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原文標題: 特斯拉AI負責人辭職!馬斯克全自駕夢添變數 原文連結: https://reurl.cc/QL0VW2 發布時間: 2022年7月14日 週四 下午2:27 記者署名: 新頭殼newtalk |曾心蓉 原文內容: 特斯拉AI負責人辭職!馬斯克全自駕夢添變數 1 新頭殼newtalk |曾心蓉 綜合報導 2022年7月14日 週四 下午2:27 電動車大廠特斯拉AI負責人Andrej Karpathy於昨(13)日在推特上發文宣布離職消息。 圖 :翻攝自 PyTorch YouTube [新頭殼newtalk] 電動車大廠特斯拉(Tesla)高層出現人事異動,人工智慧(AI)負責 人Andrej Karpathy於7月13日在推特上發文宣布離職。執行長馬斯克目標在年底前完成汽 車全自動駕駛研發作業,AI負責人的離去引發各界關注。 Andrej Karpathy昨(13)日於推特發文宣布離職消息,表示很高興過去5年間協助特斯拉實 現目標,宣布離職是艱難的決定。他並指出這5年間Autopilot已在城市街道完成車道維持 輔助的任務,期待看到Autopilot團隊會繼續保持卓越。 馬斯克同日回覆Andrej Karpathy的推文,感謝他對特斯拉的付出,「和你共事是我的榮 幸」。 Andrej Karpathy於2017年加入特斯拉,他主導電腦視覺團隊,負責監看Autopilot的核心 技術,同時負責另一個數據標註和運用該功能的團隊,他的貢獻可能是讓特斯拉走向全自 動駕駛的最重要人物。Autopilot自動輔助駕駛團隊引進了人工智慧來執行多項功能,如 主動定速、輔助轉向、自動停車、甚至還能判斷交通號誌。 馬斯克自2016年底就向特斯拉粉絲們承諾,2017年底特斯拉的自駕車將不仰賴任何操作, 就能夠從洛杉磯開到紐約。然而相反的,特斯拉尚沒有成功地進行從美國西岸到東岸的自 駕車實驗。Andrej Karpathy的離職會不會造成特斯拉在自駕車的技術開發造成阻礙,還 有待後續觀察。 心得/評論: 看起來是自動駕駛的高階負責人離職 不知是否對於特斯拉的自動駕駛發展是否會有影響? (特斯拉陣營應該還是有相多的AI高手?) 身為特斯搭的股東 是否驚驚? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.174.203 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1657932295.A.47D.html
Agilitar : 先不論馬斯克有多才華橫溢,但他一定是個雞掰人, 07/16 08:50
Agilitar : 在這種人手下工作通常都很痛苦。 07/16 08:50
supereva : 一定的啦 賈伯斯也是雞掰人 07/16 08:51
raygod : 跑到其他公司搞自駕? 07/16 08:51
acdcer : 樓下太空男孩0 07/16 08:51
Agilitar : 尤其這些科技高階負責人哪個不是業內人才,到哪裡 07/16 08:52
Agilitar : 都可以領高薪,何必留在特斯拉。 07/16 08:52
ataky : 夢要醒了嗎 07/16 08:52
bobjohns : 問就是買爆 你看看yt實測 除了特斯拉,還有哪家 07/16 08:52
bobjohns : 敢開自動駕駛上路。 07/16 08:52
supereva : 他們要的不只是錢啦 07/16 08:52
fallinlove15: 沒差吧 本來就做不出來阿 07/16 08:53
supereva : 你們沒看過fsd beta影片吧 在量產車讓人使用自動 07/16 08:54
supereva : 駕駛等 只有特斯拉一家 07/16 08:54
bobjohns : 老闆越雞掰 對股東越好 公司更有競爭力,看看蘋果 07/16 08:57
bobjohns : 台積 那些好公司,哪間公司不是超高壓? 員工想爽 07/16 08:57
bobjohns : 就會像Intel 開始沒競爭力。所以當股東一定要選老 07/16 08:57
