[新聞] 張國煒：星宇航空要在華人市場做品牌

[alphish ( 多麼思念 )]

原文標題：
張國煒：星宇航空要在華人市場做品牌　國泰航空衰退給星宇很大機會
※請勿刪減原文標題

原文連結：
https://finance.ettoday.net/news/2351759
※網址超過一行過長請用縮網址工具

發布時間：
2022-10-05 07:01
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名：
記者張佩芬／台北報導
※原文無記載者得留空

原文內容：
星宇航空董事長張國煒上周在公司首場法說會上做結語時指出，星宇航空要成立時，有人
說台灣市場這麼小，兩家航空公司就夠了，但事實是，比台灣小的香港與新加坡，他們一
家航空公司的規模是我們兩家總和再加四成，星宇要把亞洲當作我們的家，要在華人市場
做品牌，國泰航空這幾年衰退很多，給星宇很大的機會。

張國煒指出，國泰航空被北京收回後，現在高階主管都是北京派的，而他們砸錢買硬體沒
問題，但是軟體非常缺稀；新加坡航空也有衰退，市場尚缺的是高品質的航空公司，星宇
要的是亞洲的國際盃，要在華人市場做出品牌，大家都想做品牌，而品牌是要靠文化與軟
實力的，台積電是台灣的護國神山，星宇要做台灣的護國神機。

張國煒分析，台灣的土地與內需市場比香港、新加坡大很多，過去提出的亞太營運中心與
轉運中心在哪裡，我們還有三五倍的能力可以擴張，星宇的存在只是多一咪咪，多幾粒米
而已。

星宇航空執行長翟健華在簡報中指出，2016年桃機轉機客比率11%，香港赤臘角機場/新加
坡樟宜機場同期轉機比率30%及27%；2019年桃機客運/貨運量，分別是4,869萬人次/281萬
噸，桃機預測，2040年，客運/貨運量將達8,200萬人次/402萬噸，潛在市場龐大。

另亞洲同業阿聯酋/卡達/新加坡航空，2019年客運量(RPK)是288,148百萬/170,463百萬
/140,999百萬；國籍航空(長榮航+華航)同期RPK合計僅91,216百萬。星宇以台北為中心，
5小時內可以到達亞洲各主要城市，商機龐大。

最後張國煒表示法人不投資星宇股票沒關係，但一定要買星宇機票。


心得/評論：
張董開釋法人都不買，洩漏了天機，看來會跌到脫褲

張董這波創業王子復仇記，一定會是未來很好的教材

優秀的經理人，是不是就是事業成功的保證?
K董有家世人脈、有專業、有資金、有人才，而且是位敬業認真上班的企業主
可以說樣樣不缺了
但從0打造的星宇航空，至今仍然賠到脫褲，
雖然外在環境也有影響，但是他有錢，照理來說是可以撐過經濟波動的
但是要是撐不過呢?那麼回過頭來看企業成功的最重要素是甚麼就引人深思

那麼最後就是用時間來論證，到底是英雄造時勢，還是時勢造英雄
那麼在股海浮沉的各位，也可以看看他，想想自己
各位能夠賺錢、賠錢，到底是因為能力，還是因為不知名的神秘力量


