推 apolloapollo: 小兒看了都再恥笑了10/19 13:56
推 artist0408 : 攻10/19 13:56
推 fatb : 最穩的權值股 穩到想睡10/19 13:56
→ ej03xu3 : 受10/19 13:56
推 centaurjr : 感覺想太多...真的有單還不噴到兩百10/19 13:57
推 misson : 特斯拉本來就有自己的工廠，而且高度自動化，唯一 10/19 13:57
→ misson : 的可能就是丟一些低階、便宜的車種給印度來這些國家10/19 13:57
→ misson : 賣10/19 13:57
※ 編輯: wasilin88o (39.14.3.153 臺灣), 10/19/2022 13:58:52
推 haoha : 特粉表示： 10/19 13:57
推 Dimitre : 馬投顧會買單嗎 上海就有一座了啊10/19 13:57
→ misson : 不過客戶遠比海公公專業，連代工都比你專業，不免10/19 13:58
→ misson : 有讓人認為你想蹭他的光環的想法10/19 13:58
推 gk1329 : 鴻海真的屌打10/19 14:00
※ 編輯: wasilin88o (39.14.3.153 臺灣), 10/19/2022 14:00:43
→ ohyakmu : 自己可以先量產再說好嗎... 10/19 14:00
→ d9936679 : 特斯拉不是特拉斯 10/19 14:03
推 mypower : 特斯拉給公公代工我覺得可行，公公最厲害的就是代 10/19 14:03
→ mypower : 工啦 10/19 14:03
→ supereva : 特斯拉最強的就是量產能力 怎麼會找人代工 10/19 14:03
推 Demon6668 : 如果馬斯克要你買美國舊廠才給單，你吞的下去嗎？ 10/19 14:04
→ uv5566 : 算了吧 特斯拉又不靠人力 交給公公就被人力綁架 10/19 14:06
→ uv5566 : 特斯拉現在這模式才能去先進國家量產 10/19 14:07
推 zaqimon : 所以鴻海股價會超越台積電嗎 10/19 14:07
→ ykjiang : 特斯拉已量產的車型，成本絕對沒人比它低， 10/19 14:07
→ uv5566 : 公公那個場區規模 歐美工會罷工一次就讓你昇天 10/19 14:08
→ ykjiang : 鴻海想代工，除非是特斯拉另外出低價版的爛車 10/19 14:08
→ ykjiang : 讓鴻海去貼牌，不然不可能 10/19 14:08
→ ykjiang : 最後補個笑話：Apple Car 10/19 14:08
→ ykjiang : 連鴻海都放棄幫Apple Car代工的想法了 XD 10/19 14:09
推 dc995 : 傳統電子業 要大量人力鴻海才有機會 10/19 14:09
→ dc995 : 造車 早全自動化 10/19 14:09
→ dc995 : 連台車都沒真正量產 要幫人代工 笑 10/19 14:09
推 floatbear227: 印度有機會,印度對汽車進口關稅高到爆炸 10/19 14:10
→ ykjiang : 也對，鴻海新發表的車還要兩年後才量產，到時再看吧 10/19 14:11
推 biopbiop : 超級工廠 了解一下 10/19 14:13
推 ntuooo : 呵呵 10/19 14:13
→ jimpon : 提醒文內的數字很多都是錯誤的 10/19 14:14
推 danwhei : 所以昨天發表的車 兩年後交車? 10/19 14:16
→ ykjiang : 發表概念車也是發表啊，純手工先打造一輛 10/19 14:18
→ ykjiang : 一堆車廠都卡在量產，裡面一些新來的錢燒到快倒了 10/19 14:19
→ lolpklol0975: 車體一體成型鑄造機,自動駕駛模型都沒 10/19 14:20
推 cheetahspeed: 明天一根 10/19 14:21
