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原文標題: 鐵路貨運打結 美零售商頭痛 原文連結: https://udn.com/news/story/6811/6415709 發布時間: 2022-06-26 00:06 記者署名: 經濟日報/ 編譯 湯淑君 原文內容: 造成美國供應鏈打結的港口瓶頸點,正從碼頭延伸到全美各地的鐵路貨運網,給進口商帶 來更多頭痛的物流難題,不僅耽擱貨運時程,也推升成本。 華爾街日報報導,目前一些零售業者必須等候數周,才能從洛杉磯港和長堤港把貨卸下、 再由火車載運至目的地;其他業者不耐久等,決定捨棄鐵路運輸,改由卡車裝載著家具、 服飾和其他消費品,踏上漫長的內陸公路運輸旅程。 貨運公司主管指出,芝加哥等主要轉運站點的鐵路貨櫃場堆滿貨櫃,導致積壓待運的貨物 溢出到各大貨運樞紐。壅塞情況嚴重,迫使波克夏公司旗下的伯靈頓北方聖大菲鐵路公司 (BNSF Railway)採取行動應變,對於從南加州港口運出的貨櫃數量設限。 鹽湖城戶外運動用品零售商Black Diamond Equipment公司國際物流主管雷芙勒表示,已 決定比照去年貨運壅塞尖峰時期的做法,部分貨品改用卡車運輸,每一趟貨運成本多出數 千美元。 結合公路與鐵路的複合運輸系統遭遇壅塞問題,正延長貨物運抵配送中心和零售商店的時 間,同時也平添更多問題。零售商家已為存貨未能迎合消費者善變口味傷腦筋,如今又得 煩惱運費更高,而這也將助長通膨氣焰。 加州港口是貨物從亞洲進入美國的主要入口,過去一年多來,美國進口商若要從加州港口 卸貨,總是得苦等數周。排隊等候進入南加州港口的船隻從1月的逾百艘,降到本月不到 30艘,是2021年7月來最低。但本月約2.9萬個貨櫃滯留在洛杉磯港貨櫃場等待轉由鐵路運 走,是平常數量的三倍多。 運輸和物流公司指出,貨櫃堆積如山,是因為製造商和零售商裝卸貨動作太慢,導致內陸 貨櫃場物流不暢通,進而阻礙鐵路公司把貨櫃運離港口。 心得/評論: 所以說加息有用嗎? 可能有吧,但供需問題不解決的狀態下加息的效果會很差 現在一堆國家通膨幾乎都要爆了 (已經爆的反而是那種沒什麼人關注的,比如:斯里蘭卡(通膨57%)) 加上戰爭持續中 未來會很......「有趣」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.89.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1656219852.A.937.html
ck326 : 尼怎麼會覺得沒用,現在市場嚇都嚇死了 06/26 13:06
rj486 : 新聞不是說零售商庫存太滿? 再騙啊 06/26 13:06
rj486 : 庫存都滿了,不需要管塞港跟鐵路打結 06/26 13:07
spy9527 : 阿不是庫存很多?? 06/26 13:07
curry1215 : 拜登與其整天怪油商航商,不如解決美國內陸的運輸 06/26 13:08
curry1215 : 問題比較實際。 06/26 13:08
lmc66 : 笑死 運輸鏈搞了兩年搞不好 我還以為是第三世界 06/26 13:08
willism : 巴菲特: 水手也要看我臉色 06/26 13:09
lmc66 : 美國政府是不是一直以為這只是短期現象 完全不願意 06/26 13:10
lmc66 : 去改善基礎建設耶 06/26 13:10
chocoball : 美國這什麼落後國家 06/26 13:10
neoa01 : 庫存多、通膨、消費力下降、長鞭效應,掰 06/26 13:10
neo5277 : 轉不動就破產啊 06/26 13:11
yoshilin : 沒有需求就不需要運輸了啊 06/26 13:11
rj486 : 不過講句坦白的,美國太大,鐵路要蓋滿不容易 06/26 13:11
k75131 : 等等不是庫存太多 不拉貨嗎?? 06/26 13:11
y1896547 : 真的是落後國家 06/26 13:12
wangyl : 貨櫃堆積如山是因為製造商和零售商裝卸貨動作太慢?? 06/26 13:16
guilty13 : 阿爸政府講一句話 搞不好你市場就自動去打壓價格了 06/26 13:17
guilty13 : 改善基礎建設跟運輸時間 這個是要花大錢的耶~ 06/26 13:17
