[新聞] 馬士基CEO:全球化並未瓦解、貨櫃運輸可能

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原文標題：
馬士基CEO：全球化並未瓦解、貨櫃運輸可能很快遭重創

※請勿刪減原文標題

原文連結：
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發布時間：
2022/06/20 08:02:56

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名：
經濟日報 編譯季晶晶／綜合外電

※原文無記載者得留空

原文內容：

全球第二大貨櫃航運業者馬士基集團（A.P. Moller-Maersk）執行長施索仁

（Soren Skou）表示，全球化並未瓦解，但貿易壁壘日益降低的時代結束了。

金融時報報導，施索仁說，他幾乎沒看到美國或歐洲製造商將生產帶回國的證據，

相反的，他們在亞洲尋找更多的供應商。

他說：「全球貿易就在那裡。將隨國內生產毛額增減。

它沒有變得更自由化，所以我們不會看到更多的成長。它也沒有急劇反轉。」

施索仁的評論與許多企業高階主管的悲觀發言形成鮮明對比，

後者相信全球化正遭受攻擊，尤其來自民粹主義政客。

馬士基是全球貿易的領頭羊，跨洋運送全球逾六分之一的貨櫃。

資料供應商Sentieo上個月發現，

該公司在財報發表和投資人大會上提到近岸轉包、境內轉包和海外轉包的次數，

是至少2005年以來最高。

施索仁承認民粹主義政治運動的影響和美國缺乏新的貿易協議，

但他強調，他沒看到供應鏈的戲劇性變化。

他說：「我們沒看到客戶將生產轉移回歐洲。他們在亞洲擴散。

很難在短期或甚至是中期看到世界生產消費品的方式發生劇變。」

隨全球經濟成長停滯，馬士基預計今年上半年貨櫃運輸量下降，

但因為創紀錄的運費，港口擁堵和供應鏈困境，這家航運公司預測2022年獲利將創新高。

施索仁說，貨櫃運輸可能很快遭重創，

因第一波疫情後導致貨櫃運輸蓬勃發展的因素急速反轉。

有可能出現有「長鞭效應」，需求收縮而供應增加，

與這兩年航運集團無力因應消費者支出激增的情況恰恰相反。

他說，「當情況發生，速度會相當快」，

不太可能在下半年初期，如馬士基先前的假設，可能在8月或稍晚。

心得/評論：
※必需填寫滿30字，無意義者板規處分

前半段在講全球化持續

後半段跳到貨櫃運輸下半年可能遭到重創

因疫情而起的蓬勃發展將因需求減少、供應增加而反轉


真的要丸子了嗎

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推 mypower     : 台灣阿榮阿明阿海跟台驊一致看好，馬士雞敢嘴
推 nccufinance : 業界龍頭都開示旺季不旺 運價準備雪崩囉
推 blackbrid   : 咕魯咕魯，趕快空吧..這類消息去年看到現在
推 s155260     : 崩崩
推 IamRayN     : 我只是信顏董
→ nccufinance : 航運無腦空 賺錢好簡單
推 EddieJeremy : 一篇一根
推 mythwind    : 咕嚕咕嚕
→ neoa01      : 看來馬士基很快加速破底，直奔一萬，我們長陽萬20
→ neoa01      : 已下？
推 zip00000    : 這訊號告訴我們台股要回1萬了
推 Coffeewater : 水手表示航運龍頭的說法不可信
→ zip00000    : 只看貨櫃跌真的太淺了
推 sunflow627  : 真的笑死像老蘇說的人家都會示警就我們在那邊每天
→ sunflow627  : 看好唱旺歌功頌德政府帶頭騙韭菜
→ moom50302   : 每半年示警一次，不這麼做拜登政府就一直找碴…
推 tikowm      : 減碳政策已註定全球經濟將進行萎縮
推 jvor0719    : 台灣貨櫃還是 兩年不敗? 好奇怪
推 a28200266   : 生產回歐美用屁股想都知道不可能 成本靠北高
噓 OhMyHair    : 老大說話 下去了
→ aloness     : 這封新聞少了一段話，原文是指8月將發生的是貨櫃航
→ aloness     : 運期合約，及極速成長的陸運物流
噓 nana1234kimo: 貨櫃航運最近再跌就是這個問題啊 已經反應了
推 s4511981    : 幫翻譯 沒有製造回國 只是逃出中國
推 x19005      : 鐵齒水手勸不聽 唉
→ aloness     : 我國媒體真的是新聞"製造"業  =_=
