→ m13579 : 運價營收會遞延 用8月運價看不準確 09/07 18:50
推 goodbye : 表示還有得跌 09/07 18:50
噓 iamchuan314 : 壯膽? 要爽自爽就好 別再鼓吹了 09/07 18:51
→ s155260 : 你是不是很怕 09/07 18:51
推 pipi2 : 版主應該可以開個長榮賭盤 09/07 18:51
→ goodbye : 第四季營收應該就很慘 09/07 18:51
推 chocoball : 8月原本預估就不太會衰退 慢慢看吧 09/07 18:51
推 cenalolz : 建議你看一下陽明那篇文章 09/07 18:55
推 in771028zzz : 新來的喔 連運價有遞延效應都不知道 09/07 18:56
推 Bifrost : 旺季不旺 淡季更淡 陽明法說長約重談的可能性看一 09/07 18:57
→ Bifrost : 下 09/07 18:57
推 YinPinTW : TCB應該跑路了 下個月營收應該真的會大減 09/07 18:57
推 bruce20053 : 不知道你是不是反串 scfi 8/15中位數3446=-8% 與營 09/07 19:00
→ bruce20053 : 收相符 09/07 19:00
推 ps2pvcps2pvc: 長鞭效應 09/07 19:02
噓 xiaoyao : 你沒看到yoy 剩14%嗎？萬海應該更爛 09/07 19:02
→ xiaoyao : 萬海如果開出來 yoy負值的話 怎麼走？ 09/07 19:04
→ a12838910 : 踢西逼跑啥路 有人不知道他反串？ 09/07 19:05
→ a12838910 : 這是新水手嗎QQ 09/07 19:05
推 forturely : 水手永遠看不清 運輸業能值幾毛錢 ~ 特別聰明呢 09/07 19:06
推 Maw188 : 面板產業(股價跌至到底，利空出盡，已反彈一段)，貨 09/07 19:06
→ Maw188 : 櫃航運只能待利空出盡股價不跌時 循面板模式反彈。 09/07 19:06
推 titay333 : 指數根本對應不起來吧 漲跟跌都是 09/07 19:12
推 kk123123 : 賺爛了！！ 09/07 19:12
→ ILike58 : 這張圖的意思是有機會Q2Q3的營收相同？ 09/07 19:17
推 changmary : 航運1個月來看 所以是6月的運價 09/07 19:17
→ e73103999 : 水手還在X慰。讚...我要聽到你們的尖叫聲 09/07 19:19
推 PTTcrazy : 這個獲利真的有點誇張，拜託法人不要買 09/07 19:19
推 zxc89003 : 繼續吹哨壯膽 09/07 19:19
推 stocktonty : 去年的既視感.... 09/07 19:21
推 PTTcrazy : 居然有人沒看累積年增XD 09/07 19:21
→ asked : 咕嚕咕嚕 09/07 19:23
→ jerrylin : 月減一直爽 09/07 19:23
推 Obama : 阿榮是全球毛利最高的航商，運價腰斬Q3一樣爆賺啦 09/07 19:25
推 pipiball : 運價爛成這樣一個月還能570億 09/07 19:26
→ pipiball : ，日後常態營收500億以上就賺 09/07 19:26
→ pipiball : 翻了 09/07 19:26
→ aloness : 看年增更慘，掉的更快 09/07 19:29
推 Francix : 新水手？ 09/07 19:29
推 steany : 水手繼續壯膽 09/07 19:29
→ wingboys : 台幣有貶超過十%嗎 09/07 19:30
推 fbtm : 不是越爛越噴嗎？還是你們選擇性忘記? 09/07 19:31
噓 s910612 : 停交你是要噴殺小 09/07 19:32
推 ink7777 : 確實 09/07 19:33
推 juli8n : 財報營收有遞延1-2個月 09/07 19:33
推 copycat603 : WTF?你不知道會運價延後反應?菜鳥水手? 09/07 19:34
→ copycat603 : 這很稀奇喔 09/07 19:35
→ copycat603 : 這邊一堆賺爆跟套牢的老水手兩種 都變航運專家了 09/07 19:35
推 beforehand : 營收不管好壞 航酸都說崩崩啦 09/07 19:37
推 nobit : 計算機按起來 09/07 19:37
推 NEWinx : 放心，期待第四季吧 09/07 19:40
