推 rj486 : 油價+攤提算增加10億, 每個月賺33億合理. 03/03 12:11
→ rj486 : 扣稅之後, EPS估6塊? 03/03 12:11
→ rj486 : 今年或許是這樣. 假如條件沒變的話, 但明年應該沒 03/03 12:12
→ rj486 : 不好意思我算錯, 照你說法損益兩平是在68億, 之後才 03/03 12:14
→ rj486 : 賺, 所以剩下的33億還是有要扣一定成本 03/03 12:14
→ rj486 : 那年EPS就是5塊或4塊? 今年? 03/03 12:15
→ zxcvb1234522: 今年1月運量只回復疫情前6成，等3～4月可以恢復到8 03/03 12:19
→ zxcvb1234522: ～9成，未來賺更多 03/03 12:19
推 wald5566 : 已反應囉 03/03 12:21
→ haw561676 : 所以你買多少？ 03/03 12:23
→ gainlife : 不管航海王還是航空王 運價都回不去疫情前了嗎？ 03/03 12:25
噓 a5545855 : 幻想文就自己幻想就好不要po出來誤導菜雞 03/03 12:25
推 haunt11 : 先過30再來跟我談分析 03/03 12:27
噓 ck326 : 到底套多少，笑死 03/03 12:30
→ ck326 : 機票回不去的論點等暑假過了就知道了，呵呵 03/03 12:30
噓 yoriniyote : 有沒有單啊 03/03 12:34
→ yoriniyote : 發這麼多天沒半張單 感覺好像在趁星宇出關在抓交替 03/03 12:36
→ yoriniyote : 有單我一定補推 03/03 12:36
→ LMgogo : 不好意思 股價沒動 03/03 12:38
→ LMgogo : 你都說未來賺這嚜多 那華航怎不動 03/03 12:39
噓 eric110030 : 紅的喜氣 03/03 12:40
→ phost : 沒看看運貨物為主的疫情時期？ 03/03 12:42
→ sniper777 : 如果你算得出來 主力算不出來嗎-.-？ 03/03 12:44
→ LUCHS : 算這幹嘛，基本面拿出來長榮航配現在的機票價 03/03 12:45
→ LUCHS : 也就只值20出頭，加算息股可能還更低 03/03 12:45
→ LUCHS : 還不如找消息繼續吹旅遊Fu糗還比較有機會噴 03/03 12:45
→ wateryc : 如果會漲，那絕對是噴莫名其妙的旅遊觀光概念，絕 03/03 12:47
→ wateryc : 對不是噴基本面好棒棒......所以要看主力什麼時候 03/03 12:47
→ wateryc : 想要去買新聞，不然就死魚跳一下跳一下 03/03 12:47
推 bear31223 : Q4財報快出來了 到時候就知道賺不賺了 03/03 12:48
推 yoriniyote : 近期會漲最大機會是股東會融卷強制回補嘎空 03/03 12:55
→ LMgogo : q4有啥好看的 大哥 保証爛阿 03/03 13:00
→ LMgogo : q4沒貨也沒解封 你是運鬼啊 03/03 13:01
→ LMgogo : 還是你要說網紅出遊算人潮-.- 03/03 13:01
推 s011109 : 你是不是買很多 03/03 13:03
推 superwings : 叫你去看公開資訊，你就是不看。我直接跟你說，2月 03/03 13:13
→ superwings : 桃園機場載客數比1月衰退，長榮2月營收可能直接跌 03/03 13:13
→ superwings : 破預期的月減。另外客運的燃油附加費是要送民航局 03/03 13:13
→ superwings : ，加上近期票價狂促銷，事實是什麼，不言而喻。新 03/03 13:13
→ superwings : 聞說貨運價格比疫前高，那是加了附加費，扣掉實計 03/03 13:13
→ superwings : 已經跌回疫前，你去看台灣航運最有名的記者張佩芬 03/03 13:13
→ superwings : 的文章啦，她寫得很實在，也有最多內部消息，她幫 03/03 13:13
→ superwings : 陽明謝董寫自傳的。看她寫的最準，別在看要些菜比 03/03 13:13
→ superwings : 八，被收買的記者寫什麼報復性旅遊了。我跟空之王 03/03 13:13
→ superwings : 站同一邊，他空600張，我也空600張… 03/03 13:13
推 woker : 覺得不能用載客看應該要看航班數吧 03/03 13:14
→ superwings : 你認真的算是很好，但不是為了壯膽而一直看對自己 03/03 13:15
→ superwings : 有利的部分。 03/03 13:15
推 superwings : 票價滑落，載客數減收，營收減；航班增，成本增… 03/03 13:19
