推 fall781254 : 你不要....再說了.... 10/20 01:30
→ ej03xu3 : ㄍㄌㄍㄌ 10/20 01:31
推 Shiang1225 : 好了啦 現在買航運就是在賭一次疫情 10/20 01:36
噓 faye112358 : 完了 股價又要腰斬了 10/20 01:45
推 Hisang1105 : 樓下支援神鬼奇航水手 10/20 01:51
推 freeclouds : 船拆了有利潤嗎 10/20 01:57
推 via5566 : Guru guru 10/20 01:57
推 YinPinTW : 完了 股價要開根號了 10/20 02:00
推 iamten : 賠錢撐不下企才會有人要拆 慢慢等吧 10/20 02:12
→ a8521abcd : 拆船對市場有好處但對自己根本一點好處都沒有，最 10/20 02:25
→ a8521abcd : 佳解當然是趁還有肉時多跑幾趟就算削價競爭搶單都 10/20 02:25
→ a8521abcd : 比起閒置或拆掉好 10/20 02:25
推 goodbye : 不拆會怎樣嗎? 10/20 02:34
→ Zzell : 重點在裝載率 之前船多價格高還可以班班滿載 10/20 02:35
噓 a000000000 : 咕咕雞 10/20 02:54
推 freeclouds : 不拆佔空間阿 還要花人力維護保養 10/20 03:10
推 icehorng : 不拆 停港口要錢啊 停外海要有人顧 10/20 03:21
推 lovek123 : 不拆代表需求有，咕嚕咕嚕...拆 10/20 06:08
噓 blackbrid : 供給是需求的三倍數，記者數學是國文老師教的嗎 10/20 06:11
推 Nexpring : 問題是誰要自己先降運力？ 10/20 06:31
→ dos01 : 之前就說過了 大造船的下場就是大家一起下去咕嚕 10/20 06:33
→ dos01 : 哈哈哈哈 10/20 06:33
→ dos01 : 又不是沒說過 但那個時候一堆超兇水手在那邊說造一 10/20 06:34
→ dos01 : 艘就多賺一艘 越多越好咕嚕咕嚕 10/20 06:34
推 higashi1107 : 高雄陽明RT是修好了沒啊? 10/20 06:40
→ neoa01 : 船越多越慘吧… 10/20 06:50
推 lolpklol0975: 潛航模式 又要啟動的嗎.... 10/20 06:54
推 snoopy790428: 賠錢才會拆吧 不要作夢了 10/20 07:01
推 boy1031 : 等明年減碳政策真正玩下去，該減速就減速-15%，該 10/20 07:11
→ boy1031 : 把這三年沒拆的船的拆一拆-10%，還是很看好的。 10/20 07:11
→ yang57 : 馬士基昨晚大跌配合這篇利空文，今天又要沉船了。 10/20 07:19
推 zakijudelo : 今日航運，明日AMD 10/20 07:23
推 ter2788 : 過去船堵在各個港口導致船隻需求上升 現在已經恢復 10/20 07:24
→ ter2788 : 正常 10/20 07:24
推 toy986 : 都已經沒貨可運了 還要養新船 又增加一筆支出 這就 10/20 07:26
→ toy986 : 跟農民搶種高麗菜一樣 10/20 07:26
推 mythwind : 咕嚕咕嚕 10/20 07:27
推 Leo4891 : 等賠錢的時候就會拆了 養一艘賠一艘 10/20 07:28
→ jorway666 : 拆掉五成更爽如何 10/20 07:37
推 Seikan : 都不要拆 大家一起撐看誰先拆 最後一起咕嚕咕嚕 10/20 07:38
→ Seikan : 先拆先輸 後拆大家一起輸 賠爛 10/20 07:38
推 iamten : 景氣股=農民搶種高麗菜 10/20 07:41
→ iamten : 景氣股 只要擴產能就是賣股 沒有例外 10/20 07:41
→ iamten : 面板 鋼鐵 晶元代工 航運 沒有一個例外 10/20 07:42
