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SCFI農曆年後跌36% 貨櫃船公司有信心「明年獲利沒有問題」 2022-08-29 07:00記者張佩芬/台北報導 今年農曆年後的第一個星期五(2月11日),上海航運交易所公佈的貨櫃運價指數(SCFI), 自4980.93點跌到上周五(26日)的3154.26點,跌幅36.67%,未來市場運價估計是跌多漲少 ,但是國內外貨櫃船公司高階都認為,以目前多數航線的高運費水平,明年獲利沒有問題 ,歐美港口效率問題與減碳新規會支撐市場運價在一定水平。 農曆年後運價跌幅最深的是東南亞航線(代表港口新加坡),每箱運價自1465美元跌到591 美元,跌幅達59.66%,而東南亞航線運費指數(SAEFI)當中,又以越南胡志明和泰國林查 邦航線運價跌最兇,每箱運價跌到126與134美元,相當於疫前的2019年的運費水平。 其次是歐洲線自每箱7677美元跌到4441美元,跌幅42.15%,排第三的美西線自每大箱8054 美元跌到5134美元,跌幅36.18%。美東線運價最有支撐,每大箱自11022美元跌到8801美 元,跌幅20.07%。 雖然運價跌幅不小,但是目前絕大多數航線運價仍處在相當高的水平,歐洲線每箱成本價 僅約1100美元上下,美西線每大箱成本價約2000美元,美東線每大箱約3200美元,最特別 的是東南亞航線,疫前每箱1-200美元的運價,船公司都還能有獲利,靠的是文件作業費 、吊櫃費等各種附加費貼補;另外旺季時能倍數拉高的運價,可彌補淡季的損失。 國內外船公司高階表示,很難估計接下來運價會跌到甚麼程度,但是以貨櫃三雄今年 EPS60元上下的獲利預估,明年不擔心會變虧錢。雖然明年估計新造船會增加8.2%,但是 歐美港口與配套的鐵公路、內河運輸等效率不佳,國際海事組織(IMO)新的減碳措施會逐 年拉高商船營運門檻,讓老舊船舶被迫減速或汰換,壓低市場實際運力供給量。 另歐美經過連續兩季消化庫存,出口商透露訂單有起色,另隨著能源價格暴跌,美國7月 通貨膨脹紓緩,汽油到食品樣樣飆漲的走勢可能已經觸頂,第四季有機會淡季不淡,但是 歐洲的能源問題則因俄烏戰爭短期內仍然難解。 陽明海運前董事長謝志堅則認為,經濟學不二法則,尤其是海運運輸業,供需是第一個要 參考的。明年供遠大於需,船噸供給增加8.2%,大於2.7%的需求,這對海運界是相當不利 的。2024年供給是8.9%,若需求不起色,則不期待比2023年表現好。 明年能期待的是長約貨多的船公司或許可依賴1-4月死忠不要求降價客戶的支持;經濟展 望不佳情況下油價應該不會太貴;俄烏戰後重建可帶來局部性利多;船公司自發性的控艙 壓低供給;自有船比例提高降低營運成本。至於減碳新規估計初期幾年對市場影響不大。 https://finance.ettoday.net/news/2326498 心得/評論: 最懂市場的國內外貨櫃船公司高階都認為明年的獲利沒有問題 這樣看來 目前貨櫃航運股價只是被錯殺 被大盤帶賽 應該逢低佈局 趁低囤貨 今日買入長榮 明日與財富相擁 今日買入陽明 明日與小模游泳 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.20.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1661771633.A.4F1.html
x221x221 : 今日買入萬海 明日與咕嚕咕嚕 08/29 19:16
castlewind : 拍手(啪啪啪啪啪啪啪) 08/29 19:17
tigerzz3 : 藍鳥跟TCB交換靈魂? 08/29 19:17
bruce20053 : https://i.imgur.com/54yuI4X.jpg 08/29 19:17
bruce20053 : https://i.imgur.com/rmSYJkH.jpg 08/29 19:17
intelb06385 : TCB?? 忘了換id嗎 08/29 19:17
bruce20053 : 鋼鐵面板航運真的要一家親 08/29 19:18
juli8n : 明年獲利沒問題,還是明年的獲利沒問題? 08/29 19:19
