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原文標題:貨櫃海運價 一路往下跌 原文連結: https://money.udn.com/money/story/5612/6554011?from=edn_subcatelist_cate 發布時間:2022/8/22 記者署名:邱馨儀 原文內容: 大陸延長限電、出貨放緩,加上北美需求並未明顯放大,導致貨櫃海運價格向下的隱憂升 高;業者說,年初迄今運價跌幅逾三成,9月運價是否有撐,將成貨櫃榮枯轉折點,並牽 動第4季歐洲合約價談判走勢,但情況不容樂觀。 據悉,歐洲線運價是每年貨櫃海運業者長約指標,通常在前一年的第4季就開始談判,去 年此時,因運價猛漲,各大產業龍頭甚至提前與航商協商,部分貨主還一次簽了三年的長 約,由於現貨價格跌勢不止,大型貨主今年是否重新議約備受關注。 貨櫃海運價上周寫下連十跌,且跌幅有擴大趨勢,亞洲到美西線正式跌破每FEU(40呎櫃 )5,000美元大關,單周跌幅逾6%,美東則跌破9,000美元。根據上海航交所運價指數( SCFI)自今年初的5,109點歷史高點以來,到最新一周的3,429點,現貨運價已跌掉逾三成 ,甚至已經回到去年的起漲點。 國內航商指出,今年上半年,大陸方面清零而採取封控措施,導致出貨量驟減。原先業界 預期,大陸封控措施取消後,將有一波報復性出貨潮,但期待並未如期實現。後續美國因 通膨問題加劇、連番升息,但同時民間採購力下降,導致不少大型通路商積極去化庫存、 拉貨放緩,凡此,均導致貨櫃需求大減,也是這一波運價連跌的主因。 海運專家指出,往年,歐洲線當年度合約價,通常在前一年的11、12月開始協商、簽署, 去年,貨櫃海運市場大好,屬於賣方市場,不少貨主因此提前議約,部分大型航商則一次 要求三年長約,而且非常堅持,即使沒有一次簽三年長約,也增加了不少約束條款。 今年3-5月,貨櫃海運現貨價格跌勢明顯,主因是俄烏戰爭影響,加上遭遇大陸清零、限 電、封控等因素,導致貨櫃需求下滑,現貨運價也隨之跌跌不休。 運價在6月短暫整理後,7月起,因美國通膨問題愈趨嚴重,美國消費力下降,聯準會強勢 升息,運價再一次遭遇強勁逆風,運價又陷入跌勢。 歐洲線上周跌破5,000美元關卡,每TEU(20呎櫃)現貨運價來到4,788美元,續跌183美元 ,跌幅擴大為3.6%;地中海航線每TEU運價來到5,483美元,跌幅為2.6%。 隨著時序近入9月,專家表示,暑假過後北美可能有一波學生返校潮,有望帶動相關民生 消費需求升溫,因此,近期美國零售市場拉貨潮將是觀察指標,若預期再度落空,對運價 而言恐不妙。 心得/評論: 大陸限電僅為短期現像,勿將短期現像 錯當長期… 未來進入冬季,限電利空消失,配合歐美的去庫存後的拉貨潮… 東亞供應鏈的貨將急需大量貨櫃船運送至歐美,將剌激運價打底回升… https://youtu.be/dhC9TSO0L3I
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purplemagic : 忘了跟你說,今天這裡要殺下去 08/22 20:07
k22015987 : https://i.imgur.com/AGvpVFP.jpg 08/22 20:08
※ 編輯: TCB006 (223.140.148.80 臺灣), 08/22/2022 20:12:47
xylitol : 舒服 08/22 20:15
tomdavis : https://i.imgur.com/ADaFBGT.jpg 08/22 20:20
RyanBraun8 : https://i.imgur.com/aKGT91z.jpg 08/22 20:26
yang57 : 個位數見……掰 08/22 20:28
losage : 這下真的國巨圖了 08/22 20:32
stocktonty : 歐洲等等黨也大獲全勝 08/22 20:33
blackbrid : 月 08/22 20:43
ink7777 : 看看即可 哪一篇航運新聞不是記者只翻譯自己想翻的 08/22 20:45
julian42 : 運價跌三成了,離腰輾不遠了 08/22 20:51
f204137 : Q3過去旺季已不旺 Q4更不讓人期待 08/22 21:08
a90b201 : 貼不完欸 好煩喔 08/22 21:32
YAYA6655 : 舌吻掛坐超爽 08/22 21:33
in771028zzz : 開始了開始了 自己出清又開始了 嘻嘻 08/22 21:50
strikesuper : 腰斬就腰斬 要腿斬足斬都可以 死豬不怕開水燙了 08/22 21:51
iamsosorry : 結果8月營收又創新高 笑死 08/22 21:57
iamsosorry : 運價一直跌 營收一直增 到底? 08/22 21:59
SimleToMe : 運價一直跌 營收一直創新高 笑死 08/22 22:02
eric6616 : 禿鷹整天買新聞不膩? 08/22 22:15
julian42 : 只有長榮創新高,另外兩家衰退了 08/22 22:27
F93935 : 沒人玩了 08/22 22:37
agvnol : 咕嚕咕嚕 08/22 22:52
iiqwer : 營收創高也沒用 股價只會下跌 08/22 22:56
wingl : 快去幫zim算算,整天算國內的不膩嗎 08/22 23:03
nakinight : 還有人看營收? 08/22 23:44
faultless : 鬼故事特別多 08/22 23:47
ojh : 股價不是看當下的營收 重點是趨勢 08/22 23:50
Sixigma : 回過頭看去年七月和今年一月,趨勢有改變嗎 08/23 00:06
Sixigma : 還不是跌到哭出來,股價就是看大戶炒不炒沒其他 08/23 00:07
fantasyscure: 你ok 我先跑 08/23 00:09
nwoyao : 等65再來接 08/23 00:17
chlf : 大大每天po海運是不是反串 08/23 00:47
lee1023 : 居然有人在問他484反串-.- 08/23 01:05
pentoxide : 你忘記去年冬季也是缺煤限供 08/23 06:44
ccekw807 : 如果成交才有營收,表示沒那麼塞? 08/23 07:42
ccekw807 : 所以營收反轉向下瞬間,大家該出貨囉 08/23 07:43
reich3 : 樓上,大陸十一長假以後的淡季財報,11月才會出來。 08/23 13:05
reich3 : 你等哪時候才出脫喔,資訊慢的被資訊快的宰,股市不 08/23 13:05
reich3 : 變的定律。 08/23 13:05