rooberte : 供給面造成的通膨升息應該是無解,但會打到經濟 06/26 13:18
guilty13 : 而且花大錢之後也不一定馬上有成效 06/26 13:19
gunng : 鐵路運輸貨還會被搶劫啊 06/26 13:19
guilty13 : 那幹脆就出來放風聲不就好了 根本不花錢就有效果 06/26 13:19
guilty13 : 全世界只有美國能這樣搞 因為賣到美國去的東西 06/26 13:20
guilty13 : 利潤就是比其他區域好 這種現象發生在其他國家 06/26 13:21
tuwgale : 誰發新聞說零售商庫存爆滿的?那還提貨? 06/26 13:21
guilty13 : 我看也沒有一個政府敢這樣出來放話壓價格 06/26 13:21
guilty13 : 美國如果真的鐵了心就是要讓你少賺 你也只能跪 06/26 13:23
guilty13 : 你不聽話 就是被修理 然後被電完 還是要跪 06/26 13:24
curry1215 : 碼頭建設內陸運輸不改善,再多的船一樣在外海漂, 06/26 13:24
curry1215 : 試問運價怎麼下的來? 06/26 13:24
superamd : 假新聞啦 運量都減36趴了 下個禮拜運價腰斬 下個月e 06/26 13:24
superamd : ps負 下個年下市 06/26 13:24
zip00000 : 股價也打結下降了 06/26 13:26
ck326 : 零售商庫存問題是零售商財報自己講的好ㄇ,尼去質疑 06/26 13:26
ck326 : WMT、TGT 這些公司胡說八道ㄇ 06/26 13:27
v21638245 : 庫存不是很滿?? 06/26 13:27
aegis43210 : ISM的客戶端存貨指數才32.7,美國大部份零售商庫存 06/26 13:31
aegis43210 : 仍然在健康水位 06/26 13:31
Stunish : 庫存滿了塞在路上剛好(?) 06/26 13:32
willism : 若零售業爆倉,沒有進貨需求,跟你內陸運輸不彰有 06/26 13:33
willism : 何關聯 06/26 13:33
pessimism : 美國的庫存水位高是因為需求轉移,庫存高的需求下 06/26 13:36
pessimism : 降,需求高的庫存不足 06/26 13:36
spy9527 : 就是零售商配合拜登在演戲,什麼都敢講,笑死 06/26 13:37
curry1215 : 沒有進貨需求會有堆積雍塞問題嗎? XD 06/26 13:38
ILike58 : ISM客戶端存貨指數32.7感覺還是頗低?看起來是2010 06/26 13:41
ILike58 : 年11、12月的水平。 06/26 13:41
spy9527 : 再騙阿,難怪閻董老神在在,真業內沒人在跟你下船的 06/26 13:43
ILike58 : 應該還是有堆積擁塞的問題吧,因為供應鍊要一段一段 06/26 13:45
ILike58 : 看,可是零售商是看他整體的庫存跟訂的貨在調整,我 06/26 13:45
ILike58 : 猜的啦,所以製造商這邊減少訂單跟美國內陸的陸運壅 06/26 13:45
ILike58 : 塞是有個時間差的存在。 06/26 13:45
fishyki : 未來這樣一點都不有趣 有趣在哪裡? 06/26 13:45
g0t24568 : Ahoy 06/26 13:46
hegemon : 有差嗎,零售業庫存爆倉現在還需要進口? 06/26 13:46
bole : 又來??不是說庫存爆炸多嗎? 可以統一口徑嗎? 06/26 13:49
willism : 單純看客戶端不夠,還要看製造業增速(55.9)那個。 06/26 13:50
willism : 是客戶目前不想補,還是依然補不夠,結果天壤之別 06/26 13:50
willism : 零售業大咖、電子業的財報,就是指標 06/26 13:50
bole : 民主黨說謊也不是一兩天的事情了 左膠執政謊言連篇 06/26 13:51
ILike58 : 有可能啊,目前塞在陸上的他也視為是要補的庫存,根 06/26 13:54
ILike58 : 據這水位來看他決定要不要從製造商那邊下單是最快的 06/26 13:54
ILike58 : ,而這部分也是跟海運連動最直接的,所以現在內陸塞 06/26 13:54
