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原文標題: ※請勿刪減原文標題 運價雪崩 航運公司大規模停航盼止跌 原文連結: ※網址超過一行過長請用縮網址工具 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4090288 發布時間: ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 2022/10/16 09:45 記者署名: ※原文無記載者得留空 原文內容: 運價雪崩 航運公司大規模停航盼止跌 2022/10/16 09:45 海運運價持續下修,許多航運公司大規模停航,縮減運力。(示意圖,法新社) 〔財經頻道/綜合報導〕海運運價持續下修,10月14日上海出口集裝箱運價指數(SCFI) 已跌至1814點,較年初下跌近7成。運價重摔,已經危及航運公司成本價,只好祭出停航 ,盼能止跌。數據顯示,9月到10月期間,遠東到北美和歐洲航線船舶減少254艘次,其中 ,到美西減少28%,到北歐減少17%。 財新網報導,貨櫃運價在第三季旺季反常走跌,10月也沒有止跌跡象。上海至美西40呎櫃 運價跌幅最大,已從今年2月高點8117美元跌至2097美元,跌幅近80%;上海至歐洲標準櫃 從1月高點7797美元跌至2581美元,跌幅近70%。 為了止跌,航運公司開始大量停航降低運力,數據顯示,9月及10月遠東到北美、歐洲航 線減少船舶254艘次。其中,到美西減28%,到美東減21%,到北歐縮減17%,到地中海減少 18%。 進一步觀察,地中海航運撤銷Santana、Puma和Mustang 3個航線,達飛輪船撤銷GGB航線 ,美森輪船撤銷CCX航線等。博亞海運則撤出中國至美國、歐洲的所有航線運力,錦江航 運也撤出中國至美國航線所有船舶。 行業人士表示,今年第三季傳統旺季不僅沒有出現需求高峰,貨量還下滑,運價雪崩,我 們需要自保,船裝不滿,只能停航減船。 心得/評論: ※必需填寫滿30字,無意義者板規處分 哪有什麼救?又不是石油天然氣可以直接反應到產品定價上。服務性質的產業一向是 被動定價的多,連老拜登都想把手伸進來阻止運價增長。 連做莊的都不知道怎麼開才能贏?升息下去被動定價的市場萎縮幅度會很可觀。 -- 明空覺遍大悲遊舞力 極喜任運再化利群生 直指法性水晶摩尼寶 降伏四魔無礙南瞻境 南開麗日皓月諾布尊 覺夢妙圓九乘之巔頂 善巧直趣本初普賢王 究竟證悟虹霓蓮花生 大密竅訣廣遍情器眾 本願金剛歌舞盡虛空 三門金剛無別願融入 無死住世普利界無央 https://imgur.com/Ff4PZlj 新譯白教開宗三怙主 https://imgur.com/FrXTpZe 【初音ミク】般若心経ポップ /【Hatsune Miku】 Pop Heart Sutra https://www.youtube.com/watch?v=DCzSNssXGWI
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DrGun : 什麼都在崩 只有cpi還在漲 到底誰在搞通膨喇 10/16 11:26
julian42 : 不開船那些閒置的船和人力一樣要成本 10/16 11:26
purin3333 : 要炸船了沒? 10/16 11:27
z7956234 : https://i.imgur.com/HHcUpXv.jpg 10/16 11:27
cjo76223 : 讓通膨飛一會 10/16 11:27
jonse : 新船買來虧錢的 10/16 11:29
opmikoto : 通膨有一半就運費搞出來 不跌通膨怎麼降 10/16 11:30
kevin31a2 : 有救了,快買 10/16 11:31
wald5566 : 航運已反應到10年後了 10/16 11:33
NinJa : 也不一定是盼止跌吧 搞不好就沒這麼多東西要載了 10/16 11:35
NEX4036 : o4o真的假的5555555555 10/16 11:35
NLNG : 保羅哥是對的,無限轉倉之術! 高歌離席 10/16 11:35
sbob : 之前說運價不會崩的真的笑死 10/16 11:35
BBFish55 : 運價跌80%,看來通膨應該要結束了? 10/16 11:35
bruce20053 : 恆大口罩2.0 10/16 11:37
iamten : 準備賠十年 10/16 11:38
fourkg : 還沒反應? 通膨要降了嗎 10/16 11:38
iamten : 10%新增運力 賠爽爽 再造船啊 10/16 11:38
chocoball : 運價漲 拜登會生氣喔... 10/16 11:39
devidevi : 跌回10元我就買 10/16 11:39
