[新聞] 特斯拉從科技公司降為汽車公司，提振科

[ynlin1996 (.)]

原文標題：

特斯拉從科技公司降為汽車公司，提振科技優勢成關鍵

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https://bit.ly/3XSAoGT

發布時間：

2023.1.17

記者署名：

友子

原文內容：

一年前，馬斯克的特斯拉公司（Tesla）表現蒸蒸日上，成為電動車領域（科技公司）無
可匹敵的領導者，估值曾超過1.2兆美元。如今，它所面臨的問題已經動搖了人們對這家
位於其商業帝國中心公司的信心。特斯拉看來不再是世界上快速發展的科技巨頭之一，而
回落凡間變得更像是一家汽車公司了。

以往專家所談論的特斯拉優勢，正逐步消失中。例如：車子外型的極簡風格，其對電池的
掌握力以及電池獨特配方，或者將軟體納入其電動車體系。因為這是吸引許多人士追求時
尚、科技的關鍵因素。

即使是蘋果，也必須想出如何維持品牌優勢以及相關新產品的推出時程，但是特斯拉距離
上次推出新款乘用車已經是將近三年前的事，以底特律的標準來看，這是不太可能的事。
至於品牌，隨著馬斯克在收購Twitter帶來的混亂之後，人們對特斯拉品牌開始感到厭惡
，這給了其他競爭者一個新的機會。

為了搶奪市場，特斯拉於2023年初，在中國將其兩款最受歡迎的車款價格下調了13%左右
。如今又在美國和歐洲，將所有產品線降價，其中一些產品降價近20%，讓其更多車型有
資格獲得美國聯邦稅收抵免7500美元。這一連串的動作，在以往的蘋果身上根本是看不到
的現象。

馬斯克引以為傲的是，特斯拉具備長期 “非常強勁” 的基本面。除了擁有先進的駕駛輔
助技術所提供的戰略優勢之外，利用新車型吸引買家的注意力，且更好地控制供應鏈，並
大力投資數位服務都是馬斯克樂觀的理由。

但無論是福特的F-150 Lightning電動皮卡，或者是現代汽車公司及其關聯公司起亞公司
，都正以快速崛起之姿，對特斯拉形成威脅。根據2022年12月接受 J.D. Power 調查的美
國電動車潛在買家中，其發現有37%的人表示會考慮購買福特汽車，39%的人會考慮購買特
斯拉，44%的人會考慮購買雪佛蘭。

Stellantis NV旗下的Dodge預計於2024年推出首款全電動版本的Charger。這款在燃油汽
車時代，以美式大排氣量跑車聞名的品牌，正全力邁向電動車時代。他們想乘特斯拉優勢
回落之際，全力衝刺品牌形象。

此外，特斯拉被許多消費者詬病的非人性化的服務模式正受到考驗。原本其學習蘋果開零
售商店，展示旗下車種，讓消費者透過網路下單，而非透過經銷商。這一模式，隨著特斯
拉品牌形象的殞落，也受到了衝擊。

以本益比來看，到2021年底，特斯拉的股價達到了120倍左右的高位之後，如今暴跌至大
約24。雖然仍比傳統汽車廠商高，但是正逐步往下修正。當所有車廠的電動車技術來到一
定水準時，人們不再以科技公司看待特斯拉，而是以一家汽車公司的角度來評價他。如果
未來一年馬斯克仍無法想出一套新戰略，那麼特斯拉的神話之旅可能就會告終了。

