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原文標題: 特斯拉二手車榮景破滅 衝擊新車需求 原文連結:https://tinyurl.com/297vrrwc 發布時間:2022/12/27 04:25 記者署名:張祖仁 原文內容: 在過去兩年大部分時間裡,花上好幾個月買到新車的特斯拉 (TSLA-US) 買家其實有另一 個不同尋常的選擇:留下剛取車的新電動車,或者以賺取差價的方式將其賣給沒有耐心的 人。 但這種炒作特斯拉電動車的日子不再,這對已經宣布降價的新車價格構成潛在威脅。 根據產業數據,二手特斯拉的價格下跌速度比其他汽車製造商更快,而且這些二手車停在 經銷商處的時間更長。 11 月二手特斯拉的平均價格為 55754 美元,比 7 月高點 67297 美元下降了 17%。根 據 Edmunds 的數據,整個二手車市場同期只下降了 4%。二手特斯拉 11 月在經銷商的平 均庫存時間為 50 天,而所有二手車的平均庫存時間為 38 天。 受烏克蘭戰爭影響,汽油價格上漲推動了對特斯拉的需求,特斯拉是市場上為數不多的長 程電動車之一。特斯拉本身漲價的速度快於其他汽車,從而提高了獲利率。部分新特斯拉 的買家利用這種市場榮景銷售剛領到的新車來獲利,然後重新訂購新車;這種周期推動了 對特斯拉新車的需求。 但現在燃油價格緩和,利率上升,特斯拉產量增加,電動車競爭加劇,導致二手特斯拉價 格下跌速度快於市場,並對新特斯拉車價產生連鎖反應。 特斯拉上周將今年交車的 Model Y 和 Model 3 的美國新車降價幅度翻了一倍至 7500 美 元,這加劇了投資人對需求疲軟的擔憂。 分析師表示,8 月售出的二手特斯拉中有近三分之一是被轉售的 2022 年式,這代表原始 買家的目標是轉售。研究公司 Edmunds 表示,相比之下,二手車市場其他品牌的這種比 率只有約 5%。 汽車銷售網站 iSeeCars.com 執行分析師布勞爾 (Karl Brauer) 表示:「你不能以高於 買價的價格賣出手上的特斯拉,這在過去兩年的大部分時間裡都是如此。」「這將減少對 新特斯拉的需求。」 馬斯克上周四 (23 日) 表示,「激進的利率變化」已經提高了所有新車和二手車的價格 ,特斯拉可能會降低售價以維持銷量成長,這將導致獲利下降。 事實上,特斯拉並不孤獨:隨著全球汽車製造業遇到障礙,美國二手車市場蓬勃發展,但 它現在正面臨「二手車衰退」。一位分析師表示,二手車銷售商 CarMax (KMX-US) 上周 公布第 3 季獲利下降 86%。 但特斯拉卻是衰退的帶頭大哥:與其他品牌相比,推高其汽車價格的動力相較於其他同業 被誇大了。Edmunds.com 分析主任德魯瑞 (Ivan Drury) 指出,因為特斯拉「基本上很長 一段時間以來是二手電動車市場唯一買得到產品」。 心得/評論: 1. 二手特斯拉 11 月價格比 7 月高點下趺 17%,整個二手車市場同期只下降了 4%。 2. 二手特斯拉 11 月平均庫存時間為 50 天,也高於所有二手車的平均庫存的 38天。 3. 之前 8 月售出的二手特斯拉中有近三分之一是被轉售的 2022 年式,代表原始買家 的目的是轉售。二手車市場其他品牌的這種比率只有約 5%。 4. 炒作特斯拉電動車的日子不再,這對已經宣布降價的新車價格構成潛在威脅。 注: 推文時才想起來,之前特斯拉二手車價比新車高很多,隔壁鄰居訂了四台新車,幾個 月後拿到車後,他立刻就把其中兩台賣掉,等於他留下自用的兩台其中一台是免費的 這個鄰居的表弟是做二手車生意有門路,他說他的表弟是訂了十台轉賣掉,大賺了一筆。 現在二手車市場榮景不再,之前買新車來轉賣賺錢的情況也不再,這也影響新車的銷售。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 73.93.55.193 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1672166850.A.F1C.html
lianli1024 : 還可以腰斬幾次? 12/28 02:58
KadourZiani : 誘空完就嘎空了 12/28 02:59
thbygn98 : 趕快出平價車,趕緊離開推特這屎坑 12/28 03:17
iamten : 利空不跌 穩了 賽浪了~~~ 12/28 03:19
faelone : 以特斯拉的做車工藝,二手車價不好很正常吧 12/28 03:22