lpmybig : 小修正而已啦 08/29 19:20
sleego : 可是瑞凡,長榮的營收上個月還在創新高,雖然股價.. 08/29 19:20
aloness : 跟2019年以前比起來,確實是沒問題 08/29 19:20
sleego : 鋼鐵上個月營收大減雙位數的不少 08/29 19:21
ojh : 原來已經36%了 那再14%就腰斬了 真的慘 08/29 19:21
JessVeron : 死忠的客戶? 這什麼廢文xDD 08/29 19:21
MinJun5566 : ID正…疑? 08/29 19:23
JessVeron : 運價腰斬公司還是爆賺啊 根本不痛不癢 08/29 19:24
allenJr : 放著配就舒服了XD 08/29 19:25
intelb06385 : 運價跌36% 營收創新高? 08/29 19:25
DANJAJY : 原來TCB賺爛了換藍鳥補上,一天記得要三篇喔 08/29 19:25
qazzxc12351 : 明年獲利沒問題=不是負的 08/29 19:26
aresa : 航運關鍵在於明年第一季脫碳船的影響,目前世界上只 08/29 19:26
aresa : 有25%的船是合格的,這是航商的底氣吧,關注用環保 08/29 19:26
aresa : 燃料的航商,這個應該是明年會大賺的,有效運力是在 08/29 19:26
aresa : 的,其他真的只能整路慢慢飄了 08/29 19:26
LALAPP : I d看了就案2惹 08/29 19:28
zxcv91039 : 獲利沒問題 但股價已經... 08/29 19:29
HERJORDAN : 問題是慧洋現在幾乎都汰換成環保船了,還是一直殺啊 08/29 19:33
AGODC : EPS要回到0~1之間了? 08/29 19:34
kendavid001 : 還我TCB 08/29 19:35
chih5120 : 萬海東南亞大本營,難怪跌最凶 08/29 19:36
in771028zzz : 散裝的運價跌的更誇張吧 08/29 19:38
iio : 慧洋的EPS跟貨櫃比還差一截呢~ 08/29 19:40
Obama19 : 但是股價很有問題 08/29 19:42
laipyn : TCB怎麼都不見了 之前不是說會漲嗎 08/29 19:42
ILike58 : 忘了換帳號? 08/29 19:44
haunt11 : 每次恐慌就是要進場 08/29 19:46
andyher : https://i.imgur.com/oaj74xa.jpg 08/29 19:47
aresa : 森林大火的時候不要抱在樹上,知道哪棵樹不會被燒爛 08/29 19:47
aresa : 就好,等火滅了趕快跑回去就是了 08/29 19:47
ROCTOMGOD : 一定會獲利,只是EPS剩多少 08/29 19:47
dontcryforme: 我比較好奇 謝董說“至於減碳新規估計初期幾年對市 08/29 19:48
dontcryforme: 場影響不大。” 這是為什麼呀? 舊船直接報廢掉 或 08/29 19:48
dontcryforme: 是減速 都是變向讓可用運力下降 應該可以支撐運價 08/29 19:48
dontcryforme: 不是嗎? 08/29 19:48
ILike58 : 他去年也說接下來每年都運力成長只有三趴多,但需求 08/29 19:50
ILike58 : 有四趴多,現在突然運力多這麼多,不曉得怎麼估的。 08/29 19:50
intelb06385 : 有賺頭 舊船就不會太除阿 08/29 19:51
intelb06385 : 所以現在運費跌到一個程度 舊船就會淘汰 08/29 19:52
fdkevin : 藍鳥=踢西逼? 08/29 19:52
ILike58 : 光今年氣候成這樣,舊船肯定要汰除的,你不汰除搞得 08/29 19:54
ILike58 : 連出口國沒法生產,進口國物流也出問題,去年美西不 08/29 19:54
ILike58 : 就有影片因為白天太熱直接休息,等到傍晚才開始動作 08/29 19:54
ILike58 : 。 08/29 19:54