噓 VVVV5555 : 繼續賠爛活該還在自慰真的好笑 09/07 19:43
噓 zzz3345678 : 韭菜言論 09/07 19:44
推 zizc06719 : TCB是賺爛不吹捧了好嗎== 09/07 19:45
→ ILike58 : 現在運價很難跟營收對得上，只知道美西歐洲線衰退、 09/07 19:45
→ ILike58 : 大陸封控、船往美東跑，所以營收組成大多靠美東？就 09/07 19:45
→ ILike58 : 不清楚美東線的毛利如何，不過現在看來除非九月大爆 09/07 19:45
→ ILike58 : 崩，不然Q3營收應該還是可以平Q2吧。 09/07 19:45
推 CloudyWing : Q3應該至少可以平Q2 09/07 19:47
→ ILike58 : 就差不多九月營收穩在550就平了。 09/07 19:49
推 joygo : 大哥是為了不虧錢吧，他買什麼都虧，不如停牌 09/07 19:50
推 VVVV5555 : 水手就是有你這種的才被嘲笑 09/07 19:50
→ ILike58 : 不過我猜主要是歐洲那邊衰退，美西美東的需求總和應 09/07 19:50
→ ILike58 : 該差沒多少。 09/07 19:50
推 XiaoLi : 還在算營收喔 笑死 09/07 19:52
推 lolpklol0975: 反串推,是不是反手空很多, 09/07 19:53
推 CloudyWing : 510億以上就差不多平了，Q2還有繳未分配盈餘的稅 09/07 19:54
→ nyyatl : 萬海其實是區域航商，陽明是正在吃老本的航商，唯一 09/07 19:54
→ nyyatl : 有實力打世界盃的長榮股價竟然需要跟他們混，真的是 09/07 19:54
→ nyyatl : 可悲啊... 09/07 19:54
→ CloudyWing : 美州目前需求還未衰退，但歐洲那邊需求衰退應該不少 09/07 19:56
→ fdkevin : 很怕吼 09/07 19:56
→ ILike58 : 陽長的營收佔比誰歐洲線佔比較高？陽明嗎？因為他上 09/07 19:57
→ ILike58 : 個月見衰退，不過還是很難說，因為船商會調度船班。 09/07 19:57
推 square : 還是賺到流湯啊 09/07 19:57
推 CloudyWing : 長榮的說法，除了運價衰退外，近期歐洲地區主要港口 09/07 20:02
→ CloudyWing : 罷工行動持續，各地塞港問題嚴重影響船期與船隊調 09/07 20:02
推 kech9111 : 看到之前的兇水手變航酸 不勝唏噓 09/07 20:03
→ CloudyWing : 度，進而影響整體營收效益 09/07 20:03
→ ILike58 : 所以歐洲那邊比較麻煩，美洲需求基本上還有美東可以 09/07 20:04
→ ILike58 : 轉單。 09/07 20:04
→ CloudyWing : 陽明：歐洲44%，美國33%，亞洲近洋8%，亞洲其他15% 09/07 20:06
→ CloudyWing : 長榮原本偏美國，但目前歐洲那擴充後，變得差不多了 09/07 20:07
→ ILike58 : 喔喔，看來長榮也不是一直都順風順水的啊XD。 09/07 20:13
推 CloudyWing : 然後陽明說，目前還是很賺，所以沒有特意減班 09/07 20:15
→ CloudyWing : 目前的減班都是因為塞港和罷工造成 09/07 20:15
→ CloudyWing : 看來他們真的要先逼小航商主動砍班 09/07 20:16
推 tomdavis : 就是要逼成本高的船都拆光光 不然運價一定沒救 09/07 20:22
→ tomdavis : 讓高成本船不是停掉就是拆掉 只剩低成本的在跑 09/07 20:22
推 CloudyWing : 馬士基已經帶頭拆船了，美西也有小航商砍航線了 09/07 20:23
→ CloudyWing : 但感覺真的要反應過來，還要一陣子 09/07 20:24
推 xkso : 歐洲連電費都付不出來了 還買愛瘋嗎 09/07 20:25
推 tomdavis : 至少要拆掉本來這兩年都要拆的份才夠 09/07 20:28
→ tomdavis : 加上又景氣衰退 大拆船時代不可避XD 09/07 20:29
→ ILike58 : 合理啊，當然先排擠非聯盟成員，合理上的進行。 09/07 20:35
→ tomdavis : 需求掉太快了 順勢讓運價崩來多拆點船 09/07 20:36
