[新聞] Tesla每輛車淨利是Toyota的8倍 股價卻摔

[Sugimoto5566 (馬丁)]

原文標題：

Tesla每輛車淨利是Toyota的8倍 股價卻摔至17個月低點

原文連結：

https://autos.udn.com/autos/story/7826/6747448

發布時間：

2022-11-08 13:14:00

記者署名：

編譯季晶晶／綜合外電

原文內容：
Tesla特斯拉執行長馬斯克收購推特一事，引發投資人持續拋售特斯拉，該股周一在紐約
下跌5%至197.08美元，是2021年6月以來最低，過去17個月的漲幅至此化為一場空。

特斯拉今年大部分時間都因為被捲入市場規避風險的洪流而苦苦掙扎，但新一波跌勢發生
在馬斯克收購推特之際。馬斯克於10月27日完成推特的收購交易，此後瘋狂推文談論他對
該社群平台的許多改革計畫。那時起，特斯拉股價重挫超過12%，同期間，標普500指數幾
無變化，那斯達克100指數僅跌1.9%。

自從馬斯克表明想收購推特，特斯拉的投資人就擔心這位億萬富翁必須一心多用兼顧數家
高調企業。投資人尤其希望他專注特斯拉，這家公司正經歷一個充滿挑戰的時期——汽車
需求在高通膨環境下放緩、供應鏈問題揮之不去，原物料成本居高不下。

但特斯拉截至上季仍有出色表現。根據日經分析，在7-9月，這家電動車廠每輛車的淨利
是Toyota豐田的8倍，僅管豐田的銷量是特斯拉的7.6倍。

特斯拉上季淨利32.9億美元，豐田則是4,342億日圓，依那段期間的平均匯價138日圓兌1
美元計算，相當於31.5億美元。豐田獲利欠佳的部分原因源自該車廠目前為供應商分擔增
加的材料和電力成本。另又因為關閉俄羅斯的工廠，產生了969億日圓的一次性費用。

特斯拉目前是全球最會賺錢的汽車製造商之一，上季淨利雖然比不上賓士，但已超過寶馬
和福斯。淨利潤率達15%。

根據日經，特斯拉的成功主要來自它賣的車比豐田的獲利高。豐田上季賣出262萬輛車，
但每輛車只能賺大約1,200美元，特斯拉賣出34.4萬輛車，每輛車卻能賺到9,570美元。就
每輛車的淨利而言，特斯拉據信領先業界，甚至超越賓士。

這是因為兩家車廠的策略有根本差異，豐田提供的車款種類繁多，但特斯拉只賣電動車，
Model Y和Model 3占特斯拉逾九成的銷量。過去兩年，這兩款車的價位雖然相對較高，銷
量卻增加幾乎一倍。

特斯拉有強大的品牌吸引力，不會對調漲價格將較高原物料成本轉嫁給消費者猶豫不決。
它也搶先同業開始銷售更有利可圖的自駕軟體。特斯拉還裝設巨型壓鑄機，以減少組裝步
驟，提高量產速度。另外，該公司直接採用網路銷售，比透過經銷商賣車的利潤要高。


