[新聞] 抽船效應+年前小旺季 美西與地中海運價

[Kingjames66 (King)]

原文標題：

抽船效應+年前小旺季　美西與地中海運價止跌、美東與歐洲微跌

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發布時間：2022年12月16日 07:00


記者署名：記者張佩芬／台北報導


原文內容：

國內大型攬貨業者指出，貨櫃船公司的抽船效應顯現，加上農曆年前小旺季，本周美西與
地中海線貨櫃運價已經止跌，美東與歐洲線運價則是微跌；昨(15)日公布的德魯里運費指
數(WCI)也顯示指數僅下跌1%，其中美西與地中海線運價平盤，美東與歐洲線微跌1%。業
界估計未來一到兩周有機會見到運價小幅回升。

WCI本周是連續第42周下跌，與去年同期相比已下跌77%，綜合指數為每大箱(40呎櫃)2127
美元，比2021年9月高峰價10377美元低79%，比 2692美元的10年平均水準低21%，但仍比
疫前的2019年的平均價格1420美元高出51%。

本周上海-紐約和上海-鹿特丹的現貨運價分別下跌1%，至每大箱3952與1674美元；上海-
熱那亞和上海-洛杉磯的運費與上周的2900與2000美元平盤。

陽明海運業務長張紹豐本月12日在法說會上指出，公司所屬THE聯盟，目前減班率約三成
；Alphaliner發給信德海事網的最新一期市場週報中則指出，從歐洲返回亞洲的1.4萬箱
以上貨櫃船，近期已有13艘繞駛好望角，其中包括我國陽明與長榮船隻在內，船隻繞行約
增加9天航程，增加的油料支出約44萬美元，但是可以省下經過蘇伊士運河的100萬美元通
行費，還達到減少運力供給作用。

目前市場上運費水平最高的是歐洲-美東間的大西洋航線，WCI顯示，本周鹿特丹-紐約運
價每大箱仍有7050美元，因此法人問陽明有沒有經營大西洋航線，陽明表示有透過聯盟分
到一些艙位。


心得/評論：

因應Q4傳統淡季，透過聯盟航商的自主減班，運價已止跌回穩，明年環保法規生效後，在
船舶運力有效調節下，運價預期只會比現在更好。


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噓 superamd    : 你是不是很慌？？
→ boy1031     : 減碳加上明年要拆4年的船20-23年的，還是很穩啦，嘻
→ boy1031     : 嘻
推 guardangle  : 講一堆 還是跌 水手早死光了啦
推 HCYPMGO     : 這ID是做多的啦~
推 zx7860601   : 在歐美庫存沒打完之前，運價要回溫再說
推 ae8450      : 玉米要飆惹嗎？
噓 blackbrid   : 還來啊
→ Kingjames66 : 對於運價，供給的影響遠比需求高，看這兩年塞港運力
→ Kingjames66 : 減損，運價飆多高就知道了
推 okbon       : 先減班在說
推 YU1225      : 人韭才買走空的航運
噓 final01     : 航運不用怕沒人po
推 iamiam      : 蘇伊士運河通過一次100萬美金嗎？
推 beforehand  : 不要再騙了
→ g0t24568    : 現在一櫃都低於2500了
→ aoc902001   : 但這2天報價還是持續下跌呀，只是降幅沒以前大而已
→ aoc902001   : ，還沒看到止跌或反彈。
推 tomdavis    : 姆斯看多航運!!
推 Obama       : 不管航運什麼消息   鄉民一律視為利空  呵呵
→ DAEVA       : 透抽效應
推 jackred     : 蘇依市運河通行費 船越大越貴阿
→ laechan     : 散裝感覺有戲
→ aoc902001   : 上船揚帆嘍～短沖做多一下。
推 rrw7boo     : 看看航酸最愛的電子股半導體 嘻嘻
推 AllenKao    : 我來聽空軍總司令訓話了
推 iamten      : 準備賠十年的股票還有人要買喔 笑死
→ iamten      : 航商手上現金沒燒光前不會拆船 慢慢等
→ pttkicoma   : 萬海開始拆了耶
推 Obama       : 很多家航商都有拆船計畫了  新聞不會看 好笑耶
→ Obama       : 航酸繼續酸  股價谷底緩升就好  坐看下午scfi止跌
推 imlucky     : 日本船真的好穩 幾乎沒啥跌 每天墊高
→ rbelldandy  : 好多篇...覺得會噴快歐印呀
→ pttkicoma   : 覺得會回20的快歐印空啊!
推 Andrew86    : 哲哲透抽效應
→ castlewind  : 記得前年有人說 萬海的船舊到嚇人 總算甘願拆了
推 GoodmanYY   : 笑死 來朝聖上面小丑們
推 maykizuki   : Q4傳統淡季 哈哈哈哈哈哈
推 maykizuki   : 建議把船拆光 股價上300
推 cala        : 船撞到冰山了
→ Obama19     : 開盤買的還賺啊
推 alphish     : 明年就是拚誰虧得少  睹這有意思嗎?
推 windid      : 明年是某些電子股先虧吧 當前這運價航運要虧還早
→ windid      : 咧
推 iamten      : 股價要噴出要有理由 除非再來一次疫情啦
→ iamten      : 不然上面空間大 還是下面空間大
推 windid      : 航酸還在講疫情是多lag 現在是看明年減碳法規的影
→ windid      : 響
→ ntnuljg     : 看成抽插效應
推 mirce       : 所有船都不走運河就多消耗1成運力
→ bring777    : 海運已經多久是過街老鼠人人喊打
噓 andykingex  : 年前小旺季完就是過年淡季