[新聞] 塞港夢魘 美西德國港口大罷工 物流業慌了

[nisi0773 (深知身在情常在)]

原文標題：塞港夢魘 美西德國港口大罷工 物流業慌了

原文連結：https://ctee.com.tw/news/industry/678779.html

發布時間：2022.07.15

記者署名：工商時報 邱莉玲

原文內容：
美西、德國主要港口碼頭、卡車工人大罷工，國內航運業界緊盯後續變化，研判短期可能
加劇塞港、減少運力，在歐美需求、航商運力雙減下，恰可支撐高運價，減輕下行壓力；
但時間一久，若演變成物流鏈新威脅，塞港夢魘再起，隨著第三季旺季貨量漸增、艙位緊
張，運價還有可能順勢喊漲。

遠東到美西航線貨量最多，對亞系航商、企業貨主都是關注焦點。這回美西三大港口卡車
司機罷工，包括洛杉磯、長灘港在美國當地時間13日罷工，奧克蘭港口暫定18日罷工，期
間長堤港貨櫃碼頭部分閘口將暫時關閉。罷工主要抗議加州一項新法案「AB5」，要求司
機通過考試才能是獨立承攬業務的包商，否則將納為公司僱員，粗估影響7萬人。

雪上加霜的是，據外電報導美西還有鐵路貨運中斷的隱憂，聯合太平洋、BNSF等主要鐵路
業者，疫情期間裁員、封存設備，和工會的勞資談判僵局超過二年未解，目前南加州港口
碼頭堆放的貨櫃已超過正常狀況，將加劇港口堵塞疑慮。

對此，國內航商、貨代業者研判，影響應該是短期的，且不是每個獨立卡車司機都參與。
近期美西港口壅堵情況改善，洛杉磯目前船舶候港時間約四至五天。卡車司機若罷工，恐
影響碼頭進出、堆場擁擠，航商有可能無貨可載，貨櫃船若要在港口等待，可能延誤船期
、減少運力。

目前美國需求減少，若艙位因此吃緊，兩相抵銷，剛好讓農曆年後運價跌幅明顯的美西線
有撐；若改走美東港口裝卸，像是薩瓦納船舶候港時間更長約11～12天。相較下，美西碼
頭工人換約談判更讓業界關心，合約涵蓋美西29個港口、逾2.2萬名碼頭工人，舊約已於7
月1日到期，這也是造成近期美東港口比美西塞的原因之一。

歐洲最大經濟體德國罕見碼頭工會罷工，也讓業界繃緊神經，漢堡港等碼頭工會宣佈14～
16日罷工，16～17日自主決定上工，這場因通膨要求加薪引起的罷工，是自6月來第三次
罷工，前二次罷工僅數小時，這次是德國逾40年來最長一次。

業界來自德國消息，這次罷工影響最繁忙的漢堡港、不來梅港、威廉港等約12,000名工人
，德國面臨高通膨威脅，不僅消費需求減緩，勞動市場也要求加薪補償，外溢效應會不會
影響歐洲第一大港鹿特丹與安特衛普等，引發一波漲價，仍有待觀察。

航商指出，漢堡、鹿特丹、安特衛普都是亞洲往歐洲船隻彎靠港口，一有延誤，相關港口
都會受影響。上海解封趕出貨一度帶動歐洲線運價小漲數週，但通膨陰影仍影響歐洲消費
意願，6月兩次罷工，讓船隻候港時間長達8～10天。據了解，陽明、長榮、中遠海控、
ONE等航商已報備，8月將調漲美國線運價每40呎櫃約1,000美元。但業界稱漲價難度很大
，通膨影響歐美需求，除非美西碼頭工人工會（ILWU）談判結果影響很大。

搶發言權 韓HMM5年投15兆韓元擴運力
韓國最大貨櫃航商現代商船（HMM）13日宣布，計劃未來五年投資高達15兆韓元（約新台
幣3,460億元），強化運力。此一發展引來國內航運界高度關注，認為HMM此舉的目的，是
想加強在THE聯盟地位與發言權，對同一聯盟的陽明，將造成很大經營壓力。

另一主要的看法認為，現在運力大增未必是好事。全球約有876條新船將下水，明後年市
場供給暴增27％，一旦市場貨量減少、船舶供給大增，不只現貨價回落，也會衝擊長約價
。即使明年IMO實施環保新規淘汰運力，恐怕難抵銷龐大新船下水數，市場反轉的危機必
須特別留意。

HMM聲明指出，該公司計劃到2026年時，貨櫃船運力大增46％，從目前82萬TEU（20呎櫃）
提升到120萬TEU，散裝船數量也將從29艘提升到55艘，並投資碼頭物流設施。

Alphaliner最新統計，HMM排名全球第八大航商、市占3.2％，高於排名第九的陽明，陽明
擁有69萬TEU、市占2.7％。同屬THE聯盟的航商，還有德國赫伯羅特現有176萬TEU、市占
6.8％，日本ONE現有151萬TEU、市占5.9％；如果加計未來新增運力，赫伯羅特總運力將
達218萬TEU、ONE總運力將達195萬TEU。相形下，陽明規模小、約71萬TEU許多。

陽明造船計畫一直受矚目，雖然已敲定訂造五艘1.5萬TEU的LNG船，但至今未對外招標採
購。貨櫃海運業經過這二年大賺錢，進行造船造櫃軍備競賽搶市占，據了解，陽明內部期
待推出前瞻擴充運力計畫，為未來三至五年拓展市場奠基，不只追求成長，也要鞏固在聯
盟的話語權。

