Re: [情報] 鴻海發佈MIH model B底盤車款

[access (office)]

很多人都會酸名字，但實際上這名字就不是給消費者的

更正確來說應該說是代號，只是可供代工的底盤代號

對應的窗口主要還是車廠

例如Model C最後裕隆採用才有正式名稱，目前裕隆取名就是N7而非Model C

其他家用車型底盤目前也僅是成果展示，能否換成營收以及在台上市就要看有無車廠使用

如果台灣車廠都無興趣，那在台灣也看不到

至於鴻海會不會自行銷售汽車，我想機率很低

代工廠弄好，賣賣零組件不管是誰成功只要電動車市場逐漸擴大鴻海代工就能獲益

這也是目前鴻海看起來的算盤

至於會不會成功? 天曉得

※ 引述《wasilin88o (..)》之銘言：
: 五門掀背款，感覺不錯，有機會壓在百萬內嗎？
: https://youtu.be/QEAisdM7Ky4
: 鴻海發表Model B (MIH底盤代號，非市售名稱），目前採用model B底盤的預測是INDIONE
: 採用MIH Model C底盤的有裕隆N7和Fisker(預測）
: 採用model v底盤有Lordstown
: 採用Model T底盤的則為台灣眾多客運公司。
: 新客戶INDI新車款：
: https://youtu.be/SfZEzZQOFJ8
: ----
: Sent from BePTT on my iPhone 13 mini

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.3.141 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1665065225.A.572.html
噓 kentelva    : 既然只是代號為什麼還要學
噓 ggjj11      : 鴻海以前的名聲就很差了不用幫他凹
推 leo3258     : 大家都在抄 特斯拉也是 比福特model T 晚多久了
噓 capssan     : 不是給消費者不然是給鬼嗎= =
鴻海-->車廠  車廠-->消費者

