作者sayforever69 (SAGAAAAAAAAAAAAAAAAA)
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標題[新聞] 《DJ在線》三大條件已到位，自行車旺季可
時間Tue Jul 19 12:13:23 2022
原文標題：
《DJ在線》三大條件已到位，自行車旺季可期
原文連結：
https://reurl.cc/OAxDqv
發布時間：
2022/07/19 10:40
記者署名：
MoneyDJ新聞 2022-07-19 10:40:32 記者 趙慶翔 報導
原文內容：
儘管自行車中低階車種已經需求放緩，但是中高階車種、E-Bike仍處供不應求，下半年受
惠料件順、運輸順、年度新車種三大條件具備，自行車族群對下半年展望大多保持樂觀。
就料件端來看，業內人士分析，由於Shimano擴產重心放在中高階款式，儘管產能開出的
速度仍緩慢，但也由於中低階款式需求放緩之下，能有更多餘裕來滿足中高階的需求。
除了Shimano變速器之外，先前金屬料件也屬短料，而目前交期已經從先前從1年變成6-8
個月左右，明顯看到供應鏈在產能配置上有所調整。
再從價格端來看，自行車產業會針對年度新車款重新報價，並考量該年度原物料價格、匯
率等多方條件，據了解，以成本佔比高的車架來看，明(2023)年的新車種已經調整大約5%
以上，且比起一般自行車來說，E-Bike車架單價也約增1-2成左右，供應商則以複合材料
大廠拓凱(4536)為主。
另外，金屬件方面，像是利奇(1517)等廠商，近期在原物料價格回檔之下，報價仍大致維
持先前定價，市場也看好，後續毛利率的表現。
目前自行車供應鏈生產稼動率大多達9成以上，包含網版印刷廠商政伸(8481)、拓凱、利
奇等，市場看好，下半年傳統旺季營運表現有望優於上半年。
業內透露，目前品牌端、通路端的中高階車種、E-Bike庫存水位仍低，但由於料件尚無法
完全被滿足，因此供應鏈大多庫存水位仍高、有堆積的狀況，惟品牌客戶大多仍要求供應
商持續保持正常生產，不要停下腳步。
且針對2023年的開發案與預估量，自行車品牌廠對於市場仍相當看好，特別是在E-Bike的
車種開發積極，市場看好，包含美利達(9914)、巨大(9921)、明係(6804)等都有望受惠於
此趨勢，2023年具營運動能。
整體來看，自行車在三大東風陸續到位之下，下半年來看，最後的2022年車種將會在7、8
月陸續出貨完成，加上2023年車種也將在第3季開始出貨，中間將會有重疊期，也將是第3
季旺季的動能之一，而新車種到了第4季也將放量生產，帶動供應鏈營運向上。
心得/評論：
自行車相關概念近期都蠻強勢的 , 例如文章內提到的1517 4536這幾天都開始出量走強
不過看到新聞逐漸出來 , 大概就是要準備收割了吧XD
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推 cuteSquirrel: 暑假騎車概念 07/19 12:14
推 JINGSHAN : 自行車新聞慶翔至少講半年了 07/19 12:15
推 EvilJustice : 今天公濟明天旺季 07/19 12:15
推 jerrylin : 看股價一點也沒有旺季的感覺 07/19 12:30
推 oyaji5566 : 歐洲熱浪你跟我說騎腳踏車 07/19 12:35
推 avvvva : 通膨影響下，沒有錢買車，只好騎自行車 07/19 12:36
→ stationary : 投信被套很急齁 07/19 12:38
→ daybreak10 : 訂單都被取消了有的還延期勒沒有fu糗了 07/19 12:41
→ tigerzz3 : 上週不是說經濟衰退沒人要買腳踏車? 07/19 12:42
推 adsl12367 : 熱到爆騎啥車 07/19 12:42
→ laechan : 現在都共享單車了,自行車?哈哈.. 07/19 12:52
→ Mytsb2421 : 天氣熱，所以電動eBike會大賣啊！ 07/19 13:03
→ kevin1732 : 等達方下來撿QQ 07/19 13:55
推 FreedomTrail: 高階自行車也要經濟好才買得起啊….. 07/19 15:14
推 jerrylin : 等桂盟重新打底完成我才相信不景氣要過了 07/19 15:32
→ aloness : 美利達已經下去了QQ 07/19 17:02
→ p8331407 : 可是歐洲不是貶值了 07/19 17:56
推 cpm25 : 巨大都創下新低還敢說 07/19 18:41
