→ qwe78971 : 狗肉就低能在騎的啊 根本沒競爭力 04/05 01:38
推 taiwanofisu : 台灣電動機車沒有對岸強啦...不得不說對岸電動機車 04/05 01:39
→ taiwanofisu : 真的強 04/05 01:39
推 HiIm5566 : 狗肉有三代電池，三代110km 04/05 01:41
噓 boshion : 搞十年到頭來只有漲資費有感。 04/05 01:42
→ HiIm5566 : 二代75km,一代65km 04/05 01:42
→ HiIm5566 : 換哪個全憑運氣 04/05 01:42
推 Alexiell : 出資比例HONDA 34% 其他三家各5% 04/05 01:43
→ HiIm5566 : 從握把的地方可以分辨 04/05 01:43
→ CORYCHAN : 這個換電聯盟不是去年就宣布了? 又開會開了一年? 04/05 01:43
推 s85294 : 我就算抽到3代電池也只能續航75公里左右 04/05 01:44
推 royhsiao : 最近換到的電池大概都落在5-60km 好慘 04/05 01:49
推 yuen1029 : 就用高資費換一堆爛電池 兩天換一次就飽了 04/05 01:53
推 qqq87112 : 搞10年上市~學到阿姨真傳 只差當股王 04/05 02:04
推 obrag : 市區騎夠用了 一分鐘就能換好電 04/05 02:07
這是換電的優勢 但是如果兩三天要換一次很多人會受不了
推 LabaEllis : 台灣油車最有競爭力了 建議機車關稅貨物稅直接拿掉 04/05 02:50
→ LabaEllis : 屌打各國進口車 04/05 02:50
推 banbanzon : 鬼島油車沒關稅貨物稅掩護 早被東南亞、阿三油車碾 04/05 03:16
→ banbanzon : 壓了好不好 04/05 03:16
推 vettelking : 宣稱110是用30在騎，而且沒什麼紅綠燈條件吧 04/05 03:24
→ sturmpionier: 出去沒特許保護還剩啥 04/05 03:26
推 angrd : 就看輝能多快能量產出來 04/05 03:55
→ crc2121 : 問一下各位TSLA會有可能收購GOGORO嗎？ 04/05 04:16
你先說說gogoro有哪些價值能說服特斯拉收購
台灣價值不算
→ LoveIvy : 不知道...看Elon怎麼想 但我覺得GGR應該要被其他 04/05 04:24
→ LoveIvy : 海外大公司收購才能繼續有發展 04/05 04:25
→ LoveIvy : 真的要比社群經營 比產品大方度 差對岸NIO 04/05 04:25
→ LoveIvy : 差了十萬八千里 04/05 04:25
→ LoveIvy : 更不用提研發速度了 04/05 04:26
→ crc2121 : 有誰在TSLA外商工作的？ 04/05 04:26
→ crc2121 : 拜託，寫信給老闆問問要不要收購GOGORO呢？ 04/05 04:27
→ LoveIvy : 總體而言TSLA不缺儲能的部分 比GGR更大的儲能多的 04/05 04:32
→ mtmmy : 為什麼TSLA要去買GOGORO? 04/05 04:40
推 KANGTA23 : 開始有低能反串仔出現？ 04/05 04:45
推 likemisyou : 三代電池正常騎可以到90沒問題啊 04/05 05:04
→ LoveIvy : GGR他們還有很長的路要走啦 更別提感覺初創的衝勁 04/05 05:16
→ LoveIvy : 似乎有點減少的感覺 04/05 05:16
推 kis28519 : 萬年馬達 萬年電池 04/05 05:29
推 kumabartho : 國慘車外銷不降價端牛肉誰想吃噴 04/05 07:05
推 chocoball : 講得好像油車這幾十年有進步(除了環保 04/05 07:06
油車是已經差不多發展到極限了 電動機車才剛起步ㄟ
推 knight92 : 這麼看雖就空下去不就爽賺 04/05 07:11
推 abel0201 : 本來用來催下去就會一直降續航力啊，跟電視廣告汽車 04/05 07:46
→ abel0201 : 1公升能開幾公里一樣 04/05 07:46
那幹嘛不騎電動自行車 外勞都說好
推 aries5420 : 外省人創的 你敢嘴？ 04/05 07:52
→ qqq87112 : 林松慶都嘴砲陸學森只會改外殼內容都沒改 04/05 08:12
推 pujos : 換電池注定失敗，日本人真的腦殘居多，還聯盟... 04/05 08:22
所以你在說台灣搞電動機車的也都是腦殘囉?
