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------------------------ 按ctrl+y 可刪除以上內容。 ---------------------- 原文標題:開嗆馬士基 台驊老董:10次預測8次錯 ※請勿刪減原文標題 原文連結:https://www.chinatimes.com/newspapers/20221104000533-260110?chdtv ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間:04:102022/11/04 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名:中國時報 黃琮淵 ※原文無記載者得留空 原文內容: 全球運價反轉,航運股成狙擊標的,台驊控股董事長顏益財昨日說出重話,表示很多市場 分析都是見樹不見林,甚至用歷史軌跡來分析現在的市場,他更怒嗆丹麥全球航運霸主馬 士基(Maersk),這一年所公布的看法,往往跟市場有落差,「10次有8次都背離」。 顏益財曾以「一張不賣,奇蹟自來」預告航運股走勢,被譽為「最懂航運的男人」,不過 隨著疫情趨緩、供應鏈轉趨正常,近期全球運價大幅走跌,航運股跌得鼻青臉腫,顏益財 昨日出面發表景氣看法,備受業界關注。 顏益財表示,美西線跌幅已收斂,部分非聯盟船公司退出市場,且當廠商庫存持續消化, 民生用品需求有逐步增加跡象,加上中國出貨緩慢增加,預期年底和春節前傳統上會有兩 波至歐美的出貨潮,運價將可止跌回升。 顏益財說,不該見樹不見林、還用過去歷史分析現在的海運市場,因為已脫勾,未來包括 中美貿易戰、俄烏戰爭,都會在物流供應鏈上產生根本性的問題,影響供需,更大變數是 新環保法規上路,促使許多老舊船舶加速退出市場,對供需有徹底性轉變。 顏益財表示,美西運價跌到接近成本,然美東線還是大賺,整體運價下滑是事實,但各航 線狀況不太一樣,甚至互相牽動,先前轉往美西的近洋線,在運價大跌後,因經濟規模不 夠、成本居高不下,失去競爭力,中小型船舶已退回亞洲區,進而影響近洋線運價。 如何因應運價下跌?顏益財分析,船公司不是傻瓜,運價跌到無利可圖,船就會開始跳港 ,現在貨量少,沒有增班需要,歷經前幾年的不景氣後,船公司都學乖了,會有應對市場 的方法,現在反而是谷底。 心得/評論: ※必需填寫滿30字,無意義者板規處分 台驊老董:10次預測8次錯, 馬司機: 我就不能講錯8次嗎?? 有專業水手要分析 顏董講對幾次嗎?? 相信顏董 年底就懂 水手不要怕 顏董說底部谷底要來了 加碼反向綿延!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.148.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1667573222.A.493.html
cuteSquirrel: 丟臉 11/04 22:47
webster1112 : 8成勝率 這已經半仙等級了 11/04 22:48
roder : 顏董講甚麼不重要 跟著他做就對了 11/04 22:49
fall781254 : 今天漲停欸 11/04 22:49
lolic : 2636台驊投控 授權處分航運相關股票 呵 11/04 22:50
DrGun : 怪我囉 11/04 22:52
kenny731012 : 看法都很準,股價估不準QQ 11/04 22:53
Maersk : 嗆我嗆夠了沒? 11/04 22:55
大哥被嗆了,結果你是最大航商 XDDD
Julibea : 樓上Maersk 11/04 22:55
ckskyline : 那你公司怎麼沒他的大? 11/04 22:55
※ 編輯: JessVeron (114.47.148.62 臺灣), 11/04/2022 22:57:06
s155260 : 一張不賣 一次賣30億 11/04 22:56
rayisgreat : 馬大哥已經不是最大航商惹 11/04 22:58
rayisgreat : 現在最大航商是地中海航運。 11/04 22:58
losage : 馬哥都說實話~只有鬼島航商還在吟詩 11/04 22:59
zbradst : 他自己不是就準一次而已嗎?賣了就跌下神壇 11/04 22:59
dos01 : 可是羅王 你自己... 11/04 22:59
fiend0229 : 媽的勒沒嗆你閻羅王就不錯了你還敢叫囂 11/04 23:02
borriss : 顏董這時候這麼大聲 11/04 23:04
z7956234 : 7個月前別人說營收會開始降,只有某些嘴硬的只想著 11/04 23:05
