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‐‐--------------------------- 簡單問一句,過往例年長榮每年配息嗎?未來還會持續賺錢嗎?別忘了過去也有數年虧損喔,尤其前兩年塞港嚴重,運價高漲航運公司大舉增購新輪船,造成未來幾年全球貨船數量大增;今年FED升息抗通膨、中國疫情嚴管(景氣自殺)、中美持續對抗下,景氣衰退航運需求減少很可能發,公司增購船隊大增營運成本,而營收又因航運需求下降,惡性競爭下營收持續下降,成本大增營收大降產生虧損。如果公司衰退回到過去長期不配息政策,不就GG,你把一切算得太理想了很危險! ----------------------------- ※ 引述《Zzell (n/a)》之銘言: : 唱多長榮如殺人父母 : 股版深惡痛絕的的海運基本面分析又來囉 : 這次不講產業前景,單純講數字 : 來試算79元長榮長期投資報酬率 : 假設長榮: : 2022 EPS 65 : 2023 EPS 20 : 2024 EPS 10 : 2025-2030 EPS 5 : 2031-2040 EPS 1 : 應該符合市場悲觀預期吧 : 每年股利:[年度保留盈餘-150億]*40% : (賠錢時代保留盈餘100億以上就可以維持經營,考量船隊擴增加到150億,此算法2040 : 會維持250億+) : 填息:每年填息50%(股價逐漸下滑,符合股版填不了息的預期) : 若股利低於10則為填到股利+10(不跌破票面價值) : 除息後都投入所有股利買入,買入價設定為除息後價格*1.1(除息日漲停價) : 結果請見圖 : https://i.imgur.com/3R9SJRx.png
: 這原理是因超高殖利率+市場看衰導致除息後價格極低 : 股利再投入後可大量增加持股,來換取公司帳上盈餘的未來分配權 : 簡言之,殖利率越高、填息成數越低,長期就可以大暴賺 : 但若出現殖利率行情導致殖利率下降,或者是瘋狂填息 : 因再投入成本高以及隔年殖利率下降,則利潤僅剩短線價差(殺雞取卵的概念) : 以上完全不考慮任何產業基本面(隱約聽到有人說:你怎麼知道明年不會賠錢?) : 不知道算不算放著配也舒服,還是只要運價一直下跌,公司賺來的錢就會蒸發ㄏㄏ : 歡迎討論或打臉,我也想知道這樣的算法有沒有什麼盲點 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N9750. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.148.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1662260660.A.841.html
Obama : 長榮現在會虧損?你想太多了吧 09/04 11:08
等著看吧~別忘了之前航運慘狀
dtarc : 最簡單的,沒賺到錢的別哭哭了! 09/04 11:09
Obama : 光手上現金拿一點去買美國公債,就能爽爽賺了 09/04 11:10
既然買美債就能爽賺,怎麼不把自己現金去買美債呢?不是更直接,買股票不就是圖有資本利得嗎? ※ 編輯: wokao269 (1.175.148.17 臺灣), 09/04/2022 11:11:33
aqualan : 笑死 看多會凹單 09/04 11:12
m4vu0 : 好了啦。 這邏輯講得通。台股只有2330能漲 09/04 11:14
aqualan : 以投資價值來講買台GG才對,航運只是想賭而已 09/04 11:15
※ 編輯: wokao269 (1.175.148.17 臺灣), 09/04/2022 11:15:04
m4vu0 : 為什麼喜歡在賭博裡面找規則呢 09/04 11:15
aloness : 航運界有馬士基這家會打七傷拳的… 09/04 11:20
bandongo : 反正航運就是看到賠錢那天開始。人人喊打 09/04 11:20
tota999 : 約一年多前說面板會虧損也是沒有人會相信的 09/04 11:21
CCULBJ : 這篇太危險 上篇都有回應了 09/04 11:24
BlueBird5566: 虧損也是N年後的事了 近年不會 09/04 11:24
PeikangShin : 我大友達后里還在大拓特拓 這種沒fu糗的蓋廠房蓋 09/04 11:25
PeikangShin : 心酸的 09/04 11:25
K0933 : 和市場反著做就是了,感謝開示 09/04 11:26
歡迎接刀
iamjojo : 你知道現在一個月的賺抵過去十年虧損嗎 09/04 11:27
你知道長榮上市以來,就這兩年靠塞港爆賺(時機財),別認為還會持續