推 Answerlin : 特斯拉最強的護城河就是超級工廠毛利，怎麼可能給海 10/19 14:22
→ Answerlin : 公公做？ 10/19 14:22
→ kait : 講的好像鴻海已經有很多現有工廠產能一樣 10/19 14:24
→ supereva : 如果出更低價的才更需要tesla自己做 目前成本控制 10/19 14:24
→ supereva : 就是特斯拉最強 10/19 14:24
→ supereva : 車子從設計開始就考量用超級工廠量產 10/19 14:25
→ supereva : 你自己蓋廠要怎麼配合 10/19 14:25
→ supereva : 鴻海連一台都沒量產 跟全世界電動車量產能力最強 10/19 14:29
→ supereva : 的公司招手 真的搞不清楚狀況 10/19 14:29
噓 EDFR : 早點睡，夢裏啥都有 Zzz 10/19 14:30
推 orzzroGC : 都還沒量產就要幫電動車龍頭代工……？ 10/19 14:32
→ wind1193 : 我特最強的就是超級工廠 .... 除非妳整個零件毛利壓 10/19 14:32
→ wind1193 : 到比超級工廠還划算不然不可能 10/19 14:32
推 ren474747 : 代工廠搞自有品牌後，別人還會找你代工? 10/19 14:33
→ supereva : 特斯拉從超級工廠的動線都經過特別設計 跟晶片的l 10/19 14:34
→ supereva : ayout很像 10/19 14:34
推 adsl12367 : 找蘋果還比較有機會 特斯拉底盤都用自己的 10/19 14:34
噓 oop53 : 鴻海 呵呵 10/19 14:36
噓 pisu : 通常這個新聞出來就是表示不可能了 10/19 14:37
推 tmpss90105 : 畫大餅的能力更上一層樓了 10/19 14:38
推 panzerbug : 哇，好強喔 10/19 14:38
推 qw99992 : 特斯拉的自駕比較燒吧 10/19 14:40
→ lolpklol0975: 量產成本 特斯拉早超車一大截 10/19 14:41
推 jerrylee666 : 以後特斯拉會有原廠版跟鴻海版，正常人都會選原廠版 10/19 14:43
→ jerrylee666 : 本吧，搞不好原廠板的二手車價比較高 10/19 14:43
推 seemoon2000 : 馬斯克就喜歡一條龍 要合作怎不巴結一下蘋果 10/19 14:44
推 k19920330 : 別玩爛這市場 10/19 14:44
推 babguo : 也不一定阿! 說不定鴻海的公差比較小 10/19 14:44
推 wulaw5566 : 特斯拉德國廠是政治問題，為了在歐盟有工廠，成本 10/19 14:45
→ wulaw5566 : 再高都要建，鴻海造車不會比特斯拉低成本。 10/19 14:45
推 DORAQMON : 太慢了，只能幫三四線的貼牌代工 10/19 14:45
推 longkiss0618: 代工界的霸主 10/19 14:46
推 nashQ : 嗨~~~ 10/19 14:49
推 adagiox : 做夢嗎 10/19 14:50
→ b020candy : 一個工廠假設年產20萬輛，一個月要1.8萬輛。納智捷1 10/19 14:50
→ b020candy : .5萬輛預購多久交車？ 10/19 14:50
噓 shyshyan : 心得真的有夠會唬爛的 10/19 14:50
→ pisu : 蘋果要切入電動車可能太慢了 10/19 14:51
推 alittleghost: 台灣人力比機器人便宜啊 10/19 14:52
推 Transposon : 做這麼多，還是為迎合唯一的一顆水果 10/19 14:52
→ alittleghost: 工人智慧取代人工智慧 10/19 14:53
噓 shyshyan : 找鴻海談代工 工廠在哪？自動化產線東西都上線了？ 10/19 14:53
→ shyshyan : 你以為代工王隨便都有產線是嗎？ 10/19 14:53
