推 blademaster : 所以之後可能出現eps80，但股價20這樣的情形 06/25 21:51
推 jinsan : 聽膩了啦 06/25 21:52
推 bruce20053 : 水手已經能倒背如流 計算機算到冒煙 06/25 21:54
推 JaveXP : 當股東不如當員工 06/25 21:55
→ xicake : 隨便啦 怎麼週末都航運== 06/25 21:55
→ crying0901 : 台股有台股的玩法，越爛越噴，越賺越…. 06/25 21:56
推 wallowes : eps 80，股價20我還不買爆 06/25 21:56
→ ILike58 : 重點就是這批新船目的根本就只是汰舊換新符合潮流， 06/25 21:57
→ ILike58 : 設定在過去含屎含淚的空頭下做的計畫，這兩年大多頭 06/25 21:57
→ ILike58 : 早就賺得盆滿缽滿，不然去年上半年長榮一賺錢幹嘛先 06/25 21:57
→ ILike58 : 還錢。 06/25 21:57
推 chang505 : 這說法已經超過一年了 沒新說法別一直重PO 06/25 21:59
推 twcpu : 謝謝哥 我歐印 06/25 22:00
→ armanisir : 其實航運市場爛的時候也可以真的很爛... 06/25 22:02
推 iamsosorry : 員工這幾年跟未來幾年真的賺爆 06/25 22:02
噓 blueian : 整天說航運多好多棒，結果沒人要送貨有屁用 06/25 22:03
→ armanisir : 寡占市場不代表產業就很穩定捏 DRAM也是寡占 06/25 22:03
推 curry1215 : 長榮減資真的是錢太多，這兩年大概可以賺6000億台 06/25 22:03
→ curry1215 : 幣，一艘24000TEU大船目前造價也才大概60億台幣， 06/25 22:03
→ curry1215 : 更何況長榮早在疫情前已半價下好大量訂單了。 06/25 22:03
→ armanisir : 也是血流成河 06/25 22:03
推 wwh : 減資大戶就不買單，未升段被沒收長榮絕對是功臣 06/25 22:05
噓 andyher : 星期一再一隻跌停就安靜了 06/25 22:09
推 ck326 : 水手每個都講得一口好船，可惜..... 06/25 22:13
推 cityman9999 : 通常這種壯膽文越多就越往下去 06/25 22:19
噓 hihi29 : 算EPS 能讓你賺錢嗎? 06/25 22:20
推 angelicwing : 原PO就說不關股價 單純分析營收了... 06/25 22:20
→ angelicwing : 你要想這個是不是已反應 船是之前就定的 06/25 22:21
推 obovqq : 感謝信心加持☺ 我好了☺ 06/25 22:21
→ angelicwing : 價格是疫情衝高的 之前一大波就反應了? 06/25 22:21
推 s900527 : 越往下越好啊 讓你上船的機會 06/25 22:26
推 in771028zzz : 現在買就是賭每年穩定獲利的配息啦 06/25 22:28
→ in771028zzz : 你要他再飆 基本上很難了 06/25 22:28
→ in771028zzz : 板上那些船長級的 也是在賭每年幾百萬配息吧 06/25 22:28
推 dos01 : 好了啦 所以你賠多少? 06/25 22:29
推 ivan1116 : 我是覺得營收砍半 都還可以接受 06/25 22:42
→ ivan1116 : 但是要維持五年 06/25 22:42
噓 psy792 : 你們不要我慢慢收，笑死，配兩三年就0成本 06/25 22:43
推 g007 : 運價應該會緩跌，高通膨有部份也是高運費和高油價造 06/25 22:46
→ g007 : 成 06/25 22:46
→ Riyar : 航運專家在這兩年內新增好多人 06/25 22:50
推 angelicwing : 明年不可能配那麼高了吧? 要不要說疫情時接的回本了 06/25 22:50
