→ roseritter : 法規大改拉保險公司進來就行了吧，當然這在保守後進 07/16 11:35
→ roseritter : 國家是連想都不敢想的 07/16 11:35
推 pig0038 : 大概100年後，路上全自駕車，全部中央控制聯網，都 07/16 11:37
→ pig0038 : 當作公共運輸，出事都國家賠才有可能 07/16 11:37
噓 victor21835 : 當保險公司傻子嗎 07/16 11:37
→ pig0038 : 行人不遵守號誌出事，就當做跨越鐵軌的87這樣 07/16 11:37
→ piliwu : 你在高速公路有用過自駕再評論這種事 07/16 11:40
推 leon80148 : 所以有些廠商要做的是無人車 07/16 11:42
→ leon80148 : 賣輔助駕駛的說是自駕 根本詐騙 07/16 11:43
推 PaulPierce34: 要防3寶太難了，大概只能做到封閉道路時自駕 07/16 11:43
推 roseritter : 這是很大的系統性工程，大陸法國家還是先在旁邊等撿 07/16 11:44
→ roseritter : 剩的吧 07/16 11:44
→ PaulPierce34: 只能先做到L3有限制條件的自駕吧 07/16 11:44
→ PaulPierce34: 要到所有一般道路都能自駕，就要能防3寶與動物 07/16 11:45
→ PaulPierce34: 未來道路也可能會往配合AI自駕來設計，開發新的市鎮 07/16 11:48
→ MacD89 : 法規要修到人類手動駕駛是公共危險罪才有可能成功 07/16 11:53
→ MacD89 : 不然就是一直卡在L4上不去 07/16 11:54
→ MacD89 : 但國家憑什麼限制人類手動駕駛 現在連2行程機車那麼 07/16 11:56
→ MacD89 : 污染空氣都還有一些釘子戶死不換車了 07/16 11:56
→ gbman : 賓士有L3了CC 07/16 11:59
噓 mozi : Tesla就對外喊全自駕，但對各國政府說只有Level 2撇 07/16 12:06
→ mozi : 責任 07/16 12:06
→ TaiwanUp : 可能要提供龐大特斯拉行車各鏡頭影片證明車比人強 07/16 12:06
→ TaiwanUp : 要開放公路測試 保險由政府和企業負擔 07/16 12:07
→ MacD89 : 最近的fsd實測影片很多比人強了啊 還會禮讓行人 吊 07/16 12:07
→ MacD89 : 打台灣低水準駕駛 07/16 12:08
→ TaiwanUp : 特斯拉技術上有信心車比人強了嗎 這樣才有保險問題 07/16 12:08
→ MacD89 : 但整體看來還是有少數離譜行為出現 必須人類介入 07/16 12:09
→ MacD89 : 只要需要人類介入 就遠遠不如現在在商用的lv4 waymo 07/16 12:09
→ MacD89 : waymo在限制路段已經完全不需要人類介入了 07/16 12:10
推 losage : 炒股仔的夢你也信？ 07/16 12:10
→ TaiwanUp : 有些人和車都躲不過的 應該還是可以由保險公司判斷 07/16 12:12
→ TaiwanUp : 把各鏡頭行車影片存下來 可能要很大的硬碟 硬碟股? 07/16 12:13
推 bunjie : 重點在於法規要先修法到適合自駕車的環境 比如以後 07/16 12:13
→ bunjie : 上高速公路或是隧道要強制開啟自駕模式 不能隨意切 07/16 12:13
→ bunjie : 換手動駕駛 這樣才能繼續發展下去 07/16 12:13
→ dalmatian : 自動駕駛其實就是炒股仔馬斯克的話術 07/16 12:14
→ bunjie : 但是實際上這不可能 法規制度進度幾乎都是落後科技 07/16 12:14
→ bunjie : 好幾步 法規大部分都是補破網模式去制定的 07/16 12:14
推 TaiwanUp : 開放公路測試是很大的決定 甚至可能要全民公投 07/16 12:19
推 rahim : 先能做到路況單純的高速公路自駕再來說吧 07/16 12:24
