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作者qwe22992168 (蛋疼)
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標題[新聞] 美IRA電動車減稅資格變嚴 非美車廠全部出
時間Wed Apr 19 19:54:27 2023
原文標題：美IRA電動車減稅資格變嚴 非美車廠全部出局 原文連結：https://reurl.cc/vkxyXA 發布時間：2023/04/18 08:06 記者署名：記者 李彥瑾 報導 原文內容： 美國財政部4月17日發佈最新清單，列出哪些電動車型有資格獲得《降低通膨法案》 (Inflation Reduction Act，IRA)所提供的7,500美元購車減稅優惠。由於IRA法案的一大 目的是讓美國擺脫依賴中國電動車電池，包括福斯(Volkswagen)、BMW、日產(Nissan)、 Rivian、現代(Hyundai)和Volvo都被踢出名單，只剩下美國汽車品牌還留在名單中，而特 斯拉(Tesla)和通用(GM)成為最大贏家。 路透社、《華爾街日報》報導，4月17日，美國財政部公佈更嚴格的電動車電池供應鏈規 定，為抵制中國製車用電池，電池零件必須有50%在北美(美加墨)生產或組裝，才能獲得 每輛車3,750美元的減稅優惠，另外3,750美元的條件則是電池關鍵金屬礦物必須有40%來 自美國或美國FTA夥伴國，合計最高總額7,500美元，自4月18日起生效。 根據最新規定，只有6款純電動車型有資格享有7,500美元的全額減稅：凱迪拉克 (Cadillac)純電SUV Lyriq、通用的雪佛蘭Chevrolet Bolt EV/EUV、部分版本的特斯拉 Model 3和Model Y、福特(Ford)純電貨車E-Transit和純電皮卡F-150 Lightning。 其他電動車如福特純電野馬SUV Mustang Mach-E和特斯拉Model 3後輪驅動版(Rear Wheel Drive)，因為採購的電池不符合條件，只能獲得3,750美元的半額減稅。自4月18日 起失去減稅資格的車型，則有BMW 330e、BMW X5 xDrive45e、現代旗下豪車品牌Genesis Electrified GV70、Nissan Leaf、Rivian R1S和R1T、福斯ID.4等。 值得注意的是，名單中只剩下4家美國汽車品牌：特斯拉、福特、通用，以及吉普(Jeep) 和克萊斯勒(Chrysler)母公司Stellantis NV，外國汽車品牌通通遭到淘汰。美國電動車 新創品牌Rivian和Lucid也不在名單中，主要因這兩家的電動車售價過高。 2021年，美國總統拜登(Joe Biden)簽署行政命令，設定2030年銷售新車50%為電動車或插 電式混合動力車(PHEV)的目標，並在2022年8月簽署IRA成法，其中一項規定是針對北美本 地製造的電動車，提供7,500美元的減稅優惠。 然而，IRA法案讓美國與南韓、日本和歐盟等盟友發生嫌隙，因為非美系汽車製造商難以 滿足種種條件，產品無法享有減稅待遇。 心得/評論： 美帝為了抵制中國製車用電池 可謂無所不用其極 電池零件必須有50%在北美(美加墨)生產或組裝 才能獲得每輛車3,750美元的減稅優惠 中國製車用電池太過於強大 所以美帝強力抵制 特斯拉、福特、通用，以及吉普和克萊斯勒 因此而受惠補助 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.93.65 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1681905271.A.DA6.html
→ a79111010 : 還好台灣車沒差 04/19 19:55
→ leon7pupu : 讓美國再次偉大 04/19 19:56
推 ppav0v0v : 閉門造車 04/19 19:57
推 Akitsukineko: Song 04/19 19:57
噓 TCB006 : 笑死 台廠又被搞了 04/19 19:58
推 goiopo : 台灣電池廠要G了嗎 04/19 20:00
→ nakayamayyt : 鴻海那個lordstown不知道會不會符合 04/19 20:02
推 Leo4891 : 台灣哪有啥電池廠? 規模都很小好嗎 04/19 20:06
