作者TCB006 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)
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標題[新聞] 航空雙雄9月營收仍旺 客運收入暴增逾4倍
時間Tue Oct 11 20:03:41 2022
原文標題:邊境管制鬆綁!航空雙雄9月營收仍旺 客運收入皆暴增逾4倍
原文連結:
https://finance.ettoday.net/news/2355864
發布時間:2022/10/11
記者署名:廖婕妤
原文內容:
航空雙雄長榮航(2618)、華航(2610)公告9月營收,長榮航9月營收年增逾3成,其中
客運營收年增達470.47%;華航9月營收雖雙減,但客運收入也年增406.4%。
長榮航(2618)公告9月營收為113.23億元,月減5.7%、年增32.94%;Q3營收為352.05
億元,年增36.3%,創疫情以來單季新高;累計今年前3季營收為986.26億元,年增41.59
%。
長榮航表示,9月合併營收達113.24億較去年同期成長32.94%,其中客運營收33.26億,
與去年同期相較大幅成長470.47%。9月合併營收僅月減5.75%,主要為受惠於疫情趨緩
以及各國邊境防疫政策逐漸放寬,客運市場穩定。
展望Q4,長榮航將依市場需求持續加密原有航點班次,並陸續復飛北海道、峴港、金浦、
高雄-東京與大阪等航班,10月每週提供近200班航班,已達疫情前三分之一;11、12月份
將增至每週近300班,預期今年年底前航班數將恢復至疫情前的5成。
華航(2610)公告9月營收為120.04億元,月減5.89%、年減7.99%;Q3營收為376.97億
元,年增近9%,為今年單季最高;累計今年前3季營收為1117.8億元,年增22%。
華航指出,9月客運收入為23.75億元,年增406.40%,主因為各國邊境管制鬆綁,運能逐
步恢復且市場需求轉強,致使整體客運收入較去年同期大幅成長。
貨運收入為88.43億元,年減24.53%,主因為整體貨運市場受到通膨、升息、庫存周期延
長等多重因素影響,致使整體貨運收入減少,但航空貨運價格開始有穩定的支撐,單位收
益仍優於去年同期。
展望Q4,華航因應邊境管制放寬後的市場需求,10-12月規劃客運增班5成,每週提供超過
300班的來回載客航班,東北亞為主力增班重點,由每週大幅增班至約130班;另12月至明
年1月將陸續開航菲律賓宿霧、越南峴港及桃園-泰國清邁,致力滿足疫後旅客飛航需求。
貨運部分,貨運市場需求持續放緩,在客運航班有序恢復下,將以貨機機隊優勢,持續整
合客貨機運力,妥善調度運能,並關注年底購物消費旺季及急貨需求,伺機增開加班機或
包機,提升整體貨運營收。
心得/評論:
飛航三雄 9月營收YOY累積
華航:+22%
長榮航:+41.59%
星宇:+150.04%
在大盤拖累飛航三雄下,股價表現仍優於大盤!!你怎麼能不愛華航?
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※ 編輯: TCB006 (223.136.193.163 臺灣), 10/11/2022 20:06:28
→ johnwu : 樓下歐印 10/11 20:04
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→ fallinlove15: 天啊 樓下幫買 10/11 20:08
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→ fletcher5014: 股價這麼高真的等著摔下來 10/11 20:10
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推 k85564 : 客運賺錢嗎 10/11 20:19
推 abc55643 : 以前客運就不怎麼賺了,還在期待客運嗎 10/11 20:26
→ z7956234 : 機組神人我只信b944 10/11 20:32
→ MTBF : 利多連發 看起來是故意要嘎空帶的消息 10/11 20:38
推 bear31223 : 客運收入暴增也可以寫成利多 騙不知道載客成本很高 10/11 20:42
→ bear31223 : 的韭菜 10/11 20:42
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→ tctv2002 : 客運暴增 請問貨運減多少 10/11 21:17
推 et338480 : 撐幾點?還不下去 10/11 21:31
推 li11223344 : 空姐太貴了,還是載貨好不會一堆毛 10/11 23:23
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