bobjohns : 闆雞掰一點的。 07/16 08:57
supereva : 雖然問題還很多 但fsd beta是唯一用「現有量產車 07/16 08:58
supereva : 硬體」實現a點到b點自動駕駛 跟你現在在台灣買到的 07/16 08:58
supereva : model3硬體相同 07/16 08:58
Callus : 馬斯克大概就是車界的JOBS賈伯斯+川普推特放話惡習 07/16 08:58
supereva : 張忠謀 郭台銘 我猜也不是什麼好好先生 07/16 08:59
supereva : 但馬斯克有放話惡習是事實 07/16 08:59
Callus : 鴻海的黑臉從三重鐵皮屋開始始終如一 一直是前太太 07/16 09:00
Callus : 郭前夫人掌控人事與開除 郭台銘反而是扮演業務臉 07/16 09:01
jing0607 : 對吖,老闆越雞巴越好,ptt也是這個理,賺越多講話 07/16 09:02
jing0607 : 越大聲,講話越雞巴越有料,人有料就會開始雞巴, 07/16 09:02
jing0607 : 總之,越雞巴越好 07/16 09:02
supereva : 我想馬斯克最近應該有學到跟媒體作對不是好事 07/16 09:02
Callus : 郭董也不能算白臉 算紅臉吧 07/16 09:02
Callus : 15年前的馬斯克是科研高手 當時研究火箭 頃家盪產 07/16 09:04
Callus : 太太是受不了欠債的上門才離婚的 某雜誌TIME?有收錄 07/16 09:05
Ligamenta : 這個應該暗示老馬夢想中的純視覺自駕要失敗了,還是 07/16 09:05
Ligamenta : 需要雷達或光達 07/16 09:05
gainsborough: 馬斯克的機掰跟賈伯斯的機掰完全不一樣好嘛...... 07/16 09:05
Callus : 馬斯克是這樣形容的 那段日子如同嚼玻璃 連太太都 07/16 09:06
bobjohns : 張忠謀指出,公司不反對同仁「因對工作有興趣」而 07/16 09:06
bobjohns : 自願加班、強化實力 07/16 09:06
bobjohns : 是對工作有興趣 不是加班喔! 07/16 09:07
gainsborough: 看到C大的研發火箭說法,我只能說他的公關團隊真的 07/16 09:07
Callus : 都勸他做一個穩定的工作 甚至是穩定的產業來創業 07/16 09:07
gainsborough: 太強了,就像台灣現在一堆人都以為他是特斯拉創辦人 07/16 09:07
Wishmaster : 廢話,難道馬要在2016說,我們預計全自駕在2030實現 07/16 09:08
Wishmaster : 這樣我大神車早就死了吧... 07/16 09:08
Callus : 可是這些雜誌形容 跟現在的馬斯克完全不同 氣質不同 07/16 09:09
JuiFu617 : 除了公務員的老闆,哪家公司不希望員工自願加班? 07/16 09:11
Callus : 這個新聞 也可能是馬投顧團隊放的 名為[公子獻頭] 07/16 09:11
bobjohns : 郭董會問員工:尿變黃了沒,沒有變黃代表不夠努力。 07/16 09:12
Callus : 就好像小時候偉人傳記的愛迪生 迪士尼 你後來發現 07/16 09:12
Callus : 他們成功不是靠科研 而是靠媒體 及告別人抄襲 07/16 09:13
Unsullied : 你哪時看過不羈掰的人成功? 07/16 09:13
kenro : 老張以前開飆也是恐怖那級 07/16 09:14
Callus : 我考進台大理學院 後來發現愛迪生是專利訟棍 好哀傷 07/16 09:15
bobjohns : 老張以前就是鐵血治軍。 07/16 09:17
Callus : 總之 關於特斯拉及馬斯克的消息 我懷疑都是買通媒體 07/16 09:17
Callus : 還朔及八年前的TIME雜誌 商業週刊 甚至是期刊 07/16 09:18
oper2324 : 賺夠可退休了 07/16 09:23
Atwo : AI只有那個人可以做喔? 07/16 09:23
