作者season2011 ()
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標題[新聞] 戰爭、塞港、缺晶片 進口車斷鏈Q2銷量恐
時間Mon Apr 11 19:50:03 2022
原文標題:戰爭、塞港、缺晶片 進口車斷鏈Q2銷量恐腰斬
原文連結:
https://ctee.com.tw/realtimenews/ustv/625079.html
發布時間:2022.04.11
原文內容:
受到烏俄戰爭,海運以及晶片荒等影響,導致歐系車廠供應斷鏈,買一台進口車恐怕最久
得等到1年,分析師表示,第2季或第3季單季進口車銷量恐怕腰斬,而在缺車潮之下,近
期車市更是出現,宛如預售屋市場的<轉賣紅單>亂象,為了提前交車,部分熱門車款,客
戶還必須得加價購。霸氣的外型加上頂規設計,德系豪車品牌推出的純電動休旅本來供貨
就少,受到烏俄戰爭 海運 缺晶片等影響,讓今年下半年進口車的供應情況更加吃緊,車
廠接單趨於保守。
德系汽車品牌公關副理 蔡昆霖:「依照車型的不同,而有所差異那久的可能會有到一年
左右,那短的話也許半年幾個月。」
烏克蘭線束大廠,因戰事停擺導致歐系車市供應,受影響進口車 在台市占率到本季季末
估計掉10個百分點 第2季第3季,單季進口車銷量 恐怕更慘,汽車交易從買方變成賣方市
場。
汽車達人 曾彥豪:「(烏俄戰爭)對於歐洲的產能,就會造成一些影響,特別是烏克蘭它
因為在地處的位置那裡,是它有一些零件會在比較需要烏克蘭那裡來供應。」
近期車市更出現宛如預售屋市場的炒紅單亂象,為了交車提前,有些客戶還得加價購,尤
其以歐系品牌最為明顯。
台經院汽車產業分析師 王忠慶:「所謂轉紅單目前在車市來看的話,還是有這樣的情況
出現,不過它的比例比重還是比較低,很多的國內消費者,因為等不到車子了,所以他可
能會跟即將要拿到車子的消費者,去用加價的方式跟它轉換的方式來取得來購買車子。」
不少車商開始清查手上訂單,同時限制轉讓,避免被哄抬炒作,專家表示供應鏈吃緊的狀
況,恐怕要到第三季之後才會有所改善。
心得/評論:
缺晶片缺到產量減半
就沒個中間點的正常出貨
一沒有持續飆升
就直接半導體需求拉警報
外資幾個月的都講不準
現在一喊就喊個幾年後
都持續狂賣幾千億幾年了
因為地緣避險就避險
去掰那種什麼理由
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※ 編輯: season2011 (118.170.115.146 臺灣), 04/11/2022 19:50:58
推 qq251988 : 我業內的 老實說寫報告懶的時候最喜歡遇到這種大環 04/11 19:52
→ qq251988 : 境的事件 下修理由隨便寫因為戰爭成本上漲推升通膨 04/11 19:52
→ qq251988 : 進而影響終端需求 然後模型改一改就一個新的目標價 04/11 19:52
→ qq251988 : 04/11 19:52
推 kenro : 真的是隨便寫寫 04/11 20:00
→ numlocka : 寒冬呢? 04/11 20:08
推 OnceAFreak : qq 你最後去賽爾賽?2 04/11 20:27
推 AUwalker : 我記得各車廠都會把當年度賣不完的封存 幹嘛不趁現 04/11 21:34
→ AUwalker : 在拿出來賣 04/11 21:34
推 Tenging : 有夠隨便的 04/12 06:59