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這是什麼搞笑新聞? 交流充電樁哪有什麼技術可言 很多人連交流充電樁跟直流充電樁的差別在哪都不知道吧 這是飛宏官網的介紹 https://bit.ly/3poApWW 交流充電樁: 交流電輸入同時也是交流電的輸出,中間以Relay當電流的開關。 這開關架設在CSU-PCB上面由CPU來掌控開關輸出。 直流充電樁: 直流樁主要是由多組電源模塊組立,相同於交流樁, 它的直流輸出也是用Relay當電流的開關,控制也是經由CSU來管理。 https://imgur.com/Mcqoa5z 有人看出差別了嗎? 交流充電樁根本沒有電源模塊! 交流充電樁只是通訊跟計量的開關,充電的交直流轉換是靠OBC 因為OBC散熱問題 所以功率一直沒法做大 什麼是OBC? 車載充電器(On Board Charger;OBC)為電動車(EV)的高壓直流(DC)電池組 提供從基礎設施電網充電的關鍵功能。 當電動車透過合適的充電線(SAE J1772,2017)連接到支援的2級電動車 供電設備(EVSE)時,OBC處理充電。 OBC的詳細介紹 https://bit.ly/3Bf7ebm https://imgur.com/TQl0Kci OBC工作原理 所以交流充電樁都很小台,因為就只是個通訊跟計量用的機器, 配條電線把電輸出給車載OBC工作 https://imgur.com/7FzIdmW 鏡周刊的配圖 交流充電樁根本沒什麼技術可言 頂多是外觀件設計的參數 而直流樁要看是樁櫃一體式或樁櫃分體式 一樣以飛宏官網的產品為例 樁櫃一體式充電樁 DB 系列 80kW/120kW/180kW 單槍 / 雙槍 立柱充電樁 (根據模組數量有80kW/120kW/180kW的組合) https://imgur.com/igw3rkZ 這是樁櫃分體式的180kW充電櫃 DR 系列 180kW 電源櫃 https://imgur.com/CwmvoIh DS系列-180kW 180kW 快速充電樁 https://imgur.com/sUgvQ6T 樁櫃一體式 充電模塊就放在充電樁裡 所以很大台,像個冰箱一樣 樁櫃分體式是把充電模塊另外放在充電櫃裡 充電樁可以依廠商需求做各種造型 特斯拉的直流樁用的是樁櫃分體式 直流樁一樣是通訊跟計量的開關,只是因為功率大,所以需要液冷的散熱裝置 而且台灣用的充電規格根本沒法在中國用 飛宏官網的圖很清楚 https://imgur.com/JgfBTLc 中國是GB_T 全世界只有中國用這規格 美規是CCS1 歐規是CCS2 日規是CHAdeMO 特斯拉在台灣原本是用TPC 後來改用CCS2 台灣有很多充電規格,後面會逐步全面轉為CCS2 但就是沒有中規 不同規格充電需要轉接頭 台灣有特斯拉的應該都知道 這裡面最有技術含量的是充電模塊 反而不是充電樁 如果照新聞寫的 是盜取交流樁的商業機密 那根本不算什麼機密 絕沒有新聞吹捧的什麼百億商機 那是看各家車企想給誰做 誰就能做的生意 毫無技術含量可言 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.90.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1683693192.A.70D.html
alex5566 : 先不管有沒有百億...我想全篇的重點在商業間諜=.= 05/10 12:36
mynumber55 : 2014 05/10 12:36
比亞迪2014年就已經在做充電樁了...... ※ 編輯: asdf95 (61.223.90.97 臺灣), 05/10/2023 12:38:27
YukiTW : 是啊,照新聞中的例子,中國只要挖聯電的過去 05/10 12:38
YukiTW : 就能研發出比台積電更好的技術了 05/10 12:38
xiaoyao : 所以你會做充電模組嗎? 05/10 12:38
比亞迪很早就在做了好嗎=.= 中國以前群魔亂舞的時代 為充電樁騙補這塊可是超多廠家的 要說有沒有公司為騙補偷台灣技術? 一定有 但這塊早就是血海市場 各家的技術壁壘都不算大 這塊做的廠商很多 比亞迪、華為都有做 華為被制裁後 很多單流向台灣 ※ 編輯: asdf95 (61.223.90.97 臺灣), 05/10/2023 12:43:17
jecint1707 : 有1就有2 這種行為本就應禁止 05/10 12:42
sungtau : 專業推 05/10 12:43
asdf95 : 我又沒說商業間諜沒錯,只是沒有新聞吹牛的百億商機 05/10 12:44
aweara : 報導是寫 195筆「特斯拉壁掛式交流充電樁」專案(英 05/10 12:46
aweara : 文名稱:Wall Connector)線路設計資料機密檔案 05/10 12:46
交流充電樁就沒有什麼技術含量 不管是不是特斯拉都一樣 交流充電樁現在的唯一意義就是便宜 可以設很多 所以公共充電樁愛用 除此之外 毫無技術含量可言
ck326 : 這種東西可以吹百E商機,也只有白癡才惠信 05/10 12:46
※ 編輯: asdf95 (61.223.90.97 臺灣), 05/10/2023 12:48:26
changmary : 散熱 轉換功率吧 05/10 12:46
changmary : 線路設計雖然可能拆了就能逆向 但也需要設計邏輯 05/10 12:47
交流充電樁根本沒有這些 散熱或轉換功率在OBC
mecca : 模塊 我突然懂了!! 05/10 12:47
飛宏自己都寫充電模塊 我只是照用 ※ 編輯: asdf95 (61.223.90.97 臺灣), 05/10/2023 12:49:38
icemc : 搶銀行3萬 銀行說損失300萬一樣 05/10 12:48
simo520 : 炒這樣高總要找個好理由下去啊 05/10 12:51
