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作者nisi0773 (深知身在情常在)
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標題[新聞] 航運為何殺到沒人要? 老謝曝兩機制問題
時間Sun Jul 10 15:25:49 2022
原文標題：航運為何殺到沒人要? 老謝曝兩機制問題 原文連結：https://ctee.com.tw/news/stocks/675275.html 發布時間：2022.07.09 記者署名：中時新聞網 吳美觀 原文內容： 全球海運二哥馬士基（Maersk）上月放話「貨櫃運輸景氣可能在8月反轉」，但馬士基自 家股價不跌反漲，而台灣貨櫃三雄卻被打趴在地上。財信傳媒董事長謝金河表示，航運股 價慘跌，砍殺到沒人要，除了當沖亂了籌碼，另一原因是不公平的借券放空機制；他認為 ，大戶「借出股票」轟炸市場，是台灣獨有，在股價不理性崩跌之際，正是檢討市場機制 的好機會。 馬士基執行長施索仁（Soren Skou）在6月20日表示，經歷了兩年的大多頭行情，未來幾 個月可能出現需求萎縮、供給增加的長鞭效應，貨櫃景氣最快可能8月出現反轉；29日， 施索仁再度接受丹麥媒體訪問時表示，目前不少領先指標反應全球經濟可能陷入衰退，但 該公司的貨櫃運量未顯現出這個跡象。 施索仁第一次談話，讓全球航商股價兩樣情，歐美船公司股價沒有下跌，不過亞洲貨櫃航 運公司卻重挫，尤其台灣的長榮、陽明和萬海淪為市場狙擊目標，跌幅排名全球前三。 時隔10天，施索仁於上周再次對海運前景提出看法，他明顯修正先前的悲觀論調。馬士基 （Maersk）繼7日股價暴漲逾7%後，周五（8日）又上漲2.64%，近兩個交易日累計大漲近 10%。 謝金河在臉書發文指出，這次放話「海運榮景8月反轉」的馬士基股價大漲，台灣的航運 股卻殺到沒人要，這是很奇特的景象。這次貨櫃航運股跌最慘，一個是當沖亂了籌碼，一 個是肆無忌憚的借券放空機制。 他分析，目前市場上非常不公平的借券放空機制，一般小散戶沒有借券賣出的實力，但大 戶、外資可以結合券商和上市企業老闆，大家借出股票轟炸市場，這種不對稱的共犯結構 ，是台灣獨有。 謝金河認為，在股價不理性崩跌之際，是檢討市場機制的好機會。 隨著6月營收創新高，貨櫃三雄股價近期展開反彈，長榮從79.2元低點，至8日來到92.7元 ；陽明從75.6元漲到86.5元；萬海從110元波段低點，衝上120.5元。 心得/評論： 老謝對航運股開示了 大家應該知道要怎麼做了 只是最後一段看不太懂 一方面說沒人要 但卻是在引用數據說明最近彈了10趴左右 ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.27.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1657437953.A.DFA.html
推 jceefailurer: 可以歐印船船了 07/10 15:26
噓 final01 : 買航運的人智商都很低~只會算EPS 07/10 15:30
推 typhoonghi : 借券賣出是台灣獨有喔？ 07/10 15:30
推 g0t24568 : Eps算起來 07/10 15:30
噓 andyher : https://i.imgur.com/ycRDVgQ.jpg 07/10 15:31
→ a12838910 : 2樓？ 07/10 15:32
推 s155260 : 好險我智商低所以去年買航運大賺 07/10 15:35
推 GoalBased : 講的好像其他股票沒跌一樣 07/10 15:37
噓 roder : 講甚麼幹話 散戶是不能融券嗎?? 07/10 15:37
推 aegis43210 : 借券不用檢討吧，6~9月的正常情況 07/10 15:38
→ a8521abcd : 台灣已經很偏向多方了吧，國外要做空的方法更多 07/10 15:40
推 nashQ : 噴 07/10 15:42
推 auskin : 看這波下週會繼續漲回150 07/10 15:45
推 poisonB : 老謝就是信號 歐印航運 07/10 15:49
→ nakayamayyt : 哪裡沒人要 這幾天這麼強勢 07/10 15:49
推 MIT5566 : 進場了 07/10 15:50
推 harry8123 : 湊2.5張減資後看戲 07/10 15:50
推 blackbrid : 航酸下周知道該如何做了嗎，全力跟著放空 07/10 15:54
推 boy1031 : 好，下周一起到航運衝浪 07/10 16:02
