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原文標題:鴻海收購ZF子公司50%股權 拓電動車商機 ※請勿刪減原文標題 原文連結:https://ctee.com.tw/news/tech/908131.html ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間:工商時報 數位編輯 2023.07.25 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名:工商時報 數位編輯 2023.07.25 ※原文無記載者得留空 原文內容: 鴻海(2317)宣布與德國科技大廠ZF集團建立合作伙伴關係,並規畫斥資不超過5.6億歐元 (約新台幣194.5億元)取得ZF集團旗下子公司ZF Chassis Modules半數股權,藉此合作 開發乘用車底盤系統,並加速擴大雙方與頂級汽車客戶及相關供應鏈商機。 鴻海發布重訊公告,旗下Foxconn EV Singapore Holdings擬斥資不超過5億歐元(約新台 幣173.62億元),取得ZF集團旗下子公司ZF Chassis Modules 50%股權,並預計以不超 過6000萬歐元(約新台幣2.08億元)取得ZF Chassis Modules特別股Class A股權。 ZF Chassis Modules為ZF集團旗下Axle組裝部門分拆出來的製造與組裝乘用車車軸系統子 公司,主要為全球頂級車商提供服務,目前在全球各地擁有25個據點及約3300名員工,其 中100名員工在德國,2023年營收預估將逾40億歐元(約新台幣1389億元)。 據國際諮詢公司統計,2021年Axle外包組裝市場規模160億歐元,ZF Chassis Modules以 26%市占率稱霸全球。ZF執行長克雷恩(Holger Klein)與鴻海電動車策略長關潤(Jun Seki)24日於德國ZF總部完成合作簽約,鴻海規畫取得ZF Chassis Modules半數股權。 鴻海表示,ZF Chassis Modules目前企業價值約10億歐元,雙方此次簽署合資協議,預計 在獲得相關監管部門批准後,預計6~9個月內交割。不過,交易需待ZF Chassis Modules 重組完成後進行股權交割,實際支付金額將按雙方約定的調整項目確定後才能確定。 鴻海表示,雙方將藉此建立戰略合作夥伴關係,以目前ZF底盤在汽車市場已擁有的優質客 戶群及市占率為根基,未來將可進一步擴大ZF底盤市場商機,也為鴻海在汽車領域拓展新 前景。此次合作將充分利用雙方優勢,開拓在傳統汽車及電動車產品範疇。 ZF集團執行長克雷恩表示,集團透過與鴻海合作獲得強大的戰略合作夥伴,雙方優勢互補 ,將共同發掘新客戶群並擴大業務,特別在不斷成長的市場。此次合作為集團策略發展中 ,推動特定業務領域的關鍵一步,將為ZF Chassis Modules拓展新的前景和機遇。 鴻海董事長劉揚偉則表示,鴻海的全球營運網絡和供應鏈管理專業知識,加上ZF Chassis Modules擁有的專業、勤奮和承諾等企業優勢,將為雙方股東創造更多價值。未 來會持續與ZF集團攜手,在運輸和行動領域探索更多合作機會。 業界人士認為,ZF集團為全球第三大車用第一階(Tier 1)廠商,鴻海與其建立深度合作 關係,未來將可運用自身生產線製造技術,進一步賦能各地工廠。而ZF Chassis Modules 前三大客戶為賓士、BMW及Stellantis,鴻海有望藉此建立與車廠關係及Design-in機會。 業界人士指出,ZF Chassis Modules通常在新車工程設計階段即參與規畫,與客戶合約期 程長達6~8年,自由現金流為正、且營收獲利穩定。多數車廠現階段專注在電氣化及自身 產品電子化,鴻海收購ZF Chassis Modules有利掌握客戶產品藍圖,未來業務發展可期。 (時報資訊 林資傑) 心得/評論: ※必需填寫滿30字,無意義者板規處分 鴻海買下ZF變速箱大廠 以後BMW要乖乖聽話唷 要不要乾脆把PDK DSG也買下?? 鴻海要飛向200了沒阿 股東都快哭暈在廁所了 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.129.230.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1690359779.A.02B.html
lakershank : 慢慢撿阿,急什麼 07/26 16:25
qwert1122 : 是收購ZF旗下 底盤組裝的一半股份 07/26 16:25
bala045 : 電動車到底生出來沒啦 07/26 16:26