但由於目前市場充滿變數，業界認為，航商此時造船，除需考慮多頭市場可能面臨快速反
轉疑慮，接下來新船爆增也可能引發供給過剩影響運價的危機。

更重要的是，航商在歐美簽署的BER條款（貨櫃航線反壟斷集體豁免）即將在2024年到期
，在BER條款下，九大航商合組海運三大聯盟，透過聯盟調度運力、共享艙位，避免重演
市場供過於求、航商倒閉的悲劇。如今有大量貨主控訴聯盟操縱價格、壟斷市場，一旦
BER到期不延用或面臨調整，對貨櫃航運業將產生極大影響。


心得/評論：
航運股陽明長榮萬海今日股價大多以1%多收跌
目前航運成交量佔大盤比並不多
主要成交量集中在電子股


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推 EvilJustice : 航運一直這樣搞也不是辦法啊，這已經不是利多了
噓 k75131      : 一下庫存太多不拉貨、旺季不旺，現在又說旺季、艙
→ k75131      : 位緊張，阿是怎樣？
推 cuteSquirrel: 麥片 慌了2年
→ kilo7       : 摳訊來了～～～嘿嘿
推 fpso        : 我先咕嚕為敬
推 curry1215   : 運價又要噴出了
→ ILike58     : 會不會今年過後發現原來物流緊張也不會影響太陽的起
→ ILike58     : 落，結果大家就接受了這種情況XD。
推 coffee112   : 是忘記還是害怕想起來
推 blackbrid   : XX趕來中
推 NEWinx      : 那個沒用了，錢回電子
推 metallolly  : 水手也慌了
→ chilagow945 : 成交量低落還不是有機構一直在壓股價
→ omanorboyo  : 我先咕嚕兩聲給點尊敬
→ roder       : 先來一根
推 free770327  : 風向好亂，不過不重要，反正沒人玩了
→ Atwo        : 看新聞做股票 呵呵
推 Seikan      : 隨便啦 沒有fu糗 買陽明不如揚明光
推 house911    : 噴噴??
推 MinJun5566  : 水手前來報到
→ Seikan      : 單季19元 股價慘輸0.19元的 這就是fu糗的差異
→ kapiobhee   : 沒關係 反正也沒有貨要運
推 fbiciamib123: 塞港利多 穩惹
推 acdawa      : 咕嚕咕嚕
推 boboking2   : 一篇一根
推 heavensun   : 今天沒漲
→ DAEVA       : 怎麼不引進移工
推 NEX4036     : 藍鳥 咖啡水 檸檬水再5分鐘火速到場
推 g0t24568    : 陽明光借券賣就多少了 垃圾機構
→ ryo923      : 航運就當員工別當股東啦，下去
→ zalasas39   : 買GG就對了還在買船
→ a12838910   : 尼奧等等到
推 tigerzz3    : 借券賣快13萬張也太跨誇張
推 obovqq      : 股板航酸30秒後抵達戰場☺
推 superamd    : 還有人警告第二季長陽EPS要被所得稅扣爆了 你水手
→ superamd    : 還不快洗甲板
推 hhoung      : 花了一年的時間攤平，然後攤到躺平
→ STAEGG      : 沒future啦
→ BlueSausage : 拖多久了？敗燈真的太無能了
推 heavenlyken : 當塞子，不要當棋子
推 rj486       : 但是SCFI沒漲耶
推 pipi2       : 利多不漲，隨便一個利空都可以跌成屎
推 CloudyWing  : 有機構在壓股價是真的還假的？
→ CCULBJ      : 不是辦法 結果誰都沒有辦法解決只能靠時間
推 chilagow945 : 分點配借券賣出數據對比一下就知道哪幾間在壓傳慘
→ chilagow945 : 股價啊
→ chilagow945 : 能這樣壓股價的人
→ chilagow945 : 法人機率遠大於自然人吧
推 yang57      : 這麼賺錢的公司被禿鷹這樣搞金管會也不管一下。
推 bla         : 不管啦，反正運價就是會腰斬
噓 swgun       : 記者整天就寫聳動標題 調查局都不查的
推 prereality  : 話說現在德國的大港也在罷工 供應鏈想恢復難喔~
推 fasterbook  : 不管運價，股價就是會腰斬
推 a5545855    : 工人不要工作阿 等到景氣不好第一個裁你
噓 Marginal    : 一篇一根
推 a069275235  : 好了啦 嘻嘻
→ EddieWuRJJ  : 塞啦 哪次不塞
→ ink7777     : 罷起來！
推 aoc7175     : 一篇一根
推 Andy5566    : 又要啟航囉～
→ ichitakajoe : 老馬低點反彈10%了
噓 d9936679    : 下新船舊船就不會淘汰嗎XDD
推 jfw616      : 港口罷工對買家現在庫存爆滿也是好事
→ jfw616      : 就不用把貨塞在倉庫
噓 final01     : 白x股價已經漲10倍了，不然你們想怎樣
→ Leo4891     : 利多一直放 股價一直崩 水手不覺得毛毛的？
→ fallinlove15: 股價就看誰先撐不住阿 借券也是在凹阿 大家都一樣
→ fallinlove15: 說不定人家真的有氣撐個幾年阿 遠離股價吧
→ stocktonty  : 又要噴回233了嗎
噓 kgger       : 沒future
→ dearchien   : 咕嚕咕嚕
推 allen1988   : 航運禮拜5還是一副要死不活的樣子，還是因為對折在
→ allen1988   : 裡面的關係？
推 maxaindyrdxa: 估嚕