作者andrew0916 (andrew0916)
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標題[新聞] 貨櫃董座看海運景氣
時間Wed Feb 1 17:47:33 2023
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原文標題:
貨櫃董座看海運景氣!長榮點「三個挑戰與應對」 陽明認H2好轉沒疑慮
原文連結:
https://reurl.cc/qZQ46N
ET TODAY新聞雲
發布時間:
2023年02月1日 13:25
記者署名:
張佩芬
原文內容:
全國航運界今(1)日上午在台大校友會館舉行春節團拜,全國船聯會理事長亦是長榮海運
董事長張衍義指出,今年海運界面臨全球經濟經貿下滑、運價走跌、艙位增加三項挑戰,
除非能大幅度調整運力,否則很難逃過榮枯線;陽明海運董事長鄭貞茂則表示,德國第四
季經濟衰退0.2%,美國降息估計快到頂,壞消息在預期之內,沒想像中的差,下半年好轉
沒有太大疑慮。
張衍義以團拜籌備會主任委員身分致詞時指出,這兩年上天眷顧,海運業有破紀錄的獲利
,在神鬼奇航,激情過後,今年是疫情後的第一年,航運業即將面對三個挑戰,首先是全
球經貿下滑,無論IMF或其他調研機構,對今年全球經濟成長都是看低的。
第二個挑戰,對運輸業來說是關鍵,就是運價走跌,今年首兩周的上海航運交易所運價指
數(SCFI)與2022年初的最高點相比下滑超過八成,下滑幅度非常非常大,尤其是美西跟歐
洲線跌幅都超過八成。
第三是艙位增加,今年很多新船下水,根據Alphaliner統計,2023年增加約240萬箱(20呎
櫃),2024會來到280箱,如果經濟沒有跟上,或許航運業會走上老路,就是削價戰,這是
大家最不樂見的。
除非船公司能做大幅度調整運力,否則運價戰持續下去,對美西歐洲等縣,都很難逃過盈
虧線,就是榮枯線,該情況將影響船公司獲利,小型公司甚至會出現虧損,航運公司對今
年各有看法及做法,對今年的期望或許有不同,但大家的認知的變數就是俄烏衝突,如果
戰爭提早結束,對通膨壓力一定能減緩,對能源的危機也能緩解,對終端消費市場可能會
有刺激作用,恢復正常消費,這是對航運業是最重要的。
未來台灣航運供應鏈仍將發揮韌性面,面對多變國際市場的靈活應變,感謝政府持續推動
國際化、自由化與E化,解決各項航港問題,創造良好的經營環境。
鄭貞茂在接受媒體訪問時則指出,歐洲國家原有能源短缺問題,結果因為遇到暖冬,情況
還好,德國第四季經濟衰退0.2%,沒有原預期那麼差;美國的大政策貨幣政策,本周再升
息一碼到4.75%,估計升息快到頂了,雖然科技業在裁員,市場壞消息在預期之內,中國
大陸積極穩定房市與金融市場,解封之後目前貨量還沒有很多,何時好轉也沒把握,但是
下半年好轉是沒有太大疑慮的。
張衍義身為長榮海運董事長,鄭貞茂身為陽明董事長,兩人都對自己公司狀況不願發表看
法,張衍義致詞時提到小公司可能出現虧損,鄭貞茂則表示,公司的目標當然是要賺錢。
心得/評論:
長榮:三個挑戰,除非船公司大幅調整運力,否則美西歐洲難逃榮枯線,小型公司回虧損
陽明:一切壞消息在預期中,下半年好轉沒疑慮
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推 baseken : 咕嚕咕嚕 02/01 17:47
推 Kingjames66 : 亞洲船今天都噴翻了 02/01 17:49
→ cl3bp6 : ID錯誤 02/01 17:49
→ cl3bp6 : 怎不是2樓發的XD 02/01 17:50
推 Kingjames66 : 我先低調吃貨...... 02/01 17:51
推 pisu : 跌深了總是會反彈 02/01 17:52
→ kech9111 : 沒人在乎 電子股都噴爛了 02/01 17:52
推 randy225 : 最懂海的男人 台驊董座顏益財: 02/01 17:54
推 joe2 : 看運氣 02/01 17:54
噓 m13579 : 鄭董別廢話 庫藏股辦法先拿出來好嗎 怎麼不敢提了 02/01 17:57
→ Kobe5210 : 持股比重很低,隨便了 02/01 18:03
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推 ben192726 : 沒詩哦? 02/01 18:11
推 poorcharles : 看這運價跌很大 本想吟詩贈天下 02/01 18:16
→ poorcharles : 奈何肚裡沒文化 只能哇操浪好大 02/01 18:17
噓 guowei616 : 不是說剩三大聯盟所以不會再殺價 笑死 還一堆人信 02/01 18:23
推 tbiarenas : 一個月後都不知道就猜半年後喔? 02/01 18:24
推 chunboy0812 : 電子準備都要噴 誰還要買貨櫃 02/01 18:42