[新聞] 馬士基CEO：因消費需求降溫 將放慢航行速

[rayisgreat (在過往中無盡徘徊)]

原文標題：

馬士基CEO：因消費需求降溫 將放慢航行速度以節省燃料

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發布時間：

2022/09/30 10:50

記者署名：

鉅亨網編譯  林薏禎

原文內容：

馬士基執行長 Soren Skou 周四 (29 日) 受訪表示，隨著貨櫃運輸需求減少，為了節省
燃料成本，將開始放慢貨櫃船的航行速度。

Skou 接受路透採訪時表示，隨著美國消費者減少購物，加上俄烏戰爭削弱市場信心，今
年海運量料持平或下滑，即使港口和全球供應鏈仍有堵塞情況，但今年運費已開始走低。

疫情期間，消費者需求激增導致塞港問題頻傳，嚴重干擾全球供應鏈，運費因此急遽攀高
。

他說：「我們還是有看到船隻在港口外等待卸貨，且部分地區仍有缺工和罷工狀況，尤其
是在歐洲。雖然情況還沒完全恢復正常，但明顯正在好轉。」

馬士基旗下擁有約 730 艘貨櫃輪船，為沃爾瑪、Nike 和聯合利華等零售商和消費用品公
司處理運輸和物流業務。

Skou 表示，公司仍在努力，希望盡可能減少運輸延誤，但隨著情況慢慢改善，船隻應該
恢復到正常的航行速度，這對燃油效率來說非常重要。

雖然在全球經濟和消費需求放緩的擔憂之下，今年聖誕節前的貿易水準低於往年，但他預
估，今年假期購物季前的貿易活動仍將「溫和」(modest) 成長。

由於海運運費仍遠高於疫情前水平，馬士基今年已兩度調升全年獲利展望，認為高運費的
持續時間比原先預期還要更長。

心得/評論：

在超高運價時代  許多航商各種飆船

畢竟只要多載一趟就大賺一趟

隨著運價回落  航商也逐漸回到過往經營型態

以正常航速行駛來降低燃油成本

接下來大概就是準備拆老船

因應明年正式開始執行的碳排法規惹吧

是說長榮減資重新上市後  外資累計買 36580 張

不曉得又是看到什麼東東

等下周運價崩跌後的 9 月營收公布

以及 10/14 長榮法說的結果如何囉

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※ 編輯: rayisgreat (123.192.91.145 臺灣), 10/01/2022 05:41:39
→ ymlin0331   : 外資倒貨也很快，不用盡信
推 kanx        : 降速求控球
推 x221x221    : 歷歷在目，接下來就是天天都便宜的運價了
推 Marginal    : 明天一根
→ jinhouse123 : 喔，慢牛
→ jinhouse123 : https://i.imgur.com/JdYzjC0.jpg
噓 Daltonking  : 99海運  99 水手....
推 Q00863      : 便宜的貨還在海上
→ jorway666   : 負eps時代
推 nwoyao      : 目前就是全部下去 經濟衰退管你是誰都一樣
推 bboman      : 好消息小跌 壞消息大崩盤
→ lpmybig     : 燒多蛙當燃料 不忍
→ simo520     : 海運、代工、驅動、電源，一起回疫前吧
→ YLTYY       : 類阻塞
→ benptt      : 航運不塞，我自己減速
推 F5566       : 就EPS持續下降
→ freeclouds  : 開得慢一點 準點率就差 運費又可以upup
推 Seikan      : 慢...慢...開...緩...緩...跌...
推 AllenKao    : 就是恢復疫情前的原速跑,是疫情才加速的
推 qa1122z     : 慢牛，懂的就懂
→ ceek        : 運價掉太快 在不因應 明年很快就又轉盈為虧了
推 rickshi     : 笑死，慢船會變慢牛嗎？
推 warm0808    : 我們的產品只希望掉到海裡
推 mqazwsxedc  : 某個姓顏的 還會出來屁話嗎？
推 Domtoretto  : 傻屌小兒：繼續買超三傻 沒在怕
推 kuominj     : 下週台股靠海運
推 F93935      : 要不要改用風帆
推 seemoon2000 : 主要是需求沒了 自然解決塞港工人問題
推 skyringcha  : 下一招引擎關掉用漂的
推 iamten      : 一篇一跟  跟著ZIM一起沉船吧 哈哈哈
推 Cbibby      : 每周下跌5%up 另個面板供過於求後 asp 要殺到眼紅
→ lolpklol0975: 意外嗎 前面殺PE 現在主跌段殺EPS
推 stonerr     : 借券賣新高，不要妄想會噴高，反彈就是空點
→ stonerr     : 做空勝算比做多高，不然就看戲
推 donkilu     : 真的變慢牛惹
噓 zalasas39   : 下周開高隨便空 隨便賺
推 Seikan      : ZIM: 誰叫我？你看我紅的（挺
→ Seikan      : https://i.imgur.com/yhqPRFL.jpg
→ neoa01      : 意思是船越多越慘嗎？
推 iamhappyQ   : 意思是股價跟航速呈正比XD
推 tinoooii    : 乾脆用漂的好了
→ gameboy666  : 翻譯:空位太多
推 bunjie      : 可以改成太陽能動力 有陽光和白天時航行 晚上就停
→ bunjie      : 船休息 有符合0碳排 讚
推 rj486       : 原來之前有加速
推 corner0111  : 放慢降低整體運能
推 apolloapollo: 還想斂財阿
推 tmdl        : 慢慢開就會賺錢 聽了就安心
推 a9etrfk3    : 慢牛行情 再創黃金十年
→ oplk        : 俥鐘全程放在dead slow ahead
推 CYLIN5566   : 多請幾個水手划船應該比油價便宜
→ CYL009      : 天才
推 jerryjayg   : 慢牛慢熊...慢船？
推 SimleToMe   : 外資只是在攤平 還在看到什麼咧
→ tamama000   : 加速到200剩下順流用滑的是吧
→ Riyar       : 之後看洋流 引擎都不開 真正的航海士要來了
→ alex00089   : 台股萬2就在今年
推 OneDianHwen : 現在就是貨沒滿載又不能抽船，慘
推 zakijudelo  : 咕嚕咕嚕
推 house911    : 海上漂?
推 iiqwer      : 聽起來就是要崩 幫水手默哀。
推 slippers    : 我大中環兄會死在這一役嗎？ xd
推 chiwchu     : 9月可能400億吧？
推 Obama       : 海運要來撐盤救電子股了
→ purin3333   : 該炸沉幾艘船了吧
推 yesonline   : 不飆船了.....
→ aqualan     : 笑死 乾脆把航量縮減一半不就好了
→ prismark    : 外資拉航運 出其他啊...
→ mioaria     : 有嚴重到要靠這省錢了嗎？
推 cenalolz    : 不如省水手吧 哈哈
推 Subzero0000 : 3萬多張 外資一天就倒完了吧
推 Exc4liboor  : 利用空出來了，開空
→ adsl12367   : zim一看就反彈  準備下去了
→ adsl12367   : 只要市場上有一家開始下殺價格就回不去了
推 goodbye     : 週一航運應該是漲
→ goodbye     : 短期啦
推 goodbye     : 不然資金也沒地方去
→ shinyi444   : 拖延速度製造另類塞港？真正天才
→ shinyi444   : 貨呢？不是不塞港了嗎？蛤還在海上
→ shinyi444   : 笑死 運價自救 天才手法