good5755 : 愛迪生算半個發明家 但他最偉大成就是企業家 07/16 09:24
chigo520 : 特斯拉不是馬斯克發明的有差麼 (誤 07/16 09:32
P00832129 : 台灣早就開始執行全自駕了不是?(反串 07/16 09:44
jceefailurer: 老蘇早講佈局新電動車,而非特斯拉 07/16 09:45
bunjie : 當你的老闆只會吸大麻 炒股票 炒幣時 然後嘴巴喊景 07/16 09:50
bunjie : 氣不好要裁員 你還想替他賣命嗎 07/16 09:50
conquer1988 : 愛迪生科技蟑螂 發明家? 07/16 09:58
PaulPierce34: 自駕有分等級,Tesla只有Level 2 07/16 10:03
yftsai : 就問你一個問題,如果特斯拉自動駕駛年底可以完成 07/16 10:10
yftsai : 那負責人會在現在辭職嗎顆顆 07/16 10:10
ptta : 上個月砍掉自動標註200人的團隊,技術路線可能要有 07/16 10:13
ptta : 巨大改變 07/16 10:13
bunjie : 應該是遇到什麼問題進度受阻 不然負責人不會隨便離 07/16 10:14
bunjie : 去 07/16 10:14
PaulPierce34: Level 2對很多人來說可有可無,Level 4才是關鍵 07/16 10:14
bunjie : LEVEL2在台灣幾乎是沒用 三寶太多 07/16 10:15
bunjie : 就只是一個拿來行銷的噱頭 07/16 10:15
az0102 : 被辭職? 07/16 10:16
PaulPierce34: 純光學有先天技術的限制,也許是因為Musk堅持純光學 07/16 10:16
PaulPierce34: 技術理念不合而離開吧,滿合理的 07/16 10:17
PaulPierce34: 噱頭就可以唬很多不懂自駕技術的人來炒高股價 07/16 10:18
PaulPierce34: Musk就很會唬,投資人最好自己多了解相關技術 07/16 10:21
PaulPierce34: 不要CEO說什麼都信 07/16 10:21
PaulPierce34: Level 2頂多只能稱作半自駕 07/16 10:22
LimYoHwan : 低能推文真多 07/16 10:24
PttWaHaha : 講實話……功能都底下工程師在做負責人 不一定比較 07/16 10:34
PttWaHaha : 強… 但比較會嘴砲是一定的… 所以不用太擔心 07/16 10:34
bunjie : 負責人負責掌控進度的 一定是進度出問題才會離開的 07/16 10:38
bunjie : 當然理念不合只是對進度落後一個說法 07/16 10:38
MacD89 : 欸不是 進度落後就閃人有那麼爛草莓嗎 07/16 10:41
MacD89 : 肯定不是因為這個原因吧 理念不同就離開比較有可能 07/16 10:42
Ashand : 說別人不懂自駕技術的 有試過特斯拉的自駕嗎?至少 07/16 10:42
Ashand : 也去看過實測影片再來評論 07/16 10:42
tmpss90105 : 一堆人在占卜XD 07/16 10:43
cyc312 : 馬粉心中的神可是2016就說可以LA到NYC全自駕,2020 07/16 10:44
cyc312 : 中說非常接近Level 5,2021初說年底達成Level 5,現 07/16 10:44
cyc312 : 在都2022過一半了呵 07/16 10:44
Ashand : 介紹馬斯克的書就有提到他要求很高了 而且他也會要 07/16 10:44
Ashand : 求員工加班 會留下都是對這份工作很熱血有夢想的 07/16 10:44
ykjiang : 等到 Callus 寫論文,應該會覺得更悲傷吧 XD 07/16 10:45
ykjiang : AK是AI界少有的天才,應用相關技術的能力很強 07/16 10:46
ykjiang : 不客氣說,後續其他家很多自駕技術,都是學他的 07/16 10:47
