推 ck326 : 爽阿，多點航空公司競爭，不然台灣人選擇太少 10/30 15:50
噓 s942816 : 不用替牠們擔心 10/30 15:55
推 YDSK : 對我們來說反而是利多就是，選擇也多了 10/30 15:56
推 in771028zzz : 但還是比疫情前貴了兩倍左右 10/30 15:58
→ saber50116 : 我不認同你的觀點 10/30 16:05
→ saber50116 : 1.首先就機隊方面，星宇航空全部選擇neo系列的空巴 10/30 16:05
→ saber50116 : ，亦即省油和單一公司的機型，對於燃料使用上比其他 10/30 16:05
→ saber50116 : 兩間還省，另外維修上也更省錢，不像另外兩間國航 10/30 16:05
→ saber50116 : 有空巴跟波音 10/30 16:05
→ saber50116 : 2.現在的票價明明就是貴到爆炸，調降價格是必要的 10/30 16:05
→ saber50116 : 3.星宇走的路線和其他兩個不一樣，他們要打造的是 10/30 16:05
→ saber50116 : 舒適和奢華的搭機體驗，你從軟硬體設備上就能看出 10/30 16:05
→ saber50116 : 來，從每台飛機都配備wifi上網就知道了，即使你是經 10/30 16:05
→ saber50116 : 濟艙也能使用wifi來進行文字傳輸 10/30 16:05
→ saber50116 : 4.星宇看的不只是台灣的市場，張國煒從創辦以來就 10/30 16:05
→ saber50116 : 說他要做的是全世界的市場，亦即全世界的轉機客源 10/30 16:05
→ saber50116 : 都是他要得到的 10/30 16:05
→ b9513227 : 越多競爭對消費者越有力阿 有差嗎 10/30 16:06
推 gibbs1286 : 消費者爽到就好 10/30 16:13
噓 cherokee2006: 有競爭才有進步，輪不到我們幫大老闆擔心賺太少 10/30 16:13
噓 henry318 : 看不懂你想表達啥 10/30 16:22
推 Kobe5210 : 你可以選擇放空 10/30 16:22
推 startera : TCB不喜歡你這篇文章 10/30 16:28
推 woker : 先前很多外商航空都徹光了 現在航班真的很少 10/30 16:33
推 force1 : 精闢的見解，而且星宇一定會弄長榮 10/30 16:40
推 force1 : 作者想表達的是股價在開放的同時就是高點 10/30 16:43
推 force1 : 星宇很好，但投資股票的話就要小心謹慎 10/30 16:46
→ win1900 : 照你的說法放空勝算大，空吧 10/30 16:48
推 inkow : 觀念正確 10/30 16:49
推 kao00917 : 機身漆上布丁狗,飛機餐改法式套餐,機上有VR 10/30 16:54
→ kao00917 : 炒話題阿 10/30 16:56
→ kao00917 : 股價就增資增資再增資 10/30 16:57
推 amethystboy : 成本結構不同 你多慮了 10/30 17:12
推 Aixtron : 興櫃不是那麽簡單的...重點是如何能上市櫃！ 10/30 17:13
推 kentelva : 基本上航空業就是一個不值得投資的產業 10/30 17:17
→ sazabijiang : 不需要你幫他們擔心 10/30 17:18
→ sazabijiang : 不然台灣只要中華電信就夠了，不需要核准其他執照 10/30 17:19
→ sazabijiang : 電視台其實也只需要老三台，連民視都是多餘的 10/30 17:19
→ tamama000 : 寫得很好 但是誰爸說不認同 抱歉ㄌ給箭頭 10/30 17:23
推 shawncarter : 消費者覺得超爽 10/30 17:25
推 s6031417 : 現在把他們的股票賣掉換錢去買降價後的機票去玩一波 10/30 17:25
→ s6031417 : 啊。沒有中國遊客，最爽的時候在那邊被股票搞到肚子 10/30 17:25
→ s6031417 : 痛，何必呢 10/30 17:25
推 shawncarter : 航空公司要做出品牌區隔真的難 10/30 17:28
噓 Somebody99 : 想太多，這樣子就殊死戰你也太瞧不起老闆們 10/30 17:29
噓 ray60110 : 本就應該用競爭找到更有效率的營運方式 10/30 17:35
推 all035 : 機票跌是一定的 旅客數永遠就那麼多 10/30 17:42
→ all035 : 多一個進來搶市 就是多一個便宜可以搶 10/30 17:42
推 kuroboy009 : 不然被壟斷有比較好嗎？市場機制競爭啊 10/30 17:48
