→ igreensheep : 水貨商表示： 04/26 22:32
→ bill1478963 : 我剛以為我在車版 04/26 22:33
→ bill1478963 : 暴賺就買汽車股 讚 04/26 22:34
推 yes920101 : 韓國的新車也是便宜..相較之下台灣… 04/26 22:34
→ sde7w9xzo : 除了垃圾菌還偷臭那幾家 04/26 22:34
推 pisu : 台灣人就是盤 嗚嗚 04/26 22:35
→ fakelie : 漲知識 04/26 22:35
噓 KANGTA23 : All in不會？ 04/26 22:36
推 kkchen : 每次要漲價時都會說.成本太高撐不下去了... 04/26 22:36
→ bnn : 所以在股版的結論應該是買進 長期持有 04/26 22:36
→ dansy : 神A對岸兄弟車卡羅那 最低只要10萬RMB 反觀台灣.... 04/26 22:36
推 xavitier : 怎樣都有人買單 為什麼要降 04/26 22:37
推 ppav0v0v : 確實是爆利 04/26 22:37
→ kkchen : 汽車股如果每股沒賺10元以上都算虧損虧本.就得漲價. 04/26 22:37
→ aitt : 以前台幣貶值車商找藉口漲價就算了.現在升值 04/26 22:39
→ aitt : 成本不增反降.居然價格還漲... 04/26 22:39
推 luche : 在台灣只能打不贏就加入 04/26 22:40
推 ru04hj4 : 貨物稅 04/26 22:40
推 aegis43210 : 汽車業的確暴利，然後明明晶片不缺了，砍掉的功能卻 04/26 22:40
→ aegis43210 : 沒有加回來 04/26 22:40
→ aegis43210 : 汽車業真的值得長期持有 04/26 22:41
推 BMHSEA : 寡占 剛需 又沒什麼競爭對手 04/26 22:42
→ aitt : 馬來西亞有台車叫myvi.一台不過40萬台幣 04/26 22:42
→ aitt : 2005年左右曾經以sirion之名進口來台灣. 04/26 22:42
→ aitt : 一台居然賣到66萬.. 04/26 22:43
推 ss218 : 賣那麼貴都都可以賣到停車位不夠了 廠商幹嘛降 04/26 22:43
→ aitt : 連國外平價車來台灣都能身價暴漲了 04/26 22:43
推 ru04hj4 : 你怎麼不問政府收了多少稅 04/26 22:43
→ aitt : 政府收了不少稅.問題車商也賺了更可觀的差價 04/26 22:44
→ ru04hj4 : 賺錢天經地義 虧本做生意誰要 04/26 22:44
→ aitt : 小鴨一台在台灣賣50萬還能賺.只是車商能賣60萬 04/26 22:45
→ aitt : 就不會只想賣50萬.如果沒良心點賣70萬都可以 04/26 22:45
推 sllyabic : 盤子多啊 所以落地價打8折 04/26 22:45
推 ru04hj4 : 70就有其他對手 定價這麼簡單喔 04/26 22:47
噓 good5755 : 連進口車稅率多少都不會算 我真的懶得理你 04/26 22:47
→ luche : 裕隆 拉絲俊 老嚴在的時候好像沒多好賺 04/26 22:47
→ aitt : 說到這個.LUXGEN可以賣破百萬.國產品牌賣破百萬啦 04/26 22:48
→ tyy749 : 2000cc進口車關稅約54%，國產約31% 04/26 22:48
→ kao00917 : 三楊機油95給機車行換350 真好賺 04/26 22:50
→ baka1412 : 我以為你要發大盤 04/26 22:50
→ s147520 : 台灣車商就是甲銅甲鐵甲阿魯米賺到流湯 04/26 22:51
→ luche : 我是說公司總體獲利 04/26 22:52
→ aloness : 貨物稅+關稅 雙重combo 04/26 22:52
噓 huaiken : 自己看看財報 其實沒有很好賺 04/26 22:52
→ tyy749 : 2,000cc以下進口車「關稅+貨物稅+營業稅」1.175×1. 04/26 22:55
→ tyy749 : 25×1.05=1.54% 04/26 22:55
推 pponywong : 稅是給政府的 不是給公司的 04/26 22:58
推 maxangel : GSF美國售價휱.62倍=421萬，車商淨賺95萬 04/26 22:58