bruce20053 : 熱映2.0 10/16 11:39
F5566 : 盼… 10/16 11:39
stupidboyu : 前幾個月算運力排名的 怎麼跟我的錢一樣 都不見了 10/16 11:40
iamten : 還好買石油股 大賺也沒人擴廠 10/16 11:40
iamten : 反正歐美都玩綠色 油股都去回購分紅惹 10/16 11:41
Nexpring : 拜了 10/16 11:41
loveup : 之前空航運不是有一個人說要無限轉倉 應該快贏了 10/16 11:42
maxboy06 : 樓下水手幫忙算eps 10/16 11:43
nisi0773 : 等等 不是說有長約保護= = 10/16 11:45
haw561676 : 笑死 10/16 11:46
cityport : 怎麼沒人繼續罵陽明賺錢沒造新船 10/16 11:47
meowgy : 長約沒用了嗎? 10/16 11:48
Sunny821210 : 陽明買大樓現在看才是正解啊 造船買臺積電都GG了 10/16 11:48
curry1215 : EEXI/CII都還沒實施運價就可以止跌的話,真不敢想 10/16 11:51
curry1215 : 像明年起運價會怎麼漲 10/16 11:51
gan : 船都買了 10/16 11:52
huk40199 : eps大師、晶片大師、cpi大師沒QE全部烙賽 10/16 11:54
Bulogal : CPI 就永動機啊,鬼島不是演給你看了,升息就加房 10/16 11:56
Bulogal : 租彌補通膨帶來的加價,房子賣不出去就加價賣,唯 10/16 11:56
Bulogal : 一解法只有2008年那樣失業潮 10/16 11:56
noname78531 : 咕嚕咕嚕 10/16 11:57
cmuse : 週五才上船 週末給我這篇是!? 10/16 11:58
firemothra : 疫情前不是還有韓國海運公司破產的嗎 10/16 11:58
jasonkey123 : 運價漲,物價跟漲.運價跌廠商裝傻沒降價 10/16 11:59
a129517496 : 很簡單啊 航運商自己要硬起來啊 不到一個基本的價格 10/16 12:05
a129517496 : 不要運就好了 10/16 12:05
kech9111 : 讚 10/16 12:06
jm410287 : 一篇一根 10/16 12:08
faultless : 記者海運空很大 10/16 12:10
vodkalime607: 空軍記者是被嘎到了嗎? 10/16 12:12
k798976869 : no fu糗 10/16 12:12
TaiwanUp : 海王該不會又賺了50億 10/16 12:17
blackbrid : 笑死,趕快空,財富自由看這次了 10/16 12:19
TaiwanUp : 陽明買樓是正確的嗎 倒也未必 10/16 12:19
CYL009 : 這不會是加快通膨嗎? 無限循環 10/16 12:22
brabra : 李船長還在美東要等十天才能進港,要能多崩? 10/16 12:23
ricky525 : 這2年航運賺這麼多 美國不會放過航運的 你看台g 10/16 12:27
stupidboyu : 明年會有空萬海從高點空到10塊的感謝文嗎 10/16 12:30
ojh : 水手又要7pupu了 10/16 12:31
tonylolz : 水手瑟瑟發抖 10/16 12:33
fairyofmoon : 阿賺的時候怎麼沒想到要止漲XD 10/16 12:35
rok2397 : 水手咕嚕咕嚕 電子蛙也一起咕嚕咕嚕 10/16 12:47
tota999 : https://i.imgur.com/r3xBxs4.jpg 10/16 12:47
Leo4891 : 航運就反應全球景氣變爛拉 fed打通膨打到你不敢消 10/16 12:47
Leo4891 : 費 壓航運其實也是在跟fed做對 10/16 12:47
babyMclaren : 該不會利空出盡,噴爆。怕 10/16 12:47
WTF1111 : 航運業是固定成本佔比非常高的產業,跟面板半導體 10/16 12:54
WTF1111 : 一樣景氣波動很大 10/16 12:54
WTF1111 : 能源價格飆漲導致消費緊縮嗎? 10/16 12:55
nodnarb1027 : 一篇一根 10/16 12:55
TheArrow : 啥時有9塊的陽明可以買..? 10/16 12:57
dnkofe : 停航反而讓貨運轉到飛機,以後失去更多 10/16 12:57
payneblue : 停航不是更慘完全沒收入 10/16 12:58
psy792 : 笑死 空運海運的運量和價錢能替代? 10/16 13:00