推 lolic : 兩原因：老謝挺 哲哲挺 07/10 16:02
噓 curry1215 : 中遠QoQ獲利成長35%，還有人在賣船票？ 07/10 16:04
推 hermithsieh : 穩了 07/10 16:07
推 hamnett17th : 拜託多漲點，已經空一波說 07/10 16:13
噓 Robertxie : 為什麼還有人相信謝金河 07/10 16:13
推 swgun : 不買航運的連EPS 都不會算啊 07/10 16:13
噓 manpower001 : 2樓低端？ 07/10 16:14
→ swgun : 股票就市場信心而已 沒人要就恐慌心態作祟不是真的 07/10 16:15
→ swgun : 了解產業景氣會公司盈利 07/10 16:15
→ swgun : 台股沒有一家公司是獲利創高然後不填息 本益比不向 07/10 16:16
→ swgun : 上走的 買航運蒿吐露絲 07/10 16:16
噓 ck326 : 這應該要罰 300W 07/10 16:17
噓 DAEVA : 長榮5虎大漲市值破兆 謝金河狂讚：張榮發會在天會笑 07/10 16:17
→ DAEVA : 謝金河高喊航海王太委屈 再曝長榮2大利多 07/10 16:18
噓 DAEVA : 貨櫃三雄將變投資股！謝金河看好長榮：會遙遙領先 07/10 16:19
→ ILike58 : 我以為要拼長榮減資最起碼是五張一個單位，2.5張行 07/10 16:26
→ ILike58 : 喔？ 07/10 16:26
→ ojh : 5張變2張 2.5張變1張啊 07/10 16:38
→ MinJun5566 : 2.5*0.4=1 07/10 16:38
→ paimin : 是台灣獨有沒錯國外連散戶都可以借 還可以無券放空 07/10 16:39
→ guilty13 : 哪有沒人要 殺到80的時候 不也一堆人撿 07/10 16:56
推 ej03xu3 : 又是這位記者 07/10 16:58
噓 Tzohjks53 : 洩精嚇又在講幹話 07/10 16:58
→ mythwind : 訊號來了，歐印 07/10 17:02
→ ILike58 : 是沒錯啦，但我以為半張他就直接退你錢了，所以連同 07/10 17:08
→ ILike58 : 兩張的也湊不成一張。 07/10 17:08
推 s2500205 : 開示了 該買了吧 07/10 17:15
推 Seikan : 借券在台灣 就是有錢人可以每隔一陣 就無限收割韭 07/10 17:24
→ Seikan : 菜散戶的無敵法寶 07/10 17:24
推 ganninian : EPS也有品質評價 靠暴發戶的EPS評價不會太高 07/10 17:30
推 poorcharles : 嗨2F 我前年跟航海王羅伯施買長榮21元 07/10 17:30
→ poorcharles : 現在還沒腦抱著呢！這樣算智商低嗎？ 07/10 17:30
推 avmm9898 : eps與股價無關，eps30股價也可以是3元 07/10 17:38
→ khps20145 : 過去五年，馬士基漲了50%，長榮漲了500% 07/10 17:48
噓 curry1215 : 馬士基的貨櫃事業占比跟長榮差這麼多，其實比股價 07/10 18:01
→ curry1215 : 漲幅很沒意義 XD 07/10 18:01
噓 z110663 : 樓上說散戶可以融券，卻不知道借券優勢更高的，真的 07/10 18:01
→ z110663 : 不該進股市，借券沒特定時間要還，但融券卻要，況且 07/10 18:01
→ z110663 : 借券成本比融券低，政府本來就獨厚外資大戶 07/10 18:01
推 Jeff1989 : 幹話王QAQ 07/10 18:12
→ gourmand : 都你在說 ZZZ 07/10 18:36
推 YJM1106 : 借劵只有減資這種要回補，融劵的話 開股東會、除息 07/10 19:23
→ YJM1106 : 等回補頻率高多了 07/10 19:23
推 billionaire : cc 07/10 22:04
推 Creeping : 一堆人靠航運賺翻，顯然2樓智商低很多 07/10 22:50
噓 jorway666 : 股票只准多不准空484老洩 07/10 23:27
→ jing0607 : 老謝說錯惹，不能這樣看借劵，哥雖然很少玩股票， 07/11 08:23
→ jing0607 : 也知道老謝根本外行，真的，這樣看齊乃我也可以當 07/11 08:23
→ jing0607 : 主編 07/11 08:23