心得/評論：

特斯拉在科技上大幅領先的優勢漸漸放慢，此外，久未推出新作加上降價競爭等等策略，
使得特斯拉從一家科技公司轉為汽車公司。

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推 epicurious  : 亂寫，之前看壞特斯拉，現在反而應該看好
→ epicurious  : 特斯拉變便宜，其他車廠的電動車玩屁
→ epicurious  : 他變成汽車公司，其他車廠的噩夢才開始
→ minipopy0314: 看來要噴了
→ Kyo5566     : 特斯拉每次都是在狂看壞的情況井噴
推 cheninher   : 民調似乎表示特斯拉喜好程度與其他車廠一樣。可能沒
→ cheninher   : 品牌優勢了。只剩台灣盤子。
推 poeoe       : 是其他公司要慘了 特斯拉打價格戰很有威脅性
→ jei01       : 美國人對特斯拉喜好程度很低，還一直下降中
→ minipopy0314: 看雖井噴 看好出貨 送分題
推 BruceChen227: 軟體公司ㄅ
→ minipopy0314:   衰
推 luckysmallsu: 特斯拉這種降價法根本直接砸爛自己品牌價值
推 visadanny   : 抄底時刻到了
→ visadanny   : 其他車廠股價又要跌了
→ bobjohns    : 可以第一季毛利炸裂 然後買進
推 ru04hj4     : 還在Lv2 說好Lv5呢
推 yftsai      : 我就問，你有看過蘋果打價格戰？
推 yftsai      : 特斯拉不是不能打價格戰，他可以出低階版的車
→ lookinto    : 或許特斯拉不是要當汽車界的蘋果 走精品路線 而是
→ lookinto    : 要當汽車界的Toyota 走大量平價路線
→ yftsai      : 而不是高階車降價，把品牌價值玩爛
→ yftsai      : 你在開玩笑吧，蘋果量不夠大？
推 TWeng       : 蘋果出SE不就是嗎
噓 luckysmallsu:  笑死當汽車界的偷油塔還想超車蘋果唷
推 KBchen      : 這篇實在是亂寫一通
→ tsuneo      : 沒錯啦..電子產品比傳統車跌價快..這招有用嗎
推 poeoe       : Tesla 過去兩年也漲價好幾次啊 本來就會動態調整價
→ poeoe       : 格了
→ poeoe       : 拿手機來比基本上就錯了
→ pnsboy      : 還敢提蘋果 i13跟i14有差嗎
推 poeoe       : 出低階版更錯誤 一台車從設計到安全認證要花多少時
→ poeoe       : 間和成本 不要拿手機來看車市好嗎
推 amenohi     : 要當蘋果也要出下一代再降吧
推 cheninher   : 說好市值超過阿美跟蘋果的總和呢？
→ cheninher   : 及科技公司與能源公司一體。
推 rebel       : 管他科技公司還汽車公司 公司賺錢 就算挖土公司也行
→ rebel       : 總之降價就是香 等著看4月Q1財報出來的銷售數字
推 FncRookie001: 動態調整價格就是錯誤 之後消費者會覺得可以等
→ FncRookie001: 像iphone價格就是卡在那邊 想要又新又潮就是請掏錢
→ FncRookie001: 果粉很清楚新機就那個價格 也願意乖乖掏
→ FncRookie001: 但現在特粉可能就要考慮未來降價的可能性
推 poeoe       : 就說不要拿什麼手機來比了 TESLA漲價車一樣銷量有出
→ poeoe       : 來 誰跟你在等
→ FncRookie001: 說搶市佔更白癡 現在電動車市場還有很多問題
→ poeoe       : 拿手機來看汽車市場就是完全錯誤的對比
→ FncRookie001: 等問題解決了以後又是一個新市場 之前打下的市佔率
→ FncRookie001: 效益不大
→ rebel       : 覺得搶市占白癡就可以End了 那傳統車廠幹嘛進來
→ rebel       : 等全部底定再進來把全部市場吃回來就好啦
→ rebel       : 先行者優勢 是很大的競爭優勢
→ FncRookie001: 傳統車廠要跟上技術阿 消費者也要養
→ FncRookie001: 但特斯拉在這時候打壞品牌價值很不划算
→ rebel       : Nokia:等蘋果把全部智慧型手機的問題解決 我們再來
推 alsf0007    : 利空一堆時 穩了
推 poeoe       : 毫無證據證明打壞品牌價值 動態價格調整又不是今年
→ poeoe       : 才開始
→ FncRookie001: 不是用不用iPhone比的問題 是行銷策略能不能做到大
→ FncRookie001: 量消費者願意當盤子買你的車
→ poeoe       : 都調整多少年了 銷量還不是一直成長
→ FncRookie001: 現在降價就破壞了這個可能性
→ poeoe       : 現在不先搶市佔 要等紅海再入場嗎XDD
