推 pujos : 電動車沒什麼技術難度跟壁壘，最後變成堆料大賽 07/19 10:15
→ pujos : 中國現在進行式已經殺到歪頭了，什麼阿貓阿狗都能下 07/19 10:16
→ pujos : 場炒 07/19 10:16
推 chocoball : 全世界原本就有幾十家以上燃油車廠 電動車初期更多 07/19 10:18
→ chocoball : 也是很合理的 之後技術管銷不好的就會慢慢被淘汰 07/19 10:18
推 ravelson : 沒甚麼技術難度我大牛頭牌還是會掉車輪啊 07/19 10:23
推 post91 : 車子沒什麼技術難度XDDD這種話說的出口XDD 07/19 10:29
→ post91 : 要管理那麼複雜的工序本身就是很高的難度了好嗎 07/19 10:30
→ post91 : 技術成熟是沒錯，但成熟不代表沒難度好嗎 07/19 10:31
→ post91 : 車子從0到無應該是現在商用化產品中構造最複雜的 07/19 10:32
推 lovelara : 而且 他要符合安全規定 根本超難 07/19 10:33
推 post91 : 更別說要設計並且製造組裝能夠撞出符合安全標準的 07/19 10:34
→ post91 : 車體…這難度大概對某些人來講跟1+1一樣簡單吧 07/19 10:34
推 sorryla : 沒什麼技術和壁壘的話裕隆怎麼弄不出來 07/19 10:35
推 post91 : 先不說塗裝，光是要控制單品鈑金到車體骨架的累積 07/19 10:37
→ post91 : 公差就已經要花很長時間，沒難度？ 07/19 10:37
推 roots5071 : 沒什麼技術？請問什麼產業有技術 07/19 10:40
推 mynumber55 : 都不裁製造部門，科科 07/19 10:42
推 xm3vul3h06 : 沒技術？光寫安規文件就寫到你哭我跟你說=_= 07/19 10:43
推 kaiyu1 : 實際上就是沒什麼阿貓阿狗做得出沒技術的電動車 07/19 10:43
推 ubei : 我自已待過五年車廠,車子是生產難度非常高的好嗎？ 07/19 10:43
→ ubei : 光配件組件公差和安全問題就搞死你.更不用說上面鄉 07/19 10:44
推 post91 : 車廠中的製造部門是絕對不能動，就算要動順序也是 07/19 10:44
→ post91 : 最後一個 07/19 10:44
→ ubei : 民說的塗裝和車身組件..說沒難度真得自已沒搞過 07/19 10:44
推 ru04hj4 : 對岸電動車真的超多 07/19 10:44
→ post91 : 製造現場的作業員要培養出來其實不容易，就算都是 07/19 10:45
→ post91 : 機器手臂，現場作業員也要知道流程怎麼跑，時間多久 07/19 10:45
→ post91 : 次能配合一起作業，更不要說現場layout時常在變更 07/19 10:45
推 square : 想帶經濟衰退的風向 想裁員就說 07/19 10:45
推 horb : 好幾年前就聽到裕隆拿補助做電動車.. 07/19 10:46
→ horb : 然後就…沒然後了 07/19 10:46
推 post91 : 所以某種程度車廠現場作業員工作算滿穩的，意見權 07/19 10:49
→ post91 : 重比辦公室的大，公司也會儘量配合現場的要求 07/19 10:49
→ webster1112 : 裕隆: 沒難度 ? 那我來 !!! 07/19 10:49
→ post91 : 說沒難度的是不是以為全世界只有半導體最難…？ 07/19 10:50
推 ohlong : 跟啥lv5都無關了 會剩電池技術壁壘 跟others 因為 07/19 11:10
→ ohlong : 到頭來lv5跟整個機器人產業是綁一起的 特斯拉目前 07/19 11:10
→ ohlong : 除非有辦法買到夠強的公司 不然4680看起來不太妙 07/19 11:10
噓 nasa3137 : 一樓你有什麼技術講來笑一下 07/19 11:11
噓 LimYoHwan : 中國車廠是阿貓阿狗 那台灣是？ 07/19 11:32
推 pujos : 垃圾啊，問啥號，還有上面推文的真的應該睜開眼睛看 07/19 11:48
→ pujos : 看世界，還在車難做.... 07/19 11:48
推 ptta : 美國製造業空洞化，要在美國造車真的很難 07/19 11:50
→ post91 : 我自己就在中心廠，敢問您覺得車子那邊好做？提個 07/19 11:51
→ post91 : 具體意見我相信各大車廠都很樂意了解，簡單的工序意 07/19 11:51
→ post91 : 味著更低的投資 07/19 11:51
→ post91 : 若是您有具體意見而不是打嘴炮，相信各大車廠的高 07/19 11:52
→ post91 : 階職位非您莫屬 07/19 11:52
→ post91 : 從P、W、T、A、K各工程選一個具體事項說明一下？ 07/19 11:53
噓 nogood86 : 裕隆拿了百億，然後兩手一攤，啥都做無 07/19 12:19
推 miuca : 車整個龐大供應鏈真的難做 07/19 12:36
推 kamichu : 4680烙賽的話 可能真的沒救 船要沉了 07/19 12:47
推 CrazyCharlie: 被打臉還嘴硬，哈哈哈 07/19 13:10
→ fiddle14 : 車用這種認證期超長的產品，還被你說沒技術…那電 07/19 13:11
→ fiddle14 : 子產品都收一收算惹 07/19 13:11
噓 jonaswang01 : 翻譯蒟蒻：裁員 07/19 13:47