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原文標題:貨櫃輪商獲利 有望攀峰 原文連結: https://money.udn.com/money/story/5612/6525279?from=edn_newestlist_cate_side 發布時間:2022/8/10 記者署名:任中原 原文內容: 全球各大貨櫃輪公司2022年的盈餘預估預料將再創新高,且比去年的歷史高峰再增加73% ,主因美國進口需求持續強勁,但物流及勞工吃緊壓縮運能,帶動運費上升。 彭博資訊報導,Blue Alpha資本公司指出,該公司追蹤的11家超大貨櫃輪公司今年的淨利 可能達到2,560億美元,比4月時的預估上修360億美元;去年盈餘總額達1,480億美元,已 經創下歷史高點。 該公司創辦人麥科文表示,台灣長榮(2603)海運、丹麥馬士基與德國赫伯羅德等主要業 者,第2季的盈餘都相當強勁,主要是因為大部分海運貨品的服務合約運價持續上升;儘 管今年來現貨運價已經下降大約30%,但這些只占航商營收的10%,而大部分運費收入都來 自服務合約。 這兩年期間由於疫情糾結,已使貨櫃運輸業從虧損轉為最賺錢的產業之一。一些航運公司 已經將獲得的現金用來訂購新船,而新船將使用較清潔的引擎,並強化與陸基網路之間的 數位化連繫。 不過由於全球經濟成長減緩,貨櫃航運業者的獲利預料將會減退;但業者目前的實力比大 為增強,可望不再淪為景氣循環之下的受難者。 航運業大發利市,已經遭到一些入眼紅。德國與奧地利政治人物指責貨櫃航運業是推升通 膨的幫兇,一些國家政府也為物流勞工大抱不平,並將嚴密監視業者的獲利情況。 英國碼頭工人工會7月時還威脅罷工,美國西岸碼頭工人工會領袖5月時還將現行的勞資合 約作廢。 心得/評論: 長榮 Q3 淨值85.3,預期下半年可再賺近40元 125的淨值對比103的股價,P/B 約1倍,以P/B估值,長榮低估了 未來三年各配18元也不成問題,殖利率約17%,以殖利率估值,長榮委屈了 再以本益比法估值 103/80元,約1.28倍… 你怎麼不愛長榮??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.143.22 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1660132657.A.291.html
NEX4036 : ID正確給推 08/10 19:58
bruce20053 : 市場預期明年就開始賠大錢 over 08/10 19:59
blackbrid : ID正確 08/10 19:59
noreg0393933: 已反映,昨天就是最高了。 之後腰斬再腰斬,一切預 08/10 19:59
noreg0393933: 告在前。 08/10 19:59
tomdavis : ID正確!! https://i.imgur.com/GSjbIAY.jpg 08/10 19:59
pipi2 : 法人一直預期貨櫃賠錢,結果電子自己先爆炸 08/10 20:00
castlewind : 航酸︰我們電子不行了 當然不用貨櫃運了 貨櫃一起死 08/10 20:00
tomdavis : 下半年賺40 夢裡相見比較快QQ 08/10 20:01
上半年EPS逼近40元,下半年為傳統旺季,即便打個8折保守估計 40元 也是EZ EZ ※ 編輯: TCB006 (114.136.143.22 臺灣), 08/10/2022 20:04:39
intelb06385 : 明年沒配減資前50 我的委託書會給弟弟派喔 08/10 20:04
MinJun5566 : 踢西逼到底什麼時候才要回補QQ 08/10 20:04
intelb06385 : 下半年估20+14 全年73 配68% 50塊 08/10 20:06
blackbrid : 只有我不想發太多嗎,今年的股利的稅有點重 08/10 20:08
jay780305 : ID正確 08/10 20:08
kainolife : 為何不要就保證10年每年固定10塊 08/10 20:11
intelb06385 : 你不會找人頭戶嗎 還能退稅 08/10 20:12
final01 : 比保羅還廢的腦船長出現了xD 08/10 20:13
intelb06385 : 一次給你50 你還能拿來投資 每年給10塊是在?? 08/10 20:14
blackbrid : 人頭戶太麻煩了 08/10 20:21
g0t24568 : ID正確 08/10 20:23
NEWinx : 還在旺季,電子旺季都哭了 08/10 20:33
ntnusleep : 推每天po文的毅力 08/10 21:41
alexsuns : 第三季我猜EPS大概22吧? 08/10 23:18