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作者intelb06385 (dxas)
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標題[新聞] 台船將與韓國造船廠合作爭取陽明5艘LNG船
時間Mon Sep 5 18:34:53 2022
原文標題：台船將與韓國造船廠合作爭取陽明5艘LNG船訂單　總造價估約10億美元 原文連結：https://finance.ettoday.net/news/2331327 發布時間：2022-09-05 06:30 記者署名：記者張佩芬／台北報導 原文內容： 陽明海運(2609)今年4月中董事會通過訂造5艘1.5萬箱(20呎櫃)LNG雙燃料貨櫃船，預計本 月中董事會將通過招標辦法，正式辦理招標，台船(2208)高階表示，將與韓國造船廠合作 ，由韓方提供船圖與技術，台船提供塢位負責建造，估計總造價在10億美元左右。 目前因為全球一級造船廠2025年塢位都已全滿，最快2026年才能交船，台船2025年下半年 就可以開始交船，有機會拿下陽明這筆約10億美元的大訂單。如果台船順利拿單，將是該 公司接到的首批LNG船訂單。 業界分析，台船享有塢位優勢，但是還要看船舶主機製造廠能否配合交貨時間，現在主機 製造廠也是和造船廠一樣訂單滿滿。目前大陸、日本與韓國造船廠都有製造LNG雙燃料船 主機，技術主要來自歐洲。 陽明要造的1.5萬箱LNG雙燃料船，去年1月成交紀錄是1.4億美元，今年1月是1.83億美元 ，漲幅已超過三成，市場估此時建造每艘約要2億美元，如果真要2億美元，漲幅就超過四 成。 陽明另因15艘1500-1800箱貨櫃船，船齡已經達到15年，考慮能效與減碳問題，必須開始 投資建造新船作替換，台船也在積極爭取訂單中，但因台船缺乏造船業上下游資源，造價 不容易與與他國競爭，希望政府能透過國輪國造政策，支持台船優先取得訂單。 陽明預計5艘1.5萬箱LNG雙燃料船下單後，就要啟動第二批5艘同級船的建造計畫，由於目 前以甲醇為燃料的技術還不夠成熟，且甲醇資源都掌握在丹麥馬士基航運手上，而LNG船 已經相當成熟，技術面沒有問題，在國際主要港口加氣也沒困難，業界估計陽明未來繼續 造LNG船的機率很高。 陽明雖然有兩位獨立董事辭職，但因董事會只要有半數董事出席即可召開，不影響本月中 董事會召開。 心得/評論： 2個獨董走了 馬上開董事會要通過 拖了快1年終於要買了 不過1艘要花2億美金 5艘買完還會繼續買 去年傳聞是要買12艘 https://imgur.com/giUMmll 長榮1年前買一艘1.5萬箱LNG只要1.3億美金 普通型1.15億美金 https://imgur.com/LJWky7N 報價大漲50% 陽明又當了一次冤大頭 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.192.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1662374095.A.A73.html
推 cheetahspeed: 噴 09/05 18:36
※ 編輯: intelb06385 (118.150.192.154 臺灣), 09/05/2022 18:38:32
→ s910612 : 一篇一根 09/05 18:39
推 YJM1106 : 會不會爆炸？ 09/05 18:42
→ ILike58 : 真慘，連自家生意都還要找外人進來分，難怪朋友超瞧 09/05 18:43
→ baka1412 : https://i.imgur.com/hfIWJtY.gif 09/05 18:43
→ ILike58 : 不起台灣。 09/05 18:43
推 liago : 不太可能韓國拿 來壓價錢的 09/05 18:45
→ liago : 可是台船的技術不夠強 09/05 18:46
→ intelb06385 : 因為台船沒LNG技術 09/05 18:46
→ intelb06385 : 直接發包國外不用2億 1張單 2家公司分 官股不意外 09/05 18:49
推 Callus : 我爸爸說是 中鋼無法做出精密引擎 所以台船 裕隆 09/05 18:49
推 ppnow : 繼續造船啊，賺一年虧十年 09/05 18:49
→ Callus : 等等 引擎都需要日本的材(也許韓國達標了) 這樣 09/05 18:50
→ Callus : 在台灣只是負責 "組裝" 這一塊 .... 嗯 合作愉快 09/05 18:51
→ crying0901 : 準備開噴，上下就不好說了，嘻 09/05 18:52
→ ericjaing : 塢位優勢 是指台船很缺訂單嗎？ 09/05 18:52
推 shumann1810 : 還造船阿 呵呵 09/05 18:54
