› 看板 Stock 關於我們 聯絡資訊
作者Kingjames66 (Messi)
看板Stock
標題[新聞] 海運運價 5月談判有轉機
時間Fri Jan 13 06:53:06 2023
原文標題：海運運價 5月談判有轉機 原文連結：https://ctee.com.tw/news/global/791753.html 發布時間：2023.01.13 記者署名：工商時報 蕭麗君 原文內容： 海運業專家指出，儘管該產業多數高波動領域運費正在暴跌，不過沃爾瑪與家得寶等零售 大廠可能要等到今年5月進行春季合約的談判，運費才有機會獲得緩解。 受到經濟衰退逼近與疫情引發的美國進口泡沫破滅，即期運價近來有如自由落體般直線暴 跌。該運價通常被是為衡量航運業健康與否的關鍵指標。 根據國際貨運預定平台Freightos的統計指出，在對需求敏感的海運現貨市場上，從亞洲 運往美國的40英呎貨櫃成本，已從去年9月高峰的逾2萬美元狂瀉超過8成。 海空運運價基準平台Xeneta首席分析師桑德（Peter Sand）指出，船運公司在疫情期間， 享有絕對的掌控權。如今疫情結束，市場情勢也出現翻轉。 不過專家指出，即使沃爾瑪、家得寶與亞馬遜等大型客戶，在今年5月重啟與船運公司的 合約談判，也不見得能在協商過程取得主導地位。 他們表示，馬士基與其他船運業者過去曾向投資者承諾，在需求下滑期間，將會透過取消 船隻與淘汰老舊船舶等方式，來持續維持運價。這也意味消費者必須在長時間忍受較高的 物價。 密西根州立大學供應鏈管理助理教授米勒（Jason Miller）也認為，消費者不應該預期運 費暴跌將導致價格出現大幅下滑，他說該情況並不會發生。 船運業者指出，疫情期間受到需求激增，帶動運費出現飆漲。儘管目前價格出現下修，但 受到中國疫情政策轉變、烏克蘭戰爭與勞工成本攀高，仍有可能對長期合約價格帶來支撐 。 美國大型農業和市場組織合作社Blue Diamond Grower副總裁蘇特（Steve Schult）說， 海運價格「就像通膨一樣」，從來不會一路滑落到低點。 心得/評論： 不同領域的專家一致認為，海運運價不會回到疫情前水平，意謂著航商在後疫情時代，依 然可持續穩定獲利，為遠低於淨值的股價，提供最佳的上漲基礎。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.180.255 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1673563988.A.4CC.html
推 geesegeese : 景氣循環股 01/13 06:56
推 boy1031 : 早點倒一倒，倒一家韓進吃百年，倒十家吃千年沒問題 01/13 06:56
噓 zalasas39 : 隨便空 隨便賺 要講幾次!? 01/13 07:00
→ Kingjames66 : 先看ZIM會不會被高價長期的租船合約弄掛好了XD 01/13 07:01
噓 superamd : 還沒七點就在吹 真辛苦 01/13 07:17
→ lolic : id正確 01/13 07:21
推 opaa : 又是你 01/13 07:28
推 baka1412 : https://i.imgur.com/RtIIqph.jpg 01/13 07:40
噓 yugowolf : 5月剩50塊 有轉機漲個60% 記得到時歐印 01/13 07:42
噓 kevin31a2 : 笑死 01/13 07:42
推 PaulOneil1 : 好 01/13 07:44
推 sizeLarge : 沒救了 01/13 07:45
噓 kevin31a2 : 我就問是能回到之前的高運價嗎？不可能 01/13 07:46
推 benson502 : 不要笑 01/13 07:46
→ Kingjames66 : 長榮當然不用每年賺170啊，只要可以穩賺個30股價就 01/13 07:52
→ Kingjames66 : 不止150了 01/13 07:52
噓 blackbrid : 這麼早就上工啊 01/13 07:57
→ Kingjames66 : 可惜的是這裡的航酸，連基本的反面論述能力都沒有 X 01/13 07:59
→ Kingjames66 : D 01/13 07:59
推 m13579 : 你說的都對 連別人的邏輯都可以評論 您真是厲害 01/13 08:02
推 Leo4891 : 穩賺30? 阿布是接下來要虧了 水手還這麼樂觀阿 01/13 08:03
→ Leo4891 : 要是能穩賺 以前怎麼沒穩賺 01/13 08:03