心得/評論：

儘管特斯拉利潤豐厚,然而股價的表現卻反其道而行,然而成本問題逐漸的浮現出來

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→ cyshowen    : 純網路銷售商品這點比，就打贏一堆傳統車廠
推 iamten      : 喔喔好喔 歐印我特!!!
推 david3033   : 本夢比58倍 修正一下也還好
→ david3033   : https://i.imgur.com/I77lILY.jpg
→ elainakuo   : 再跌50%都合理
推 thbygn98    : 特吹好幾天不見了，唉
→ bobjohns    : ptt名言  越好越崩  越爛越噴
推 newbrain    : 馬斯克賣特斯拉買推特 等推特救完兩股一起漲
→ bobjohns    : 看看航海 eps多高都沒用
推 qscgg       : 車型差那麼多種...還大多是高價車款，又不給通路商
→ qscgg       : 賺。淨利八倍是很多嗎...
→ kslman      : 現在在摔推特
→ bobjohns    : 買推特要花1.4兆  看看要消化多少賣單
→ bobjohns    : 8倍是很多  不過聯準會升息  年底還要升  重新定價
→ bobjohns    :  一年成長40%本益比回歸40倍也不意外
→ lplpyy      : 淨利8倍又如何，人家賣的數量是你的80倍
→ Orianna     : 摔多少？特斯拉pe還是50多倍啊 toyota是9倍而已
→ Orianna     : 內文就有toyota銷量是7倍多了 。。。
推 iamten      : 拿toyota比tsla很好笑 要也是用BYD比
→ iamten      : 賣輸BYD就是下企 很簡單
推 yeay        : 上面都有數字了，沒有80倍
推 post91      : 說數量是80倍的還好嗎…要黑也黑的有頭腦一點
→ post91      : 豐田年產量最高也不過一千出頭一點，80被可以再繼
→ post91      : 續亂講沒關係
→ v7q4        : T牌神車便宜好上手啊
→ mogason     : 每家車廠都有電動車，特斯拉優勢不再了吧
推 iamten      : 現在連宏光MINIEV都賣不贏惹 淨利只會往下掉
推 iamten      : 還有你賣一堆車不給經銷商 以後售後服務會有大問題
推 iamten      : 基本上TSLA不做L5己經沒優勢了 剩下就是拼成本
→ iamten      : 拼成本你是拼不贏中國跟日本的
推 iamten      : 中國電動車市場己經是血海 大家都在互砍價格
→ u97127011   : 友人：兩次分割成本已經個位數了
推 azhu        : 我特委屈
推 hedgehogs   : 特就爛車，哪天出現在戰場再說
推 a8319       : 那我來買個幾股來玩玩看
推 sova0809    : 亂買推特後 敗光氣勢 現在推特的經營也亂成一團XD
推 s800525     : 原來淨利潤率15%很厲害？那GG破40%不就像鬼神一樣了
推 donkilu     : 買完推特就一路跌 真的缺錢繳利息
噓 douxid      : 過保只能丟廢鐵場的車幹嘛買？
推 thbygn98    : 老闆愛玩買了個虧錢的玩具
推 leaveleft   : 這種數據有盲點，特斯拉號稱保養費超低的，代表車
→ leaveleft   : 商難從保養賺錢，美國豐田近3年幾乎賣車都同捆保養
→ leaveleft   : 包，從保養也可以賺不少的
推 callTM      : 保養費不是車商賺走嗎
→ callTM      : 又不是直營
推 FireLake    : 現在主要在趺推特這個坑，買推特Musk向銀行貸$13B鎂
→ FireLake    : Musk每年要還$1B的利息，推特沒有賺這麼多，他就要
→ FireLake    : 自已補，可能要賣特斯拉股票來補
→ Orianna     : 特斯拉說保養低可信嗎 真實持有成本 toyota肯定較低
→ Orianna     : 特斯拉 目前大部分零件都和別家不共用吧 壟斷零件
→ Orianna     : 而且修理幾乎一定要回原廠的吧
→ FireLake    : 推特收購前還在虧錢，要每年從推特賺$1B鎂要再加油
推 seemoon2000 : 股價摔倒17個月低點跟淨利是豐田8倍沒什關係啊
→ seemoon2000 : 這本身不是兩件事嗎？
→ TaiwanFight : 比一下兩間賣車的數量再說
