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原文標題:美系外資逆勢看好貨櫃輪 喊買長榮 原文連結:https://money.udn.com/money/amp/story/10871/6915660 發布時間:2023-01-17 02:02 記者署名:經濟日報 記者黃淑惠/台北報導 原文內容: 航運運價跌不停,但美系外資近期逆勢看好貨櫃輪,認為2023年會出現一些新亮點,首先 考慮到2023年第2季度貿易復甦,供應方將有效調節運力;對中遠、東方海外及長榮維持 「加碼」評等,長榮(2603)目標價上看193元。 美系外資報告裡提到,值得注意的是即期運價的變化,上海集裝箱運價指數(SCFI)和FB X均結束自6月22日以來的急速修正走勢,運價出現止跌;另外,年初亞歐長約的談判進展 比市場預期的要好;其次,報告當中也提及,預計中國大陸放棄新冠清零政策,將刺激工 廠生產量增加,今年也會有更多提振貿易前景政策。 對此,雖然全球海運市場波濤洶湧,全球貨櫃將走向「大者恆大」,船舶競爭力決定新年 度的獲利,所以小型業者會陸續退出競爭激烈航線,運價有望逐漸恢復平穩;不過,新年 度貨量減少,各家貨櫃輪業者搶攻市占率大戰開打,預估貨櫃航商營運及獲利將回歸常軌 ,超額利潤不再。 長榮海運在新船加入下,全球貨櫃輪排名在今年已擠進第六名;另外,全球已經形成三大 聯盟,長榮也是全球第二大的OCEAN(海洋聯盟)成員,長期競爭力受到重視;長榮海運 新訂造的新船還今年陸續交船,長榮海運將進行船舶汰舊換新,打造2023年新環保法規上 路後,最有競爭力的船隊。 2023年實施減碳新規定後,長榮海運增加新船訂單剛好用來進行汰換舊船;在環保法規推 動下,不管船速、裝載率競爭力將跟著浮現。 心得/評論: 全球貿易逐漸復甦,環保法規開始生效,外資看好後疫情時代長榮的競爭力,Maersk & H apag Lloyd 昨晚大漲4-5%,今天封關最後ㄧ天上船機會! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.45.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1673909332.A.517.html
blackbrid : 這麼早啊 01/17 06:54
CYLIN5566 : 要來騙船票了 偏不賣 01/17 06:55
Kingjames66 : ㄧ樓面板賠多少?笑死 01/17 06:57
fly5566 : 出貨文 01/17 06:57
kami0857 : 出好出滿 01/17 07:05
pocoyo : 你是在那一個時空,萬榮陽是跌的吧? 01/17 07:06
hzjtrjq : 信你個鬼 開盤空 選我正解 01/17 07:07
Noobungas : 150很堅挺喔,別空在地板 01/17 07:16
krezev : 台股漲沒貨櫃的事,台股跌貨櫃絕不缺席 01/17 07:16
superamd : 面板還有賺呢 聽你每天吹的賠爛吧 01/17 07:20
superamd : 反串還麽早還每天發那麼多 辛苦啦 01/17 07:21
Kingjames66 : 面板雙虎這兩年不知道要虧幾百億了...... 01/17 07:23
Kingjames66 : 十年來最差 友達也難有佳績 雙虎合計虧損上看500億 01/17 07:24
Kingjames66 : 本季面臨淨損百億壓力 01/17 07:24
Kingjames66 : 賣友求榮才是正解 01/17 07:25
Kingjames66 : https://i.imgur.com/UvMKla2.jpg 01/17 07:29
poorcharles : 我不覺得是反串 願意固定提供航運訊息 我感謝 01/17 07:31
guardangle : 等我兒子幫我實現零成本 咕嚕咕嚕 01/17 07:32
poorcharles : 歐船今次飛高高 或許今天封關日有反殺航酸機會! 01/17 07:33
poorcharles : 我投入較早 現在已經零成本惹 01/17 07:33
lolic : 要封關啦隨便啦 01/17 07:33
pziix : Buy起來 01/17 07:36