z7956234 : 炒股 11/04 23:05
tigerzz3 : 6月示警8月崩超準啊 11/04 23:05
IdolYang : 自己也沒準到哪去 好意思說別人 11/04 23:09
yangche77 : 馬士基從前年陸續招聘約兩百個數據分析科學家,前 11/04 23:11
yangche77 : 同事跳槽過去跟我們分享是說,他們內部預測的準確 11/04 23:11
psy792 : 營收今年8月才開始不行的 11/04 23:11
yangche77 : 度比先前提高很多 11/04 23:11
ppttpptt : 哪根蔥啊你,笑死 11/04 23:12
windid : 馬士基就口嫌體正直阿 一直講航運景氣下行卻瘋狂 11/04 23:13
windid : 買船 真的滿假的 11/04 23:13
Detonate : 100元以下的貨櫃隨便買 科科 11/04 23:14
YDSK : Maersk已經不是第一好一陣子了,現在是MSC第一 11/04 23:15
YDSK : 然後這傢伙臉皮比豬皮還厚了,連股利都可以縮水的人 11/04 23:15
YDSK : 還好意思說人家判斷不準XDD 11/04 23:15
FlynnZhang : XDDDDDDDD 11/04 23:17
xavitier : 我真的是會笑死XD 11/04 23:19
Eyrie : 顏董:「是你懂航運業還是我懂航運業!?」 11/04 23:19
EDFR : 好了啦 反向加碼綿延不絕 11/04 23:26
abbasmart : 不要臉果然天下無敵 11/04 23:31
yeay : 航運公司懂個屁航運,羅琳懂個屁哈利波特 11/04 23:33
rbull : 半斤八兩還敢嗆別人 11/04 23:34
ojh : 顏董也套到從水手變航酸了QQ 11/04 23:38
e80276 : 鹽董好了拉~現在誰還會相信你 11/04 23:43
etop : 顏羅王XD 11/04 23:48
fasterbook : 可是馬司機股價跌的比阿榮少很多 11/04 23:49
Cbibby : 老手套在半山腰 11/04 23:54
YinPinTW : 嗆聲有什麼用?打他一頓我就信你 11/05 00:01
faelone : 被套就一直放話想影響股價的咖 11/05 00:12
x8051rva : 鄉民推文好好笑,笑死XD 11/05 00:15
alphish : 想德美 11/05 00:38
tn601374 : 反指標 哈 11/05 00:38
karta018 : 這一年來的下殺他有勸人出場過嗎? 沒有的話不就航 11/05 00:39
karta018 : 運死多頭而已,發言根本沒有參考價值啊 11/05 00:39
lamanzana : 顏董真航海王 不要看顏董說什麼 要看顏董做什麼 11/05 00:48
lamanzana : 真心佩服顏董的動作 11/05 00:50
wulaw5566 : 最大貨櫃航商MSC評估環保法規只會讓7~10%的船隻被 11/05 01:08
wulaw5566 : 淘汰,照現在的造船量根本沒影響。 11/05 01:08
xylinum : 缺錢嗎?還是斜槓當分析師? 11/05 01:18
ll6a : 這種現象就是物極必反,投資機構都講航運好棒棒狂 11/05 01:38
ll6a : 買就是要崩了,現在應該就是長時間築底 11/05 01:38
aoc902001 : 可是老顏,這幾天運價跌很兇耶。看起來馬gg贏。 11/05 02:00
a6976933 : 呵 背骨還敢講 11/05 02:13
Ujdhw3425 : https://i.imgur.com/plCQyY2.jpg 11/05 03:08
awss1971 : 不是阿,如果錯誤率是八成,那反著做不就賺爆了~~ 11/05 06:21
payneblue : 人家起碼是全球最大航商 11/05 07:02
zalasas39 : 相信閻羅王 年底就懂 11/05 08:20
dufflin : 笑屎 那授權處分海運股淦嘛 11/05 09:45
Bulogal : 翻譯:水鬼快來接我的貨,不然我怕賣壓太大 11/05 10:20
a9etrfk3 : 100以下真的隨便買 11/05 10:33
a9etrfk3 : 只是損益也是很隨便 11/05 10:33
s910612 : 被套太多 笑死這咖 11/05 11:15
clusis : 股價預測未來,台驊跌成這樣,你好不到哪裏 11/05 12:35
roxiang : 那你賣長榮陽明幹嘛? 11/06 15:40