→ piece1 : XD!意外嘛！一點也不 04/19 20:08
推 omanorboyo : 美國再次偉大 04/19 20:08
推 okah : 終於有機會上車了嗎 04/19 20:10
推 MIT5566 : 有吧 台灣很多跟中國電池走的連接器 二極體 04/19 20:10
推 pisu : 我特再次偉大 04/19 20:10
推 gowang19 : 比亞迪沒考慮賣去美國是對的 04/19 20:12
→ gowang19 : 連盟友都搞 04/19 20:12
→ eemail : 你可以做的再便宜就沒差了@@ 04/19 20:12
推 vvnews : 康舒今天才鎖誒 不是吧 04/19 20:12
推 id44kimo : 特斯拉盤前綠的 04/19 20:13
→ a79111010 : 所以特到底怎麼進的 他不是一堆中國產的? 04/19 20:15
推 Shigeru777 : 嘻嘻 養套殺 04/19 20:16
推 nakayamayyt : 松下美國廠的電池吧 04/19 20:17
推 yamakazi : 我特要噴了 04/19 20:18
→ billy56 : 中國相關的電動車 全掰 台廠多少都會被波及 04/19 20:19
推 energy100203: 難怪有些都軟軟的 04/19 20:20
推 frankie30432: 台灣的電池廠不值得一提 04/19 20:20
推 ppav0v0v : 特斯拉 不是也跟中國電池廠合作生產鐵鋰電池 04/19 20:20
→ billy56 : 台廠就提供寧德時代的會影響大一點 04/19 20:21
→ billy56 : 特斯拉有上海廠阿 不過應該都是銷往亞洲吧 04/19 20:22
推 s56565566123: 閉門造車跟某國學的嗎 04/19 20:24
→ bnn : 車規的重點一直都是規不是車 04/19 20:39
推 floatbear227: 這不是不公平競爭什麼是？ 04/19 20:47
推 shinyi444 : 哭哭 04/19 21:00
推 iamten : 花美國納稅人的錢 當然只能補貼自家車廠 很合理吧 04/19 21:02
→ iamten : 難道去補助比亞迪?? 04/19 21:02
→ PHsueh223 : 美國利益優先好嗎 04/19 21:13
推 yuen1029 : 很合理啊 不然用本國納稅人的錢去補助外國產品？ 04/19 21:19
推 godog : 日本最慘吧 剛要轉型電動車 卻發現美國市場打不進去 04/19 21:21
→ godog : 中國市場又嚴重落後 04/19 21:21
推 sid3 : 怎麼可能用納稅錢補助國外車廠 04/19 21:22
噓 encoreg57985: 結果歐日韓汽車也出局 美帝割韭菜 04/19 21:28
推 acidrain : wto: 04/19 21:59
→ kissme030 : 99 rivn 04/19 22:21
推 changmary : 反觀台灣節能補助.. 04/19 22:24
推 lavign : Lordstown好像Roadster的諧音 04/19 22:34
推 Flyingheart : 福特已經取得寧德技術授權了 可以在美國量產電池 04/19 23:51
→ Flyingheart : 要去美國賣車只能去美國設電池場 04/19 23:53
→ newsnew : 去美國設廠啊 而且沒說要100%全美製 04/20 00:03
→ cityport : Lordstown = Lord's town..哪裡諧音roadster 04/20 00:15
→ cityport : town跟ter發音差很遠好嗎 04/20 00:16
→ Mytsb2421 : 美國我鈔票印起來，不用成本的 04/20 00:37
推 s10112 : 笑死 傷阿共100前 先幹死舔狗1000 04/20 00:38
→ nalthax : 特斯拉不是都用中國電池嗎 04/20 03:02
推 iamten : 歐洲 中國準備報復是早晚的事 04/20 04:24
→ cityport : 特斯拉很多是用松下的電池吧 04/20 07:53
→ ohlong : 反正米國樁數要支撐電車普及還很久 04/20 12:21
→ ohlong : 里程沒再突破飽和很快就會發生了 04/20 12:21
→ ohlong : 某些地小密度高的地方接受度還比較大 04/20 12:22