poorcharles : 縱使前方荊棘密佈 烏雲滿天 嗆爆航酸 便是晴天! 01/17 07:37
NEWinx : 歐船台船平行時空 01/17 07:39
kducky : 榮耀華爾街那位外資嗎 01/17 07:40
poorcharles : 作多作空我都尊重 但有些航酸的垃圾話已經過分了 01/17 07:41
poorcharles : 顏董估計俄烏戰爭第二季可能結束 昨我看郭政亮也提 01/17 07:43
poorcharles : 出很接近的看法 01/17 07:43
NoMomoNoLife: 193*0.8=154 01/17 07:46
sweetalex : 逆風高飛 01/17 07:50
AllenKao : 如果有長期在買歐洲商品的話,(非精品類) 01/17 07:51
AllenKao : 因為通膨跟運費,價格跟去年比已經漲很多了 01/17 07:51
AllenKao : 直接反應在消費者上 01/17 07:52
AllenKao : 這樣的通膨,我不信歐洲可以長期支撐下去 01/17 07:52
AllenKao : 戰爭遲早要結束的,迫於經濟壓力 01/17 07:52
AllenKao : 另一方面是長約運費高漲,反應在消費身上 01/17 07:53
AllenKao : 消費者不見得買單,通路商也不願意多拉貨 01/17 07:54
poorcharles : 幫俺娘買的亞培安素一箱漲200 市場的手工水餃也狠 01/17 07:54
poorcharles : 漲50% 我心痛 01/17 07:54
AllenKao : 我直接寄信給客服,他直接回我要23年中後才會補貨 01/17 07:56
AllenKao : 很明顯是衝著運費高,乾脆不補貨 01/17 07:57
guowei616 : 每日任務1/N 01/17 07:58
poorcharles : 長榮謝總有說過 今年會盡可能配50% 我期待配80元 01/17 07:58
losage : 那家外資要出貨? 01/17 08:01
kyo23965 : 好,出貨 01/17 08:04
crying0901 : 本土的就不準了還美系,去紅淦 01/17 08:09
imlucky : 全球最強的貨櫃只有日本郵船 01/17 08:18
sllyabic : 還不多資遣人在那撐 01/17 08:18
bobjohns : 看好的 賣最多 01/17 08:21
ZZ321 : 咕嚕咕嚕 01/17 08:29
peace1way : 零成本差在賺多賺少的人當然可以一堆閒話繼續等XDDD 01/17 08:37
peace1way : 貨櫃持有波段買在除息前的全在套最好是能有這麼平靜 01/17 08:39
chewthelife8: 你真的可憐 每天吹 01/17 08:51
zalasas39 : 空就對了 01/17 08:52
swgun : 運價貴不補貨 跌下來補貨潮才可怕 公司看得是營利 01/17 08:55
swgun : 不是價格 01/17 08:55
cityman9999 : 中國解封後的製造業出口會復甦吧 01/17 09:20
aweara : 不敢明說是哪間美系外資 就是洗碗招生 01/17 09:24
windid : 在航酸集散地還穩定發文 水手respect 01/17 09:32
acgotaku : 想賺長榮股利的 都已經抬出場了 01/17 09:46
acgotaku : SCFI 在幾週就能跌破疫情前的指數 01/17 09:47
neo19 : 還以為你不po了 哈哈 沉寂了幾天繼續 加油阿XDD 01/17 09:50
Kingjames66 : 水鬼心態我能理解的 XD 01/17 10:58
AllenKao : to swgun,這就是我想說的,需求銳減其實跟高運價有關 01/17 11:00
AllenKao : 等長約結束,就會有補貨潮了... 01/17 11:01
NEX4036 : TCB二號就是直接噓不用多想 01/17 13:55
Kingjames66 : 根據樓上的推文紀錄,應該沒有能力多想 XD 01/17 23:29
krux : 過完年現貨價要跌爆了,個人預測股價要跌破整理區 01/18 22:40
krux : 間了 01/18 22:40