推 guardangle : 直接開始造電動車阿 07/26 15:17
噓 stationary : 幫翻譯：車用即將飽和，空下去就對了 07/26 15:17
噓 joejohn : 就是車用要下去了.. 07/26 15:21
→ joejohn : 大家都去做的市場就是紅海市場..更何況車用毛利... 07/26 15:21
推 puam4444 : 車規很麻煩 07/26 15:22
推 win8719 : 話說車用毛利到底多少阿~一堆人再說有資料嗎 07/26 15:24
推 weekman : 車規認證費時又費利... 07/26 15:24
推 YJM1106 : 認證時間一拉長 毛利率就直直落 07/26 15:28
推 bcyeh : 推文翻譯太神了...... 07/26 15:29
推 capssan : 跟萬海200的時候喊買船一樣= = 07/26 15:30
推 flycarb : 賺不到錢就往車用走，真方便~~~~ 07/26 15:32
→ brain9453 : 怎麼這麼好 還跟我們說要佈局 07/26 15:34
推 apolloapollo: 現在唬爛都要說往車用啊 07/26 15:35
→ hebeisme5566: 出貨了 韭菜快上車 07/26 15:36
推 zxcv91039 : 車用紅海 07/26 15:40
推 ajkofqq : 好 2317空爆 07/26 15:42
推 julian42 : 車用毛利低,要開始接低毛利單了 07/26 15:47
推 democrat : 電動車普及度不如想像中快 07/26 15:53
推 Abre : 痛心電產線前年要蓋產 去年蓋一年 今年年底才能通過 07/26 15:55
→ Abre : 廠 07/26 15:55
→ Abre : 認證投產 07/26 15:55
→ elite840 : 車用認證要搞兩三年，這根本就不可能是短期的權宜之 07/26 16:00
→ elite840 : 計。 07/26 16:00
推 Abre : 樓上說的是IATF 16949吧? 07/26 16:02
推 nidhogg : 車用需求應該是大，車子用到電子設備越來越多，但是 07/26 16:16
→ nidhogg : 車子的銷售量跟電子產品還是不能比 07/26 16:16
→ nidhogg : 其實跟電動車無絕對相關，現在油車也一堆電子設備， 07/26 16:17
→ nidhogg : 但車子再賣數量有限 07/26 16:17
推 capssan : 我覺得車用的問題是你很難抓到誰才是吃到大肉的 07/26 16:23
→ capssan : 車的零件很多 但不是每個零件都會飛天 07/26 16:24
→ capssan : 上半年全世界都還在找MCU 下半年突然滿地都是 07/26 16:24
推 Abre : 我相信車用的被動元件lol 07/26 16:26
→ hicoy : 車用MCU還是缺阿 看看NXP財報繼續成長 這周繼續看 07/26 16:32
→ hicoy : 其他間表現 至於消費性...兩三個月前就一堆喊空的 07/26 16:33
推 RS512 : 車用雜音就是overbooking 不然整體市場規模是變大 07/26 16:38
推 CloudyWing : 說到車用MCU，看向新唐... 07/26 16:45
→ CloudyWing : 明明上半年的營收是高於預期，還跌成這樣 XD 07/26 16:46
→ hicoy : 車用MCU看台廠... 別鬧了XD 07/26 16:54
→ ron19 : 通通去做車用 07/26 17:01
推 min86615 : 車用毛利高但出事也是賠一拖拉庫 07/26 17:30
→ min86615 : 然後通常出事跟下單都會差一兩季甚至更久，一加一減 07/26 17:31
→ min86615 : 可能只有小賺 07/26 17:31
→ jonaswang01 : 產能過剩看鋼門 07/26 18:42
→ jonaswang01 : mcu爆量連韓都砍單了，鋼門也砍剛好車最缺的都砍還 07/26 18:44
→ jonaswang01 : 再車用？ 07/26 18:44
→ dbdudsorj : 我大恩智浦GoGoGo! 07/26 21:16