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原文標題: Fleetzero正準備改裝電動船舶 企圖顛覆航運界 原文連結: https://bit.ly/3aiTPoY 發布時間: 2022/7/6 記者署名: 黃松勳 原文內容: 幾個世紀以來,世界供應鏈與貨品透過遠洋運輸貨物,而巨型船舶越來越依賴柴油動力, 這些大型船舶的規模足以封鎖整個運輸航道。航運產業未來如何脫碳,新創Fleetzero認 為可透過電動船舶在太平洋周圍進行短途航行,同時依靠較小的港口和巧妙的電池共享方 案,來解決現今航運所遇到的問題。 Fleetzero有一個遠大的目標,是利用全電力驅動的船隻與全球航運公司競爭。該公司剛 剛獲得1550萬美元的新資金,目前正尋找第一艘船舶,為其改裝利用集裝箱電池作為動力 來源。計劃將現有船舶轉換為電力推進,利用自己設計的巨大電池取代柴油發動機或發電 機。集裝箱電池能像其他貨物一樣裝卸,在港口交換電池並在旅途之間提供電力。 Fleetzero認為其技術可為700英尺範圍內的船隻提供動力,一艘大約三到四千個集裝箱單 位的船,使用更小的船隻的好處是能為物流公司提供比現在更大的供應鏈靈活性和彈性, 也能停在一些比較小型的港口,讓貨物更靠近客戶。 這也使得船舶可以經常進站的想法成為可能,在那裡可以放下耗盡的電池,交換充滿電能 的新電池,並將貨物送達目的地。這將吸引較小地區的地方政府和港口管理人員對引入新 業務和一般業務的想法充滿興趣。 因此,利用攜帶式集裝箱大小的電池,能使中型船舶在中距離航程上變得更實用,這可以 活化小型港口,並作為充電站而無需過多投資,進而能加強運輸網絡並降低船隊運營成本 。因此能使電池驅動的航運比傳統油氣體驅動船舶具有競爭力,甚至可能更便宜。 為了能利用電力驅動船舶,其第一項任務是製造電池,因為電池造成船隻的火災會極端危 險,因此需要不會自氧化的電池。所以Fleetzero最終選擇了磷酸鐵鋰,並建立了主被動 滅火措施。下一個任務是在一艘300英尺的船的後面裝載集裝箱電池,並測試整個運輸和 電池交換過程。當這完成所有測試,還需要獲得監管的批准,並將在2025年開始改裝船隻 。 雖然船舶電氣化目前只在小型或駁船上,未來電氣化運輸船舶和航運將可使船隊所有者、 港口運營商、物流公司以及地球環境氣候受益。 心得/評論: Fleetzero打算打造由全電力推進的運船,利用自己設計的巨大電池驅動,並碼頭交換電 池,藉此也能活絡小型港口。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1657091302.A.497.html
g0t24568 : 白癡 07/06 15:10
g0t24568 : 基本上運費一定遠大於一般集裝箱阿... 07/06 15:11
puam4444 : 輪船版的gogoro 07/06 15:12
HiIm5566 : 海上插充電樁 07/06 15:12
nk10803 : 海洋垃圾又要變多了 07/06 15:12
smile75896 : 就跟電動巴士一樣 07/06 15:13
abyssa1 : 讚喔 以後來個海上禁油令 運價暴漲 07/06 15:14
OceanSh : 白痴 準備加強污染海洋 07/06 15:14
spectron : 海王 07/06 15:14
guardangle : 我也正在研究一種 不用電池 只用風力就能遠航的船 07/06 15:14
adsl12367 : 不如搞個核動力好了 07/06 15:15
puam4444 : 如果是近海應該可行 遠洋可能要設中間站換電 07/06 15:17
iamjojo : 是說這跟股版好像沒什麼關聯 07/06 15:17
TaiwanUp : 核動力大軍要來了 07/06 15:19
metallolly : 不是要研究海克斯之門喔? 07/06 15:20
skyoun : 遠洋......多帶幾個電池貨櫃就可以了 07/06 15:20
st9061204 : 怎麼不直接研究傳送門 07/06 15:21
flamedevil : 換電站感覺是爽缺 07/06 15:21
a5545855 : 小船一下就翻了吧 還在做夢 07/06 15:22
simo520 : 船上電池比貨多 07/06 15:23
g0t24568 : 其實核動力真的不錯 07/06 15:25
atashinchi : 讚喔10樓發明家 07/06 15:25
piliwu : 用風力最環保選我 07/06 15:26
centaurjr : 海風侵蝕這麼嚴重,電池沒問題嗎? 07/06 15:28
ianchen1223 : 輪船狗狗肉 07/06 15:29
wwwssps : 核能就航母了會超大吧 07/06 15:31
li11223344 : 先來個電動飛機好了 07/06 15:33
aegis43210 : 用氫燃料電池比較合理,用小船運貨成本就高了,還要 07/06 15:36
aegis43210 : 加鋰電池... 07/06 15:36
ru04hj4 : 直接用氫能源比較適合 船都這麼大 07/06 15:37
bouedx : 這成本不會太高? 07/06 15:38
tomdavis : 氫能源 是要把火箭裝在船尾就對了 太空船喔 07/06 15:38
chenyei : 貨櫃啦什麼集裝箱 07/06 15:42
TRYING : 你遲早要用核能的 為何不現在就用 07/06 15:47
iamaq18c : 遠洋要怎麼搞.... 07/06 15:50
ian41360 : 都開船了,不是有小型貨櫃化的核能發電站? 07/06 15:51
TaiwanUp : 說好的核電好棒棒呢 07/06 15:54
sdhpipt : 關心這個 不如關心新式帆船 XD 07/06 16:12
sdhpipt : 現在很多新船船上蓋了旋翼帆 等於是帆船復興 07/06 16:13
rj486 : 世界各國支持, 然後運費暴漲10倍 07/06 16:25
lsgsl : 研發傳送門所有運輸業都要倒了吧QQ 07/06 16:28
applesck : 電池燒起來把客戶的貨全燒光就慘了 07/06 16:35
leo3258 : gogoro就沒賺錢的東西 船科科 07/06 16:35
dbdudsorj : 又一個來騙錢的 07/06 16:38
yianhua : 電池海水鏽蝕,爆炸沉船 07/06 16:52
cute15825 : 話說海上都沒啥遮蔽物 太陽能搞不起來嗎? 07/06 17:27