ILike58 : 但等待入港的船隻下降了,代表零售商拉貨力道是有減 06/26 13:54
ILike58 : 弱啊,但緊接而來的是開學季跟聖誕節,就不清楚會影 06/26 13:54
ILike58 : 響到哪了。 06/26 13:54
f204137 : 梅西百貨最近也修正 06/26 13:57
spy9527 : 不是阿,說庫存多到要降價賣,然後你又加價拉貨? 06/26 13:58
wowjesus : 沒有中國的幫忙 他的基建可以起來? 笑死 06/26 14:00
prereality : 所以才說失智登打航商根本就是搞不清楚重點,貨櫃 06/26 14:04
prereality : 卸碼頭之後的內陸交通打結才是重點 06/26 14:04
OEC100 : 我看到老人下台前運輸問題都沒解決 06/26 14:08
guilty13 : 總統講一句話 不花成本 基礎建設 花大錢 你怎麼選 06/26 14:09
guilty13 : 美國人的問題是全世界的問題 你的問題就只是你的問 06/26 14:10
ILike58 : 沒啊,在陸上運的這些貨都是之前訂的,零售商那邊肯 06/26 14:10
ILike58 : 定視為跟庫存一樣可以賣的貨去決定還要不要從製造商 06/26 14:10
ILike58 : 那邊下單,現在看起來是拉貨力道有變弱,當然每年上 06/26 14:10
ILike58 : 半年本來就是海運的淡季,這去年也有說了,就不清楚 06/26 14:10
ILike58 : 這些庫存能否應付美國的下半年需求,看起來庫存指數 06/26 14:10
ILike58 : 也不是很高,而且還有前面人家講的需求轉移也要考慮 06/26 14:10
ILike58 : ,3c電子產品應該是夠,但其他的就難說了。 06/26 14:10
abyssa1 : 供應鏈一團亂就長短料吧 需求也是一直變 06/26 14:11
abyssa1 : 居家類的爆倉沒人要買 換旅遊戶外用品缺貨 06/26 14:11
ILike58 : 我覺得也不要把美國當白癡,整個美國是他們的制度在 06/26 14:12
ILike58 : 運作的,民主國家的元首出來練肖話給人罵早就是常態 06/26 14:12
ILike58 : 了。 06/26 14:12
abyssa1 : 庫存百百種 很難給一個簡單答案 06/26 14:15
ILike58 : 我是有看到加拿大那邊的居家裝潢影片,有說去年11月 06/26 14:17
ILike58 : 下訂的廚房材料,等了7個月等不到就直接放棄,現在 06/26 14:17
ILike58 : 看來消費電子應該庫存不少,畢竟之前封城唯一比較有 06/26 14:17
ILike58 : 機會消費的產品,對照最近電子股跌成這樣應該是沒錯 06/26 14:17
ILike58 : 了。 06/26 14:17
curry1215 : 還真的有人把拜登當神拜啊,拜登喊高運價喊了一年, 06/26 14:17
curry1215 : 運價有下來嗎?OSRA只會讓船隻週轉率更低,運價更 06/26 14:17
curry1215 : 難下跌而已,更別說他下個月準備跪習大大降關稅了 X 06/26 14:17
curry1215 : D 06/26 14:17
ILike58 : 海運的成本佔商品售價幾趴也沒多少人講得出來,關稅 06/26 14:22
ILike58 : 一上都是十幾幾十趴在跳的,這你不動他才傻了,會去 06/26 14:22
ILike58 : 動這塊大概也是不得已了,貿易戰本來就是美國近年的 06/26 14:22
ILike58 : 大政策,都要搞到修正這部分,可見美國國內壓力應該 06/26 14:22
ILike58 : 是不小。 06/26 14:22
ck326 : Q2 財報剩一個月而已,到時候就知道各指標廠商的 06/26 14:22
ck326 : 說法了,不過顯然有些人寧願自己想像,也不相信 06/26 14:23
ck326 : 大公司 CEO 講的話,嘻嘻 06/26 14:23
ILike58 : 不過跑歐美的陽長營收沒大幅衰退也是事實啊。 06/26 14:24
swgun : 跟中國馬雲學學吧 06/26 14:27
rj486 : 已經被拜登處罰,已經跪了,已經少賺很多了,不然運 06/26 14:37