thbygn98 : 他12月出的折扣太多了,買二手的人會覺得很虧 12/28 03:31
thbygn98 : 只怕12月的二手車況更糟 12/28 03:32
FireLake : 之前特斯拉二手車價比新車還高不少,隔壁鄰居訂了四 12/28 03:32
FireLake : 台新車賣了兩台,等於留著開的兩台有一台是免費的。 12/28 03:33
FireLake : 他的表弟是做二手車生意所以有門道去賣掉,他說他表 12/28 03:35
thbygn98 : 不管如何折扣畢竟是雙面刃,要打價格戰還不如出新 12/28 03:35
thbygn98 : 的平價車 12/28 03:35
FireLake : 弟自己是訂了十台新車來轉賣,大賺了一筆. 12/28 03:36
thbygn98 : 跟顯卡之亂一樣嗎xd 12/28 03:37
walkwall : 意思是之前有黃牛空間 現在沒了 12/28 04:06
yoshilin : 台灣車很難降價 12/28 04:21
gso1987 : 年初減產年底倒閉 12/28 04:36
cheninher : 台美車蟲一起串連,就是這麼簡單。 12/28 05:33
minasann : 台灣蠻多車主覺得開特斯拉是榮耀的 跟美國不同 12/28 05:45
s762ok : 搞不太懂 為什麼特斯拉在台灣是榮耀的 12/28 06:01
siki588 : 爬到越, 12/28 06:05
JoyceTong : 因為進口車到台灣售價翻倍呀嘻嘻 12/28 06:25
s7598261 : 特斯拉就很醜 12/28 06:42
mofass : 紅明顯,這不叫二手這叫黃牛好嗎 12/28 06:47
eric6616 : 200誘空到要兩位數 韭菜再騙自己阿嘻嘻 12/28 07:08
jj782995 : 特斯拉有啥好榮耀?旁邊一台20年老車加油3分鐘就走 12/28 07:15
jj782995 : 了,然後你在那邊等老半天 12/28 07:15
jj782995 : 不要說環保這狗議題了,除非你用腳踩踏板發電 12/28 07:15
dos01 : 賣的貴當然降的多啊 這不是理所當然的事情嗎 12/28 07:19
dos01 : 車子的本質上就是車子 油車電車還不都是用來開的 12/28 07:19
a9564208 : 美國新車售價降價的意思? 12/28 07:19
dos01 : 一樣的東西就選便宜的 這是人性吧 12/28 07:19
a9564208 : 如果是新車降價,特斯拉意外嗎? 12/28 07:19
Lime5566 : overbooking 12/28 07:20
fat980 : 當時他獨特現在ㄧ堆品牌車廠都有電動車,何必要選特 12/28 07:22
fat980 : 斯拉 12/28 07:22
fat980 : Model 3還真像 VW Beetle 12/28 07:24
raygod : FSD新鮮感已過 12/28 07:26
seaice : 不利的消息一直出來,是不是可以準備進了 12/28 07:29
seaice : 最近都沒什麼特斯拉貨卡的消息,不知道狀況怎樣 12/28 07:31
CaTkinGG : 盤後還在跌… 12/28 07:36
pisu : 10塊價值的特斯拉乖乖下去啦撐什麼撐 12/28 07:45
xephon : 利空出盡 12/28 07:47
ru04hj4 : 之前二手價高只是暫時的 12/28 07:48
Heedictator : 跟房價一樣嚴重炒作的泡沫 12/28 07:49
Heedictator : 我親戚也在幻想幾年後賣掉換新的,我OS:以後平價款 12/28 07:50
Heedictator : 性能會比你現在的好,電動車技術才剛起步而已 12/28 07:52
sunsolars : 傻子開的 12/28 07:52
ru04hj4 : 台灣之前TPC二手車肯定最慘 12/28 07:52
qaz630210 : 特斯拉就這時代的環保潮車,就像20年前買prius 的 12/28 07:54
qaz630210 : 人可以站道德高點批評油車仔 12/28 07:54
poeoe : 等更便宜來撿 讚啦 12/28 07:54
Shepherd1987: 台灣model Y剛上市路上一堆在跑 12/28 07:58
Shepherd1987: 第三世界還很缺啦 12/28 07:58
EvilJustice : 電車黑混入特黑 12/28 08:01
jfw616 : 特斯拉是買他的自駕吧? 12/28 08:02