→ tomdavis : 不然大船減班減櫃只是爽到野雞船繼續賺 09/07 20:37
→ tomdavis : 最後拆船拆不夠 2023 2024嚴重供過於求 09/07 20:37
噓 scratch01 : 遞延不懂? 09/07 20:39
推 sdamel : 這篇浮木值一根筷子 09/07 20:45
→ ILike58 : 應該是歐洲那邊掉太快吧，畢竟佔四成五的營收，又是 09/07 20:45
→ ILike58 : 大旱又是罷工，歐元貶成這樣肯定罷工力道更強。 09/07 20:45
推 zxcv75320 : 還在月增的時候股價就開始崩跌了，月減以後給主力 09/07 20:48
→ zxcv75320 : 一個拉價的理由吧 09/07 20:48
→ CloserJ : SCFI去年7月後大漲 股價也沒飆啊... 09/07 20:49
推 kh940431 : 越多人關注越不會有大人介入，沒救的股票XD 09/07 20:50
推 swgun : 航酸喊遞延效應 我怎麼從五月看到八月了 09/07 20:55
推 jack0216 : 不會更好了 09/07 20:55
推 lee0437 : 隨便啦 反正都補過錢了 大不了再補一次 咦沒錢補了 09/07 20:56
→ scratch01 : swgun 你現在不是見到了，遞延所以恐怖的還在後頭阿 09/07 20:56
→ scratch01 : 人家我們去年在航海的時候 提遞延好像也被酸一波 09/07 20:57
→ scratch01 : 現在變航酸了，提遞延還是被酸 笑死 09/07 20:57
→ scratch01 : 還好我去年衝浪玩從3X->200->14X這波玩很爽就下車了 09/07 20:58
推 sola01078272: 長榮：欸嘿 跌不到我 > < 09/07 20:59
推 centaurjr : 還好不會跌 09/07 21:01
推 OneDianHwen : 第四季yoy 直接變負！去年太猛了！ 09/07 21:03
推 GGdong : 這個我已經不知道是反串還是壯膽了 09/07 21:59
→ wald5566 : 不忍直視 09/07 21:59
→ watertip : 有認識forwarder的就會知道，最近鬼故事真不是他媽 09/07 22:12
→ watertip : 的多….再不走就要變鬼盜船了……….. 09/07 22:12
推 junderwu : mom會說話，咱們不可說 09/07 22:16
→ AllenKao : 兇水手下船就變航酸了,人品不會因為角色而改變 09/07 22:19
噓 Seikan : 看到這篇就知道 明天到下週先空爛陽萬 下下週磨刀霍 09/07 22:28
→ Seikan : 霍向阿榮啊！ 09/07 22:28
→ wondtty : 不管怎樣，股價看起來就一直跌 09/07 22:45
推 fishyki : 先空到運價反轉就對了 這麼簡單 09/07 23:17
推 clairehao : 去年七月開始反轉後 航運不知道何時才能再向上 09/07 23:22
→ ILike58 : 其實萬海算很努力了吧，千億擴編又是開美西線南美線 09/07 23:57
→ ILike58 : ，只是海運版圖應該也是長期的經營有關，最肥的一定 09/07 23:57
→ ILike58 : 是地頭自己先吃，陽明佔在一塊最肥的版圖上自然過得 09/07 23:57
→ ILike58 : 比萬海輕鬆，你看之前新聞說長榮毛利70%陽明竟然只 09/07 23:57
→ ILike58 : 差他一點萬海落後他們倆就知道風水重不重要了。 09/07 23:57
→ ILike58 : 為什麼要期待大人的介入？這種事你永遠都不會知道的 09/07 23:59
→ ILike58 : 不是嗎？如果就基本面的觀察你長期下來不會虧不就好 09/07 23:59
→ ILike58 : 了，現在就是追著營收跟消息跑啊。 09/07 23:59
→ airback76 : Ptt法人：航運只值10塊 09/08 08:36
推 aresa : 我其實看好萬海在明年新碳稅下的表現，但要到明年。 09/08 08:46
→ aresa : 未來航商大者恆大，萬海差一點進前十，看能不能拼一 09/08 08:46
→ aresa : 把，三雄萬海應該是比較有空間的 09/08 08:46
→ ll1117 : 當死不給降價的時候用讓你延遲付款是常有的事，沒 09/08 09:12
→ ll1117 : 做過生意？ 09/08 09:12