rj486 : 價至少還要多20% 06/26 14:37
rj486 : 難道有人覺得拜登要把全世界航商弄到破產? 06/26 14:37
pipiball : 因為消費者善變,庫存的東西沒人要啦,就是要進新 06/26 14:41
pipiball : 品,這講法很符合時尚,千萬不能再小看貨物運輸這 06/26 14:41
pipiball : 行業 06/26 14:41
towe77 : 總運力、市場需求都不斷加,船的效率改善了,其它 06/26 14:44
towe77 : 環節哪部份跟鹿特丹港一樣,有整體跟上改進? 06/26 14:44
ILike58 : 我是覺得船商肯定趁這波賺了大筆現金外順道整頓過去 06/26 14:46
ILike58 : 不佳的體質,畢竟都苦了這麼久了,傻了才只會等待下 06/26 14:46
ILike58 : 一次的大場面。 06/26 14:46
snowmag : 民主黨真的可以下來了啦 06/26 14:48
pipiball : 去年全球貿易總額28.5兆美元,全球十大航商總營收 06/26 14:51
pipiball : 2700億美元,這樣佔了多少比例? 06/26 14:51
pipiball : 算一下貨運成本站貿易總額大約1% 06/26 14:52
pipiball : 所以通膨是運價高漲造成的 06/26 14:53
a28200266 : 一大堆新聞 看來下週要大出貨 06/26 14:58
c928 : 懶惰工人還沒上工喔?可憐 06/26 14:59
TaiwanUp : 油價太高 錢都花在油國 俄羅斯 06/26 15:00
degenerate03: 弱弱問一句陽明明天開盤除息價進場的話 06/26 15:03
degenerate03: 成本會不會屌打樓上各樓主...... 06/26 15:03
spy9527 : 明天陽明開盤就向上跳空了還除息價進場勒 06/26 15:07
degenerate03: 98.3-20=78.3漲停86.1 那我掛漲停買成本還可以嗎? 06/26 15:10
degenerate03: 如果我計算錯誤請水手前輩協助分析 謝謝 06/26 15:11
CCULBJ : 你買86 結果跌停直接虧20% 06/26 15:29
CCULBJ : 我再進場 成本比你低20% 06/26 15:29
CCULBJ : 以上純粹幻想 顆顆 06/26 15:31
degenerate03: 可是新聞跟基本面都看好欸 那水手目標價要多少? 06/26 15:33
CCULBJ : 850新聞說的台積電 06/26 15:40
skybrest : 推 06/26 15:40
degenerate03: 進場後拉升鎮守各樓層的基本面水手會不會偷賣啊... 06/26 15:43
skybrest : 推 06/26 15:43
ss56hn : 到底要不要拉貨搞得水手好亂 06/26 15:45
degenerate03: 水手信誓旦旦的說一張不賣也會怕他們海豚灣 06/26 15:45
lolicat : 再來一次金融海嘯就好了 06/26 15:46
degenerate03: 還是其實心底想的是小虧解套就賣根本不是看好公司發 06/26 15:47
degenerate03: 展 06/26 15:47
degenerate03: 我也被搞的不知道該不該進場 好亂啊! 06/26 15:47
zalasas39 : 下周除息+貼息 敢買的等pe1附近再說吧 06/26 15:52
yang57 : 自己的通路運輸都有問題還怪航商運價高….噗 06/26 16:31
MinJun5566 : 庫存太滿還打結 06/26 16:43
sophieo : 別怕,新聞說目前運費崩跌而且零售商去庫存,很快 06/26 16:54
sophieo : 就會正常了 06/26 16:54
Seikan : 庫存太滿=>陸運打結運不出去更滿=>完蛋 塊陶 06/26 17:47
isaac7818 : 我一櫃從5/29上火車,到這週五都還沒到芝加哥… 06/26 19:31
isaac7818 : 應該說碼頭交給鐵路公司了,還不知道有沒有上火車 06/26 19:40
Ligamenta : 新聞真的看不懂,這些問題就是加班加錢就解決了,美 06/27 08:47
Ligamenta : 國工人太嬌貴,血汗不了??? 06/27 08:47