tgyhuj01 : 停航是為了降低支出和防止供過於求 運價大崩 10/16 13:00
tgyhuj01 : 貨不夠多 你以為有出船就會賺錢嗎 越出越賠 10/16 13:01
tgyhuj01 : 大家是不是都以為船出去不用成本的? 10/16 13:02
payneblue : 你以為停航就不會有支出是不是 員工直接停薪? 10/16 13:05
tgyhuj01 : 停航沒有出船津貼 當然領底薪阿 你認真嗎?Y 10/16 13:06
pujos : 樓上兩個吵的是很基本的邊貢問題 10/16 13:06
tgyhuj01 : 貨不夠多 出一趟賠一趟 你要出? 嫌賠不夠多? 10/16 13:06
pujos : 建議稍微看一下邊貢解釋,可以解決你們的問題 10/16 13:07
tgyhuj01 : 產能過剩就是減產 沒這麼難懂 10/16 13:07
qama : 會不會只是回到本來的價位? (思 10/16 13:08
tgyhuj01 : 當然你要說靠多跑平均成本和收益 那也得平均的回來 10/16 13:08
tgyhuj01 : 講專有名詞沒啥意義 又不是每個人都讀這領域的 10/16 13:11
Seikan : 這週運價下跌的%數 不是愈來愈低了嗎?說好的年底世 10/16 13:12
Seikan : 足熱潮 運價觸底反彈呢? 10/16 13:12
ter2788 : 上面 我怕真的跌到十塊你們反而不敢買 10/16 13:12
Seikan : 除了不合群的租船仔ZIM 剩下的航商週五都還是漲的耶 10/16 13:13
Seikan : 怎摸才兩天就這麼被看衰!? 10/16 13:13
willieSin : 運價跟通膨成正比啊,運價持續跌破,下一季的物價才 10/16 13:14
willieSin : 會降 10/16 13:14
lain2002 : 現在就消費停滯連iphone都賣不好當然沒人想託運 10/16 13:15
x221x221 : 有人說新船買來虧錢的耶 哈哈哈 10/16 13:16
x221x221 : 真的是航酸 10/16 13:16
x221x221 : 前幾年賺的錢跑幾趟就一條船了,虧個毛 10/16 13:16
tgyhuj01 : 其實也不用講這麼多 現在股價就是爛 已成事實 10/16 13:17
tgyhuj01 : 幾個月了 股價有創新高嗎 還不是越來越低 10/16 13:17
tgyhuj01 : 是市場太蠢 居然讓這麼好的海運跌成這樣 對吧 10/16 13:18
tgyhuj01 : 各位看好海運的 拿出你們的錢用力買起來 懲罰市場 10/16 13:20
tgyhuj01 : 別讓市場看你們沒有 讓航酸都下去 10/16 13:20
gm3252 : 這幾年有長約保護不用怕 10/16 13:21
AllenKao : 其實很多股票都跌回疫情前了 10/16 13:22
AllenKao : 航運股價+除權息還有疫情前的八倍 10/16 13:22
Seikan : 都航酸的錯 都失智登的錯 都FED的錯 我大航運光明 10/16 13:23
Seikan : 正大賺大錢 怎麼能跌成這樣呢 氣氣氣氣氣 10/16 13:23
AllenKao : 我的看法是航運還是很強,只是取決於你入的時間點 10/16 13:23
ymlin0331 : 崩崩崩... 10/16 13:23
kenny731012 : 之後要造新船的會不會陸續毀約啊? 10/16 13:23
tgyhuj01 : 就是一堆都跌了 需求在下滑 海運能獨善其身? 10/16 13:24
AllenKao : 長約可以毀約,造船也可以毀約,很多船都還沒開始造 10/16 13:25
kenny731012 : 航商一直強調明年環保法上路,我就看何時上XD 10/16 13:25
AllenKao : 問題是為啥航商不取消造船訂單? 自己思考... 10/16 13:25
tgyhuj01 : 這得問專業的 新舊船是否能降低成本提高單艘船載貨 10/16 13:26
clamperni : 反正所有類股都崩了 沒差 10/16 13:27
tgyhuj01 : 新船可能比舊船更能解省成本 提高產量 10/16 13:27
tgyhuj01 : 可以的話 為什麼要毀約? 10/16 13:27
pujos : 設備悔約勒,正常的下訂至少就是六成交付了 10/16 13:30
pujos : 怎麼毀? 10/16 13:30
pujos : 需求高的你下訂就要付到總價7、8成的都不意外,哪個 10/16 13:31
pujos : 低能兒會悔約,錢都付完了 10/16 13:31
pujos : 拿這個跟貨運約比,你是不是搞錯了什麼 10/16 13:33