→ shawncarter : 你要不要看看你自己在說什麼… 10/19 14:56
→ samm3320 : 特斯拉核心競爭力就是製造成本，給鴻海代工實在想 10/19 14:56
→ samm3320 : 不到理由 10/19 14:56
推 hide406 : 找個納來合作更慘 10/19 14:59
→ lmc66 : 特斯拉：？？？ 10/19 14:59
推 heremattis : 補習班老師教學霸如何讀書 10/19 15:00
→ ohyakmu : 幫納智捷代工 都要號稱2023 Q4了 說不定拖到2024.. 10/19 15:03
推 misson : 蘋果本來就不可能自己造車，最賺的是把iOS整個生態 10/19 15:12
→ misson : 系都安裝到每一家汽車中控台上，最好是蘋果自己還 10/19 15:12
→ misson : 能制定硬體規格，他的晶片還能有出海口 10/19 15:12
推 olikm : 董事長講笑話嗎? 10/19 15:32
→ supereva : 對頻果來說 汽車應用是需要發展 但不會是主要應用 10/19 15:34
→ supereva : 因為汽車的量跟手機差太多了 10/19 15:34
→ supereva : 手機或穿戴是人手一台 車子是一家才一兩台 10/19 15:35
推 applesck : 馬斯克看到台灣的造車工廠會直接笑出來吧 10/19 15:36
→ a9564208 : 蘋果做車是要找成長動能，手機還有什麼成長動能？ 10/19 15:39
→ a9564208 : 而且汽車一台能貢獻的營收是手機一支的幾倍？ 10/19 15:39
推 aJan5566 : 我相信鴻海的組裝品質一定比特斯拉好... 10/19 15:42
推 misson : 蘋果一定會下去搶啊，車用影音google早就踩進去了 10/19 16:05
推 ajkofqq : 合理 上面是在? 10/19 16:09
推 uam : 這樣特斯拉還潮嗎 10/19 16:11
推 airvivi : 特斯拉可以答應代工前提是紅海買下特斯拉上海廠 然 10/19 16:27
→ airvivi : 後過幾年再轉單 10/19 16:27
噓 dc995 : 直接講答案 電動車 跑第一無非硬體（3電） 10/19 16:43
→ dc995 : 軟體 （自駕） 10/19 16:43
→ dc995 : 蘋果這兩個掌握那個 又或鴻海有掌握什麼 10/19 16:43
→ dc995 : 做一平台做一台大家都一樣續航 一樣操控 10/19 16:43
→ dc995 : 軟體沒有大量路試 我覺得軟體要越多用戶才會變主流 10/19 16:43
推 dc995 : 軟體無法閉門造車 硬體可以 頂多操控超難開 10/19 16:45
→ dc995 : 軟體要經的起大量測試 沒人試 就沒人想採用 10/19 16:45
推 TheVerve : 做夢吧 10/19 17:32
推 HyperPoro : 一句話 做夢 10/19 17:50
推 MLARAI : 散戶看衰就是強力買進 XDD 10/19 18:00
推 bmans : 阿不就好棒 明天大買10股 10/19 19:27
噓 orangemiss : 真的是做夢。造車跟組裝手機差這麼多 10/19 19:48
噓 fatoes : 特斯拉的本體就是工廠不是車子，強的就是他的自動 10/19 20:42
→ fatoes : 化，鴻海去跟特斯拉兜售代工車子幹嘛…… 10/19 20:42
推 e04su3 : 現階段機會不高 還有特斯拉是科技廠才對 10/19 20:47
噓 blue500 : 特斯拉的超級工廠生產成本過高？ 10/19 21:18
推 ohlong : 蔡閨問林志琳要不要跟她學美妝穿搭 10/19 22:02
推 cindycincia : 特斯拉的汽車工藝確實不怎麼樣啊 強在軟體吧 10/19 23:51
推 kohanchen : 厲害的話就像Gogoro一樣在台灣大賣 10/22 07:52