並非是鴻海對消費者，鴻海也沒收消費者的錢是收廠商的錢

這應該不難.....懂吧!?
→ capssan     : 鴻海自己搞品牌的下場都很慘 還是乖乖代工吧
→ Feting      : OPPO
推 arm370x     : 以前Sony筆電鴻海代工那批是神機欸  酸酸太小看鴻海
→ arm370x     : 了吧
→ Blutmond    : 一堆人看不懂B2B被帶風向
→ liun133     : 酸名字是因為這是鴻海這車叫“”媽的B”的關係嗎？
推 eelke       : 就說是做代工了還是有文盲聽不進去
推 floatbear227: 不是機率低，是根本不會
※ 編輯: access (49.158.3.141 臺灣), 10/06/2022 23:07:24
噓 ggjj11      : 直接用市面上已經有的品名當然最方便打廣告 不用凹
推 aresa       : 我覺得短期內很難做起來，長期不一定。現在電車公司
→ aresa       : ，在對岸叫新能源，基本都是打著上市圈錢的套路，你
→ aresa       : 用鴻海三件套搞的肯定很難玩上市，沒辦法做夢ppt很
→ aresa       : 難寫。我個人認為鴻海想贏就直接抱馬斯克大腿去共享
→ aresa       : 充電網路，三方用超充也算是個競爭力尤其在美國
推 u9912114    : 傳統車廠都有自己架構了 為什麼要人家去用你鴻海架
→ u9912114    : 構？
→ adsl12367   : 他的客戶不會是傳統車廠
→ adsl12367   : 主要還是展示鴻海車輛代工的能力
推 kevin850717 : 只要傳統大廠有一個叛逃到海公公這
→ kevin850717 : 海公公大概直接用毛3到4卷死其它沒下海的車廠
→ adsl12367   : 實際有沒有單  這時間點apple car團隊重啟
→ adsl12367   : 又剛好車子代工發表
→ adsl12367   : 可能有些想像空間
噓 seastar1982 : 名字也取好一點....取名 摸B...
→ Winolf      : 電車已是各大車廠的開發項目之一，除非蘋果想玩，
→ Winolf      : 不然鴻海只能找小資本的新玩家代工，作作小量，所
→ Winolf      : 以你覺得有搞頭嗎？
推 cityman9999 : 這代號是給客戶用的，除非鴻海自己產自有品牌車
→ arm370x     : 至少付錢鴻海有能力幫你搞出一批實車 中國一堆智障
→ arm370x     : 騙錢仔車子跟本生不出來
噓 moom50302   : 文字遊戲，就問誰讓Model這個名子紅的
推 yeath       : 大家都不懂就放心了
推 orangemiss  : 傳統車廠都做車這麼久組裝製造能力會輸鴻海？
→ orangemiss  : 另一個重點是做車又不是做手機。根本無法一直找便宜
→ orangemiss  : 人力去維持毛利率
推 energizer   : 重點在於世界各地的新創公司都有能力造車了
推 cmcmisgod   : 一推酸名字的根本搞笑
推 dc995       : 大家用公版平台能做出什麼差異化
→ dc995       : 大家耗電都ㄧ樣 只有外型…
→ dc995       : 新創作出來也沒有亮點
→ Sciarra     : 海邊就是把電車當作手機加上四個輪子在做而已 你各
→ Sciarra     : 位有買過海邊手機嗎？
推 D1          : 到時候蘋果電動車找鴻海買這顆引擎 酸的人會不會立
→ D1          : 馬跪下來買
推 kenro       : 鴻海就代工的，有些不知在酸什
推 misson      : 軟體就可能差異化啊
推 misson      : iOS跟Android鴻海都有代工，但該不會有人認為他們
→ misson      : 兩套是一樣的吧
推 zhenglack   : 不知道在酸什麼
推 emuplayer   : 現在的鴻海如同當年金融海嘯後,聯發科靠著山寨手機
→ emuplayer   : 崛起一樣,是提供一個整機方案的基礎,那時靠著發哥的
→ emuplayer   : 晶片方案,山寨機市場百花齊放,鴻海若能吃到這一塊
→ emuplayer   : 成長性可以在暴漲一波,不論價格戰怎麼打,代工的都是
→ ohyakmu     : 當年手機可以山寨百花齊放是製造簡單、投資額小；
→ ohyakmu     : 現在造車 新創根本無力造廠，製造能力也存疑；且現
→ ohyakmu     : 有傳統車企改裝產線急起直追，等你新創能量產，傳
→ ohyakmu     : 統車廠早已分好市場了。
推 mynumber55  : 在唬爛，車子毛利不高欸
→ guilty13    : 全世界的新創也沒有個個有造車能力吧～看看lucid~
→ guilty13    : 原型車是一回事…商轉量產又是一回事
推 koushimei   : 鴻海想顛覆車子工業產業鍊跟生態系統
→ koushimei   : 就看是否會跟資通訊產業一樣走向模組化以及設計跟製
→ koushimei   : 造分開了
推 koushimei   : 如果好運被鴻海顛覆 鴻海就真的是資通訊跟車子產業
→ koushimei   : 製造龍頭了
推 Tigerman001 : 拿手機比是3小，手機當機頂多重啟，車族出問題，官
→ Tigerman001 : 司打不完。特斯拉都被中國招整過了，我是覺得觀望觀
→ Tigerman001 : 望
推 emuplayer   : 新創為何要造廠...??鴻海製造一條龍全包了,只要能把
→ emuplayer   : 成本降下來就有市場
→ emuplayer   : 如同IC設計fabless+晶圓代工 ,鴻海要走整車代工這塊
→ a9564208    : 車子毛利不高，是有電子代工低？有10%鴻海就吃飽了
→ access      : 汽車產業是整車組裝毛利低，但零組件毛利並不低
推 Adrian      : 鴻海代工才是品質保證，酸民見識淺薄
推 Surrounder  : 開一座新車廠有多困難 能外包的代工廠又有大量產能
→ Surrounder  : 對很多需要擴點或開電車新產品的超有吸引力
→ ohyakmu     : 大量產能??俄州廠全開才多少?下一座工廠在哪?
→ access      : 俄州廠全開75萬輛，下一個廠在泰國，至於有沒有單
→ access      : 不得而知
推 ByronX      : 謝郭董BNT 打高端的別吵
推 adifference : 媽都B