[新聞] 減班三成運價還跌法人估虧損疑慮大 謝

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原文標題：

減班三成運價還跌法人估虧損疑慮大　謝志堅認為要看公司

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發布時間：2023年01月7日 07:00

記者署名：記者張佩芬／台北報導


原文內容：

昨(6)日下午上海航運交易所公布貨櫃運價指數(SCFI)，在農曆年前減班三成，搭配2023年
減碳新規，運價指數仍下跌，有法人提出報告，認為供給嚴重過剩，2023年及2024年虧損疑
慮大。對此，陽明海運前董事長謝志堅認為，每家船公司成本不同，有可能是在小賺小賠邊
緣。

法人分析，SCFI在元旦前夕單周報1107.55點，單周+0.04%，首度止跌，但昨日報1061.14點
，單週–4.19%，再度止漲回跌，其中美東線– 7.2%，幹線中跌幅最大；美西線已經虧錢，
美東線又持續大跌，對美國線5月長約換約帶來很大的衝擊。

目前長約談判，持續延宕中的歐洲線，運價下跌2.5%，顯示航商企圖拉抬現貨運價，爭取高
價換約，已經落空。

有媒體報導指出2023年減碳新規，將會讓2023年貨櫃航運供給減少10%，實際上，減碳10%的
目標是預計在未來5年分階段達成(2023年~2027 年)，不是在2023年一口氣達成；同時，202
3 年主要是開始做碳排放統計，統計完成後，根據碳總年度排放量統計列為A到E五級，2024
年再根據評出的級數進行降低碳排措施。

另未來2年新船暴增，2023年+240萬箱(20呎櫃) ，2024年+280萬箱， 供給過剩將是常態，
目前全球貨櫃航運船隊的供給運力，共計2640萬箱 ，貨櫃航運目前已經處在供給過剩的狀
態。但目前船齡25年以上，可供拆除的老船比重僅3%，因此，未來2年，貨櫃航運產業將持
續處在 嚴重的供給過剩。

歐洲線1月換約，美國線5月換約，營收落後長約2個月，2H/2023將大受衝擊，近期由於航商
持續將船調往運價較高的美東線，造成美東線持續暴跌，本周單周下跌7.2%。

歐洲線長約原本應該在1月換約，但因需求疲弱，雙方很難達成共識；這段期間，貨櫃航商
透過大幅減班，企圖拉抬歐洲線現貨運價，來為歐洲線長約運價營造良好的談判條件，但 2
023年1月第一周的SCFI歐洲線運價卻下跌 2.5%，顯示貨櫃航商的企圖已經失敗。

謝志堅表示，今年與明年貨櫃船公司確實不好過，除非俄烏戰爭很快結束，帶來大量的戰後
重建運輸需求。船公司如果自有船比例偏低，又缺大型船，營運成本會偏高，不過每家公司
條件不一樣，船舶如何配置也很關鍵，不致於都出現虧損，有可能是在小賺小賠邊緣。

如果通貨膨脹率(CPI)降得快，庫存消化得快，市場情況就好轉得快，但是船噸增幅還是嫌
大，因此船公司最重要的是要透過這種方式想辦法縮減艙位供給。


心得/評論：

減碳比例跟運力減少比例本來就是兩個構面，減碳2%可造成10%運力減少，減碳10%可造成30
%運能減少，以此類推，要不要投資海運可以自己決定，但要買的話，記得買大船自有比例
高的喔。


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推 lusifa2007  : 烏克蘭的戰後重建需求沒這麼強吧？又不是世界大戰
→ Leo4891     : 董仔開示可能小賺小賠  賺大錢的日子回不去啦
噓 OneDianHwen : 小賺還好  打平跟小賠 股價要怎樣...
→ Marinelife  : 中國承受疫情後，三月將迎來不同的氣象。工廠積極
→ Marinelife  : 接單生產，不收封控影響。等著看
推 leotompp    : 媽的航運130搶著買...80沒人要~~見鬼辣
噓 sungtau     : 小賠不就是虧損，正常講話很難？
→ luche       : 例如哪些公司？
推 YU1225      : 2023還有傻子會被騙上船嗎呵呵
推 cleanx      : 經濟不景氣，無貨可運啦！
噓 blackbrid   : 還航運，這版只推電子
推 Obama       : 股版不是都說越賠越噴的
噓 m4vu0       : 資金市場跟基本面無關
→ m4vu0       : 愈來愈噴。那是有人願意炒作
推 mypower     : 穩虧的啦，但會不會漲，看主力阿，阿榮淨值這麼高.
→ mypower     : .
噓 morethanless: 水手希望一次一次被抹滅
推 rj486       : 真的很慘.
噓 AllenKao    : 出貨完了嗎? 開始轉發利空新聞了
推 jackred     : 好好笑   之前噴出時跟著講塞港
噓 kenny731012 : 虧到死 咕嚕咕嚕
→ kenny731012 : 不再講利多了XD
推 bbob        : 陽明5元   萬海6元  長榮10元收  謝謝
噓 final01     : 10塊能買到的東西你會用100去買嗎
推 guowei616   : 去年一堆吹啥航運剩三大聯盟所以不會互相殺價 減碳
→ guowei616   : 限制所以舊船會變少要降速 到現在還有人信 笑死 好
→ guowei616   : 險我不信
推 egogeorge   : 繼續十年躺平
推 pocoyo      : 唉!裝睡的人叫不醒，水鬼保重。
→ house911    : 十年不開張 開張吃十年??
推 faye112358  : 完了完了 全力放空
→ ojh         : 連謝董都認為有可能賠錢了…
噓 zalasas39   : 又到了隨便空隨便賺的階段了
推 clusis      : 這句話顯示問題很大