推 post91      : 我是覺得拿手機比汽車的人大概兩邊產業都不了解吧XD
→ post91      :  根本張飛打岳飛XDD
推 aa6300158   : 壞消息有夠多，現在、立刻滿倉Tesla。
→ post91      : 反正跟風黑跟風捧的到處都是XD
噓 SkyShih     : 世界上的這些文組專家最會的就是造謠及推牆
→ jing0607    : 哥反而覺得特色辣做的很好吖，先買100股看看，真的
→ jing0607    : ！難道要ㄧ直做夢膩？ 很多產業都先搶市佔，然後再
→ jing0607    : 升級餒，ㄧ年後看能不能換新房
推 lmc66       : 下一步變控股公司
推 shyshyan    : 時代不一樣了ㄟ 先行者優勢？還有多少優勢？
→ Zepho       : 四驅車誰都會做 重點是自駕搞不出來
推 swgun       : 本來就汽車公司啊 靠北哦
噓 wateryc     : 那些說打壞品牌價值的知不知道自己到底在共殺洨，
→ wateryc     : 一台再多漲一百萬你才要買是不是，台積電400不買你
→ wateryc     : 買670超有台灣價值可以嗎
推 a27783322   : 垃圾
推 klwei       : 真的垃圾
噓 e123456ddd  : 講打壞品牌價值真的是邏輯堪憂
推 ltflame     : 要讓市場忘記特斯拉是一家科技公司
推 flyingdeeck : 回歸基本面才是好事，可以撿骨惹
推 simpson083  : 台灣加價賣XD
推 gokuhwanlai : 十倍本益比算合理 過氣產業
→ wald5566    : 過氣了
推 post91      : 四驅車誰都會做XDDDd那拜託你趕快做一台不會解體的
→ post91      : 車子出來給我看
→ post91      : 還在那邊嘴砲車子誰都會做XDDD 不愧是股版XDD
→ post91      : 真的很好奇這些人到底有多少真的對汽車產業了解的XD
→ post91      :  不是看看汽車YT就以為自己很懂耶
推 lavign      : 毛利率下來就回不去了
推 necrophagist: 終於開始做實業了
→ moom50302   : 樓上，特斯拉的毛利率你是第一個這麼敢肯定的
推 youzi1114   : 沒事，台灣還能漲
推 hotplushot  : 寫這篇文完全不知道特斯拉科技在哪
→ hotplushot  : 隨便一個標題加上個人的認知
→ hotplushot  : 但馬斯克去年的推特事件 傷害特斯拉股價之餘
→ hotplushot  : 其實也對整個公司發展方向多了不確定性
噓 neweb       : 本來就汽車公司呀
→ a9564208    : 蘋果沒低價版？SE笑而不語
→ a9564208    : SE系列都快把安卓打殘了
推 nimiq5566   : 降價會把其它車廠市場搶走很多
推 jayden1234  : 我知道怎麼玩 降到毛利率1% 就贏了市場
推 yftsai      : 講SE是在搞笑？蘋果旗艦機只有越賣越貴
推 yftsai      : 說到SE，馬總的2.5萬美金低價車款什麼時候出？
→ kaiyu1      : 降價搶市占賺維修保養就跟Toyota很像不是嗎？何況
→ kaiyu1      : 毛利率屌虐，其他人甚至都賠錢賣的，這報導不公道
→ kaiyu1      : 阿
推 intelb06385 : 把他當汽車公司 那本益比只能給20倍
推 W29920400   : 本來就是汽車啊，再炒麻，四輪的電腦， 炒炒炒
推 ajkofqq     : 買
→ minipopy0314: 2023還在汽車公司 笑死超雲
→ minipopy0314: 台灣的電動車呢
推 suliwen76   : 參照大眾汽車 pe 5 再考慮買入
推 cactusho    : 一般科技產品的換機潮大概3,4年，誰3,4年換一台車
→ cactusho    : 啦
推 smallroad   : 驚，特斯拉變傳統產業了
推 tsujishiori : 烏俄戰爭開打導致能源危機，歐盟不敢再強制規定碳
→ tsujishiori : 排放後，特斯拉電動車的優勢就沒了
推 tsujishiori : 外加美國升息收回資金，原本被炒高的特斯拉股價和
→ tsujishiori : 加密貨幣都被看破手腳
推 jimhall     : 傳統車廠最重視的就是安全性 特斯拉剛好沒這項特色
→ emind       : Helmos in autonomous driving? https://www.reute
→ emind       : rs.com/technology/tesla-video-promoting-self-dr
→ emind       : iving-was-staged-engineer-testifies-2023-01-17
→ dslite      : 木頭姊又贏了