Ashand : 作者有提到 受不了馬斯克的員工離開後很多都表示雖 07/16 10:47
Ashand : 然不喜歡他 但還是很佩服他的能力 07/16 10:47
ykjiang : AK 還是很厲害的教師,能把複雜的概念解釋清楚 07/16 10:48
id44kimo : 在國外老闆越雞掰,東西會越好 07/16 10:49
ykjiang : 我猜AK是去外面逛一圈後,發現別的大神都可以WFH 07/16 10:50
ykjiang : 他卻要在公司打地鋪五年,所以跟Musk要求WFH 07/16 10:50
ykjiang : 老馬說不來辦公室就滾蛋,所以他就滾了 07/16 10:50
ykjiang : 科技大廠因WFH問題流失大量人才,連蘋果都嚇到改口 07/16 10:54
king12272 : 支那一堆車高速公路都可以自動駕駛 你要不要去看看 07/16 10:57
king12272 : 純視覺方案就是傻 07/16 10:57
Ashand : 高速公路… 07/16 11:01
ykjiang : 高速公路來說,美國實測結果FSD beta大贏其它雜牌車 07/16 11:02
pujos : 自動駕駛快騙不下了,當然沒搞頭 07/16 11:03
ykjiang : 不過美國實測數據沒納入中國的造車新勢力啦 07/16 11:03
ykjiang : 也許小鵬之類的表現會更好也未可知,但它出不了中國 07/16 11:03
pujos : L2到L3這條鴻溝,你一輩子都看不到他實現的 07/16 11:03
pujos : 再讓你搞20也是只有L2 07/16 11:04
pujos : *20年 07/16 11:04
s900527 : 難怪一堆人股票賠錢 言論真的有夠好笑 07/16 11:07
jimhall : 馬斯克可能下一波股市多頭時就消失了 07/16 11:17
ricky525 : 電動車的電池才是最不環保的產物 07/16 11:20
piliwu : 我開台灣高速公路也都自駕 還是油車勒 07/16 11:21
piliwu : L3賓士做出來了 自駕跟電動車是兩回事 07/16 11:22
pujos : 那個不叫自動駕駛,僅止於輔助駕駛 07/16 11:24
PaulPierce34: Tesla自己跟車輛管理局申請的就只有Level 2 07/16 11:26
PaulPierce34: 看影片是哪裡看的出來達到Level 4 07/16 11:27
PaulPierce34: 幾個ID都不講自駕等級也能吹,那Level 1也是自駕呀 07/16 11:28
PaulPierce34: 不講等級怎麼有討論基礎 07/16 11:31
pujos : 沒有討論基礎,因為到L2就死棋 07/16 11:33
pujos : 沒有任何企業能承擔賠償責任 07/16 11:34
pujos : 誰來都不行 07/16 11:34
PaulPierce34: 要說L2也有自駕技術也沒錯啦,但大家目標還是在L4 07/16 11:34
piliwu : 在台灣開高速公路手腳都不用動還不算自駕勒 07/16 11:37
piliwu : 賓士就有L3在申請中了 07/16 11:38
PaulPierce34: 試特斯拉的自駕也是試L2的呀,難道某人試到的是L4 07/16 11:38
PaulPierce34: Tesla如果在自駕方面押錯方向,未來股價會影響很大 07/16 11:41
qss05 : 沒有統一規則之前,怎麼可能自駕,白目酒駕亂開最 07/16 11:52
qss05 : 好來得及閃,要是車子運算要這麼快,那台車我看續 07/16 11:52
qss05 : 航只有100公里,全部車一起自駕才有辦法保證安全… 07/16 11:52
matlab1106 : 騙不下去了吧 輔助吹成自動 07/16 11:53
xoy232 : 對員工越苛刻的 對股東越好 真諷刺 07/16 11:56
TaiwanUp : 有透過L2或一般駕駛錄影 提供L4機器學習素材嗎? 07/16 12:04
thbygn98 : 這AK也蠻大頭的竟然說辭就辭 07/16 12:26
jonaswang01 : 本來就不可能,特斯拉自己是沒有本事完成的 07/16 12:27
