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原文標題:鴻華先進掛牌創新板 過關 ※請勿刪減原文標題 原文連結: https://money.udn.com/money/amp/story/5612/7309578 ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間: ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名:2023-07-19 03:17 ※原文無記載者得留空 原文內容: 臺灣證券交易所昨(18)日董事會通過三家公司上市案,包括鴻華先進、巨鎧精密申請創新 板掛牌,以及艾瑪斯科技(AMAX-KY)申請第一上市掛牌。其中,鴻華先進以高達795.6億元 市值,將成為創新板重量級指標股。 此外,證交所股東會日前決議每股配發4元股利,其中包括現金股息2.7元以及股票股利1.3 元,董事會同時通過除權息日為7月20日。 證交所資料顯示,鴻華先進成立於2020年,董事長為劉揚偉,實收資本額159.1億元,主要 從事電動車技術研發、整車與零組件製造管理及銷售服務,2021、2022年稅前淨損分別為9. 83億、15.8億元,每股稅後純損0.51元、0.87元。 鴻華先進2023年第1季稅前淨損5.4億元,每股稅後純損0.3元。 鴻華先進主要產品涵蓋電動車的平台、成車及零件等,為一家提供從關鍵模組到整車系統集 成服務的新創平台,透過一站式服務,提供客戶快速且符合經濟效益方式,實現移動應用的 概念。 技術層面上,鴻華先進具有純電模組化平台、融合EEA架構、軟體定義車輛及安全聯網上的 競爭優勢。 鴻華先進目前實收資本額159.13億元,兩大股東鴻海與裕隆集團至少得釋出10%股權,約當 是1.59億股,其中裕隆持股49%,上市後除了釋出股權的挹注外,未來還有權益法認列的損 益。 心得/評論: 鴻華先進準備要在創新板IPO 採用鴻華先進電動車平台的納智捷N7也將在年底前上市 究竟台灣能不能在電動車市場分一杯羹呢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.217.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1689972590.A.918.html
F93935 : Model b什麼時候量產 07/22 04:54
laptic : 請補上分類 07/22 05:37
xm3u4vmp6 : 特斯拉自己已經殺成這樣了 07/22 05:48
xm3u4vmp6 : 鴻海電動車還在裝忙 07/22 05:48
ej03xu3 : 公公要噴了嗎 07/22 07:18
buddhawu : 這好像是平台而已,目的還是幫品牌代工 07/22 07:34
joe0934 : 沒有中國便宜人工,競爭力輸特斯拉 07/22 07:49
kami0857 : 特斯拉已經降價求量,其他人怎麼打 07/22 07:51
qoosmsm : 電車撕殺,這樣更需要專業代工廠來降成本吧,這對鴻 07/22 07:53
qoosmsm : 海是利多吧 07/22 07:53
Ken52039 : 電動車跟智慧車的差別 07/22 07:58
Auoer : 炒這麼久了 車沒看到半台 07/22 08:10
Daikin : 電動車感覺有點過氣了 07/22 08:18
fmp1234 : 坐等拉屎菌交車開箱文 07/22 08:21
n000000001 : 如果特都要降價求量了,那其實整體買氣不是太好, 07/22 08:43
n000000001 : 其它車廠可能也不妙了,藍海已過了 07/22 08:43
goodjop : 電動車要普及 吃市占 降價是必然的 07/22 09:03
Transposon : 公公還是在等阿婆吧,看阿婆何時回心轉意 07/22 09:03
bluepokil : 電動車是趨勢,各大車廠要降低成本,就必須仰賴外包 07/22 09:09
bluepokil : ,跟當初電子代工模式相同 07/22 09:09
wokao269 : 特斯拉這樣殺價搶市,各大車廠已經沒什麼利潤甚至虧 07/22 09:18
wokao269 : 損了,還有其他新創或小品牌生存空間嗎? 既然沒有 07/22 09:18
wokao269 : 鴻華的目標客戶在哪裡? 除了合資裕隆只剩賣apple ca 07/22 09:18
wokao269 : r投產的美夢,另外一直覺得這個商業模式很奇怪,汽 07/22 09:18
wokao269 : 車沒辦法像白牌手機一樣,代工掛牌就好,它還有後勤 07/22 09:18
wokao269 : 保養與安全等問題,就算這些問題都解決,你敢買這些 07/22 09:18
wokao269 : 白牌汽車? 07/22 09:18
kami0857 : 什麼時候盈虧轉正再說 07/22 09:20
steven8411 : bz4x 不就老牌車廠與電動車代工廠合作下的產物 07/22 09:32
steven8411 : bz3才對 07/22 09:33
wokao269 : 另外,整個平台有這麼多供應商,提供各類零組件給客 07/22 09:34
wokao269 : 戶選擇,看似很多元,但以汽車高安全性的要求,零組 07/22 09:34
wokao269 : 件匹配需要長時間測試,是件很大工程,很難像代工手 07/22 09:34
wokao269 : 機零件規格符合,就可以快速代工生產 07/22 09:34
wokao269 : 豐田請比亞迪代工的bz3已成為末代車,不會有後續合 07/22 09:44
wokao269 : 作囉,可能是某些商業考量,但也顯示這樣商業模式, 07/22 09:44
wokao269 : 可能不會是傳統車廠的考量。 07/22 09:44
wokao269 : https://reurl.cc/51Z9dG 07/22 09:44
crc2121 : 鴻華先進會跟FFIE還是跟MULN一樣? 07/22 11:00
rick1014 : 明明就已經有專業汽車代工業者,還在睜眼說瞎話,鴻 07/22 11:02
rick1014 : 海的想法並沒有異想天開 07/22 11:02
xm3u4vmp6 : 但如果特斯拉殺到比Toyota 便宜又好 07/22 11:42
xm3u4vmp6 : 還有人需要鴻海代工嗎 07/22 11:42
ej03xu3 : 原PO就這樣不見了 跟著分類失蹤? 07/22 12:46
djdjdjek : 噴爆 07/22 12:58
xx890197 : 正因為特斯拉降價,無法競爭的廠商需降價,就必須 07/22 13:54
xx890197 : 找上專業的代工廠,模式很像當年筆電代工的興起 07/22 13:54
chanel1259 : 給我一台50萬,我陪你練車 07/22 15:02
Riyar : 本益比低的車用還是可以丟一點吧 AI很多高了 07/22 15:37
chrischiu : 車廠代工不是趨勢,基本上算少數 07/22 16:22
Tenging : 裕隆再次偉大 07/22 16:26
chrischiu : 再說鴻華沒在作代工, 生產的是納智捷 07/22 16:27
c928 : 反正奈米戶不能買 07/22 18:41
Adrian : 車子不能代工?鄉民邏輯真的很厲害 07/23 00:01
cyric : 電動車要降成本只有交由鴻海這樣的代工業者才有出 07/23 09:14
cyric : 路,每家都自己開模設廠,成本要怎麼降?有些人邏 07/23 09:14
cyric : 輯真的是不好 07/23 09:14