jfw616 : 雖然我沒開過…但是常聽很羨慕 12/28 08:02
Dia149 : 你不買我不買明天更便宜 12/28 08:06
wald5566 : 泡沫化囉 12/28 08:08
sagarain : 利空打底要不破底才算數 12/28 08:09
sagarain : 現在只能說撐不住 12/28 08:10
fat980 : 冷氣很冷,起步瞬間加速會讓你叫出來,前輪拱躁音 12/28 08:14
fat980 : 很大聲,陽春到不行內裝 12/28 08:14
Dimitre : TSLA反彈完全沒有 完美的45度向右下跌 12/28 08:14
appledick : FSD已經沒有吸引力了,沒有再重大突破 12/28 08:15
jack0216 : 目標竟然是轉售? 小麥下跌…沒人要小麥 12/28 08:17
fat980 : 賓士 BMW AUDI 保時捷 都有電動車 12/28 08:17
puyo : 特斯拉的自駕個人認為不一定有贏賓士 12/28 08:22
londi : 二手換個電池要60萬 12/28 08:26
sc2x2 : 樓上認真?賓士的自駕哪一點比我特強說來聽聽 12/28 08:27
happyman2015: 特斯拉不行啦 快逃! 12/28 08:28
zxc123519 : 北七 把車當作房子在炒 12/28 08:36
pamying : 有二手一百萬的特斯拉給我買嗎? 12/28 08:36
camp0102 : 怎麼可能留下自用是免費 算數有問題喔 一台頂多賺 12/28 08:44
camp0102 : 個幾十萬 12/28 08:44
又在用台灣情況來看世界了,之前美國二手車市場誇張的時侯,尤其在2021年初到年中 時,一台新特斯拉轉賣可賺到2~2.5萬鎂。這些資訊網路上都還查得到。在那往前幾個月 前訂車時特斯拉比現在便宜多少,也是可以簡單查到的資料,不要再以台灣來看世界了。
alanngyj : 以上回文一半沒開過也評論成這樣 ,跟車版87分像 12/28 08:45
hotplushot : 特斯拉以AI自駕為目標(還沒有達到) 12/28 08:48
hotplushot : 一般車廠是電腦自動控制的輔助駕駛 12/28 08:49
hotplushot : 兩者其實差別很大 12/28 08:49
hotplushot : 特斯拉的是有大數據訓練AI 其他車廠並沒有AI 12/28 08:49
hotplushot : 但這樣也合理 一般車廠本就著重在造車工藝 12/28 08:50
hotplushot : 不可能把主要資源放在AI的研發 12/28 08:50
nidhogg : 這數字有趣,加上中國一片混亂,可以繼續空下去,3 12/28 08:53
nidhogg : 位數有機會不復見。 12/28 08:53
hotplushot : 最近應該有人要開始反手做多了 現在空會不會變燃料? 12/28 08:54
nidhogg : 反手做多的理由?只有跌深嗎? 12/28 08:58
ru04hj4 : 賓士目前有LV3 但只在部分地區開放 12/28 08:58
gk1329 : 你不買我不買 明年降50萬 12/28 09:00
ChungLi5566 : 其他車廠也是AI啦 只是沒拿車子當作訓練器 12/28 09:01
ru04hj4 : 傳統車廠自駕也不是單打獨鬥啦 12/28 09:01
piliwu : 車市紅單啊我年初就講過了不只有特斯拉,雙田都有 12/28 09:03
piliwu : 你現在買特斯拉也是輔助駕駛,一堆人幻想有自駕 12/28 09:05
piliwu : 傳統車廠差一點但也非常好用了不能自己下交流道而 12/28 09:06
piliwu : 已 12/28 09:06
nidhogg : 特粉:我們是智能車,其他是電動車 12/28 09:06
tamynumber1 : 二手特斯拉實際上跟二手3C產品一樣吧 12/28 09:07
chouyuu : 紅明顯,L5還遠啦,我看連L3都達不到,每次GPS跑掉 12/28 09:08
chouyuu : 就給我在高速公路急煞 12/28 09:08
piliwu : 現在全都L2啊,只有賓士在部分地區有被核准L3 12/28 09:08
chouyuu : 老實說現在特斯拉跟傳統車廠的差距並沒有那麼大, 12/28 09:08
chouyuu : 我自己是開特斯拉 12/28 09:08