Topwater : 幽靈船啟航 10/16 13:36
ILike58 : 新船營運肯定比舊船有利,不然去年幹嘛一窩蜂搶,通 10/16 13:40
ILike58 : 常最好的方法不是先淘汰最沒競爭力的舊船嗎,這只會 10/16 13:40
ILike58 : 讓明年的環保法規更確切執行吧。 10/16 13:40
jim272272 : 船公司會算航線停航點啦 到了就停 10/16 13:44
tgyhuj01 : 我相信大部分水手不是真的看好 10/16 13:45
tgyhuj01 : 只是因為套牢不得不看好 10/16 13:45
wangsuck : 好笑,一堆拿船票的在寄望明年環保法規這,最後一 10/16 13:47
wangsuck : 個浮木,實際情況是這法規能否抵銷明年新增運力都 10/16 13:47
wangsuck : 還是未知數。更不要說運價上漲了 10/16 13:47
AllenKao : 真的看好的人,怎麼會在2021才上船套在高點? 10/16 13:48
wangsuck : 然後歐美零售疲軟再補刀,貨櫃走獸就如同2007之後只 10/16 13:49
wangsuck : 能螺旋向下 10/16 13:49
tgyhuj01 : 現在上船就不會套嗎 我們看下去 10/16 13:49
cleanx : 造那麼多新船是關蚊子的? 10/16 13:49
tgyhuj01 : 我真的很好奇 在需求下滑下 海運怎麼獨善其身 10/16 13:49
tgyhuj01 : 海運到底要載什麼貨 還是跑空船一樣能獲利 10/16 13:50
wangsuck : 說新造船能輕易毀約的,建議去參考2009-2013,散貨 10/16 13:52
wangsuck : 船的新船下水數 10/16 13:52
ILike58 : 現在在跟你討論新船取消的可能性,你在那扯股價有沒 10/16 13:53
ILike58 : 有救,投資永遠不缺錦上添花跟落井下石的先知高手, 10/16 13:53
ILike58 : 場邊碎嘴就好了。 10/16 13:53
pujos : 新船當然可以悔約,只是不會有智障這樣做,買新船下 10/16 13:54
pujos : 訂錢都付快完了,要毀三小 10/16 13:54
tgyhuj01 : 樓上是不是連內容都沒看清楚 10/16 13:54
tgyhuj01 : 我有再說新船能不能取消嗎?我不是說要問專業的嗎 10/16 13:55
tgyhuj01 : 內容都看不清楚就這麼激動 投資請不要帶情緒 10/16 13:56
pujos : 造船廠間諜歐 10/16 13:56
tgyhuj01 : 這才是最危險的 用個人情緒否定市場沒有意義 10/16 13:56
ILike58 : 投資心理學大師上線? 10/16 13:59
tgyhuj01 : 套很多吼 自己看錯內容被指出 就轉移攻擊焦點 10/16 14:00
tgyhuj01 : 這樣就沒什麼好說的了 你繼續激動 我不回你了 10/16 14:01
ILike58 : 現在小白不先弄個設定就回不了話了嗎...... 10/16 14:06
tmtp : 嘎空新聞 10/16 14:33
freeclouds : 停航營收就要炸開了 真的停航就真的谷底翻轉 10/16 15:30
freeclouds : 不開船至少省油錢啊 10/16 15:31
aqualan : 利空新聞,讚啦 10/16 15:58
sushi11 : 吃不飽了還搭機,一堆利多噴 10/16 15:58
Zzell : 吵半天之前先去查疫情爆發需求炸裂EPS為何還正好ㄇ 10/16 16:08
Zzell : 另外造船訂金只有10-30%看階段 這也先去查一下好ㄇ 10/16 16:15
Zzell : 交期三年後還給6成 哪個業界設備廠這麼有實力 10/16 16:16
Zzell : 可以讓客戶卡資金卡三年 10/16 16:16
Zzell : 一堆查都不查憑感覺來吵架的很累捏 10/16 16:17
tgyhuj01 : 其實都不重要啦 股價越來越低才是問題所在 10/16 16:19
AllenKao : 哈哈 其實我有查 只是懶得吵 動輒上億美金的合約 10/16 16:24
delightboy : 想吃便宜的好事多牛肉和鮭魚 10/16 16:24
AllenKao : 怎麼可能一次給6-8成 10/16 16:24
AllenKao : 這種大金額的合約都是按工程進度交付金額 10/16 16:25
AllenKao : 然後今年真的有廠商違約....:D 10/16 16:25
djbell : 笑死 10/16 16:28
intelb06385 : 長榮造船費還有36億美金 1季給4億 給到2024 10/16 16:46