→ superwings : 短線漲跌，我是不知道，但半年以吼，除非有什麼額 03/03 13:19
→ superwings : 外特別的利多出現，不然長榮股價絕對比現在低 03/03 13:19
推 woker : 其實應該要比較擔心這幾年必須消費通膨 貸款等等 都 03/03 13:22
→ woker : 可能壓縮娛樂消費 03/03 13:22
推 a5545855 : s大說這麼多 股版這些機長也不會改啦 繼續發看多文 03/03 13:27
→ a5545855 : 用周月k看量縮成這樣 還想複製之前那波 早就人走機 03/03 13:28
→ a5545855 : 涼 最後就是跟航運一樣主力不撐了崩盤而已 03/03 13:28
推 a5545855 : 之後不知道會不會又跑出一個航空版熊大 億元大戶給 03/03 13:32
→ a5545855 : 機長們信心 然後最後收割完也消失 呵呵 03/03 13:32
推 aJan5566 : 我覺得載客量越少機票就越貴 因為他要的獲利就這樣 03/03 13:34
→ aJan5566 : 機票也不怕賣不出去 因為有一定的剛需族群會支撐 03/03 13:34
→ aJan5566 : 你看到機票便宜了，就是載客量有提升才有空間降價 03/03 13:35
→ aJan5566 : 又因為有華航這個假公股公司在 所以機票利潤不可能 03/03 13:35
→ aJan5566 : 會高到哪裡去 賺太大被抓出來一定被罵翻 03/03 13:36
→ aJan5566 : 所以目前航空公司就是打定主意穩穩賺 03/03 13:36
推 gkkcast : 3/14長榮航太上市吹一下金雞母 3/17回補期限。 03/03 13:36
→ gkkcast : 之後大概就沒戲了 03/03 13:36
推 a5545855 : 機票便宜了是因為載客量有提升才有空間降價 你要不 03/03 13:37
→ a5545855 : 要再想想 03/03 13:37
→ a5545855 : 是降價才提升載客量 負擔的起的人更多 因果問題 03/03 13:38
→ a5545855 : 需求很熱的話幹嘛主動降價呢 都有航運在前考古題了 03/03 13:39
→ a5545855 : 股版還能再次答錯 03/03 13:39
推 MBAR : 近期票價狂促銷？在哪？ 03/03 14:08
推 z7956234 : 有做功課推推，反觀 03/03 14:11
→ z7956234 : 我寧可去做內需，美食KY晶華王品六角之類的，不看好 03/03 14:12
→ z7956234 : 飛機但也不做空 03/03 14:12
→ centaurjr : 公股賺太多會被罵翻? 陽明表示? 03/03 14:13
→ centaurjr : 不過看了前面我也想空幾張XD 03/03 14:14
推 tigerzz3 : 外資狂賣八天 籌碼也沒反轉啊 03/03 14:16
→ tigerzz3 : 你說破船就算了 外資已經狂尻多天 03/03 14:17
推 roots5071 : 現實面你坐坐看最近解封的台灣飛中國，前天大飛機 03/03 14:20
→ roots5071 : 大概50人不到，成本夠不夠不知道，供參考！ 03/03 14:20
→ zxcvb1234522: 日韓美歐很多人出國，只剩中國很少人去，主要只開 03/03 14:32
→ zxcvb1234522: 放中國4個直航點，最主要是陸客來台還沒開放。 03/03 14:32
→ zxcvb1234522: 機票有在促銷，只是是冷門時段，紅眼班機、晚去早 03/03 14:37
→ zxcvb1234522: 回班機，熱門時段價錢還是硬邦邦的，現在廉航票價 03/03 14:37
→ zxcvb1234522: 也都很貴。 03/03 14:37
→ zxcvb1234522: 其實要看票價會不會降，只要觀察廉航的票價，目前 03/03 14:39
→ zxcvb1234522: 還是很貴的廉航。 03/03 14:39
推 Harlequin727: 票價感覺沒啥降啊 還是頗貴 03/03 14:49
推 YJM1106 : 主力有錢 想拉就拉 不看基本面的 03/03 14:56
推 fall781254 : 笑死人 套死你 03/03 15:03
→ clean123 : 廉航現在去日本加行李還是萬把塊到底票哪裡降，好 03/03 15:12
→ clean123 : 想買便宜機票… 03/03 15:12
推 flywater : 機票絕對會回去啦 我去年十月到現在出了7-8次國 人 03/03 15:14
→ flywater : 真的越來越少少得不行 03/03 15:14
推 flywater : 胡志明金邊上海澳門香港都快回去疫情前了 日本也比 03/03 15:16