piliwu : 特粉再會吹也是L2改變不了事實 12/28 09:09
Murasaki0110: 粉粉無知又愛評論 殊不知tesla自駕評比根本排不上 12/28 09:10
Murasaki0110: 名 12/28 09:10
piliwu : 可以自己下交流道的確贏傳統車廠 12/28 09:10
bitlife : 特斯拉二手車最大的問題就是電池,就算自費換新也不 12/28 09:11
chouyuu : 我的意思是,特斯拉目標是L5,但我本身是車主都對他 12/28 09:11
chouyuu : 沒信心了,我覺得他連L3都難 12/28 09:11
bitlife : 像新車保固年限,以會想買特斯拉的族群來講,買舊車的 12/28 09:11
chouyuu : 樓上,特斯拉電池保固8年16萬公里,二手車也是有保 12/28 09:11
chouyuu : 固 12/28 09:11
bitlife : 意願會比其他傳統油車名牌的意願更低 12/28 09:12
shyshyan : 特斯拉能把輔助駕駛吹成自駕 別人行嗎? 12/28 09:12
bitlife : 二手車換電池的保固之前印象沒有新車那麼久,有改了 12/28 09:12
bitlife : 嗎? 有沒有網頁? 12/28 09:13
NowQmmmmmmmm: 這種是黃牛買來加價賣的 12/28 09:13
bitlife : 不過這篇提的有點像新古車,比較不是我所謂的真二手 12/28 09:13
piliwu : 之前別的車廠連交車都不用直接買賣紅單,後來和泰 12/28 09:14
piliwu : 有出面制止,今年車市紅單現象非常普遍不只有特斯 12/28 09:14
piliwu : 拉 12/28 09:14
piliwu : 缺車缺太兇了 12/28 09:15
bitlife : 新古車只要年份還新還在新車保固就沒有換電池的問題 12/28 09:15
patric1224 : 之前蘋果也被說中國黃牛已經賺不到錢,所以代表需求 12/28 09:25
patric1224 : 下滑,結果第三季出貨量還是堅挺,特斯拉現在這種 12/28 09:25
patric1224 : 價位跌那麼多才爆壞消息,要空也不是很合適,觀望就 12/28 09:25
patric1224 : 好。 12/28 09:25
sc2x2 : 拿自駕評比出來嘴的想必一定沒在美國開過我特 12/28 09:53
gmoz : 富邦未來車破10元再來考慮撿一點 12/28 09:55
qaz630210 : GM也有免手握方向盤的Super Cruise,甚至GM有無人 12/28 09:58
qaz630210 : 計程車公司,要比自駕特斯拉並沒有獨步於其他車廠 12/28 09:58
sc2x2 : Super Cruise離FSD Beta也差太多 12/28 10:02
Mimmature : 電車買二手 電池會很糗 12/28 10:09
hotplushot : 只是這陣子空特斯拉確實賺 12/28 10:09
hotplushot : 特斯拉已經連跌很多天 連死貓跳都沒有 很誇張 12/28 10:10
hotplushot : 連人道走廊都沒有開........ 12/28 10:10
sc2x2 : Super Cruise下高速公路就廢了是能幹嘛 12/28 10:11
sc2x2 : chouyuu大住台灣?那還沒機會試FSD Beta 12/28 10:14
那我也在美國,也開Tesla,也用過 FSD Beta,可以評論一下了吧 實際用過的感想就是 "不放心" 三個字,不敢全部交給 FSD Beta來駕駛,用的提心吊膽 的,完全不放心把老婆小孩的安全交給 FSD Beta,最後還是自己開比較放心。 身邊的同事鄰居有在開 Tesla 的目前沒有一個在用 FSD,大家都是自己開比較放心。
payneblue : L5再發展20年看有沒有機會達到 12/28 10:15
sc2x2 : L5是長期目標,實際來說全路況L3就非常實用了 12/28 10:18
sc2x2 : 我特的FSD Beta可以在美國市區使用,其他車廠量產 12/28 10:20
sc2x2 : 車哪一間可以做到? 12/28 10:20
EDFR : 網紅車不意外,品質堪慮 12/28 10:30
amingfirst : 最後一段就是唬爛的啊 可悲 12/28 10:36
你以台灣的情況來看世界,不了解美國當時二手車市場的情形又自以為地用台灣看世界, 可悲呀!!
