[新聞] 美國和中國在發展自動駕駛計程車上，出現

[ynlin1996 (.)]

原文標題：

美國和中國在發展自動駕駛計程車上，出現兩極化現象──中國蓬勃而美國受限

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https://bit.ly/3lzmQSP

發布時間：

2023.3.21

記者署名：

茋郁

原文內容：

美國擔心中國將在科技上處於領先地位，尤其是在自動駕駛車輛和AI方面。但是在兩國國情不同的情況下，美國在自動駕駛上的確落後於中國。

2023年3月，通用汽車執行長會見了美國參議員，以推動立法加快無人駕駛車輛在美國道路上的部署。通用汽車旗下的Cruise子公司在舊金山營運Robotaxi 服務，並準備推出一款沒有方向盤或踏板的自動駕駛艙。然而，除非通過立法，否則它無法做到這一點。雖然Cruise可以在某些限制區域營運商業服務，但在街道上可以擁有的自動駕駛車輛數量仍有上限。這對自動駕駛汽車施加的限制，勢必扼殺了自動駕駛的發展。

如此看來，美國在自動駕駛方面的發展很有可能正在落後於中國。百度3月中旬宣布獲得在北京擴展Robotaxi服務的許可。百度的Apollo Go服務已經在中國幾個主要城市上線。它的自動駕駛汽車平均每輛車每天完成超過15次載人服務，與傳統的計程車服務相當。

Apollo Go此前已經獲准在武漢和重慶營運。隨著獲得北京許可後，Apollo Go 成為全球首個在首都城市部署無人駕駛車輛的服務。目前，百度將僅在北京亦莊經濟開發區 (Beijing Economic-Technological Development Area，BDA)營運10輛無人駕駛車輛，但打算擴大其在中國首都的服務範圍。

百度表示，自2013年部署其自動駕駛技術以來，其已累計進行超過5000萬公里（3100萬英哩）的4級自動駕駛。以通用汽車在美國情況來比較，旗下的Cruise截至2022年12月才擁有約70萬英哩的全自動駕駛里程。

百度宣布將在2023年擁有最大的全自動駕駛計程車服務區域，其目標是到2025 年將服務擴展到65座城市，到2030年達到100座城市。

反之，在美國，立法限制了自動駕駛車輛公司可以營運的數量，通用汽車無法透過擴大服務來降低成本，也讓其持續虧損中。與此同時，其他Robotaxi服務已經消失或被迫裁員。包含：福特和福斯支持的自動駕駛新創公司Argo AI在燒掉數十億美元開發無人駕駛汽車後退出了市場。最終，福特決定接納這些員工，已了解如何開發出新的駕駛輔助功能。至於Waymo，更是已宣布2023年裁員 8%。