噓 RPHero : 樓上言論XD 04/05 08:43
推 sgosth : 大家看衰看起來！ 04/05 08:43
推 LiamTiger : 換電根本沒到註定失敗，汽車跟機車電池大小差這麼 04/05 08:43
→ LiamTiger : 多不用拿汽車來談機車 04/05 08:43
推 aegis43210 : 換電要成功，就要看電池回收能節省多少成本，能循環 04/05 09:04
→ aegis43210 : 利用的話，就能省下許多鋰和銅的費用 04/05 09:04
→ aegis43210 : 不然未來鋰和銅只會愈來愈貴，換電成本高又佔空間的 04/05 09:06
→ aegis43210 : 劣勢將更突顯 04/05 09:06
→ eemail : 其實可以再利用 就給儲能的用 回收就變成後面的事 04/05 09:07
推 lu19900217 : 換電方案只是，快充和超長里程成功前的過渡方案 04/05 09:15
→ post91 : 60公里差不多，我上班來回25公里，今天早上換電隔 04/05 09:15
→ post91 : 天下班就要再換了 04/05 09:15
→ lu19900217 : 之後換電注定淘汰 04/05 09:15
噓 jay111101 : 續航力有差嗎？市區移動距離短，換電站又在家旁邊， 04/05 09:16
→ post91 : 我只能說狗狗肉不是不好，而是目前這種續航根本不 04/05 09:16
→ jay111101 : 比油車方便多了！ 04/05 09:16
→ post91 : 足以一般使用… 04/05 09:16
→ post91 : 油車一個禮拜加一次就可以了，根本沒有不方便.. 04/05 09:16
→ jay111101 : 明知道電車續航力差還拿來通勤，腦子還好嗎？ 04/05 09:17
九成的人買交通工具就是為了通勤吧 我才想問你的腦還好嗎?
→ post91 : 所以我還是以油車為主，我老婆自由業就騎狗狗肉 04/05 09:17
→ post91 : 阿缺點不能拿來講？事實不能拿來講酸三小？ 04/05 09:17
→ post91 : 續航不足就是不足，跟官方宣稱的差那麼多，和一堆 04/05 09:18
→ post91 : 環島業配不就是要宣傳續航很好？ 04/05 09:18
→ post91 : 狗粉也真死忠 04/05 09:19
→ post91 : 今天要是特斯拉續航不足以一般使用你看會被酸到哪去 04/05 09:19
→ yohobasa : 車不拿來通勤要幹嘛 04/05 09:21
推 MacD89 : 加油站是嫌惡設施 電動車普及後 以後加油站可能會越 04/05 09:39
→ MacD89 : 來越少 很難再新增 換電站卻可以深入住宅區 以新竹 04/05 09:39
→ MacD89 : 竹科附近的重劃區為例 換電站比加油站還密集 住宅 04/05 09:39
→ MacD89 : 區內的便利商店和全聯就有 採買的時候順便換電並不 04/05 09:39
→ MacD89 : 會多麻煩 04/05 09:39
台灣要先能發出那麼多電來取代石化燃料啊.
