[新聞] 美國電池資助專案非常看重固態電池的未

[ynlin1996 (.)]

原文標題：

美國電池資助專案非常看重固態電池的未來發展

原文連結：

https://bit.ly/3w81DkC

發布時間：

3023.1.16

記者署名：

友子

原文內容：

美國能源部近期公布的EVs4ALL計劃由其先進研究專案署管理，將為12家具前景的專案提
供4200萬美元的下一代電池研究資助。其中，四筆將用於美國公司或教育機構進行的固態
電池開發。

以下是12家廠商的名單:

1. 24M Technologies
為電動車開發具有良好低溫性能，且低成本、快速充電的鈉金屬電池。

2. Ampcera
將採用EC Power開發的熱調製電池技術（thermally modulated cell technology, TMCT
）來開發一種熱調製固態電池（TMSSB）。TMSSB包括一個高容量矽陽極和一個高電壓、富
鎳鋰鎳錳鈷氧化物陰極。將TMCT與高離子傳導固態電解質相結合，能夠在環境條件下快速
充電。TMCT還可以在-20°C的環境溫度下實現不到一分鐘的冷啟動時間，在寒冷氣候中具
有優勢。

3. 國家可再生能源實驗室
將評估代表下一代電池風險的數據和參數。該專案將建立對故障機制、反應途徑、故障模
式和影響、修訂後的測試標準以及新功能和工具的理解，以幫助降低採用下一代電池進行
商業應用的風險。

4. 俄亥俄州立大學
將擴展其雛型高功率電池技術，該技術可以承受快速充電，同時展示遠遠超過當前最先進
鋰離子電池的壽命。

5. Project K
正在開發鉀離子電池並將其商業化。

6. Sandia國家實驗室
將開發一種新穎的預測模擬/模型和測試框架，以在早期評估先進的電池材料和電池安全
性。

7. Solid Power Operating
將開發3D結構的鋰金屬陽極和新型硫複合陰極，以實現高性能和快速充電的EV電池。

8. South 8 Technologies
將開發能夠使用新型液化瓦斯（LiGas）電解質技術快速充電的高功率鋰離子電池。

9. Tyfast Energy
將使用電極材料和電解質化學的新組合，以實現具有長循環壽命的高能量密度、超快充電
電池。

10. 馬里蘭大學
將提高固態鋰金屬電池的充電/放電倍率能力、能量密度和運作溫度。

11. 維吉尼亞理工大學
將使用無鈷和無鎳陰極、快速充電和全天候電解質以及煤製快速充電和高容量陽極開發電
動車電池。

12. Zeta Energy
將製造一種新的鋰含量高的陽極，這種陽極也非常易於獲取和充電。陰極和陽極的互補物
理和化學特性將實現轉換高充電率和長期穩定性，同時還能最大限度地減少低溫下的性能
損失。

這12家中，獲得最大的資助是Solid Power。它最近還從其合作夥伴BMW獲得了2000萬美元
，用於授權電池設計和電極生產，而其客製化的固態硫化物電解質仍然是Solid Power的
智慧財產權，將單獨交付。

此前，美國能源部已向密西根大學使用陶瓷離子的固態電池研究突破提供了1100萬美元，
再配合此次的四家固態電池研發資金投注，顯示美國政府非常看重固態電池在未來發展的
地位。

心得/評論：

根據Avicenne Energy，截至目前沒有一家公司擁有重要的領導地位，但有六家廠商比其
他公司在固態電池發展曲線上，走得比較遠，分別是24M Technologies、Ionic
Materials、QuantumScape、Solid Power、SolidEnergy Systems和豐田。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1673856164.A.56C.html
推 FreedomTrail: 好奇輝能跟這幾家固態電池公司差異在哪，花時間研
→ FreedomTrail: 究看看
推 YJM1106     : 一片血海的戰場
→ calais007   : 最接近量產的玩家是豐田，但成本高，會先用在hybri
→ calais007   : d
噓 godog       : 平均一家一億台幣 好像不怎麼看重
→ rbull       : 現在很像以前錄影帶到光碟時的戰爭
→ wed1979     : 3023千年後，科技還是沒進步嗎？
→ laechan     : 通通都是費物, 有我們山羊大哥的鋁電池強嗎
推 ppav0v0v    : 電池概念股又要開始了
→ laechan     : 難怪我今天要買山羊買不到
→ laechan     : 我掛33.8，差0.05
→ dslite      : 電子就是不願意在固體游泳啊
推 randy225    : 今年電池有戲
→ YJM1106     : 鋁電車是要殲滅鉛酸電池的 別亂
推 ptta        : 未來的石油，兵家必爭之地
推 a0808996    : 鋁電池不是比較重嗎 車用不適合吧
推 yesu219     : 鋁電池能量密度不是才30-40，續航力不足
噓 yitniya     : 自由的資本市場不存在補貼
→ eemail      : 樹脂固態能快實用就不錯了
推 zetatmrptt  : 阻抗都太大