→ ULTIMA1002 : 老實講最近急跌有點殺過頭了12/23 14:36
→ webster1112 : 面板/DRAM化 賠錢賣熬過寒冬 12/23 14:36
→ ULTIMA1002 : 最近砍出來的應該就是跟風散戶的籌碼居多12/23 14:36
※ 編輯: CCChieh (180.217.148.44 臺灣), 12/23/2022 14:38:20
→ ULTIMA1002 : 比亞迪那種油電混和其實不可能是趨勢,畢竟未來保養 12/23 14:37
→ ULTIMA1002 : 成本勢必比純油或純電高... 12/23 14:37
→ HCYPMGO : 降價求現 現金流為王 12/23 14:37
→ ULTIMA1002 : 目前純電車來說特斯拉還是有極大先行者優勢 12/23 14:38
推 jfw616 : 自駕就是其他傳統車廠跨不過的門檻 12/23 14:40
→ jfw616 : 你可以說他不強 12/23 14:40
→ jfw616 : 吹牛 12/23 14:40
→ jfw616 : 但是現在市面買得到的...就他算最成熟 12/23 14:41
→ jfw616 : 走得比其他人前面 12/23 14:41
→ jfw616 : 如果你要以傳統汽車的思維...扣掉自駕 12/23 14:41
噓 jjjjjjs : 2023 現金為王 12/23 14:41
→ jfw616 : 他確實很普 12/23 14:42
推 poeoe : 2009…… 讚喔 12/23 14:51
推 dslite : 自駕繼續beta10年有屁用? 12/23 14:51
→ rtyue : 信徒們 站出來 12/23 14:56
→ supereva : 我認為特斯拉該好好趁現在重視顧客體驗了 衝量應 12/23 15:05
→ supereva : 該要一波一波 12/23 15:05
→ supereva : 之前的幻影煞車 最近的拔雷達 都讓顧客其實很不 12/23 15:06
→ supereva : 爽 有更好的處理方式才對 12/23 15:06
推 PTTcrazy : 馬的話能聽~~X就能吃 12/23 15:06
→ supereva : 像自動停車等等 依tesla的技術應該能有更好體驗 12/23 15:07
→ supereva : 但卻擺爛不優化 12/23 15:07
→ supereva : 之前車子隨便都賣得出去 專注於衝量就算了 現在不 12/23 15:08
→ supereva : 是這回事 應該回頭來好好重視各種功能的精緻化 12/23 15:08
→ dslite : 馬斯克滾蛋才有可能 他才不會在意顧客怎麼想反正教 12/23 15:11
→ dslite : 徒會搶著護航 12/23 15:11
→ Winolf : 哪一次沒有殺過頭?一整年下來,每次殺過頭都創新 12/23 15:11
→ Winolf : 低 XD 12/23 15:11
推 ccps10 : 收到,繼續空 12/23 15:11
推 koa777 : 股價很有可能腰斬,下重本收購推特就是崩潰的開始 12/23 15:13
→ koa777 : 腰斬是指現在的價格繼續腰斬 12/23 15:14
推 BlueSausage : 假如不要求自駕,只是要會跑的電動車,價格便宜特 12/23 15:27
→ BlueSausage : 斯拉幾十萬,那特斯拉要掉多少市佔? 12/23 15:27
推 sova0809 : 推特現在就是大黑洞 吃掉太多現金流量 12/23 15:37
推 Shepherd1987: Tesla賣一台利潤是傳統車廠8台. 如果特嘎不過, 傳 12/23 16:03
→ Shepherd1987: 統車廠明年不用活了… 特別是美國車廠… 12/23 16:03
→ Shepherd1987: 推特黑洞也是馬自己的黑洞, 不是特的 12/23 16:04
推 koa777 : 不會嘎不過,市值2000億的車廠一樣可以正常運轉啊XD 12/23 16:06
→ koa777 : 之前三百多億都能好好的,就算掉到2000億也死不了 12/23 16:07
→ elmer : 自駕不是特斯拉的專有技術 12/23 16:08
推 koa777 : 市值腰斬損失的只有股東,就是這麼簡單:) 12/23 16:08
→ bear92 : 我特明年起還有很多廠房跟設備要攤提,怕 12/23 16:38
推 SuGK : 屎可以吃啊 之前有特粉吃了一堆馬糞 然後狂噴台積 12/23 17:06
→ SuGK : 電 12/23 17:06
推 capitalofz : 結論:長線不擔心、短線很擔心 12/23 17:09
推 SuGK : 還很勤勞的拉線圖 嘴別人金融吸血蟑螂呢 12/23 17:16
推 alanngyj : 馬斯克已經沒心在特斯拉了,改來改去的政策我看他可 12/23 17:29
→ alanngyj : 能都不知道 12/23 17:29
推 rebel : 如果是總經造成EPS 下滑我不太擔心 擔心的是公司體 12/23 17:30
→ rebel : 質下滑造成的 至少特我現在認為體質跟一個月前沒差 12/23 17:30
→ rebel : 太多 只是股價差很多 XD 12/23 17:30
推 koa777 : 特的溢價是靠夢想吹出來的,打回原型就是2000-2500 12/23 17:36
→ koa777 : 億 12/23 17:36
推 hisashi059 : 特斯拉沒什麼問題,問題是另一個特 12/23 17:38
推 Adrian : 來吧,把工廠營運給公公就好 12/23 17:55
→ pig0038 : 現在買特斯拉就是賭他5年內轉型成能源平台跟機器人 12/23 19:27
→ pig0038 : 公司 12/23 19:27
→ pig0038 : 只賣車就是下一個福特 12/23 19:27
→ pig0038 : 問題是馬斯克慣老闆留不下AI人才 12/23 19:28
推 koa777 : 一步錯 步步錯 還有個推特扯後腿 12/23 20:55
推 lavign : 開這麼多產線和廠房 嘎不過來也不意外 12/23 21:08
→ lavign : 自動特規產線維運成本很高 12/23 21:09
→ a00017909 : 馬投顧都開示了 ALL IN狗狗幣 12/23 21:35
推 shyshyan : 他是擴廠擴到嘎不過去吧..... 12/23 21:38
→ shyshyan : 到處蓋超級工廠不是== 12/23 21:38
推 lavign : 先行者紅利用完了 12/23 21:38
推 pursuewc : F開頭 明年要交車了 6w 12/23 23:07
→ potionx : 反正股市就是漲漲跌跌 看準時機 下好離手 12/23 23:31
推 epicurious : 一些不把幾百萬當錢的人當然覺得EV可以飛快成長,真 12/24 00:37
→ epicurious : 的不知民間疾苦 12/24 00:37
→ epicurious : 特斯拉美墨降價7500,幅度很大好嗎 12/24 00:38
→ epicurious : 這種擴廠就跟半導體一樣,需求減緩,利率升高,就 12/24 00:38
→ epicurious : 很慘 12/24 00:38
→ cfk301 : 打折再打折還不快衝啊! 12/24 06:23
推 flywind : 馬:兩年內我不再尻尻 12/24 08:02
推 Ligamenta : 我是tesla車主,第一次接到推銷電話,我看我特明年 12/24 18:16
→ Ligamenta : 要慘了 12/24 18:16
推 AGODC : 給1樓,沒有什麼是殺過頭的,市場永遠是對的 12/24 20:18
→ richard42 : 明年會跟台積電一樣慘 錯估市場需求 12/28 16:31
→ richard42 : 台積電至少還有政治因素 特斯拉完全是自找的 12/28 16:31