→ TaiwanUp : 作得到的定義我認為是比L2強 要有影片證明 07/16 12:30
→ jonaswang01 : 自動停車應該算吧？ 07/16 12:32
→ TaiwanUp : 這種測試對企業來說所費不貲 但成了就能壟斷市場 07/16 12:34
推 TaiwanUp : 買特斯拉送starlink wifi 提高公測吸引力 07/16 12:37
噓 haotim2009 : 邏輯死去 07/16 12:39
噓 capssan : 你是誰 有沒有意義你說了算？ 07/16 12:43
推 edward0811 : 從一開始研發就穩死的，毫無利潤 07/16 12:45
推 TaiwanUp : 無人計程車 送貨會用到 但這真的可能要全民公投 07/16 12:47
噓 n1canhelpu : == 誰在高速公路用過自駕，搞清楚好嗎 輔助駕駛不 07/16 12:49
→ n1canhelpu : 等於自駕 笑死人 07/16 12:49
→ TaiwanUp : 特斯拉的行車紀錄器可能要再做更全面 時間更長 07/16 12:50
→ pujos : 把輔助駕駛當自動駕駛的才是笑死人 07/16 12:58
→ pujos : 自己都搞不清楚自己用的什麼東西 07/16 12:58
噓 LimYoHwan : 先用過再來說嘴 07/16 13:18
推 edward0811 : 有人逆向，行人穿越可能就車禍了吧 07/16 13:25
→ chewthelife8: 不是吧 現在是輔助駕駛沒錯啊 但不代表就止步於此 07/16 13:30
→ chewthelife8: 吧 看事情不用這麼極端吧 07/16 13:30
→ chewthelife8: 現在的車聯網跟無線網路環境有發展成熟了嗎 07/16 13:31
→ chewthelife8: 你二十年前有想到你現在每天無時無刻在盯著手機看 07/16 13:34
→ chewthelife8: 嗎 07/16 13:34
→ chewthelife8: 當然不一定成功 但邏輯絕對不是看此時不可能去推論 07/16 13:36
→ chewthelife8: 以後達不到 07/16 13:36
→ chewthelife8: 投資就是比遠見 去試想未來的可能 哪些東西現在達 07/16 13:40
→ chewthelife8: 不到以後卻可能有爆發性的需求 07/16 13:40
→ chewthelife8: 抓到一次浪潮這輩子就不一樣了 與其在這講些目前大 07/16 13:42
→ chewthelife8: 家都知道的事 時間不如拿去研究你有興趣的事物 07/16 13:42
→ chewthelife8: 至於責任劃分的事你更不用操心了 到時一定有人制定 07/16 13:45
→ chewthelife8: 遊戲規則劃分責任大家一起遵守 07/16 13:45
→ chewthelife8: 不相信嗎 你現在所處的世界就是這樣在運行的 只是 07/16 13:46
→ chewthelife8: 你已經習以為常罷了 07/16 13:46
噓 billy4305 : 人類再進步時 你這種言論永遠不嫌少 跟以前反對建高 07/16 14:05
→ billy4305 : 速公路的人思考層級一模一樣 07/16 14:05
推 PaulPierce34: 全道路軌道駕駛大概就L4，L5是各種地面都全自駕 07/16 14:18
推 ru04hj4 : 自駕回饋到法規 LV幾不是廠商說的算 07/16 14:18
→ PaulPierce34: 短期可能達到是封閉道路自駕L3，封閉道路以外太危險 07/16 14:19
→ LimYoHwan : 跟看到火車覺得很恐怖的清朝人87%像 07/16 14:25
噓 allenchang0 : 我看你是完全不懂 科技時代的改變 07/16 15:12
噓 willism : Benz的L3已在德國啟用 07/16 15:20
推 bobjohns : 你知道benz的L3只能開60嗎？ 07/16 16:30
推 ink7777 : 在台灣 行人有霸王條款 他有絕對路權 07/16 18:53
→ LimYoHwan : benz這招騙到一堆人 可悲 07/16 18:57
→ LimYoHwan : 還是故意被騙 裝睡的人叫不醒 07/16 18:58
