[新聞] 碳化矽大廠Wolfspeed財報財測勝預期，盤

[capssan (Miracle)]

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碳化矽大廠Wolfspeed財報財測勝預期，盤後漲17%

MoneyDJ新聞 2022-08-18 06:39:07 記者 賴宏昌 報導

碳化矽(SiC)領導廠商Wolfspeed, Inc.於美國股市週三(8月17日)盤後公布2022年度第4季
(截至2022年6月26日為止)財報：營收年增56.7%至2.285億美元；非一般公認會計原則(No
n-GAAP)每股稀釋虧損自1年前的0.23美元大幅縮小至0.02美元。

Yahoo Finance網站顯示，分析師預期Wolfspeed第4季營收、Non-GAAP每股稀釋虧損分別
為2.08億美元、0.1美元。
展望本季，Wolfspeed預估營收將介於2.325-2.475億美元之間、Non-GAAP每股稀釋虧損預
估介於0.02-0.08美元之間。

分析師預期Wolfspeed第1季營收、Non-GAAP每股稀釋虧損分別為2.258億美元、0.07美元
。

Wolfspeed執行長Gregg Lowe週三透過財報新聞稿表示，Wolfspeed在Mohawk Valley啟用
了全球首座全自動8吋碳化矽廠，並在拉高營收、改善獲利能力方面取得重大進展。

Lowe並且指出，產業的成長展望以及在終端市場所看到的現象依舊令人感到鼓舞，第4季
取得的設計導入金額高達26億美元。他說，這項成就、加上前兩個季度的各16億美元，進
一步證明先前提出的2026年營收展望面臨上修壓力。

Wolfspeed目前預期2026年營收將較去年底提出的21億美元高出30-40%。

Wolfspeed 2022年度營收年增42%至7.462億美元，持續營運部門Non-GAAP每股稀釋虧損自
0.93美元縮減至0.50美元，全年度設計導入金額達64億美元。

Wolfspeed於今年4月為位於美國紐約州馬西(Marcy)Mohawk Valley的全球最大8吋碳化矽
製造設施舉行剪綵儀式。

Wolfspeed去年10月宣布與通用汽車(General Motors Co, GM)簽署一項策略供應協議，Wo
lfspeed將為GM電動車計畫提供SiC功率裝置解決方案。

Wolfspeed 4月宣布，Lucid Motors的高性能純電動車Lucid Air採用Wolfspeed碳化矽電
源裝置解決方案。

Wolfspeed(WOLF.US)週三下跌3.32%、收85.65美元，盤後大漲17.17%至100.36美元。

Wolfspeed週四若以100.36美元作收、將創5月4日以來新高。

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原本公司預測本季收入2~2.15億，EPS-0.13~-0.07

結果開出來2.285，EPS-0.02痛扁財測

距離轉虧為盈越來越近

同時大幅上調2026年財測

2026是公司預計車用爆發的時間點

因為車用產品從設計到認證到量產大約要3~5年

而公司認為自己在量產沒問題，但還是需要3年左右的客戶認證

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.127.208 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1660781402.A.AB8.html
推 aspirev3    : 磊哥：
推 apilove     : 8吋碳化矽廠好羨慕
→ coolrock    : 漢磊噴噴
推 ots625      : 跟上GG取代GG
推 pipi2       : 中美晶敢跌停我就開始收
推 jerrychuang : 還賠錢股價近百，好羨慕
推 POWERSERIES : 是要取代gg什麼…
推 plotay      : 有人知道特斯拉的碳化矽是哪些廠商交貨的嗎？
Model3使用STM獨家供應的
※ 編輯: capssan (42.73.127.208 臺灣), 08/18/2022 09:51:47
推 kirhan2002  : 賣掉led轉型成果開始展現了嗎
→ plotay      : 感覺回覆，是意法半倒體哦
推 plotay      : capssan大大你好，目前有持股，在考慮要不要加碼，
→ plotay      : 想請教。目前碳化矽的技術或者市場是否萬里無雲，
→ plotay      : 例如不需要800伏快充，用低一點的電壓同樣作到快充
→ plotay      : ，那就不需要碳化矽了，有沒有可能？謝謝你
我也只是菜雞不配當什麼大大..

但是從新聞中看到的內容來看

本季研發經費又提高了意味著後續能生產的產品又更多了

前幾季開始有提到不只車用，其他例如工業、直升機、船舶行業等也都對這塊有興趣

公司有約30%的研發是在非車用領域且持續成長中

很多客戶SiC用過了就回不去了也是之前提過的
推 kirhan2002  : 前一段時間被殺爆沒看 沒想到快到前一波的價格了
推 lalacos123  : 看著它上沖下洗 不敢出手 我果然是韭菜
推 plotay      : 晚一點有空去看逐字稿
※ 編輯: capssan (42.73.127.208 臺灣), 08/18/2022 11:28:16
推 frankie30432: 台股有股票跟著沖了
推 kirhan2002  : 8吋sic看新聞好幾家都號稱量產了 那ws為什麼還要強
→ kirhan2002  : 調全球第一個8吋晶圓廠？
推 shyshyan    : sic是大幅改善導通跟關斷損失的材料 整車系統要改
→ shyshyan    : 善效率 增加續行就是要減少損失 所以未來車用一定
→ shyshyan    : 會走向全sic 但是目前sic mosfet可惜的是沒有辦法
→ shyshyan    : 做到很大電流 所以要有大馬力輸出就要做到多個並聯
→ shyshyan    :  也因此成本會很高 但是這一定是整車演化的趨勢
推 plotay      : 逐字稿，老闆說很多design in，變成design win. Ha
推 zinsinzzz   : 目前就車用充電方面，SiC就是未來必用沒有其他選擇
→ zinsinzzz   : ，唯一的烏雲就是哪天突然說電池很危險全球禁止電
→ zinsinzzz   : 動車
推 plotay      : 怒噴30%，這波漲勢驚人
推 blackjose   : 很厲害，大功率的損失可以降，應該是趨勢了