推 DAY1986 : 嘎尾氫氣賣掉中興電 07/11 21:21
→ LimYoHwan : 豐田連充電站都蓋的2266 你要他蓋加氫站還要招員工 07/11 21:24
→ LimYoHwan : 還要產氫 根本不可能的事情 會賠死 07/11 21:24
推 YJM1106 : 氫=綠色能源=綠=跌的顏色 07/11 21:24
推 hermithsieh : 氫氣我覺得比電動車環保…只是怕爆炸而已，也沒啥空 07/11 21:24
→ hermithsieh : 污問題 07/11 21:24
→ LimYoHwan : 而且加氫站在台灣肯定導致周圍房價崩盤 會被抗議 07/11 21:25
→ LimYoHwan : 加氫站蓋一間要6000萬台幣 別想了 07/11 21:28
推 hermithsieh : 放心啦，台灣油車還會撐個十幾年，我也偏好油車 07/11 21:29
→ LimYoHwan : 加油站200萬 充電站40萬 根本不用比.... 07/11 21:29
→ hermithsieh : 等世界取消油車開發再說了 07/11 21:29
→ hermithsieh : 目前主流就是朝向電動車化進行，除非還有其他科技跑 07/11 21:30
→ hermithsieh : 出來，就看誰的佔有率高取代誰了 07/11 21:30
推 kenro : 氫氣儲存問題很大，電池倒是進步神速多 07/11 21:32
推 brabra : 卡車用氫能源感覺很可行～ 07/11 21:33
推 dos01 : 氫能車聯合往生好像好幾年前就有新聞在研究了 07/11 21:33
→ dos01 : 爆炸在那時候似乎就能控制 問題是在效率 07/11 21:34
→ hermithsieh : 電池污辱環境啊，氫氣處理不太會污染環境 07/11 21:35
→ hermithsieh : 氫氣存放是問題啊，遇到火花就精彩了 07/11 21:35
→ hermithsieh : 不然氫氣的能量比電池更大 07/11 21:36
→ LimYoHwan : 氫氣主要由4種方式製造 天然氣,燒煤,工業副產品,電 07/11 21:36
→ LimYoHwan : 解, 前面三種都是要化石燃料 污染的很 07/11 21:37
→ corocoro : 氫氣沒搞好會爆炸 07/11 21:38
→ LimYoHwan : 而且效率低 直接把這些能源透過電網給電車就好 07/11 21:38
→ LimYoHwan : 其他方式根本脫褲子放屁 一點意義也沒 07/11 21:38
推 brabra : 如果氫能效率比燒石油高，其實還是很划算的 07/11 21:41
→ maxed : 車輛的氫氣好像不太擔心爆炸 太輕了來不及爆 07/11 21:44
推 hermithsieh : 氫車應該不用擔心，上面大大有解說了，目前是存放氫 07/11 21:46
→ hermithsieh : 氣的加氫站…爆炸會很刺激 07/11 21:46
→ hermithsieh : 目前電動車電池如何降低回收污染才是主要的關鍵，最 07/11 21:47
→ hermithsieh : 好是能再重複材料回收應用 07/11 21:47
推 Cozits : 最理想的做法是用綠電（廢綠電）產氫後再輸送到合 07/11 21:47
→ Cozits : 適的封閉場景，可以避免綠電聯網的損耗也及開放場 07/11 21:47
→ Cozits : 景的安全疑慮 07/11 21:47
→ LimYoHwan : 日本人研究氫能車在小型地下停車場有爆炸可能性 07/11 21:48
噓 RS512 : 一群文組在擔心氫氣 是沒聽過乾式儲氫喔 07/11 21:53
推 NEX4036 : 626 07/11 22:10
→ josongla : 商用車停下來在那邊充電幾個小時是浪費，未來自駕 07/11 22:48
→ josongla : 車可以24hr運轉，更不可能等充電 07/11 22:48
→ dinway : 從製造運輸到儲存都困難重重的東西 二十年後再看看 07/11 23:04
→ a9564208 : 電池看怎麼設計啊，可以放在拖車的吧？ 07/11 23:37
→ a9564208 : 拖車本身也有上下貨時間，拿來充電剛好 07/11 23:38
→ a9564208 : 問題還是在重量 07/11 23:38
→ GGME : 氫氣發電輪機、氫氣運輸船都上路了，不用取代天然氣 07/12 00:09
→ GGME : 能替代20%就很誇張了。 07/12 00:09
→ GGME : 卡車尤其長途的很適合燃料電池，因為長距離鋰電池的 07/12 00:12
→ GGME : 重量會降低歷程，路程中也很普及充電站，連加油站都 07/12 00:12
→ GGME : 不一定有了 07/12 00:12
推 Refauth : 出事的時候會特別精采？XD 07/12 00:28
→ cityport : LNG在台灣都玩不下去了，還想玩氫 07/12 00:56
→ whk1895 : 長遠來說，要等石油天然氣產量都下降後，氫氣價值才 07/12 01:00
→ whk1895 : 會浮現，因為它可以不斷地被生產出來 07/12 01:00
→ whk1895 : 如果日本壓對寶以後就發了 07/12 01:03
推 pig0038 : 馬斯克有嘲諷過氫氣極其愚蠢了，一言不合就爆炸， 07/12 01:08
→ pig0038 : 而且製造過程電解還要耗費大量電力，之後還要液化 07/12 01:08
→ pig0038 : ，簡直莫名其妙 07/12 01:08
推 GGME : 馬投顧的論點解決不了現實充電站不足的問題。效率轉 07/12 01:26
→ GGME : 換多次不會只有他知道XD 07/12 01:26
推 jin0 : 說得好像鋰電池就很環保一樣 07/12 02:19
推 vking223 : 台灣油車可能還會20年以上吧，機車比較有機會換血換 07/12 02:29
→ vking223 : 世代 07/12 02:29
→ vking223 : 汽車機車，換車成本就是有差 07/12 02:30
→ cityport : 氫氣不適合行動車輛..但適合發電廠 07/12 05:22
→ cityport : 白天太陽能製造氫氣..晚上燒氫氣發電 07/12 05:23
推 ken720331 : 豐田不是哪個豐田了 07/12 06:16
推 Unsullied : 看到一堆不懂的人大放厥詞 就知道氫引擎很有未來性 07/12 08:43
→ MacD89 : 不可能撐20年 再10年全世界大概只剩少數廠商生產油 07/12 08:45
→ MacD89 : 車和相關零件了 供不應求 又無法規模經濟 到時候油 07/12 08:45
→ MacD89 : 車維修成本會爆表 07/12 08:45
推 bruce2248 : 韓企都做好賣到瑞士了日企還在研究... 07/12 10:26
推 kloah : 氫氣會爆炸 石油不會爆炸 07/12 12:00
噓 howardcb : 氫氣要電解，簡直脫褲子放屁 07/12 12:15
→ whk1895 : 如果要說爆炸，天然氣也會爆炸大家還是天天用 07/12 12:24
推 send99555 : 日本商用引擎6期過不了關只能轉彎，再不轉連賣都不 07/12 13:02
→ send99555 : 用賣了 07/12 13:02