推 ntuooo : 台船你會贏 09/05 18:56
→ Callus : 只要中鋼能做出V6引擎等級的精密鋼 就可以做船了 09/05 18:57
噓 guowei616 : 浪費錢 去年就說買大樓來收租才是長遠之計 09/05 18:57
→ Callus : 只是中鋼40多年一直以中低價位又更便宜的定位在競爭 09/05 18:58
推 unwisdom : 準備崩爛 都什麼時候了才再買 09/05 18:59
→ ILike58 : 台灣已經淪落到跟中國比了，記得以前有說北京的鳥巢 09/05 19:00
→ ILike58 : 體育館用的鋼就是中鋼的，因為大陸自己生產的鋼不夠 09/05 19:00
→ ILike58 : 標準。 09/05 19:00
推 popo123456 : 台船真丟臉,只敢吃官股陽明豆腐 09/05 19:04
推 amazingwow : 要下新船增加供給多運點？神操作 09/05 19:09
推 prereality : 還爭取咧，不要裝了啦...陽明台船都官股被迫綁一起 09/05 19:14
→ prereality : 的 09/05 19:14
推 sungtau : 崩崩 慘 09/05 19:17
推 ptta : 船做好的時候，戰爭已經結束了 09/05 19:22
→ Armag : 看到這邊實在讓人擔憂, 未來10年內台灣或許不至於 09/05 19:32
→ Armag : 缺電，但同時經濟命脈會受制於LNG出口各國 09/05 19:32
→ lokoo : 是載LNG的船還是燒LNG的船？？ 09/05 19:34
推 mythwind : 噴噴 09/05 19:36
推 marcus176 : LNG用的殷瓦鋼中鋼造不出 台灣也沒人會焊 09/05 19:38
→ marcus176 : 中國跟韓國是LNG船最大出口國 韓國做啥要幫台灣? 09/05 19:39
→ horseorange : 燃氣的船成本會高多少? 09/05 19:43
→ intelb06385 : 中韓訂單要2027年以後了 燒LNG就環保減碳阿 09/05 19:46
→ ILike58 : 原料產不出來，連焊工也沒達標，是要幫韓國打飯嗎.. 09/05 19:47
→ ILike58 : ... 09/05 19:47
→ ILike58 : 燃氣成本這當初設計就會估算了，說真的也不用太擔心 09/05 19:49
→ ILike58 : ，遇到那種燃料爆漲的時期說真的你也沒輒。 09/05 19:49
推 whk1895 : 韓國造船業技術領先台灣太多太多了 09/05 19:53
→ whk1895 : 韓國造船業當初就是以超越日本為目標在拼 09/05 19:54
→ whk1895 : 台船，呵呵 09/05 19:54
噓 da1234527123: 歐美民用造船廠除了遊艇都倒得差不多了 09/05 19:55
推 Callus : 焯 自動化機器貓都要出世了 中鋼引擎還是造不出來? 09/05 19:55
→ da1234527123: 造船這領域就留給中韓去殺得血流成河就好 09/05 19:56
噓 da1234527123: 不懂韓國造船業有什麼好吹的，自己去查那些船裡面的 09/05 20:00
→ da1234527123: 柴油發電機是那些國家做的，不過是規模比台船大的組 09/05 20:00
→ da1234527123: 裝廠 09/05 20:00
推 yesonline : 燒LNG燃料.韓方提供船圖與技術台船提供塢位負責建造 09/05 20:02
推 superamd : 三星現代江南不買 偏偏要買台韓合作的..不是不看好 09/05 20:03
→ superamd : 是沒做過阿 09/05 20:03
推 renfro928 : 有點慶富案的味道 09/05 20:31
→ ILike58 : 有什麼好吹的？能看到的就這兩家，你覺得他們需要殺 09/05 20:35
→ ILike58 : 到血流成河？那你台船幹嘛貼過去分？老愛笑人家沒什 09/05 20:35
→ ILike58 : 麼賺得少，輪到你跟叫化子沒兩樣，歐美剩下造遊艇的 09/05 20:35
→ ILike58 : ，人家有品味有技術造得出高利潤的遊艇，你確定你跟 09/05 20:35
→ ILike58 : 得上嗎？真行也不會一堆人把雙B當高級車，去買納智 09/05 20:35
→ ILike58 : 捷不就好了，人家還只是德國的國民車。 09/05 20:35
推 wrbdnombd : 原來是獨董在搞事嗎XD 09/05 20:39
→ ILike58 : 沒想到長榮船王也會關心弟弟買的船品質如何啊XD。 09/05 20:39
→ da1234527123: 台灣高利潤遊艇業也比韓國強多了，只有那種愛面子的 09/05 20:39