→ flywater : 去年底今年初便宜很多了 03/03 15:16
推 tt1009823 : 那你為啥不幫忙拉起來到100摳 03/03 15:26
推 BUKU : 票價還是貴 03/03 15:34
→ BUKU : 這無解 就像雞排現在70以上是基本 2020才60 03/03 15:34
→ BUKU : 所以不可能要求航空票價回去到2019年 03/03 15:34
→ BUKU : 原因就是勞力薪資增加 通膨 但是賺多少 不知道 03/03 15:35
→ BUKU : 要求回到2019票價這不可能 你看看星宇 03/03 15:35
→ BUKU : 她為了賺錢 現在機票越來越貴 之前便宜是開航慶祝價 03/03 15:36
→ BUKU : 當然你也可以它其他國籍航空 但我查過了 每家都是20 03/03 15:36
→ BUKU : 19年1倍價格 這就是通膨沒辦法 03/03 15:36
推 polo125809 : 機票很有骨氣 賣不掉寧願空著起飛也不降 03/03 15:37
→ BUKU : 機票回去真的想太多了 除非你認為雞蛋能回去40元 03/03 15:37
→ BUKU : 機票都有一定利潤 你降下來 付不出人力薪資 03/03 15:38
→ BUKU : 公司就倒閉 你覺得有人會做讓公司倒閉的生意? 03/03 15:38
→ BUKU : 以後台鐵公司化之後一定也會票價暴增 03/03 15:39
→ BUKU : 賣不掉減班飛就好 現在可是都有旅遊社在包機 03/03 15:40
→ BUKU : 你要等機票便宜騎馬要2024末了 03/03 15:40
→ centaurjr : 聽說上次說不可能要求價格回去2020的是航運XDD 03/03 15:49
推 woker : 覺得機票不會便宜多少 日本來回也只比以前貴2000-30 03/03 15:50
→ woker : 00其實也還好 03/03 15:50
→ woker : 機票比航運差太多 價格沒翻倍 所以還好 03/03 15:50
→ centaurjr : 日本來回哪有只貴兩三千...最少都四五千以上.. 03/03 15:51
→ centaurjr : 以前成田長榮八千就有了,現在你去哪裡找一萬一的? 03/03 15:51
→ woker : 星宇最近還把飲料特調拿掉 經濟艙不能點嘍~ 03/03 15:51
→ woker : 咦 八千長榮太低 沒買過 只看過華航九千 但現在搭配 03/03 15:55
→ woker : 旅展促銷來回華航也大概13000-14000看要不要選位 加 03/03 15:55
→ woker : 行李 03/03 15:55
推 tacoclement : 我八月暑假要再帶小孩去日本，天龍國松山飛羽田，以 03/03 16:12
→ tacoclement : 大人票價含稅來說，ANA一萬四來回，同時期的長榮要 03/03 16:12
→ tacoclement : 一萬超過六死不降價，我只好繼續搭ANA。不過我過年 03/03 16:12
→ tacoclement : 連假尾時搭ANA2萬四，等於這半年已經又降價很多囉， 03/03 16:12
→ tacoclement : 機票希望繼續降價，嘻嘻。給原PO 一點信心好了，同 03/03 16:12
→ tacoclement : 樣日期松山飛羽田長榮機票不知道貴什麼，死不降價， 03/03 16:12
→ tacoclement : 長榮經濟艙最低階居然比ANA一般經濟艙還貴，對照好 03/03 16:12
→ tacoclement : 幾個日期都這樣，反正供不應求嘛，賺爛了賺爛了 03/03 16:12
→ flywater : 真的降很多了啦 對於一般商務客 體感比之前貴不到 03/03 16:15
→ flywater : 30%了 03/03 16:15
→ flywater : 你說那種8000日本來回的 我疫情錢也沒訂到過 03/03 16:15
→ flywater : 我相信會再降價啦 上禮拜搭星宇 整個商務艙2個人 03/03 16:16
→ flywater : 豪經艙2個人 經濟艙目測人不到1/4 03/03 16:16
→ LMgogo : 你怎會認為長輩會去搭星宇... 03/03 16:40
→ LMgogo : 星宇票比花航貴比比2618便宜一點 我幹麻不搭2618要 03/03 16:40
→ LMgogo : 搭星宇？ 03/03 16:41
→ LMgogo : 航運能跟客運一樣嗎 ...笑了 03/03 16:42
推 woker : 星宇最近網紅狂推 年輕人應該很愛 03/03 16:43
→ flywater : 誰搭不是重點啊 問題就是人數撐不起運量啊 03/03 16:47
→ LMgogo : ta大 ，其實您要想 ，一般人不會上網訂票， 尤其是 03/03 16:48