→ aloness : 這議題涉及中央收入，誰上台都沒人想動，而且還可 04/26 22:59
→ aloness : 以保護裕隆或和泰車等國內組裝業 04/26 22:59
→ maxangel : 95/259=36.7% 還不快買台灣車商股票 04/26 22:59
推 a28200266 : 稅+稅 04/26 23:06
推 notime : 一堆稅才是問題 04/26 23:07
推 zzzzzjosh : 保護50年了 外銷0 賣國內比國外貴 04/26 23:09
推 no2muta : 什麼車價 裡面導航系統才是最好笑的 04/26 23:09
推 forestsea722: 繳稅是一回事，一直不賣外國車又是一回事 04/26 23:12
→ encoreg57985: 台灣車市就是悲劇 04/26 23:17
噓 geniustu : 台灣車子需求比其他國家小多了好嗎，地小、沒停車 04/26 23:24
→ geniustu : 位、上班離家近，開車塞又麻煩 04/26 23:24
→ geniustu : 一堆同事上班後把車賣掉，根本超少開，出差用公司 04/26 23:25
→ geniustu : 車就好，買車放著爛 04/26 23:25
推 lu19900217 : 說到保護台灣車業，最近裕隆還出個槽點很多的70年 04/26 23:25
推 eknbz : 最賺的是中華民國政府吧，但沒有上市 04/26 23:26
推 lu19900217 : 人家國外車廠值得紀念的日子，是出限量紀念車款 04/26 23:29
→ lu19900217 : 然後裕隆值得紀念的70周年是一些文青小物XD 04/26 23:29
→ beariscut : 台灣人就奴 你看推文就明白 04/26 23:32
→ aitt : 那是北北基還有一些都會區.有些地方大眾運輸 04/26 23:33
→ aitt : 要嘛覆蓋不太到.要嘛班次少得可憐 04/26 23:33
→ aitt : 那種就真的沒車等於沒腳. 04/26 23:33
推 HiggsBoson : 2207才是存股送分題 一堆北七存金融 04/26 23:36
推 jick156 : 來自政府的call訊 04/26 23:38
推 eric112 : 營建股也是一樣 04/26 23:39
推 iwcuforever : 放棄關稅保護實在點... 04/26 23:42
推 kanehhh : 低價搶市，每半年保養不刪單才是獲利來源 04/26 23:43
推 ledmstony : 一堆智障稅在保護垃圾裕隆 04/26 23:44
噓 nidhogg : 最近車價悲憤文怎麼一堆，買不起房改哭車價？ 04/26 23:52
推 kimula01 : 台灣車都蝦78貴啊。白牌機車 重機都是貴 04/26 23:54
噓 film12 : 你怎麼不怪稅太高太多 04/26 23:56
推 an0215 : 嫌車貴是你口袋的問題 不是車上的問題 04/27 00:02
→ aloness : 亞洲區幾個汽車組裝國，稅金其實都蠻貴的 04/27 00:04
噓 JessVeron : 看到推文就知道股版都一堆韭菜了 被操縱的價格還 04/27 00:04
→ JessVeron : 能護航 04/27 00:04
→ JessVeron : 壟斷價格在國外找被告死了 真的台灣奴不意外 04/27 00:05
→ JessVeron : 股版價值投資針對商品價值評論能力那麼差怎麼投資 04/27 00:05
→ JessVeron : 賺錢 04/27 00:05
→ JessVeron : 自由市場回歸供需，差價保護如此不合理 被賣了還 04/27 00:06
→ JessVeron : 幫人說話 04/27 00:06
噓 luke2007 : 連財報都不會查了嗎？ 04/27 00:14
推 stocktonty : 這在股票面叫做寡占事業 適合投資啊 04/27 00:24
→ aloness : 有汽車組裝代工業的國家，進口稅高也是正常，不然 04/27 00:24
→ aloness : 這些代工業在國內市場就混不下去，這都是源自稅金 04/27 00:24
→ aloness : 的問題 04/27 00:24
→ aloness : 不然就要把代工國跟市場的關稅打通(像美墨)，不然 04/27 00:26
→ aloness : 會發生幫你代工還被你傾銷的窘態 04/27 00:26