→ da1234527123: 國家才喜歡搞什麼大國重器，喜歡拿重工業來打腫臉衝 09/05 20:39
→ da1234527123: 胖子，看到火箭大砲坦克就高潮了 09/05 20:39
→ da1234527123: 韓國船廠都倒好幾輪了，還沒血流成河哦？ 09/05 20:40
→ da1234527123: 碰巧遇到疫情讓航運反轉才活過來而已 09/05 20:43
推 hihi29 : 阿明賺的錢 都被這些公司A走了 還妄想發大筆股利 09/05 20:48
→ da1234527123: 韓國LNG船還要付專利費給歐洲公司，工業產品採購韓 09/05 20:48
→ da1234527123: 商本來就是拿來跟歐美商砍價用得的 09/05 20:48
→ ILike58 : 那直接下單三星不就好了，反正又沒賺頭，還是說太貴 09/05 20:48
→ ILike58 : 花不起？拿260塊的鹹魚粥比150塊的麥當勞餐..... 09/05 20:48
推 Callus : 韓國1995~1998年 2006~2009年製造業有海嘯倒閉過 09/05 20:59
→ Callus : 我沒注意到韓國有造船業 2006年是石油漲三倍的時代 09/05 21:00
→ Callus : 現代汽車的出世 應該在北京奧運前後 以前沒聽過韓車 09/05 21:02
推 popo123456 : 長榮也沒有下單lng 燃料貨櫃船 09/05 21:03
→ castlewind : 有啦 台汽民營化那會 不就買了一批大宇的公車？ 09/05 21:03
推 Callus : 大宇紡織 ...嗎?? 我爸爸說 大台北那時進了一堆 09/05 21:08
→ intelb06385 : 阿明沒政府救的話 應該也倒了2.3次 09/05 21:09
→ Callus : 低底盤的公車 車源應該是來自捷克國呢 09/05 21:09
→ castlewind : 大宇重工吧？ 09/05 21:10
→ castlewind : 台汽→國光客運 09/05 21:11
推 Callus : 台北與新北市與基隆 新的公車來自捷克 廠商我沒記 09/05 21:13
→ intelb06385 : https://imgur.com/8ggbdar 09/05 21:14
推 rtwodtwo : 這是燒LNG當燃料的貨輪 不是運LNG的球槽船 09/05 21:17
→ intelb06385 : 當然阿 長榮又沒做散裝 09/05 21:17
→ castlewind : 反正本島大客車很少整車輸入的 都是進底盤 然後在本 09/05 21:18
→ castlewind : 島魔改造車體 09/05 21:18
→ dbdudsorj : 某C還是不要出來秀無知了 還捷克公車勒... 09/05 21:38
→ dbdudsorj : 我是說大寫的 不是小寫的 09/05 21:39
推 krux : 台船應該造不出來…工具機廠商拿到 EUV 也做不出來 09/05 22:27
→ krux : 一樣意思 09/05 22:27
推 billsaid : 那個…説中鋼造不出來殷瓦鋼所以台船不能造 可是韓 09/05 22:28
→ billsaid : 國也沒有殷瓦鋼不是嗎 09/05 22:28
→ bill1478963 : 就我所知台船就算造的出來好了 報價要比韓廠低的 09/05 22:50
→ bill1478963 : 可能性也沒有 09/05 22:50
推 daniel6412 : ... 09/05 23:03
推 dai26 : 中鋼的技術，就算了吧，呵呵 09/05 23:39
推 horb : 韓國的船真的便宜又大碗。台船加油 09/06 01:32
→ horb : 感覺應該是各分幾艘。不然陽明怎麼跟其他船運公司比 09/06 01:33
→ horb : 成本 09/06 01:33
噓 ganbee : 台船想學裕隆？ 09/06 01:53
噓 pf775 : 中華民國造船技術不輸韓國吧 09/06 08:21
噓 kanyewest927: 韓國爛車都能外銷了，垃圾菌連中國都不買 09/06 08:34
→ zzahoward : 這是燒氣的船啦 不是球槽運LNG的船 其實買貴一點點 09/06 08:38
→ zzahoward : 還好 09/06 08:38
推 ymfx000a : 台船光要進口原料和設備成本就很高了 那個施工品質 09/06 08:38
噓 GaryXie : 台船品質以卵擊石 09/06 10:26
推 lin102 : 台船即將噴發 09/06 15:47
※ 編輯: intelb06385 (118.150.192.154 臺灣), 10/29/2022 14:22:24