推 plasticdrink: 好耶 10/30 17:57
推 G4SR : 你套在裡面嗎？ 10/30 18:00
→ W29920400 : 你被套了嗎 10/30 18:06
噓 BKcrow : 對帳單 10/30 18:17
推 c7683fh6 : 爽啊 當消費者就好 10/30 18:42
推 z1288 : 最重要是航權的談判，航權航線太爛繞遠路，再省油 10/30 19:15
→ z1288 : 也沒用 10/30 19:15
→ aloness : 星宇的優點就是他包袱小，看看華航的財報就能理解 10/30 19:32
→ MizPerfect : 華航就是政客的肉便器，與半澤直樹裡的帝國航空一 10/30 19:38
→ MizPerfect : 樣，股東被政府強姦 10/30 19:38
噓 raylol : 星宇飛機餐超好吃 出差只選星宇XDD 10/30 19:47
推 iamala : 失去獨佔的企業會下去，但自由競爭後是有機會把餅 10/30 19:53
→ iamala : 做大，讓客戶掏荷包的。星宇讓某些人願意從廉航回 10/30 19:53
→ iamala : 來花比較多的錢在機票上就是一例。所以未必如你所 10/30 19:53
→ iamala : 說大家獲利下降，反而如果經營有進步是可能得利的 10/30 19:53
→ iamala : 。 10/30 19:53
推 Seikan : 爽啦 最好刀刀互砍 流血競爭 消費者大勝利就好 10/30 20:00
→ W29920400 : 我老婆剛好是航空業，爽不到哭哭 10/30 20:11
推 sazabijiang : 但是老婆是空姐就夠爽了.... 10/30 20:13
噓 freshmints : 現在這個票價根本跟油價無關好不好 10/30 21:07
→ babyMclaren : 照這樣講一家航空公司也夠啊 10/30 21:07
→ babyMclaren : 叫人少出國就好了 10/30 21:07
→ babyMclaren : 或是多買飛機，阿還不一樣 10/30 21:07
推 lineak : Saber夭不要一起訂星宇機票去清邁 10/30 21:11
→ lineak : 要 10/30 21:11
推 virusket : 套很大齁嘻嘻 10/30 21:52
→ ntuooo : 不好說 10/30 22:37
推 strike20xx : 航空有在賺錢？ 10/30 23:02
推 h760108 : 廉航最便宜就是最多家的時候 10/30 23:02
推 Deltoid : 一張精神支持啦，倒閉變壁紙也沒差 10/30 23:11
推 guppys2005 : 應該會一起漲價吧 美國回台灣票價最高的總是國籍航 10/31 00:37
→ guppys2005 : 空 10/31 00:37
→ layer0930 : 員工賣股換年終不是最好的解釋嗎？ 10/31 01:19
推 Vanquze : 星宇介紹影片看起來超讚的...接下來還不搭爆！ 10/31 01:28
推 Yishanhuang : 星宇是LCC，跟華航長榮市場不同 10/31 01:29
推 dowbane : 大進市場的其中一個辦法就是打亂市場行情啊 10/31 01:40
→ dowbane : 打* 10/31 01:40
→ enso : 等著星宇取代國泰。等香港成為直轄市，國泰就徹底失 10/31 01:43
→ enso : 去未來 10/31 01:43
推 victor33 : 你會不會擔心太多 10/31 03:02
噓 km612tw : 關我屁事 敢收盤子價 倒了剛好而已 10/31 09:09
推 dormeur1008 : 反正以後搭飛機首選星宇了...股票可以再等等 10/31 10:40
推 vikingman : 欸欸 星宇目標是搶國泰航空的市佔 10/31 11:30
→ vikingman : 想趁中國收緊把市場吃下來 10/31 11:31
→ vikingman : 對手不是長榮華航 10/31 11:31
推 kylecheng25 : 92樓講到重點 人家想打國際賽 誰要當國內王 10/31 11:42
噓 l79cm : 兩家大型就夠，那加入一家再倒一家最後還是兩家， 10/31 12:15
→ l79cm : 誰做不好誰出局很公平阿，是不是怕競爭了 10/31 12:15
推 hydralee : 你關心過海運台灣沒東西好出口嗎？ 10/31 12:48
推 kei1823 : 以前只有兩家結果都不思進取，一堆人寧願繞路香港 10/31 14:37
→ kei1823 : 轉或加價買別家也不搭國航，現在多一家來逼他們才 10/31 14:37
→ kei1823 : 是會往好的方向走 10/31 14:37
→ W29920400 : 對顧客來說當然好，但投資航空業將面臨暗淡的未來 10/31 14:58