→ sardine : 股價跟業績有關係嗎? 08/08 20:46
推 shyshyan : 傳產沒fu糗 沒9 也不用9 08/08 20:50
推 permanent27 : 自行車相關都不要碰，年底甚至明年應該都很慘 08/08 21:00
推 b77889999 : 看人cadex輪組訂了快一年還沒到貨 08/08 21:06
→ DAEVA : 一千家捷安特 不如一家台積電 08/08 21:13
推 a0808996 : 1526日馳 還不錯啊 年底很慘到底是誰說的? 08/08 21:14
→ a0808996 : 我只看到新聞再說 08/08 21:15
推 a0808996 : 巨大 美利達說法都還不錯啊 08/08 21:16
推 shyshyan : 日馳你也要看這2年的獲利水準有沒有辦法維持啊 08/08 21:33
推 a0808996 : 明天 我不清楚 但到今年都還不錯啊 08/08 21:39
→ a0808996 : 明年 08/08 21:39
→ a0808996 : 說會很慘的我目前 還看不出來 08/08 21:40
→ a0808996 : 日馳 存貨一直創新高 我不太相信要是真沒訂單 08/08 21:41
推 nakayamayyt : 股價還可以吧 最近又爬一小波 當然要到300就超拚的 08/08 21:41
→ a0808996 : 一家公司會讓存貨創新高 合約負債q2也是增加 08/08 21:41
→ nakayamayyt : 至少又超車美利達了 08/08 21:42
推 a0902236817 : 日馳蠻有前途的 08/08 21:43
推 shyshyan : 疫情受惠？從室內運動變成戶外運動需求？不好說啦 08/08 21:49
→ shyshyan : 搞不好只是派樂騰當初的重演而已 XD 08/08 21:49
推 a0808996 : 我只是覺得 巨大跟美利達說法都不錯 一直說很慘的 08/08 21:50
→ a0808996 : 消息 到底是從拿裡來的? 08/08 21:50
推 Feilong : 上游零件廠開始被砍單了 08/08 21:51
→ a0808996 : 上游被砍單 我台廠沒看到阿@@ 08/08 21:52
→ a0808996 : 現在 巨大 美利達 都在衝E-Bike 營收占比一直增加 08/08 21:53
→ a0808996 : 年初一直缺料 最近有慢慢緩解 08/08 21:54
推 Feilong : 我美商台廠都調休了 08/08 21:54
推 a0808996 : 我不是業內人士 不好評論 08/08 21:57
→ a0808996 : 但我看整車廠給的說法 都很不錯 只能等營收來證明了 08/08 21:58
推 Feilong : 年初確實很旺超旺的，但現在可能物價因素砍單 08/08 22:00
推 Simonfenix : 缺料緩解某方面來說就是單變少了，看怎麼解讀。 08/08 22:00
推 a0808996 : 砍單因素 我都出是猜 缺料問題 砍到 但供應鏈 08/08 22:01
→ a0808996 : 正在緩解 整車廠也說訂單不錯 08/08 22:01
→ a0808996 : 看財報就知道 巨大 美利達存貨都暴增 08/08 22:02
→ a0808996 : 其中一個零件 缺料 就沒法出貨 08/08 22:02
→ a0808996 : 但是不是應為沒訂單的原因 08/08 22:02
推 a0808996 : 等缺的那個料 供料正常了其他零組件 是不是也會正常 08/08 22:11
→ a0808996 : 開始出貨了 我是這樣想的 08/08 22:11
→ aloness : 本來也在想高油價多少能推動腳踏車，但關注股價反 08/08 22:20
→ aloness : 應似乎不是如此 08/08 22:20
推 permanent27 : 客戶付預付款然後不出貨...庫存就增加了阿... 08/08 22:59
→ permanent27 : 背後原因是甚麼呢? 08/08 22:59
推 a0808996 : 都要砍單了 預付款還增加 那不是很怪嗎 08/08 23:06
→ a0808996 : 是覺得現金太多 所以先押在供應商那嗎 08/08 23:07
→ aloness : 訂金是早就付了，不出貨要嘛不缺料要嘛客戶沒錢 08/08 23:14