PeikangShin : 人家紅茶跟26仔P顧客和光學廠都不知炒到那裡去了~ 09/04 11:28
PeikangShin : 還在航運和面板的 真的要多點內線 09/04 11:28
EvilJustice : 對啊,現在這麼賺是賣出的好時機啊,等到虧損或是 09/04 11:32
EvilJustice : 營收大幅下降才是買如時機點 09/04 11:32
EvilJustice : https://i.imgur.com/32U3ERm.jpg 09/04 11:32
josepharick : 海運現在手上現金這麼多很好運用的 09/04 11:34
手上現金就是未來景氣衰退維持營運度過寒冬的保障,絕不是優先配給股東
bear31223 : https://i.imgur.com/Dlf3T3W.jpg 09/04 11:38
JJopper : 太好了 大家都看壞 要暴力噴出了 09/04 11:40
JJopper : 100%向右噴 09/04 11:40
※ 編輯: wokao269 (1.175.148.17 臺灣), 09/04/2022 11:41:53 ※ 編輯: wokao269 (1.175.148.17 臺灣), 09/04/2022 11:44:08
bandongo : 台股哪隻不是景氣循環股 09/04 11:46
fiend0229 : 樓上...CHT 09/04 11:48
※ 編輯: wokao269 (1.175.148.17 臺灣), 09/04/2022 11:55:41
Zzell : 產業景氣討論到爛惹不贅述 寒冬所需現金也解釋了 09/04 12:16
ilw4e : 真的,到底啥是特例啥是常例看長點就知。過去一兩年 09/04 12:23
ilw4e : 疫情解封塞港這些還會再發生嗎?不會的話是回到過去 09/04 12:23
ilw4e : 老樣子還是繼續給你航運商爽賺? 09/04 12:23
guowei616 : 一堆現任水手在推文撞膽 是套多少阿? 09/04 12:28
CCULBJ : 拿過去預測未來 還深信不疑 給推 09/04 12:30
ilw4e : 最簡單算法就是過去兩年當一次性獲利,給你扣掉股利 09/04 12:36
ilw4e : 後加在過去牛皮股價上,這就是合理價 09/04 12:36
becareful : 推,大漲大跌 09/04 12:37
CCULBJ : 太危險 這就是大神都消失在ptt的原因 09/04 12:38
Leo4891 : 大神消失是財富自由去了 還有就是瞎捧搓破的例如啥 09/04 12:43
Leo4891 : 鴿之類 09/04 12:43
nanie : 這樣就永遠空手就好。 09/04 12:48
silvertiger : 原PO所說虧損之事 機率很高 09/04 13:19
doogie : 現金怎麼用就很重要了 看要轉投資什麼 09/04 13:23
windid : 航酸的論點就是千篇一律複製貼上 講了兩年還是一 09/04 13:32
windid : 樣XD 09/04 13:32
ojh : 但是就目前情況來看 航酸的推論是正確的 09/04 13:43
Tossdog : 現在應該是衰退期 營收好可是運價跌 09/04 14:33
bw223731 : 看多的很緊張,還是不承認自己的錯 09/04 14:33
joe1976 : 長榮聰明減資兩年賺的錢以後慢慢燒 09/04 14:53
jay780305 : 拿過去看未來 笑了 09/04 15:04
Tom0312 : 照你這樣說,所以只要以前賠過的公司,未來就不會 09/04 15:35
Tom0312 : 有翻身的機會?那你千萬不要買股票啊! 09/04 15:35
重點不是可不可以買,而重點在你買入的價位,買入成本已經決定這筆投資七、八成的成敗,而航運現在價位顯然不是一個聰明買入的地方 ※ 編輯: wokao269 (1.175.148.17 臺灣), 09/04/2022 16:28:00
sweetalex : 這個價位存股…比中華電信好太多了 09/04 17:57
m13579 : 啊 這說法是應該All in宏達電 以前1300捏 嘻嘻 09/04 19:24
宏大電當時從高點下來同樣也是衰退,但有一點不同宏達電是因為持續丟失手機版圖衰退,也宏達電正在就是失去在手機領域都競爭力,這樣的公司你敢投資? 相反長榮下跌是由於全球航運業都衰退,長榮本身在此領域競爭力並沒有明顯改變,如果有好價位還是一個可投資標的 ※ 編輯: wokao269 (1.175.148.17 臺灣), 09/04/2022 23:37:28