→ iamten : 都說景氣股買ESP負的 沒負的哥可是不買的!! 10/20 07:43
推 Obama : 哇...鄉民都好厲害!放空穩賺的嘛...一定沒人賠錢 10/20 07:55
推 EeePC901 : 蛤 要降運力了？ 10/20 07:56
推 godqq : 利空出盡 要噴了看不出來嗎 10/20 08:11
推 piyieen : 沒關係水手繼續領股利攤平 咕嚕咕嚕 10/20 08:14
推 myhome55555 : 不是還有租的，租約到退租就好，世界前十航商，租 10/20 08:17
→ myhome55555 : 船占運力約40到50%，只是這波塞港有些航商把舊約續 10/20 08:17
→ myhome55555 : 約了，其他舊約快到期的不多了，不知道航商把舊船和 10/20 08:17
→ myhome55555 : 租船的錢賺回來了沒 10/20 08:17
推 lpinky1987 : 這算騷操作了 10/20 08:24
推 intelb06385 : 可是農民沒有3000億的定期存款阿 10/20 08:24
推 gk1329 : 我ok 你先拆 10/20 08:27
→ gk1329 : 你們拆完降運力 我不拆大賺 笑死 10/20 08:28
推 comesome : 這兩天超噴 10/20 08:31
推 wald5566 : 又要對折啦 10/20 08:36
噓 flyingdeeck : 出貨文 10/20 08:36
推 fmp1234 : ga gura 10/20 08:38
→ aqualan : 自己降低供給，讚讚 10/20 08:51
推 PaulPoPan : 崩了 10/20 09:02
→ ojh : 阿榮離80又近了一大步 10/20 09:09
推 Rex1009 : 花錢買新的來拆船 10/20 09:12
→ brabra : 幹麻拆船？直接轉賣給第三世界航商就好了 10/20 09:42
推 chinaeatshit: 拆船的話回收業算利多 只是船籍不在台灣能在台灣拆 10/20 09:59
→ chinaeatshit: 嗎? 10/20 09:59
→ payneblue : 該拆就拆吧 這種運價大概30年一遇 10/20 10:34
→ ILike58 : 所以這也是陽明不跟人家搶造船的原因？因為他手中的 10/20 11:25
→ ILike58 : 船老的並沒那麼多，但脫硫塔又是怎麼回事？這不也是 10/20 11:25
→ ILike58 : 環保議題相關的嗎？ 10/20 11:25
推 gju88888 : 現在變成拆船是利多了？ 10/20 11:46
→ ILike58 : 其實我覺得拆船跟運力的增加沒那麼單純說。 10/20 11:50
推 akira0956 : 用租的感覺比較聰明，買船等你需求沒那麼多的時候， 10/20 13:00
→ akira0956 : 船就閒置了，但是還是要花錢保養 10/20 13:00
→ ILike58 : 不過這波買船不是增加運力，其實也包括汰除老舊運力 10/20 13:14
→ ILike58 : ，只是新聞都是用加減的方式去描述讓人比較好理解， 10/20 13:14
→ ILike58 : 但我覺得會有誤判。 10/20 13:14
推 semicoma : 這就是市場經濟的美妙之處 10/20 13:25
推 intelb06385 : 用租的怎麼可能會比較好 以前用租是因為沒那麼多現 10/20 13:45
→ intelb06385 : 金買 zim年初租5000TUE一年1300萬鎂 一艘船造價也才 10/20 13:45
→ intelb06385 : 8000萬鎂 用買的可以攤提15年 10/20 13:45
→ ILike58 : 他是假設將來景氣變差吧，不過萬海大造船就不見得只 10/20 13:53
→ ILike58 : 是擴充軍備了，預期將來的營運成本變高，自有船反而 10/20 13:53
→ ILike58 : 有利。 10/20 13:53