swanc : 咕嚕咕嚕 08/29 19:58
ink7777 : 注意!恐怖情人出現 08/29 20:04
acd311 : 謝志堅那段要上色吧 08/29 20:05
laechan : 早說了去看去年節目 https://imgur.com/kKEV3Y0.jpg 08/29 20:07
laechan : 航運股盤不得,過往幾次經驗都是盤久必跌 08/29 20:08
laechan : 尤其是那種突然一根紅棒衝出去的更要小心 08/29 20:09
laechan : 也才幾個月前突然一根衝上160,光那次就套死多少人 08/29 20:10
micky5689 : 爛 08/29 20:15
sumerrain : 大家都知道獲利沒問題 只是不知道獲利多少 08/29 20:27
niji5143 : 水鬼:後年呢 08/29 20:33
fly5566 : 後年呢 08/29 20:41
baka1412 : 放著配舒服 我看是放著賠舒服 08/29 20:42
nyyatl : 今年只有阿榮有辦法賺60(減資前)元吧......這記者 08/29 20:48
nyyatl : 很愛把其他兩家混進來 08/29 20:48
nfsong : 這個時候沒有滿載 今年感恩節爆炸了 08/29 20:59
tomdavis : 感恩節美國會不會沒貨賣阿QQ 08/29 21:02
CloudyWing : 陽明也有機會吧 08/29 21:05
vn513868 : 獲利跟股價真的兩回事 08/29 21:08
idmaker : 幹著這指標真的TMD有狗準的,都是先行指標 08/29 21:19
lusifa2007 : 獲利沒問題只是等於不會虧 08/29 21:21
in771028zzz : 如果兆豐大安是辣個男人 那他陽明也是被短套欸 08/29 21:22
intelb06385 : 陽明55左右 08/29 21:22
EvilJustice : 運價真的要腰斬了,好可怕 08/29 21:25
in771028zzz : 你最直接就是看長榮8月營收 如果還是有高 08/29 21:34
in771028zzz : 那就持有吧沒啥好說 根本還是賺爆 08/29 21:34
ILike58 : 其實我覺得說是歐美拉貨力道弱,感覺像是亞洲這邊出 08/29 21:35
ILike58 : 口弱,你看中國從四五月的封城到現在都快半年了有正 08/29 21:35
ILike58 : 常過嗎?現在缺水停電比封城還慘,想開工還不見得成 08/29 21:35
ILike58 : 。 08/29 21:35
EvilJustice : 你去問問航海王現在能不能進場! 08/29 21:57
birdman4368 : 其實就是經濟衰退比想像嚴重啦 08/29 21:59
TaiWeiT : 歷史總是會重現 08/29 22:00
ojh : 沒必要問 操作是最實際的表態 看航海王出在多少就知 08/29 22:20
scratch01 : 明年獲利沒問題,所以EPS正的只保證到明年嗎? 08/29 22:46
NEX4036 : ID正確 08/29 23:13
smile75896 : https://i.imgur.com/l7lUzoa.jpg 08/29 23:23
jin0 : 懶叫啦! 08/29 23:30
javanaruto : eps0.01也是有獲利的意思 08/29 23:30
smile75896 : https://i.imgur.com/oitXyIW.jpg 08/29 23:31
qqqq2610 : 爛鳥可憐啊 根本過街老鼠 08/29 23:46
FlynnZhang : 已反應 08/30 00:05
mnmnooo : 訊號來了? 08/30 00:11
thoms : 夠了沒 滾 08/30 00:32
jing0607 : 有機會淡季不但?為何是黃字?怕我沒看到?還是說 08/30 00:45
jing0607 : 給有的人聽?哥玩股票10幾年惹,什魔沒見過? 08/30 00:45
ohmayday : 還沒賣完,當然說沒問題 08/30 07:52