capssan : 你怎麼會期待記者理解這些= = 05/10 12:52
capssan : 對記者來說 台達電離職去中國公司就是99%偷機密了 05/10 12:52
lin802311 : 巷子內的 不過麻煩的是安規的對策 05/10 12:53
tomdavis : 台達電早就有不能用USB的規訂了 高管自己不遵守怪誰 05/10 12:54
他被抓活該,一定有踩線,我絕對贊同 只對充電樁百億商機這塊提出強烈質疑 ※ 編輯: asdf95 (61.223.90.97 臺灣), 05/10/2023 12:56:55
Mytsb2421 : 台灣人就是這麼好騙,我是說讀者被帶風向 05/10 12:56
tomdavis : 當然是百億商機 你講出來大家才知道原來這麼賺XD 05/10 12:59
tomdavis : 裡面弄一弄蓋個美美的商標外殼 高價賣XD 05/10 13:00
tacoclement : 有沒有想過可能是:圈內都懂、公司也懂,因為是商業 05/10 13:00
tacoclement : 間諜案,公司把隱性的損失數字寬鬆的列很高,求償可 05/10 13:00
tacoclement : 以要更多、也順便拿來餵記者餵媒體 05/10 13:00
aweara : 第3篇報導寫 COP26以來 充電服務前景看好,有媒體預 05/10 13:00
aweara : 估到2031將上看160億元產值 百億應該出在這裡 05/10 13:00
美國跟歐洲對中國製造的充電樁做了很多限制 不管有沒有這案子 台灣都會受惠 之後歐美這塊都希望回流到本土 台灣如果當地有設廠條件或原本就有廠房 依然能受惠
william7713 : 愛摳檔案就要承擔啦 05/10 13:03
※ 編輯: asdf95 (61.223.90.97 臺灣), 05/10/2023 13:06:34
aweara : 台達電2010開始布局 那個阮兄2018離職 再去飛宏 05/10 13:04
Sinkage : 用嘴說一口好設計很簡單 那別人幹嘛要偷 05/10 13:06
ru04hj4 : 就拿了資料 但也不代表有用到 05/10 13:09
PTTcrazy : 只想把虧損推給對岸~股票都是炒出來~不是獲利出來 05/10 13:09
aweara : 虧損推對岸???? 內容沒看?? 05/10 13:13
karting : 台灣會逐步全面轉為CCS2?? 05/10 13:13
https://teslagu.ru/2022-ev-charging-specs/ CCS2 快充數量超越 TPC!全台充電樁數量規格 2022 年度總結 台灣快充的現狀就是CCS2越來越多
chinaeatshit: 沒事兒沒事兒 偷東西沒價值就沒關係 05/10 13:13
YJJ : 機密不是你說算不算的吧,商機一樣,看法院囉? 05/10 13:13
hankwanghow : 那篇新聞很好笑 現在是去中國公司工作都不行喔 05/10 13:17
hankwanghow : 工程師是有領你政府薪水嗎? 05/10 13:18
※ 編輯: asdf95 (61.223.90.97 臺灣), 05/10/2023 13:20:37
northsoft : 全球百萬充電樁,百億很難? 05/10 13:18
pujos : 從台達下載資料跳飛宏,直觀不是幫飛宏竊取的嗎? 05/10 13:18
pujos : 怎麼喇喇在一起 05/10 13:19
fenix220 : 支那人 不EY 05/10 13:20
JilSander : 王定宇很興奮! 05/10 13:21
stezer : 沒機密沒技術就可以偷餒 05/10 13:24
aweara : 飛宏資安發現資料外洩 向市調處報案 伺服器IP追到 05/10 13:25
aweara : 張 查到張用微信傳資料給阮 05/10 13:25
catboost : 支那還在洗,你的know不是how 05/10 13:27
aweara : 上面那篇 有3篇報導 說蠻多的 05/10 13:28
cityman9999 : 只想知道台達電能買嗎? 05/10 13:28
kirinstar : 技術價值呵呵,有興趣去研究科技事業申請上市櫃 05/10 13:28
HenryLin123 : What is 模塊? 05/10 13:29
ryuter : 講太難這裡聽不懂.反中就對了 05/10 13:31
a79111010 : 不懂什麼叫模塊你不會去問飛宏 在這鬼叫什麼 05/10 13:32
a79111010 : 飛宏就寫模塊自己不會去問在那邊該該叫 05/10 13:33
a19851106 : 所以他傳了什麼東西? 05/10 13:35
lpca : XD 05/10 13:48
good5755 : 所以到底有沒有偷資料?有,價值有到上億嗎?沒有 05/10 13:57
AaronWang : 感覺低點可進廠 05/10 14:21
BC0710 : 本來就估最大損失啊 他可以估海外加台灣所有充電樁 05/10 14:25
BC0710 : 都因為這樣被其他公司弄走的損失 05/10 14:25
andy810719 : 沒有技術他偷去幹嘛? 人家自己做就好了啊 05/10 14:34
BMHSEA : 人家的研發心血被你講得跟垃圾沒兩樣 你最聰明 05/10 15:25
MiniArse : 就是那個不敢報小智論文 然後狂打紅安的媒體R 05/10 16:16
encoreg57985: 長知識 05/10 16:25
toypoodle007: 沒錯 最近很多都很急 中國最強 ! 05/10 16:36
mdkn35 : 我家的舊電動機車 要經過變壓器充電 還比較高科技? 05/11 06:32
harrissmart : 幫補 05/11 08:04
tmot : 專業推,有些人就是不懂 05/11 10:18