chungj : 左膠每日假新聞 12/28 10:41
jyan97 : 自駕沒有做到L4+其實都沒啥意義吧,l2l3終究只是輔 12/28 10:57
jyan97 : 助駕駛 12/28 10:57
jyan97 : 車主還是要自己開,跟l4可以安心做其他事情本質上 12/28 11:00
jyan97 : 完全不同 12/28 11:00
yenyen0403 : L幾不一定是技術問題。有時是法規跟倫理的問題,人 12/28 11:02
yenyen0403 : 類能讓機器替代到什麼程度 出事要誰背鍋都難 12/28 11:02
linzero : 黃牛問題吧 12/28 11:06
peterkan : 當其他車廠軟體跟上Tesla,它就沒有優勢了. 12/28 11:06
linzero : 不少商品,黃牛蜜月期過後都嘛會跌價吧 12/28 11:06
hotplushot : 雖然特大跌 但軟體就是不一樣的東西啊 12/28 11:12
hotplushot : 特斯拉的自駕軟體與其他車廠不同 12/28 11:13
Huapohao : 台灣二手車市場不適用 12/28 11:15
peterkan : 軟體當然不同,但功能過個兩三年每家都差不多了. 12/28 11:43
piliwu : 你們太樂觀了10年內能達成L3算好的 12/28 11:55
piliwu : 每家車廠軟體都不同啊相同就侵權了,問題是有好多 12/28 11:56
piliwu : 少 12/28 11:56
seaice : 360的GG那時候也是一片看衰,老巴來個買進就反轉了 12/28 12:06
seaice : 特斯拉看有沒有打底後,一個老巴等級的買進消息 12/28 12:07
hotplushot : 特現在底部不知道在哪 哭哭 12/28 12:14
hotplushot : 現在接特斯拉就是在接刀 馬斯克拼命丟刀給散戶 12/28 12:15
hotplushot : 馬斯克根本萬劍訣殺散戶 12/28 12:16
dslite : FSD beta可以放手是不是?三不五時出狀況得自己踩 12/28 12:34
dslite : 油門打方向盤根本整自己 12/28 12:34
dslite : 馬斯克光環消退後看還有沒有白癡花$15000幫他debug 12/28 12:36
shyshyan : 各車廠都進場電動車跟導入輔助駕駛了 你認為特斯拉 12/28 12:52
shyshyan : 還能一枝獨秀嗎? 12/28 12:52
shyshyan : 低溫導致電池性能衰退 電動車硬傷就在這裡 歐盟後 12/28 12:54
shyshyan : 續強制導入電動車 未必不會反轉喔.....核四都能變 12/28 12:54
shyshyan : 綠能了.... 12/28 12:54
dslite : 少打一個零 是$150000 12/28 12:54
potionx : 其他車廠追上來 沒技術優勢 大環境變差 都有影響 12/28 13:39
ethan0425 : 其他車廠也加入做電動車了,Tesla優勢越來越低 12/28 14:03
peace1way : 今年之前,買特的車真的車主及旁邊的人都會想試試看 12/28 14:07
peace1way : 有種新奇的感覺。其實很像之前爆噴的狗肉。現在特在 12/28 14:07
peace1way : 台灣漸漸進入狗肉現在的慘況了 12/28 14:07
Warez : L3只開放哪一國全都可以跑可以拿出來講,但如果只開 12/28 14:10
Warez : 放某個小小小地區,那就不必了。 12/28 14:10
seaice : 特斯拉之前cybertruck說的很厲害,最近倒沒啥聲音 12/28 14:11
ohlong : 算換電池的成本 保固快到至少要折半價 12/28 14:21
richard42 : 特斯拉就跟狗肉一樣 技術沒點在造車 12/28 16:36
richard42 : 只要傳統車廠核心技術跟上 特斯拉就會很慘 12/28 16:37
piece1 : 電動車買二手的想法是? 12/28 17:43
lavign : 萬年不變的醜造型 全自動化產線註定改版困難 12/28 17:55
jei01 : 老巴等級的看不到,今天聽到的又是木頭 12/28 17:59
davidr : 跌個幾天一堆文組跑出來秀無知 12/28 22:34
※ 編輯: FireLake (148.87.23.6 美國), 12/29/2022 03:17:18