intelb06385 : 長榮2.4萬 2萬跑歐洲 1.5萬跑美洲 陽明噸位少一階 10/16 16:57
intelb06385 : 運送成本差1階 要怎麼跟他競爭 10/16 16:57
ILike58 : 用市場情緒否定市場,你不也同樣的用情緒解讀市場, 10/16 19:22
ILike58 : 你的依據也就只是股價來反向解讀,充其量也就是結果 10/16 19:22
ILike58 : 論,但跟你反向解讀未來產業的走向又哪裡有問題?說 10/16 19:22
ILike58 : 穿了你也就只是看圖說故事罷了,至少你對立面的水手 10/16 19:22
ILike58 : 還會去查資料想像未來。 10/16 19:22
shinyi444 : 然後被美國政府電爆賠更多^^ 10/16 19:39
shinyi444 : 股價下跌全推給情緒不好吧? 10/16 19:39
ILike58 : 美國政府去年查了一整年有電爆過什麼嗎?怎麼網路小 10/16 19:43
ILike58 : 白老愛回沒兩句就你看你不爽了吧,有這種神通你該去 10/16 19:43
ILike58 : 蹲彩券行等開獎而不是在這碎嘴證明你自己。 10/16 19:43
tgyhuj01 : 好激動好激動 投資不看股價 不然看啥 10/16 20:15
tgyhuj01 : 公司賺錢 股價不漲 你是有賺到嗎 不知道在激動什麼 10/16 20:16
tgyhuj01 : 懶的回你了 情緒都控制不了的人 沒啥好說的 10/16 20:18
ILike58 : 公司賺錢股價不漲你是有賺到嗎,這種話你要不要確定 10/16 20:22
ILike58 : 是在激動還是平穩的情緒下講的?你有沒有賺我不曉得 10/16 20:22
ILike58 : ,但你要讓人笑我是沒意見。 10/16 20:22
ILike58 : 怕你要一直追著我跟你講好了,我運氣不錯去年陽明出 10/16 20:27
ILike58 : 在近90的附近,後來那波下殺剛好長榮接在最後一根跌 10/16 20:27
ILike58 : 停,接著兩天後他在那盤我又在全數壓進去,真要說我 10/16 20:27
ILike58 : 激動嘛,有啦,賣掉陽明漲破百是讓我蠻不爽的,不過 10/16 20:27
ILike58 : 焉知非福對吧。 10/16 20:27
modernpkman : 只會更差 10/16 21:20
afu76519 : 是哪間買船先付6成總價? 10/16 21:23
AllenKao : 公司賺錢,股價不漲,賺除權息阿... 10/16 21:53
AllenKao : 疫情前買的,就算一張不賣放到現在,加上除權息 10/16 21:53
AllenKao : 還是勝過電子股跟金融股 10/16 21:53
AllenKao : 航運早就被看衰十年了,其實沒差這一年被看衰 10/16 21:54
AllenKao : 看衰的勝率太高了,對十年,只錯一年^_^ 10/16 21:56
ILike58 : 疫情前買的今年配息完應該零成本了吧,剛在心算成本 10/16 22:06
ILike58 : 才突然想起去年的配息我應該也有配到,因為印象中有 10/16 22:06
ILike58 : 收到長榮的通知書,不過配不多就當誤差值忽略好了, 10/16 22:06
ILike58 : 本來真的以為會像去年說的漲到500,結果沒想到在領 10/16 22:06
ILike58 : 股利XD。 10/16 22:06
AllenKao : 就算賣在高點,再跑去追其他股票,現在也是很抖 10/16 22:14
AllenKao : 除非賣光永遠退出股市 10/16 22:14
ILike58 : 去年真的是瘋狂,推文喊800/1000的也有,配上那股進 10/16 22:19
ILike58 : 牢籠也擋不住的氣勢,真心覺得好像會這樣,結果就成 10/16 22:20
ILike58 : 這樣XD。 10/16 22:20
m13579 : 股價散戶怎麼吵根本沒差 大戶們要不要炒才是重點 10/16 22:25
m13579 : 相信基本面的不就越低越買 覺得沒那個價值放空或空 10/16 22:25
m13579 : 手看戲 10/16 22:25
wingl : 運價都跌幾個月了,cpi根本沒降,認為運價造成通膨 10/16 22:39
wingl : 的,講一下,還多久會反應在cpi,等著要進場,謝謝 10/16 22:39
jorway666 : 年初造船年底停航 耶嘿 10/16 23:25
akira0956 : 不聽保羅言,吃虧在眼前 10/17 07:46
tollstation : 海運三雄15塊見 10/17 14:21
agvnol : 咕嚕咕嚕 10/17 19:42