推 fireandice : 你到底被套多少 有需要這樣?! 01/13 08:06
推 pocoyo : 5月有轉機? 那就4月再說吧! 01/13 08:09
推 rrroooqqq : 轉機跟春燕那個比較強？ 01/13 08:10
推 yinaser : BDI剛破千實在不太看好近期走勢 01/13 08:10
噓 kkman1210 : 水鬼套很大 抓交替 01/13 08:12
推 b18902040 : 那就跌到5月再說 01/13 08:13
推 CloudyWing : 原PO是反串啊 01/13 08:14
推 zx7860601 : 新聞買很大內，上次是說歐洲長約，現在說轉機 01/13 08:15
→ Mbappe10 : 還有水手嗎？ 01/13 08:16
噓 qa1122z : 又是你 01/13 08:17
噓 maxwell21 : 太樂觀 01/13 08:18
噓 bfh : 別再騙人進來套海運了 01/13 08:26
噓 guowei616 : 每日任務1/N 01/13 08:29
推 opaa : 我也覺得是空空 故意整天發文反串 01/13 08:33
→ heavenlyken : 往天空之城的船還有十分鐘開 01/13 08:33
→ aoc902001 : 文中所指的“專家”是誰？外資？水手？船長？投資機 01/13 08:36
→ aoc902001 : 構？大戶？研究員？水鬼？ 01/13 08:36
→ chanyao : 原本年前要漲，現在變5月，笑死 01/13 08:37
推 unsocial : 之前塞港才有那價錢 今年還能塞港？ 01/13 08:54
推 michael14 : 重返榮耀 QQ 01/13 09:00
推 jeffwei66 : 萬航周遊載億金 關帝爺說的 01/13 09:18
噓 dog37 : 不就空空反串？怎麼一堆人還隨他起舞，不就保羅翻版 01/13 09:38
→ dog37 : 當初保羅天天唱雖海運，然後做多賺了1000多萬 01/13 09:39
→ dog37 : 這個原PO應該是想尋保羅模式吧，天天吹海運然後放空 01/13 09:40
→ dog37 : 然後海運跌的沒有預期多就天天吹想讓他再跌下去 01/13 09:41
→ dog37 : 但老實說現在做台GG波段都比做多或放空海運好賺吧？ 01/13 09:42
→ clamperni : 就回到正常了吧 01/13 09:59
噓 faye112358 : 航運好航運棒航運呱呱叫 01/13 10:04
推 Shiang1225 : 現在什麼新聞都沒用了吧 01/13 10:40
推 crazydj : 利多天天發~大戶很急QQ 01/13 10:58
推 jerrylin : 說Q1有轉機 結果改口五月有轉機 XD 01/13 12:02
推 Kobe5210 : 密集發文都是別有目的。三大類 01/13 12:06
推 fishyki : 趕緊空 這樣的新聞ptt 出來空的都是賺 01/13 12:06
→ Kobe5210 : 1. 工讀生幫韭菜投顧打廣告拉客 01/13 12:06
→ Kobe5210 : (多重帳號剛剛被刪） 01/13 12:06
→ Kobe5210 : 2. 想出書賺訂閱刮信徒的錢 01/13 12:06
→ Kobe5210 : 3. 喊空做多或喊多做空，掀起輿論從中牟利。 01/13 12:06
推 iamten : GU RU GU RU 01/13 12:21
推 arcticocean : 做空喊多不是常識嗎 01/13 12:45
→ gasfraction : 好了啦 01/13 12:56
→ lolpklol0975: 出貨 01/13 13:25
推 tobayashi : SCFI續跌29.72點，開不開心快不快樂？已經快要守不 01/13 15:01
→ tobayashi : 住1000點了 01/13 15:01
推 tobayashi : 哲哲發下豪語預告，過完年航運一定噴……水手們請保 01/13 15:03
→ tobayashi : 重 01/13 15:03
→ kenro : 談完再叫我 01/13 19:18
→ cleanx : 記者套不少？？ 01/13 20:03
推 VincentChiu : 年前無望了，已經在討論五月，五月無望就說 01/15 22:32
→ VincentChiu : 第三季旺季，第三季無望了再說聖誕拉貨 01/15 22:32
→ VincentChiu : 今年無望了再說明年一定反轉，何時能夠醒悟呢！ 01/15 22:33