推 SamWhite : 臺灣盤子很多窩 04/27 01:03
噓 lise1017 : 在台灣就是要搭車 政策面都放一堆福利了你自己不搭 04/27 01:10
→ lise1017 : 更何況台灣只是座島 你的車是能飛過海膩 04/27 01:11
→ lise1017 : 在台灣車子根本不是必需品 我想很多人無法理解吧 04/27 01:12
推 WANGSH : 現在這麼貴車都一堆了 不敢想像更便宜會怎樣 04/27 01:27
推 n37213721 : 台灣車子真的貴到很誇張 04/27 02:17
噓 u9912114 : 問裕隆 04/27 02:44
推 lifeterry : 確實，汽車5熊，豐田，MG，日產，BMW，現代機車， 04/27 06:13
→ lifeterry : 即使其中幾件中防疫險的坑，去年大賠，但是股價默 04/27 06:13
→ lifeterry : 默超越大盤萬八當時的位置，或是創下新高 04/27 06:13
→ lifeterry : 個人唯一追蹤有自有品牌的的機車公司，未來希望比 04/27 06:15
→ lifeterry : 汽車賺 04/27 06:15
推 mobileip : 雖然車真的很貴 不過台灣這種大小說沒車等於沒腳還 04/27 07:26
→ mobileip : 蠻有趣的 04/27 07:26
→ rancilio : 台灣從來不缺盤子，越有錢越盤 04/27 07:39
推 fishead1116 : 那就買汽車股票啊 04/27 07:44
噓 allen2202 : 財報？去脈絡化很簡單，你是不是覺得車版也好帶風向 04/27 07:45
→ allen2202 : ？ 04/27 07:45
噓 tttt0204 : 裕隆就是最大亂源，反正我這輩子一定到處勸人家別買 04/27 08:00
推 ajkofqq : 菜雞? 04/27 08:01
推 tigger09cow : 崩潰的真多，好像點到好多人痛點 04/27 08:22
→ ab4daa : 便宜的車你敢開? 04/27 08:30
→ jash : 暴利的行業明明就很多 你看股價上千的 哪一個不暴 04/27 08:47
→ jash : 利? 拿汽車出來鞭 你是不是買不下手? 04/27 08:47
→ tctv2002 : 我覺得汽車越貴越好 週末到哪都塞 該減少用車人口 04/27 08:52
→ tctv2002 : 惹 04/27 08:52
推 freekadze : 嫌車太貴就請台灣人都不要買裕隆的車讓他倒 04/27 08:54
推 ahg : 會跟你說關稅 04/27 09:00
推 DolphinCP : @神！ 04/27 09:09
推 kevin540 : 各行各業的縮影 04/27 09:52
噓 allencc : 裕隆還自己掏錢發展自有品牌扶植台灣供應商 04/27 10:20
→ allencc : 和泰這些補助領的沒比較少 更應該被罵吧 04/27 10:20
→ sleeplist : 把關稅拿掉讓國外車直接競爭就會有差了 04/27 10:23
→ DareJ : 你叫裕日車情何以堪 04/27 10:42
→ bndan : 減少用車人口應該要往打擊老車才對...= = 04/27 13:25
→ bndan : 假設每台車只能用5年 超過5年車要繳幾十倍用路成本 04/27 13:25
→ bndan : 今天你在那些路上肯定不會塞車... 04/27 13:26
推 polo125809 : 那計程車會爆炸喔 04/27 13:53
推 chandler0227: 和泰是總代理商要拿啥補助？ 04/27 15:15
噓 gyj1154pmh : 財報去看一下，其實利潤很差，問題是稅制 04/27 19:06
→ egg87346 : a神專發沒料文章又不是第一天知道 04/27 19:49
推 horb : 政府在罩的啦。永遠會說台灣市場很小（全球二十大左 04/27 20:44
→ horb : 右） 04/27 20:44
→ horb : 本田為例。日本本田賺一手。台灣本田分公司還可以賺 04/27 20:47
→ horb : 一手。底下代理商來賺一手。結論：買特斯拉 04/27 20:47
→ DareJ : 車只能開五年你是圖利廠商喔？ 想啥啊 04/27 22:23
→ yang57 : 台灣人買車就是繳富人稅被當盤子 04/28 07:58