→ TaiwanFight : 我路上平時看到的法拉利都比特斯拉還多==
→ supereva    : 比賣的數量之前  可以比一下售價  特斯拉去年就打
→ supereva    : 爆lexus了 今年不用講
→ supereva    : 然後特斯拉的股價本來就遠超基本面  大跌大漲都不
→ supereva    : 意外
→ supereva    : 法拉利比特斯拉多的  要不要說一下在什麼區域出沒
推 thbygn98    : 推特利息那個%數也太虧了吧
推 FireLake    : 每年$1B鎂利息是根據當時貨款的利率，FED再升息後的
→ FireLake    : 的利率估計，看到的是Musk明年要還$1.2~1.3B鎂
推 stocktonty  : 又沒差 下次再拆股變成50不就很多人又會進去買了
推 FireLake    : 收購推特還有另外一點和特斯拉股價有關，Musk收購時
→ FireLake    : 包含了$4B鎂的特斯拉股票。如果再趺，可能被call
推 callTM      : 你怎麼知道他是貸款多長？
推 FireLake    : 我當然不知道詳細的細節，但這些數字很多報導都有
推 gso1987     : 不要…再說了…嗚嗚嗚
推 donkilu     : 推特現在還被撤一堆廣告 錢坑只會越來越大
推 twic        : 超漲最嚴重的股票之一 下去吧
→ moom50302   : 看雙方族群互相集體高潮也是挺有意思的
→ weiman0702  : 推特真的買的好貴...
推 pureworld   : 沒錢硬被 逼買了推特
推 iamten      : 1B利息真的很多耶 哇靠
→ iamten      : 別怕 TWTR上喊個盤 抄個幣就有錢惹
推 Kouson      : 誰下這個新聞標題的 邏輯0分
→ Aixtron     : 亂投資，本業賺有什麽用
推 pisciss     : 開始獨佔，以後會嗎？自己想想
推 flexin      : 成長率下降了，沒有fu糗
推 biglarge    : 特斯拉不是有拆分過嗎，
推 sushi11     : 股東可能會中風
推 orzzroGC    : 這標題完全沒邏輯耶…
推 AMPHIBIA    : 咦? 印象中這17個月間特斯拉不是有拆分?
推 Paulsic     : 本業是造車還是炒股炒幣炒新聞
推 jeng0326    : 一台豐田淨利1200美元，好奇是什麼成本疊這麼高
推 abc5555990  :  小弟油車派 支持豐田
推 k798976869  : 豐田便宜啊
→ OOorc       : 馬！！
推 youzi1114   : 爛車吵到那麼貴才扯
推 jose777     : 電車就是浪費你充電時間的產物,馬投顧你好
噓 olivewood   : 寫這篇的作者數學是不是有什麼障礙？
推 happyman2015: 特黑拜託持久點 幫忙空一下 想要100的TSLA
→ zzahoward   : 嗯 加州的同事說Tesla在加州根本就神A XDDDD
推 lonelytea   : 馬狗信徒蹦蹦
推 ptta        : tsla車賣得愈多，就愈像一般車企，PE就愈低
→ k798976869  : L5吹幾年惹 做不出來給一般車企算不錯了 還要低點
推 hearmeroar  : 樓下支援國巨圖
推 hotplushot  : 準備加碼
噓 dean60061   : 覺得馬投顧會把重心放在特上的人腦袋本來就有問題吧
→ dean60061   :  一直都是spacex
→ hotplushot  : 馬斯克沒在本業是事實 但對特斯拉的影響 應該是在
→ hotplushot  : 股票的拋售。tsla其他面向其實都不錯
→ hotplushot  : 這類新聞從以前一直出現 只要特一跌 各種補刀XDD
→ supereva    : 不用加州 model3在竹北就神A了
推 twerk       : 新竹真的一堆麻豆3
推 Agilitar    : 笑鼠，新竹神A憑什麼比牛頭牌便宜，而且還要充電浪
→ Agilitar    : 費時間。
→ Agilitar    : *比牛頭牌貴
→ OrzOTZorz   : 台積電先進製程也跌爛啊
噓 SuGK        : 你懂什麼 少年股神說都2022還有人在看pe買股票
→ SuGK        : 然後用車廠思維看特就錯了 最後嗆你賺多少
→ SuGK        : 真不行就會拉一段台積電的圖出來說跌更慘  咱們特
→ SuGK        : 斯拉有韓國人再幫忙的
推 sc2x2       : 不少美國人車子就晚上停在車庫裡充電啊