→ skycitadel : nokia會掰掰就是因為有這種想法 07/16 19:18
推 agario : 遊覽車撞人也是遊覽車公司要賠，怎麼遊覽車公司 07/16 19:46
→ agario : 沒有全部倒閉？！ 07/16 19:46
→ agario : 特斯拉錢比遊覽車公司更多吧，所以更沒問題 07/16 19:46
推 edward0811 : 賣自駕能淨利多少?還在有錢不怕賠? 07/16 20:13
→ edward0811 : 自駕根本雞肋發明，還在科技 07/16 20:15
噓 BigCockman : 等做出來再想這個問題 而不是因為有這問題就不做 07/16 21:19
→ BigCockman : 這樣社會永遠不會進步 07/16 21:19
→ skycitadel : 幾十年前也有人認為手機上網能幹嘛 根本雞肋 07/16 21:23
推 kendiv : 晶片等級要上升到一個程度餐」處理速度夠才有可能 07/16 21:28
推 edward0811 : 錯誤發展再多都雞肋，手機上網護航? 07/16 23:19
→ LimYoHwan : 說自駕沒用的 第一個顯露出你連有LV2的車都買不起 07/17 00:31
→ LimYoHwan : 第二個你黑特斯拉就算了 多少公司在做自駕 07/17 00:32
→ LimYoHwan : 你的意思是那些公司都是白癡 07/17 00:32
→ LimYoHwan : 第三個 未來AI控制的無人機 就是從自駕AI發展起來 07/17 00:33
→ LimYoHwan : 這些都是國防安全產業 最好沒價值 07/17 00:33
→ LimYoHwan : 承3 AI無人機就不會選用光達 因為會暴露自己位置 07/17 00:37
推 edward0811 : 自駕就人類倒退發明，根本不用爭論 07/17 00:44
→ edward0811 : 首富商品都很雞肋好嗎？自己慢慢炒作 07/17 00:45
→ edward0811 : 開車的意義是什麼，睡覺開就是進步? 07/17 00:46
推 comj : 賣雞肋賣到變首富 大家搶著要的雞肋還能稱為雞肋嗎 07/17 00:47
→ LimYoHwan : 沒用過甚麼雞肋 分明眼紅 07/17 00:50
推 edward0811 : 有何好眼紅真可笑，不要催眠自己商品 07/17 00:52
推 comj : 自駕讓移動過程更安全、方便、有效率 你只想到睡覺 07/17 00:53
→ LimYoHwan : 他平行宇宙來的 可能還在騎馬的時代吧 07/17 00:54
→ LimYoHwan : 林北開了10年沒自駕的車 董? 跟我說沒用?? 07/17 00:55
推 edward0811 : 乖乖學好開車啦，每天在幻想那種安全 07/17 00:55
→ comj : 雞肋意指：食之無味棄之可惜 07/17 00:55
→ comj : 訂單滿載的東西怎麼說都不適合用雞肋來形容啦XD 07/17 00:55
→ LimYoHwan : 用都沒用過 在那邊甚麼雞巴 07/17 00:55
→ LimYoHwan : 你保險安全係數先秀出來看看 跟我講安全XD 07/17 00:56
→ comj : 每個人都覺得自己開車比較安全，實際上數據拉出來就 07/17 00:59
→ comj : 知道人類開車根本超危險XD 07/17 00:59
→ comj : 三四年前車版也是一堆沒用過的人說什麼AEB、ACC沒用 07/17 00:59
→ comj : ，自己開車才最安全 07/17 00:59
→ LimYoHwan : 這邊講沒用 下次你買新車 你就會在那邊查誰的好啦 07/17 01:02
→ LimYoHwan : 通常講沒用的 到時候買車 研究各家LV2比誰都認真 07/17 01:05
→ LimYoHwan : 樓上 車板現在還把各家LV2評比置底 有夠諷刺 07/17 01:06
推 EPadam : 賓士的lv3最近允許高速公路時速120 07/17 06:15
→ swicer : Benz官方都是60k內德國高 07/19 02:32
→ swicer : 速公路限定 沒看到120k 07/19 02:32