※必需填寫滿30字，無意義者板規處分

--

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.91.164.238 (泰國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1664947177.A.2F8.html
→ hip184184   : 可是今天星宇-8%
推 centaurjr   : 國泰不是走一般航空中的低價路線嗎
→ centaurjr   : 跟星宇比是不是誤會了甚麼
→ peter98     : 上次說要做品牌的…是華碩？
推 cuteSquirrel: KK加油
→ josepharick : 謎之自信
噓 TISH12311   : 先贏立榮ㄅ
推 ntuooo      : 好哦
推 SMIN        : 慘了慘了 可以預想到未來官網會被寫中國台北了
推 pqpqpqpq    : 460億身家以上的人，有自信很正常。
推 yiersan     : 家裡有錢好爽 別人早就撐不住這樣燒錢
→ pqpqpqpq    : 但是460萬身家的人聽了他的自信在興櫃當天all in星
→ pqpqpqpq    : 宇的也有自信，那就是謎的自信。
噓 goodbad     : 好膩喔 刷新聞最會
推 attila125   : 跟新加坡比?對方可是不受中國打壓的國家
→ WenliYang   : 好了啦...
→ KID0924     : 相信張董，年底就懂？
噓 karta018    : 拼命買新聞耶，大家快來買啦
→ sdhpipt     : 這幾年看下來 小張有名無實而已
→ sdhpipt     : 然後大哥看起來阿斗阿斗的 可是他任內長榮賺到翻
推 tinkle      : 他舉的新航跟國泰 的確在以前都是航空業的佼佼者阿
推 xboxandone  : K董加油
推 roy0710     : 買這個真的不如買台積電-.-
推 capitalofz  : 他的問題在於太過自信
噓 EDFR        : 上櫃當天即最高點  0.0
推 house911    : ??
推 lsgsl       : 等到10元支持一下當股東好了QQ
推 ll6a        : 跟高端差不多，附加價值給死忠買的
推 vikingman   : 推 小買一張支持
推 mnhyuiop    : 好，明天買一張支持你K董
推 elainakuo   : 支持K董
→ r85270607   : 這麼有自信 那加油吧 有沒有做好虧十年的決心
推 poswem      : 支持K董
推 LewisRong   : 有機會吃掉國泰市佔率 新航不可能 新航軟硬體都超好
→ b9513227    : 一直吹 馬投顧膩
推 sj4         : 塊陶啊
推 MTBF        : 新加坡很早就不再做疫情限制 今年新航把東南亞對歐
→ MTBF        : 美的轉機市場全吃下來
→ wingboys    : 星宇的航線等廉航回來誰還要搭
→ MTBF        : 未來一年觀察長榮的北美航班的恢復率就能顯示被新航
→ MTBF        : 吃掉多少
→ MTBF        : 越南航空現在FAA也逐步開放直飛航權
→ MTBF        : 沒有足夠的北美轉機市場 星宇要把長榮航踢下去真不
→ MTBF        : 難
推 ronale1104  : 明白，但是我現在套在22.9
噓 Hatewoman   : 誰出國還要搭廉航
→ Hatewoman   : 出國玩就是要爽，誰要在那邊考慮CP值搭廉航
噓 mirac1e     : 在Pitt倒是洗到第一沒問題
→ josepharick : 長榮跟華航的高艙等消失是有原因的
→ josepharick : 台灣的市場靠真金白銀買的少之又少
→ faye112358  : 喔
推 RSTARRSTAR  : 本多終勝，堪稱無敵
推 DiMammaMia  : 真的劍指國泰惹
推 s22257      : 最好是給我漲回來喔 哈哈
推 MizPerfect  : 高雄開個點，保證支持
推 videoproblem: 張董的發言讓某些族群不開心
推 johnson44   : 疫情有吃到一些航線時間，要拉長看了，但我沒買
推 double102223: 好奇搭廉航的多嗎...
推 golang      : 廉航超多吧 之前樂桃虎航亞航都搶爆
推 shirleyEchi : 這股票很有綠色價值 看看會有幾根
推 yee         : 原始股東10元認股，想辦法先出一半，剩下都是賺的
→ yee         : ！（印股票換鈔票，有錢人的致富就是這麽樸實無華
→ yee         : ）
推 kuosos520   : 華人市場？？？
推 IDF5566     : 高點已經出現了
→ ken86084    : https://imgur.com/a/oE9NQ3k 好啦支持一張XD
推 pchome321   : 葉佩雯
推 heremattis  : 股東會發機票，一定噴爆！
推 ntnusleep   : 推K董
→ TaiwanFight : 華人市場？？現在不該流行民主的市場嗎？？
推 Tatsuya72   : 張董要考慮加入OW嗎？
推 kentelva    : 航空業我是不可能投資的
→ kentelva    : 因為航空業太競爭，又做不出差異化
→ kentelva    : 但之前疫情我賺一倍是特例
→ kentelva    : 這產業本質上就不好經營
推 joanne1452  : 國泰身真的爛 這倒是沒說錯
推 luluking    : 其實也蠻有道理的，不同客群罷了，我也不喜歡坐廉航
→ luluking    : ，都要出國玩了，不差那點錢