→ sc2x2       : 會浪費時間的是油車好嗎，還要去加油站加油
推 katanakiller: 大部分人又買不起
推 sc2x2       : Model 3現在賣4萬鎂，不貴啊，認識的同事好像沒有買
→ sc2x2       : 不起的
推 Ripper      : 我家的特都是上班時就開去停在公司停車場提供的充電
→ Ripper      : 樁免費充電。
推 herochang   : 特帶動上下游產業的能力差豐田很多
→ Ripper      : 開習慣電車真的回不去油車了，台灣特黑這麼多應該
→ Ripper      : 都是沒開過的。
推 sc2x2       : 同意Ripper大，開特斯拉上下班通勤根本超屌
推 chigo520    : 很多公司連停車場都沒有 那是你剛好沒這困惱
推 Agilitar    : 講一堆廢話結果還是離不開充電樁啊嘻嘻，那注定方
→ Agilitar    : 便性還是輸油車。
推 Ripper      : 美國的公司都有吧XD
推 sc2x2       : 住台灣的特黑就別嘴了好嗎 XDD
→ Agilitar    : 目光該不會狹窄到以為大家家裡跟公司都有充電樁？
→ Agilitar    : 要自慰可以但還是要看看現實喔顆顆。
推 sc2x2       : 美國賣電車的同事家裡車庫大家都裝了啊
噓 Severine    : 垃圾標題 也不看漲了多少
→ sc2x2       : *買
→ sc2x2       : Agi大該不會是住台灣吧…
推 longkiss0618: 特黑看到標題就高潮
推 Agilitar    : 我住臺灣講臺灣，不然勒；該不會你一直用美國看天
→ Agilitar    : 下吧？
推 sc2x2       : 台灣的我特銷售量那麼低，看台灣幹嘛
→ sc2x2       : 要討論我特從台灣看天下？XDD
推 Agilitar    : 要從世界討論你特也行啊，例如市占一直降低這件事
→ Agilitar    : 。
推 sc2x2       : 住台灣討論Gogoro就很適合啦，股價從高點跌超過8成
→ sc2x2       : 囉
→ Agilitar    : Gogoro什麼爛東西，住臺灣我也不要。
推 TWeng       : https://tinyurl.com/28nk7t47 賣股囉
推 sc2x2       : Gogoro爛真的不能同意更多了..
→ LMgogo      : 你特拆過兩次 現再股價x3就是約去年最低點了
推 lolpklol0975: T的 PE 還有80幾倍  還得修正
噓 payneblue   : 亂比... 油電車廠商比全電車廠商是有事嗎 這新聞
推 lalelee     : 藉著篇問一下大家覺得LUCID 如何?
→ supereva    : 有人的居住環境不適合電動車 就以為大家都不適合XD
→ supereva    : 沒錢換新大樓就開油車啊
→ supereva    : 還憑什麼比牛頭牌貴哩XDDD
→ supereva    : 快笑死  tesla在美國賣比lexus貴還是賣贏
→ supereva    : model y lr比rx還貴  也賣更多
→ supereva    : 夏蟲不可語冰 同溫層問題而已
推 TK99        : 大陸都可以做的車你期待什麼？
推 IKnowWhy    : 和泰一台車賺多少
推 Agilitar    : 顆，所謂同溫層又是只有美國，然後沒人可以解釋這
→ Agilitar    : 麼好的你特市占率一直掉。
→ Agilitar    : 燕雀假鴻鵠就別出來了。
→ sing60905   : 世界不是只有美國
推 InfocusM510 : 還好拆骨後就趕快閃了
→ sheau152    : 我只知道現在一樣養一年神A和M3，油錢牌照稅燃料稅
→ sheau152    : 保養費，神A多了約6萬，M3的輔助駕駛吊打神A，可是.
→ sheau152    : ......M3貴了一倍........看人需求吧
→ supereva    : 有什麼好解釋的 電動車愈出愈多  市占掉有什麼奇怪
→ supereva    : ？  你怎麼不看特斯拉愈賣愈多？
→ supereva    : 喔又是文組公務員XDDD  可憐吶  車板也有一個
推 ganbatte    : 比方對岸電動車又俗又好啊 競爭者都跟上了能不跌？
推 sc2x2       : 嘴我特市佔的跟嘴我蘋市佔真的超像
推 sc2x2       : 安卓不也是又俗又好，市佔也高啊，結果還不是被我
→ sc2x2       : 蘋屌打，蘋果低市佔賺走大部分的利潤