→ LMgogo : 長輩 我是長備我就會貴2000搭長榮 或便宜點華航 03/03 16:48
→ LMgogo : 不會找日本航空 03/03 16:48
→ flywater : 星宇沒人搭自然會降價 到時候長榮又沒人搭又降價 03/03 16:48
→ LMgogo : 沒有錯 所以你就會看到 三航 誰都不敢降 國外航空 03/03 16:49
→ LMgogo : 賠太慘也短期不會降 03/03 16:49
→ LMgogo : 星宇從十月起航跟雙11放票 再也沒低價票了 03/03 16:50
→ LMgogo : 他知道 他如果降價 他會賠死 03/03 16:50
→ flywater : 東航國航降到爆了 虹橋松山3000的商務艙都出來了 03/03 16:51
→ flywater : 3000人民幣 03/03 16:51
→ LMgogo : 要便宜票 要等 2024後了 但飛机股我相信也不可能 03/03 16:51
→ LMgogo : 放到2024後 所以就沒差 03/03 16:51
→ flywater : 為什麼降價就會賠死 不就代表現在利潤很低＝＝ 03/03 16:51
→ LMgogo : 飛机業本來利潤就不好 所以你要問為啥有人要買星宇 03/03 16:53
→ LMgogo : 40以上 03/03 16:53
→ LMgogo : 台灣創國到現在 能穩定大賺錢的航空 只有一家 他叫 03/03 16:54
→ LMgogo : 虎航 03/03 16:54
→ LMgogo : 你傳統航空 盈收 成本 再屌 也只是長榮這樣 03/03 16:55
→ LMgogo : 星宇要賺錢只有一個辦法 就是台灣 取代香港 成為新 03/03 16:56
→ LMgogo : 加坡弟二的東南亞轉機場 但那是很久的事 也不會 03/03 16:56
→ LMgogo : 确定能不能成 03/03 16:56
→ LMgogo : 什麼星宇取代2610取代2610或是當阿聯莤 通通不可能 03/03 16:57
→ LMgogo : 台灣人不可能讓你票開的比長榮貴太多 03/03 16:57
→ LMgogo : 2618 03/03 16:57
→ LMgogo : 星宇只要敢票漲的比2618貴兩成就等著空機 03/03 16:59
推 woker : 星宇現在有加入聯盟嗎? 沒有聯盟轉機也是問題 03/03 17:04
→ LMgogo : 沒有阿 就k董說的要等以后 03/03 17:06
推 superwings : 客運我是不知道，但貨運疫前飛北美，每公斤80元， 03/03 23:08
→ superwings : 現在因為多收相關附加費才每公斤130元，多收的部分 03/03 23:08
→ superwings : 就是通膨的造成的成本增加。我跟你說，你的整個推 03/03 23:08
→ superwings : 論問題在於對核心的成本增加完全沒有資訊，然後從 03/03 23:08
→ superwings : 你的口氣可知，你明顯低估成本增加的幅度。 03/03 23:08
推 superwings : 如果客運按貨運附加費就是增加的額外成本理解，你 03/03 23:12
→ superwings : 的結論就會徹底被顛覆了，因為成本同實增加到百億 03/03 23:12
推 superwings : 如果你想類比美國航空業獲利大反彈，我跟你說，美 03/03 23:19
→ superwings : 國的反彈靠的是商務等必要需請，而不是娛樂性值的 03/03 23:19
→ superwings : 出遊… 03/03 23:19
推 superwings : 再補充一點，你的營收推論也是錯的，你把客運當成 03/04 00:13
→ superwings : 全部營收來源，錯得很離譜。你真有信心自己的基本 03/04 00:13
→ superwings : 面推論正確，就把預估的eps算出來吧… 03/04 00:13
推 bigx3 : 感謝s大 講的很詳細 03/04 01:29
推 superwings : 好人做到底，疫前的2019年，長榮航的客運營收只佔 03/04 07:56
→ superwings : 總營收55%。原po 拿載客人數變化推估總營收成長， 03/04 07:56
→ superwings : 又低估成本增幅，基本上就是把航空當航海看，但兩 03/04 07:56
→ superwings : 者根本完全不同。知道內部訊息的弟弟派一直在出清 03/04 07:56
→ superwings : 之前爭經營權時買的持股，若真的獲利爆發，難道他 03/04 07:56
→ superwings : 們不知道？ 03/04 07:56
推 ha22457098 : 討論了這麼多 航空股還是撐在那 多空都沒啥好玩的 03/06 00:44