總之，中國在部署自動駕駛車輛方面達到了新的里程碑。反之，美國國會拖延了對自動駕駛車輛監管的立法鬆綁，這對於美國發展自動駕駛發展的確遇到很多障礙。

心得/評論：

目前在自駕計程車這方面，中國的發展腳步是明顯快於美國的，美國雖有多家科技大廠投入研發，但卻因為法規的限制而顯得綁手綁腳。

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→ a125g       : 中又贏
推 catboost    : 死人要賠錢跟死了不用賠的差別
推 neilisme    : 中國發生意外死幾個人完全不影響的當然很順利
推 qwesazx     : 中國死人又不用賠幾毛 人命那麼賤價
推 kenntrf     : 在中國搭車撞死=為國犧牲
推 jerrylin    : 中國自動駕駛計程車不會一直出車禍嗎
→ jerrylin    : 中國人用路觀念那麼爛  是AI駕駛剋星
→ zzahoward   : 中國交通爛到各種奇葩狀況都會出現反而讓AI精進?
推 boykid      : 中國用人命換數據啊 XDD
推 a70327cow   : 台灣滿ok的 反正職業駕駛肇事率或許比自駕高
推 jn123       : 哈
推 shinyi444   : 我好像快要相信了，但看了一下又不信了Q.Q
→ shinyi444   : 推文一堆不了解大陸玩法，才會有疑問
→ shinyi444   : AI專用車道、AI 專用載客區、AI專用紅綠燈
→ shinyi444   : AI 專用充電樁、AI 專用交通號誌
→ shinyi444   : AI 搭車獎勵、AI 社會分數大加分
→ shinyi444   : 我還有漏了什麼AI 專用硬推政策請幫忙補充謝謝
→ shinyi444   : 最後大絕招，學京東方一樣，超級大紅包
推 chanel1259  : 請導航中和區永和路中和巷
→ shinyi444   : 每股虧1元怎麼辦？政府補助三元這樣不就賺2元了嗎？
→ shinyi444   : 好簡單
推 ohya111326  : 中國死人沒事而  為了國家發展只能吞
→ alex5566    : 感覺很好用~比方說某肥宅上網發文辱罵聖上
噓 darktasi    : 中國或成最大贏家
→ alex5566    : 發完文搭車去吃宵夜~自動直送公安派出所
推 michaellee76: 中國撞死人又沒差，確實是個不錯的實驗場域
推 asole       : 不是「很可能」落後中國 是「已經」落後很多
→ asole       : 中國不在意人命 也不在意隱私 在交通工具AI發展速率
→ asole       : 上很有利
噓 aska13      : 不用擔心，中國失業率這麼高，不可能發展自動駕駛
→ aska13      : 的
→ breacal     : 不在意人命事故，不注重駕駛隱私，那就不是AI啦
→ seemoon2000 : 美國出事隨便都罰幾千萬鎂 中國真的有事 政府一紙命
→ seemoon2000 : 令就搞定了 客觀條件本來就不能比
推 jvor0719    : 中又贏了 咦????
推 mystage     : 這一定是真的啊，臉部辨識也是中國跑最快
推 d0922030    : 人命是消耗品跟奢侈品的差別
推 mynumber55  : 人肉鹹鹹，死了就算了中國
推 Tsukasa0320 : 很好啊 讓更多中國人失業加速革命 嘻嘻
→ proletariat : 中國政府還沒開始管 所以野生長的又快又猛
→ proletariat : 但是當中國政府開始插手管的時候呢
→ supereva    : 我不先入為主否定中國  但會等中國的產品大量在美
→ supereva    : 國賣我才願意買
→ moom50302   : 是人工智慧還是工人智慧？哈
→ webster1112 : 用人命練兵的AI 才是最強的 !!!!
推 jfw616      : 中國不是封鎖整個道路讓自動車上路嗎？
→ jfw616      : 自動駕駛跟失業率有何關聯..
推 pp520       : 你不能否認, 中國這招有效
推 lc85301     : 現在中國超車很快，美國皮要繃緊了
噓 qwe22992168 : 在中國搭車撞死=為國犧牲 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
→ qwe22992168 : 掃臉上車 只要是黑五類 共匪下令AI直接鎖門載去填海
推 bogy26      : 中國測試樣本多太多 贏了
→ blue1204    : 重慶誰敢用自駕 我給他鼓勵谷立
噓 noyesray    : 韭菜的命不是命 撞死免賠
噓 hellstar    : 中國就大型實驗場，人命不值錢，撞死病死直接器官
→ hellstar    : 分贓
推 zjnovember  : 韭菜不能跟米果人比
推 semicoma    : 我雖然希望未來往這路線發展 但這只是我希望 而自動
→ semicoma    : 駕駛計程車本身就是個假需求 所以假如真如標題說的
→ semicoma    : 那樣 那又如何呢?
→ semicoma    : 這都還沒提今年年初中國政府希望企業減少自動化 多
→ semicoma    : 用人工來做事 在中國 政府引導的政策遠比經濟邏輯重
→ semicoma    : 要 既然北京給出這個方向了 你還會覺得中國企業加速
→ semicoma    : 讓自動駕駛計程車落地?
推 odaaaaa     : 就人命換科技。大陸OK的
推 guppys2005  : 欸...Cruise已經有在舊金山做無人計程車了。不過只
→ guppys2005  : 有半夜並且是邀請制
→ c41231717   : 禁止人駕上路 AI自然就沒法規跟技術問題了
→ c41231717   : 像是 清零
推 dunjiin     : AI判斷你是低端人口，直接撞死你，GDP人均就提高了
→ blackjose   : 笑死，中國那種玩法，沒有限制，那就隨便做賣錢啊