TaiwanUp : 我比較好奇美國人民公投 開放特斯拉公路測試的結果 07/16 12:44
TaiwanUp : 到底會不會同意呢 07/16 12:44
Evonn : 當股東一定選有機掰老闆的啦!找頭路當員工就不必 07/16 12:46
Callus : 車險公司要求自駕L4 不然沒產險 特斯拉應該沒做到 07/16 13:02
Callus : 量產車自駕全體有車險的地步 如果有 巴菲特的保險 07/16 13:03
Callus : 公司應該會跳出來 07/16 13:04
TaiwanUp : 保險都是用統計數據去精算 還是要有公路測試資料 07/16 13:06
TaiwanUp : 所以除了AI 行車紀錄也要加大 保險費才有升降空間 07/16 13:08
TaiwanUp : 看起來現在根本沒有公路測試 讓一台空車在路上跑 07/16 13:09
EvilSD : 記得Honda有L3了 年初公司內部會議有看到 07/16 13:38
afacebook : tesla不是唯一的量產自動駕駛喔.. 07/16 13:49
afacebook : 自己做功課好嗎 07/16 13:49
FIFI8488 : 路西德才是未來電動車霸主 07/16 14:20
LimYoHwan : 有沒有不是你發新聞稿說LV3就是LV3 上Youtube 07/16 14:22
LimYoHwan : 完全搜尋不到任何影片就是假的 07/16 14:22
LimYoHwan : 連個素人影片都搜不到還在吹有LV3 就是媒體愚民 07/16 14:23
LimYoHwan : 你就是跟願被騙 也故意被騙的那個 07/16 14:23
LimYoHwan : 每個都在說自動駕駛沒用 結果每個車廠都在研發 07/16 14:29
LimYoHwan : 然後只會噴做得最好的那個 有夠可笑 自卑心態 07/16 14:29
runedcross : 沒關係 他還有AI主管小三 能幫他 07/16 15:03
nakayamayyt : 叫他小孩的媽上陣就好了吧 07/16 15:25
mdkn35 : 50收 07/16 16:53
fajita : 車速不降,要做到AI全自駕還差一兩個世代的火侯,這 07/16 16:56
fajita : 跟核融合的發展很像 07/16 16:56
ink7777 : 做不出來啦 07/16 17:37
cospergod : 信的繳點智商稅剛好 07/16 17:50
leon80148 : 還素人影片 以為大家都跟某特一樣不負責讓客戶付錢 07/16 18:16
leon80148 : 用生命幫忙側是所謂的"自動駕駛"喔... 07/16 18:17
leon80148 : 測試 07/16 18:17
LimYoHwan : 喔對阿 人類都跟你一樣的話 我看火箭都不用發射 07/16 18:38
LimYoHwan : 只要成功率不是100% 就是死罪 大家一起活在石器時代 07/16 18:39
LimYoHwan : 不過還好不是所有人都是低能兒 07/16 18:40
comj : 科技本就走在法律前面,但趨勢終無法抵擋,如水到渠 07/16 19:01
comj : 成,當自駕安全性比人類開車安全10倍的時候還有阻擋 07/16 19:01
comj : 的理由嗎?很多人覺得不可能辦到,是沒認知到人類開 07/16 19:01
comj : 車其實超危險der 07/16 19:01
bunjie : 樓上 先看看能不能禁止三寶開車和上路可能比較有機 07/16 20:18
bunjie : 會達成這目標 07/16 20:18
bunjie : 不是科技辦不辦得到的問題 在於法律制度的問題 07/16 20:19
TaiwanUp : 三寶的定義是什麼? 現在酒駕 年紀過大過小 考照加嚴 07/17 01:38
TaiwanUp : 只後可以定義車開得比L5差 就不准買有方向盤的車 07/17 01:40
xluds24805 : 通常負責人是管理的不是研發的,安啦 07/17 02:36
huabandd : 為什麼離職??? 07/18 10:52