推 kamichu : 換電站是真的蠻適合當儲能的 但是ggr技術夠嗎？台電 04/05 09:49
→ kamichu : 的設備也要一起更新 04/05 09:49
噓 lookjason : 騎個機車就說人家低能，你自己有好到哪去？ 04/05 10:06
????????你亂入到哪邊去了 我也是騎機車啊 只是我不想換gogoro
→ MacD89 : 那是另一個問題 我說的只是使用模式的便利性並不輸 04/05 10:20
→ MacD89 : 加油站 04/05 10:21
→ MacD89 : 移到其他電力充足的國家就沒這個問題啦 04/05 10:21
噓 democrat : 日本人爛也不是一天兩天了 那個聯盟一定跨但台灣做 04/05 10:21
→ democrat : 的起來 04/05 10:21
.......台灣人居然有資格嗆日本人爛啊 XD
明明一堆企業都是模仿日本的
推 JANYUJEN : 買之前說續航有110，其實只有60實際騎還要再打八折 04/05 10:24
→ JANYUJEN : ，加上最後10會降速，真的能用的部分只有40km 04/05 10:24
→ MacD89 : 再說再多跳幾次電 政府就會摸摸鼻子說核能真香了 04/05 10:26
誰知道勒
※ 編輯: jerrylin (111.252.75.110 臺灣), 04/05/2022 10:35:21
噓 rexsony : Gogoro從一開始態度就是要來賣電的，還會有人說電 04/05 10:35
→ rexsony : 車很厲害，我都覺得可能要去普篩 04/05 10:35
推 chen5512 : 43F知道台積電也是外省人創的嗎？ 04/05 10:39
推 kevin850717 : 這幾年來毫無進步 完全不看好發展 04/05 10:47
→ kevin850717 : 就算本意是要賣電網 但找不到人合作車子還不研發? 04/05 10:47
推 a182739 : 原住民的山豬就是gogoro 04/05 10:54
推 crc2121 : 問一下各位，GOGORO的代碼是啥？ 04/05 10:57
→ MacD89 : 狗肉老闆最早的訪談就是說要賣電沒錯啊 它的車只是 04/05 11:10
→ MacD89 : reference design 04/05 11:11
→ MacD89 : 誰知道其他車廠信心不夠到了後期才有人加入pbgn 04/05 11:11
推 iifz32 : PPGH.. 04/05 11:17
推 netjedi : 狗狗肉，你買的摩托車不是你的摩托車 04/05 12:01
→ waylank1234 : 其實說真的換電池這一招我認爲還是不錯的，畢竟是 04/05 12:26
→ waylank1234 : 機車不是汽車，至於說車的好壞或是電池耐用度等等 04/05 12:26
→ waylank1234 : 確實有待改進就是了 04/05 12:26
推 thousandwave: 限你速度換續航 04/05 12:41
推 catia : 充電換電就看停車場域能否充電，跟電量是否足夠一 04/05 12:50
→ catia : 天使用 04/05 12:50
推 s930406 : 外省人XD現在要分這麼細喔 台積電的技術是美國來的 04/05 13:49
→ s930406 : 一堆土地金融工業設施都劫收來的 04/05 13:49
→ s930406 : 要不要先釐清一下 04/05 13:49
→ s930406 : 台積電是國家扶持的跟「外省人」有啥關係 04/05 13:50
推 CORYCHAN : 日本人聯盟喊一年我是覺得真的蠻廢的 04/05 14:04
→ CORYCHAN : 想說這新聞怎麼既視感很重 04/05 14:04
→ CORYCHAN : 去年才看到一次 04/05 14:04
你是不知道台灣要搞一堆聯盟搞半天搞不起來喔 只好最後用國家隊強硬解決
推 POWERSERIES : 台積電創立的時候不就是黨國不分的時候，說是外省人 04/05 14:31
→ POWERSERIES : 創的也說得過去 04/05 14:31
推 zzogdoll : 兩三天要換一次電 一次電45秒 比紅燈還快 原來大家 04/05 14:43
→ zzogdoll : 這麼沒耐心 嘻嘻 04/05 14:43
→ k1988771028 : 我是覺得要主打賣電就要確保電池有8成滿，還有電池 04/05 14:44
→ k1988771028 : 更新要快吧。現在弄的像在吃老本一樣，他們資金夠把 04/05 14:44
→ k1988771028 : 所有初代電池換新嗎？ 04/05 14:44
噓 lise1017 : 外勞改裝車都比GOGORO強 04/05 15:10
我也這麼覺得 哈哈 但是外勞都跑去公共場所偷充電
※ 編輯: jerrylin (111.252.75.110 臺灣), 04/05/2022 16:13:46
→ aloness : 能騎60km，應該要跟一般速克達比一下，現在油車也 04/05 16:16
→ aloness : 是70km以上就要去加油了 04/05 16:16
→ aloness : 騎到80以上要有心理準備用牽的… 04/05 16:17
→ aloness : 狗肉的優點還是市區內通勤，像原台南縣區沒幾間維 04/05 16:19
→ aloness : 修站，充電站佈再多也不會買… 04/05 16:19
推 yulymoon : 台南市區一堆換電站啊 啊住線區的就不要買 反正加 04/05 18:58
→ yulymoon : 油站也不多== 04/05 18:58
推 Cliffx : GOGORO真的廢 沒什麼特點 早晚下去 04/05 19:30