推 daybreak10 : 砍單是去年的庫存沒銷完才砍的 08/08 23:15
→ daybreak10 : 不能砍的就能延就延啊 08/08 23:15
推 permanent27 : 東西都好了不接受砍單，只接受預付延單，客戶採購該 08/08 23:16
→ permanent27 : 如何抉擇？ 08/08 23:16
→ daybreak10 : 下半年看看零配件會不會無薪假了：） 08/08 23:17
→ daybreak10 : E-bike 銷量不錯而已 08/08 23:18
推 permanent27 : 實際狀況推文幾個都說出來了。但股價跟實際狀況無關 08/08 23:18
→ permanent27 : 看航運就知道... 08/08 23:19
推 jason90814 : 就島野在戳害車廠出不了車啊 08/08 23:20
推 a0808996 : 可是 照perm大 說的 但是連2季增加 不是很怪嗎? 08/08 23:20
→ a0808996 : 如果q1增加 q2下降 不是才是正常的? 08/08 23:21
推 permanent27 : 就是延單的狀況持續加重阿... 08/08 23:23
推 daybreak10 : 看看明年台北展能不能開放了吧 不然咖打掐就88了 08/08 23:24
→ permanent27 : 明年台北展應該有機會拉，eurobike都可以了! 08/08 23:25
→ daybreak10 : 上面說的現在是卡在鍛造…我也不知道為什麼做不出 08/08 23:25
→ daybreak10 : 來= = 08/08 23:25
推 a0808996 : 難道跟我想的不太一樣嗎？ 只能先等7月營收出來再 08/08 23:29
→ a0808996 : 做決定，了 08/08 23:29
推 a0808996 : 謝謝回覆~ 08/08 23:32
推 yohobiology : 先給tcr全內走線吧 08/08 23:35
推 Feilong : 我有聽說是客戶沒錢砍單的 08/08 23:37
推 a0808996 : 我看日馳存貨 增加主要原因是半成品 08/08 23:37
→ Feilong : 半成品是因為上上游真的做不出來，所以只能先做一半 08/08 23:38
推 a0808996 : 日馳自己就是上游了 跟整車廠 不太一樣 08/08 23:39
→ a0808996 : 我自己還是偏向我的看法 08/08 23:39
→ a0808996 : 但我不一定是正確的... 只能等營收開出來了 08/08 23:40
→ a0808996 : 日馳 太低調了 法說會 甚麼都沒說 只能自己猜... 08/08 23:42
推 daybreak10 : 哈哈哈沒錢砍單的正確！財務不佳啦 08/08 23:52
→ daybreak10 : 倒楣就是台廠了 錢拿不到然後囤貨一堆 08/08 23:53
推 a0808996 : 現在等時間證明了 我自己成本低 08/08 23:54
→ a0808996 : 倒是沒差了 希望不要害到跟單的 08/08 23:54
→ a0808996 : 應該沒有今天進去追漲停的吧.... 08/08 23:54
推 b2209187 : 這個人經歷蠻豐富的，應該長期都是幹業務 08/09 01:37
推 zxcv458162 : 桂盟的腳踏車鏈條 今年累積營收創高 08/09 01:40
→ zxcv458162 : 存活 應收帳款也都正常 毛利那些也都維持 08/09 01:40
→ zxcv458162 : 但現在跌到一個10PE了 08/09 01:40
→ zxcv458162 : 想問問各位大大有什麼看法 08/09 01:40
推 kinasem : 腳踏車業出口上一年拉貨太多，今年出現退單潮 08/09 03:02
→ wind2k : 博士候選是哪招… 博士要用選的?? 08/09 08:31
→ Benetnasch : 疫情影響 自行車怎麼好 08/09 09:13
推 chihchien : 博士候選人是英文翻譯的結果 就是博士生啦 08/09 12:28
推 C8C8DHC : 請教賢達，自行車產業跟賣碳權有關係嗎？ 08/09 15:34
推 runtodream : 現在來看巨大新聞，P大預警真是先知 12/13 11:35