱吧
推 allen0981   : 抱著看他開高走低..決定一起上上下下
推 b9441118    : 花花最近是真的偏弱 很像當初的長榮航
推 evita40221  : 載客強者才是我大長榮航，解封才是有fu糗
推 doranako    : 可以不要載人嗎