→ angelicwing : 那時候有快半年多 才11塊上下 06/25 22:51
→ kk123123 : 客觀多了，推 06/25 22:59
噓 wtgcarot : 六家跟我說寡占 06/25 23:00
噓 AGODC : 在拜登打船前就已經快7折了，你腿多久了啊？ 06/25 23:37
推 ivan1116 : 寡占的定義沒錯 反正今年就會知道運價的結果了 06/25 23:46
→ BenJMAS : 股價確實可以完全脫鉤，這個市場的瘋狂是可以超乎 06/26 00:05
→ BenJMAS : 想像的，每年可以賺 50 元的企業也是很有可能股票 06/26 00:05
→ BenJMAS : 賣 5 元都沒人要，這個市場就是這樣。 06/26 00:05
推 haunt11 : 賺爆是爽員工 股東除了資減要淌渾水外 股價還一去 06/26 00:10
→ haunt11 : 不復返 只能說信仰無價 06/26 00:10
推 jt13 : 這些水手都懂，但已經都上船了 還有沒人上船嗎？？ 06/26 00:13
推 reknowledge : 疫情前訂，可船廠會不會加價賣，跟預售屋的建商一 06/26 00:20
→ reknowledge : 樣（貪婪 06/26 00:20
推 aegis43210 : 的確有可能EPS80元，股價20元…，畢竟貨櫃三雄基本 06/26 00:26
→ aegis43210 : 上公司派不太重視股價 06/26 00:26
→ aegis43210 : 他們寧願給員工，也不會庫藏股 06/26 00:27
噓 a125g : 航海王去年就高歌離席 一堆水手還自緊抱海運 06/26 00:59
→ swgun : 全球15大航商但競爭還是三大聯盟 已經是寡占 不會 06/26 02:33
→ swgun : 回到殺見骨的市場 航酸還在媽媽10塊賣我 06/26 02:33
推 m13579 : 庫藏股陽明看有沒有機會 鄭董說有在研究 06/26 03:59
推 ericsonzhen : 跟2020一樣的賺法也不可能20啦… 淨值就在那邊 還要 06/26 04:13
→ ericsonzhen : 減資 真能到50幾就極限了 陽明的話就算了 06/26 04:13
→ jerrylin : 航運是寡占行業哈哈哈哈 06/26 06:13
→ jerrylin : 亞馬遜受不了傳統航運業自組船隊 06/26 06:13
→ jerrylin : 連港口都自己搞定，才花幾年 06/26 06:14
→ jerrylin : 寡占行業為什麼以前殺到血流成河？ 06/26 06:15
→ herculus6502: 塊 陶 啊 06/26 06:26
→ taiwanheygo : 紅茶店在成為股王之後也有一批嘴數字多好的，但是 06/26 08:33
→ taiwanheygo : 股價一直跌 06/26 08:33
噓 jinshun : 還六大航商 寡占勒 今年開始的新增運力是百年最多 06/26 09:12
→ jinshun : 哪裡寡占 06/26 09:12
→ fallinlove15: 單看籌碼面 海運要漲高很難 即使營收不錯 這一課要 06/26 10:47
→ fallinlove15: 學的是 股市並非能很好反應市場狀況 但如果不在意 06/26 10:47
→ fallinlove15: 股價這價格還是不錯 遠離股價吧 06/26 10:47
推 saiman0617 : 能配兩三年 讓你零成本 有可能是這種股價？ 06/26 12:37
→ sbntust : 板上這些航酸真的可憐，整天人云亦云就算了，還擔 06/26 14:42
→ sbntust : 心人家水手套十年，人家一推水手年拿股息百萬你瞎 06/26 14:42
→ sbntust : 擔心啥，不如好好想自己一年績效多少. 06/26 14:42
推 DustinFu : 有賺錢最爽就公司跟員工,追高的股東乖乖就算了吧 06/26 15:42
→ DustinFu : 看到市況好才進來投資當股東被割,怪自己遲鈍啦 06/26 15:43
推 eric525498 : 認真文給個推 06/26 17:46