→ aloness     : 原文後面還有一大串被國內媒體刪去，可以自己看看
推 rj486       : 拜登爺爺聽到了嗎？別再打了拜託
推 mirce       : 所以貨櫃航商pe都快速收縮到1.5上下
推 jeff79723   : 上下兩段，好壞皆寫，各取所需，很好啊
→ aloness     : 法/挪/以 三個是不同立場來看待，因俄烏開戰致地中
→ aloness     : 海/北海一帶運價大飆，總是要回跌的
噓 chungj      : 反著看 快壓不住了
→ aloness     : 尤其是奧德薩的戰事，直接影響到萊因河→多瑙河的
→ aloness     : 河運
推 lovingbase  : 誰要買貴的東西，當然是叫亞洲人和非洲人做啊？  爽
→ lovingbase  : 爽的歐美人
→ aloness     : 別說歐美，我們台灣也是便宜的都下單中越去做
→ aloness     : (看看那個蝦皮)
推 pipiball    : 看國內新聞做股票，哈哈
→ aloness     : 像印刷業就幾乎全外流
噓 FlynnZhang  : 說話的藝術
→ aloness     : 不是說話的藝術啦…其實原文很清楚
推 lmc66       : 一篇一根
→ aloness     : 國內媒體是貼google翻譯就發刊了
推 iiqwer      : 老大說話了 老實人 帶著大家一起空航運
→ pqpqpqpq    : 怕
推 losage      : 說給美國和拜登聽的啦。航運很乖，別動刀
推 Coffeewater : 水手還在執迷不誤 不
推 a7983115    : 什麼都講 什麼都沒講
噓 zalasas39   : 隨便空就對了 賺錢豪簡單
推 nccufinance : 靠疫情發災難財的公司 活該被各國制裁
推 kentelva    : 很簡單啦，拜登叫他們調整運價，ceo 就回應景氣要
→ kentelva    : 反轉了，ㄋㄊㄇ還叫我調運價，叫什麼叫
→ kentelva    : 不了解時事的人就看不懂
推 skytakezou  : 這些水手準備抱傳票到80歲
推 snowdraught : 航運又翻船了
推 square      : 這是利多新聞吧？
→ kentelva    : 全球化沒有瓦解這段就是喊話給自己人/投資人啦，畢
→ kentelva    : 竟全球化強度再走弱，航運長線會相當不妙
推 ledmstony   : 回30
→ battlewind  : 這文前後講的是不是就有矛盾了？
推 TRYING      : 我是不信歐美這種天選之人 願意做亞洲奴隸之事
→ TRYING      : 黑人待遇應該都比亞洲人好....
推 kentelva    : 完全沒有矛盾。。。
→ kentelva    : 一個在講長線，一個在講短線
噓 EDFR        : 嘻嘻
→ aloness     : 是有矛盾，因為最後一段不見
推 hanmas      : 三小alone講的跟什麼一樣  我去找原文結果也就少了
→ hanmas      : 一句話而已
→ hanmas      : https://www.ft.com/content/1674cdce-24a9-4266-90
→ hanmas      : 83-8275ac0712b9
→ hanmas      : 後面都在講mee too
→ slayptter   : lolic 你也太多帳號XDDD
推 weekend88123: 相信顏羅王咕嚕咕嚕
推 tpegioe     : 這個見解在西方好罕見
推 herculus6502: 塊 陶 啊
推 tsuneo      : 好的去年都反映玩了..今年只反映壞的
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→ newstarisme : 哭嚕
推 othen       : 空起來肉很多不要不信
→ aloness     : 光是少那一句，意思就完全不一樣了，我也是看了前
→ aloness     : 後文說法矛盾，才想去找原文
推 asel        : 200塊要套幾年
噓 AllenKao    : 標題跟內文根本對不上....
噓 zalasas39   : 隨便空都賺 天天免費出息到除息日
推 grayeric    : 時空背景不同了拉
→ idmaker     : 航運真的崩了 還敢持有航海的好自為之不要最後100多
→ idmaker     : 元崩回幾乎剩10幾元自殺倒哭不出來