BryantKobe : 你有all in 再哭吧 不然漲到200你身家有多很多嗎 07/26 16:27
ohyakmu : 萬七了還在110,要視開始回檔就.... 07/26 16:30
passTWth : 拜託回檔 我想買低一點 07/26 16:35
hebeisme5566: 這麼看壞 快空阿 07/26 16:36
ej03xu3 : A大鴻海300 07/26 16:37
joe0934 : 不對啊,說要做電動車現在才在研究底盤 07/26 16:38
NEX4036 : ZF?米漿 JLR 都用他們家的變速箱。 07/26 16:39
Mayfair0597 : 要是開始回檔就…還在100-110 死魚XD 07/26 16:40
cy168 : 車業品牌代工分開趨勢浮現~ 07/26 16:42
chanel1259 : 回到一百以下當然要加碼 07/26 16:46
peterzheng : 等電動車毛三到四的時候,才是鴻海的天下~~ 07/26 16:47
leecoco : 股東我笑呵呵 70->112 還賺股息 07/26 16:49
ins716 : 所以車呢?在哪? 07/26 16:50
Adrian : 其他車廠電車幾乎都賠錢趕緊給公公代工吧 07/26 16:51
esproject : 70-112 人家20-150 07/26 16:51
sska : 鴻海要買多才會笑呵呵 買個1億 也能賺幾千萬 07/26 16:55
frankie30432: 70是2020的事情了 07/26 16:56
sska : 但投機股 買1億 能翻好幾翻 就看大家怎麼選擇了 07/26 16:56
sska : 風險控管 一部份投機 一部份安全 07/26 16:56
sska : 疫情的這幾年 幾乎都是投機當道 07/26 16:57
sska : 安全的標的 這幾年只是賺到合理報酬而已 07/26 16:58
sska : 安全的標的 是指eps很穩定那種 07/26 16:59
sska : 英業達曾經是此種 但最近脫離軌道了 07/26 16:59
sska : 誰知道曾經的夕陽產業 AI一下就變明星了 07/26 17:00
ignativs : 別喊200 廣達都已經到了 搞不好300都可能 07/26 17:08
leedonsee : 好好笑 70-112等三年 人家半個月就飛上天了 07/26 17:11
ignativs : 接下來緯創也快達標 07/26 17:16
gw00086 : 代表納智捷的n7是什麼土砲底盤嗎 07/26 17:20
kenro : 買底盤其實合理啊 07/26 17:27
abyssa1 : 電動車不是不太用變速箱了嗎? 07/26 17:28
abyssa1 : 馬達跟引擎特性不同啊 雖然Porsche 還是有變速箱 07/26 17:29
a1280547 : 鴻海不是買底盤相關的嗎 又不是買變速箱 07/26 17:33
a1280547 : ZF做AT變速箱那群菁英現在都調去做底盤後橋連接 07/26 17:33
a1280547 : 變速箱沒戲了啦 電動車時代 兩速變速箱沒啥門檻 07/26 17:33
a1280547 : 心得真的有夠爛 PDK是保時捷跟ZF一起開發的 能買逆 07/26 17:35
apolloapollo: 下看50 07/26 17:38
eelke : 回檔去年演過了,根本不會跌 07/26 17:49
kfshiang : 某招黑達人幾續發文上300 07/26 17:56
good10740 : 還有9字頭嗎 07/26 18:16
photonic : 不會漲的AI在此 07/26 18:19
photonic : 不會漲的電動車在此 07/26 18:19
photonic : 不會漲的瓶蓋在此 07/26 18:19
photonic : 不會漲的電子五哥在此 07/26 18:19
doranako : 5e歐元買營收40e,看起來很划算 07/26 18:52
abbei : 不是CF,不怕 07/26 20:06
etop : 鴻海電信你最爛 07/26 20:18
LiamTiger : 心得是不是車盲阿 07/26 20:23
nomo0411 : 等A大 07/26 20:55
gokuhwanlai : 感覺這支很會瞎忙。家庭代工好好做吧 07/26 21:29
diskck : 好好笑講投機股的你敢壓幾千萬抱兩三年? 07/27 01:53
diskck : 懶趴比雞腿 水手多久船就翻了? 07/27 01:53
evaandy3304 : 看他那個製成 熱擴散跟控溫這兩點都很不穩定欸 07/27 02:37
yeath : ㄧ百多億投資,豈兩三語? 07/27 06:13